Amortizoare duble pentru Pajero si Galloper

[vitalies]

Ma tot manca de ceva vreme sa dublez amortizoarele la Galloper si am gasit 2 variante - poze mai jos. Daca mai are cineva idei si mai ales poze puneti-le aici.

 

Fata varianta 1

http://vitalies.users.photofile.ru/photo/vitalies/96121528/xlarge/114809345.jpg

 

Fata varianta 2

 

http://vitalies.users.photofile.ru/photo/vitalies/96121528/xlarge/114809339.jpg

 

Spate elicoidale

 

http://vitalies.users.photofile.ru/photo/vitalies/96121528/xlarge/114809342.jpg

 

spate foi

 

http://vitalies.users.photofile.ru/photo/vitalies/96121528/xlarge/114809351.jpg

Editat Ianuarie 24, 2010 de vitalies

[Flash4x4]

Re: Amortizoare duble pentru Pajeri si Galloper

 

MMMM, nu e rea ideea!!!!:br

 

Tre sa ne documentam...

[Lipoveanu]

Re: Amortizoare duble pentru Pajero si Galloper

 

si pe mine ma manaca sa pun 2 amrtizoare / roata ... am un set de amortizoare de y61 patrol noi ,montate pe masina acum si inca 3 seturi identice .... daca tot sunt , de ce sa nu pun ....... cel mai important ar fi sa-i gasesti locul .... caci o ureche si o sudura profi se pot face la orice atelier putin dotat ...

am mai gasit si eu 2 poze ...

[maitre]

Re: Amortizoare duble pentru Pajero si Galloper

 

Aici poti gasi o multime de fotografii cu modificarile facute unui Pajero 3500, printre care si dublarea amortizoarelor:

 

http://www.offroadteam-pc2k.at/index.php?option=com_zoom&Itemid=2&catid=7

 

 

P.S. Ce se stie despre calitatea kitului de inaltare suspensie TRAILMASTER pentru Pajero?

Editat Ianuarie 24, 2010 de maitre

[vitalies]

Re: Amortizoare duble pentru Pajero si Galloper

 

Cat de fain poate sa fie !!! Visez demult la un Pajero Evo - este cel mai tare Pajero ever!!!

 

legat de amo - pe fata vad ca a ales una din solutiile din pozele mele - in spate insa le-a pus unul langaaltul si nu unul dupa altul ca in pozele mele .... interesant.

[nellorunner]

Re: Amortizoare duble pentru Pajero si Galloper

 

Daca vrei sa mergi mai des la dentist...puneti amortizatoare duble. Mai ales daca sunt pe gaz.:grin:

[maitre]

Re: Amortizoare duble pentru Pajero si Galloper

 

Cat de fain poate sa fie !!! Visez demult la un Pajero Evo - este cel mai tare Pajero ever!!!

 

legat de amo - pe fata vad ca a ales una din solutiile din pozele mele - in spate insa le-a pus unul langaaltul si nu unul dupa altul ca in pozele mele .... interesant.

 

 

Nu e Pajero EVO, ci doar l-au denumit ei asa, e Pajero de 3500 cu 193 cp.

Un EVO are 280 cp, e o adevarata bijuterie.

[cubo]

Re: Amortizoare duble pentru Pajero si Galloper

 

Daca vrei sa mergi mai des la dentist...puneti amortizatoare duble. Mai ales daca sunt pe gaz.:grin:

 

 

vrei, te rog, sa dezvolti putin afirmatia? eu inteleg ca imi afecteaza confortul. dar care sunt avantajele?

[nellorunner]

Re: Amortizoare duble pentru Pajero si Galloper

 

vrei, te rog, sa dezvolti putin afirmatia? eu inteleg ca imi afecteaza confortul. dar care sunt avantajele?

Comportamentul unei masini se schimba vizibil numai cand schmbi amortizatoarele normale cu unele pe gaz, de ex PRO COMP 9000. Si aici se schimba in 2 moduri....in primul rand masina va fi mai stabila pe sosea, dar reversul medaliei e ca pe drum nemodernizat...masina ca suspensie va fi mai dura si va zgatai mai tare. Repercursiunile se simt in plasticuri, bord, care se vor slabi si la un moment dat incep sa zdrangane, nemaivorbind de confortul personal.

Iar daca vrei sa dublezi tot ceea ce am spus...simplu.Mai pui un rand de telescoape.

Ca si concluzie...telescoapele duble sunt bune pe rally raid, numai cu conditia sa ai bun spatele si rinichii. asta e umila mea parere si personal nu mi-as monta asa ceva. In rest bafta!

[Lipoveanu]

Re: Amortizoare duble pentru Pajero si Galloper

 

un arc modificat ... adica intarit .... arunca mult mai tare .... ceva ar trebui sa-l opreasca..... nu poti calcula asa ceva ... dar poti experimenta....lejer .... cu minim efort ....

[gotca]

Re: Amortizoare duble pentru Pajero si Galloper

 

Ma tot manca de ceva vreme sa dublez amortizoarele la Galloper si am gasit 2 variante - poze mai jos. Daca mai are cineva idei si mai ales poze puneti-le aici.

 

vitalies,

daca imi aduc bine aminte, la un moment dat ai inlocuit amortizoarele la Galloper cu unele de la nu stiu ce camion rusesc si erai f.multumit de ele.

ce s-a intamplat?

 

md

[vitalies]

Re: Amortizoare duble pentru Pajero si Galloper

 

sunt si acum multumit de ele - dar am o problema - se distrug foarte repede bucsile la acele amortizoare. De poliuretan nu am gasit nici sa cumpar nici sa fac. Asa ca m-am gandit 2 ammo - forta se injumatateste + 4 bucsi in loc de 2. Mai e ceva sper in curand sa car o platforma cu galloperul - si ceva mai multa amortizare nu cred ca strica pe spate.

[White Wolf]

Re: Amortizoare duble pentru Pajero si Galloper

 

E o solutie destul de simpla si nu foarte costisitoare, dupa parerea mea.

Ma rog, parerile sunt impartite, dar ... personal as vrea sa incerc asta la un Pajero MK2. "Sistemul" e cam acelasi.

 

Inca o dilema : oare montarea unor amortizoare duble ar putea compensa oarecum demontarea barei stabilizatoare de la Pajero?

[Vizitator ciine]

Re: Amortizoare duble pentru Pajero si Galloper

 

Va salut. Eu am telescoape duble pe pajero de foarte mult timp.Comportamentul e net superior atit in teren cit si pe asfalt.

Editat Februarie 10, 2010 de ciine

[nellorunner]

Re: Amortizoare duble pentru Pajero si Galloper

 

Va salut. Eu am telescoape duble pe pajero de foarte mult timp.Comportamentul e net superior atit in teren cit si pe asfalt.

Ia si le actualizeaza cu altele pe gaz-ulei...si ai sa vezi cum iti sar dintii din gura si nu mai sunt asa ok. Eu am pe masina PRO COMP 9000 si cand erau noi erau tari cu draci. Cam dupa un an si-au mai dat drumul.

[Vizitator ciine]

Re: Amortizoare duble pentru Pajero si Galloper

 

Nu se vede din foto dar la fiecare roata, unul este cu gaz celalalt clasic, iar eu am facut modificarile personal de cind am masina , adica de aproximativ 12 ani din cauza faptului ca se distrugeau destul de repede bucsile la telescoapele initiale. Dupa aceasta modificare nu am mai umblat la telescoape ani de zile .Suspensia se lasa o idee mai moale , in fata se slabesc barile de torsiune iar pe spate sa pus perne din teflon pt fiecare foaie de arc astfel ca acestea sa nu frece intre ele si sa lucreze cu un confort sporit .Tot pe spate s-a pus bara de stabilizare de fata ,aceasta are un raspuns mai rapid si ferm Presiune in pneuri de 1.6 atm la anvelope de peste 255 si 1.8 la latimi mai mici.

Am mers si cu alte pajero scurte clasic dar ca al meu nu sta nici unul pe strada si macadam. Nu fac offroad extrem dar merg mult in ralyroad , acesta masina a trecut de cel putin 15 ori transalpina in timpurile cind nu se stia daca esi pe drum sau undeva pe munte si a colidat mult pe muntii parang , retezat si cei din apropiere

[Vizitator ciine]

Re: Amortizoare duble pentru Pajero si Galloper

 

E o solutie destul de simpla si nu foarte costisitoare, dupa parerea mea.

Ma rog, parerile sunt impartite, dar ... personal as vrea sa incerc asta la un Pajero MK2. "Sistemul" e cam acelasi.

 

Inca o dilema : oare montarea unor amortizoare duble ar putea compensa oarecum demontarea barei stabilizatoare de la Pajero?

 

Bara de stabilizare are rolul ei si nu poate fi inlocuita de telescoape

inlocuire acesteia se poate face doar in cazul unei suspensii active controlata electronic cu senzori de inaltime pt fiecare roata in parte Este mult prea scump si complicat pt o solutie asa simpla cum este bara de stabilizare.