contact general pe Y61

[cos]

Care aveti in dotare , unde e montat ?

[Yonutz]

Re: contact general pe Y61

 

Si eu am asa nevoie de asa ceva ... Pe Nissanul scurt am o pierdere de curent pe undeva, n-am depistat-o inca ...ca dupa cateva zile de stat (cam 4-5 zile) masina nu mai are baterie!

[pinti]

Re: contact general pe Y61

 

aveam pus pe samu unul si l-am montat pe minusul care pleca de la baterie inainte sa mearga la caroserie ,il desfaceam si intrerupea tot.

era un fir de aparat de sudura dus de la baterie pana la contactul general din torpedou si de la contact un alt cablu de sudura inapoi la ceea ce a fost candva borna de minus .

nu ma intrebati de ce am ales sa intrerup minusul si nu plusul ca nu mai stiu ,cand am facut treaba asta avea o logica :grin:.

[cos]

Re: contact general pe Y61

 

Ok , poate nu m-am facut inteles din prima . Am instalat contect general pe nissan , chiar si pe papucul de lucru, montate dupa toate regulile artei , cu cositoriri , termocontractibili si cabluri de 35 mmp .

Insa un cunoscut vrea si el pe un Y61 , si pina sa ajungem la instalare , nu stiu unde sa il plasez in habitaclu . Nu instalarea imi ridica 'probleme' , ci doar locul 'generalului'.

[pretorian]

Re: contact general pe Y61

 

o idee foarte buna nu numai pentru pierderi de curent ci si ca antifurt

[Alin]

Re: contact general pe Y61

 

aveam pus pe samu unul si l-am montat pe minusul care pleca de la baterie inainte sa mearga la caroserie ,il desfaceam si intrerupea tot.

era un fir de aparat de sudura dus de la baterie pana la contactul general din torpedou si de la contact un alt cablu de sudura inapoi la ceea ce a fost candva borna de minus .

nu ma intrebati de ce am ales sa intrerup minusul si nu plusul ca nu mai stiu ,cand am facut treaba asta avea o logica :grin:.

 

Eu il am pe masina de cand am cumparat-o si tot pe minus este pus.

[giorgel]

Re: contact general pe Y61

 

dupa cate stiu eu, se pune pe minus pt. a evita scurtcircuit-ul, in caz ca acele cabluri sau vreo componenta a intrerupatorului ar "da" la masa...

 

si ordinea deconectarii bateriei este intai borna minus apoi borna plus, daca scoti borna plus intai si in timp ce mesteresti sa scoti si borna minus faci contact intre caroserie si polul plus al bateriei, ai un "scurt"...

 

eu as pune intrerupatorul cat mai aproape posibil de baterie, pt. a evita lungimi nedorite ale cablurilor si trasee complicate. a, si la o masina de offroad se monteaza accesibil, pentru a putea fi decuplat imediat si din orice pozitie, in caz de rasturnare, accident etc.

[Caphonne]

Re: contact general pe Y61

 

hhm interesant deci imi trebuie un contactor pe urma iau cablul de minus al bateriei il tai in var in contactor si din contactor plec cu alt cablu la masa si uite asa noaptea cand masina doarme consumatorul ala nesimtit nu imi mai haleste bateria .Am inteles bine?

[Alin]

Re: contact general pe Y61

 

hhm interesant deci imi trebuie un contactor pe urma iau cablul de minus al bateriei il tai in var in contactor si din contactor plec cu alt cablu la masa si uite asa noaptea cand masina doarme consumatorul ala nesimtit nu imi mai haleste bateria .Am inteles bine?

 

Iti trebuie un intrerupator general de genul acesta.http://www.harborfreight.com/cpi/ctaf/displayitem.taf?Itemnumber=66789&xcamp=google&utm_source=googlebase&utm_medium=cpc&zmam=33951326&zmas=12&zmac=112&zmap=66789.Daca ai sa cauti putin ai sa gasesti si in Romania la firmele de tuning auto.

Editat Februarie 5, 2010 de Alin

[Caphonne]

Re: contact general pe Y61

 

mersi pt info Cyborg ma uit pe net sa vad ce gasesc.

[cos]

Re: contact general pe Y61

 

Da , taie tot...curentu ' ....

Insa unde sa tai si eu bunatate de Y61 , ca sa pun un general ....?

 

Ei uite ca n-am incercat daca troliul 'fura ' minusul de la sasiu....!!!...in caz ca functioneaza fara minusul propriu , apare ca logica montarea generalului pe plusul bateriei....ca sa taie tot .

 

Si unde spuneati ca ati montat intrerupator general la un Y61?

Si la toate generalele de pina acum am folosit cablu de 50 mmp , cositoriri , papuci argintati ( pina intr-o zi cind s-o gata stocul vechi ...) , suruburi si piulite +saibe de alama .

[RADU DOM]

Re: contact general pe Y61

 

eu am cumparat de la un mag.de camioane''contact general'' dar nu l-am montat inca ieftin.

[giorgel]

Re: contact general pe Y61

 

@cos

 

pai incearca si vezi daca troliul fura minus de la sasiu, "dupa ce l-ai taiat pe polul "minus" cu generalul" si dupa aia mai vorbim... in general...sau locotenent major...

 

si poti taia bunatate de y61 pe unde vrei tu.... oare cine te opreste?

 

cat mai accesibil ...ar fi o solutie? sau vrei ceva high-tech, cu coduri de acces, parole s.a.md.?

[Alin]

Re: contact general pe Y61

 

Da , taie tot...curentu ' ....

Insa unde sa tai si eu bunatate de Y61 , ca sa pun un general ....?

 

Ei uite ca n-am incercat daca troliul 'fura ' minusul de la sasiu....!!!...in caz ca functioneaza fara minusul propriu , apare ca logica montarea generalului pe plusul bateriei....ca sa taie tot .

 

Si unde spuneati ca ati montat intrerupator general la un Y61?

Si la toate generalele de pina acum am folosit cablu de 50 mmp , cositoriri , papuci argintati ( pina intr-o zi cind s-o gata stocul vechi ...) , suruburi si piulite +saibe de alama .

Intrerupatorul general se monteaza pe cablul de minus care merge de la bateria de acumulatori la motor sau sasiu(caroserie).Chiar daca troliul "fura"minusul de la sasiu cu intrerupatorul general montat unde am spus mai sus nu mai fura pentru ca nu mai are ce , acesta fiind pus intre acumulator si caroserie , cu alte cuvinte la caroserie nu mai ajunge "minus" circuitul fiind intrerupt de catre intrerupator.Sper ca m-am facut inteles.

[cos]

Re: contact general pe Y61

 

Inteles , inteles , no problem , eu sint cel care nu a scris ca ma tenteaza sa nu bag si troliu in circuit , din cauza sarcinii mari , prea mari pe care o pune troliu in circuit . Contactele care se gasesc in mod curent in fundatura mea de tara nu sint antiglontz , pot sa va arat unul incins binisor , si era nou , curat in interior , si totusi a inceput sa fumeze. Apasarea pe contacte e facuta cu ajutorul unui arc , care nu e tocmai ce ar trebui - sau atit e calculat .Si nici nu scrie pe undeva , sau n-am gasit eu pe nicaieri vreo documentatie , romaneasca sau nu , despre cit duce un intrerupator general - vorbim aici despre cele cunoscute de mine , romanesti sau unguresti , asemanatoare cumva ca si exterior / actionare .

[giorgel]

Re: contact general pe Y61

 

oare se mai gasesc intrerupatoare din'alea, cum mai vedem in filme vechi, gen "platbanda intre lamele" ca sa zic asa... alea erau bune... mai vad prin hale cu instalatii electrice vechi, ii zice heblu...de 380V... cred ca o sa cer unu...

 

acum gasesti numai porcarii cu pastile si arcusor, care mai de care...

 

cat despre cat ar duce, avea patrolator la vanzare, printre "minunatii", un releu albricht de vreo 200 A parca... dar e releu, nu general... cauta topicul respectiv...

 

chiar daca nu bagi troliul in schema, tot pe minus se pune...parerea mea.

[Caphonne]

Re: contact general pe Y61

 

Am cautat de mi-a venit rau un intreruptor si pauza numai rahaturi de plastic.

[milescusilvian]

Re: contact general pe Y61

 

[ATTACH]64740[/ATTACH] Am intrebat vineri la un magazin de un intrerupator general si avea pretul de 50 ron, undeva prin Baicului. dak are cineva nevuie contact pe pm pt mail sau nr tel.

[crt82sil]

Re: contact general pe Y61

 

salut!

mi-am montat azi pe vitara mea un contact general astfel: am tras un cablul de la plusul bateriei si pe el am montat contactul.

daca nu am contactul general pus nu se intampla nimic, adica nu vine curent de la baterie la niciun consumator, cum e si normal.:wink:

dupa ce pornesc motorul, iau contactul general si nu se intampla nimic, adica motorul si toate chestiile electrice ale masinii merg in continuare.

intrebarea mea e: daca montez contactul pe minus, se intrerupe tot?

sper ca m-am facut inteles...

merci!

[crt82sil]

Re: contact general pe Y61

 

imi raspund singur la intrebare:grin:

nu conteaza ca montezi contactul general pe plus sau pe minus, atata timp cat motorul merge, alternatorul produce curent.

totusi l-am lasat montat pe minus deoarece pe plus apare riscul unui scurtcircuit.

[cos]

Re: contact general pe Y61

 

Am vazut postarea ta initiala , dar mi-au tacut degetele si n-am scis nimic , pentru ca s-a tot explorat subiectul si ceva nou nu prea mai era de zis .

Acum iti pot spune ca este nerecomandat sa functioneze alternatorul fara baterie , pentru ca sint sanse mai de a defecta in primul rind alternatorul si de asemenea restul instalatiei .

Pe multe alternatoare e mentionat asta , si de asemenea in toate cartile tehnice ale masinilor .

Contactul general plasat pe minus e cel mai logic , daca nu ai troliu care sa fie legat la borne si sa dea minus prin cablul lui la placa de troliu si implicit la sasiul masinii , facind inutil contacul general .

[bgd999]

Re: contact general pe Y61

 

Eu am pus un contact general numai pentru troliu, pe plus.

Pe plus pentru ca pe minus este inutil (din punctul meu de vedere) daca face scurt la masa in motor sau in bobine sau oriunde in alta parte. Cele doua suruburi le-am izolat barbateste cu termocontractibil si doua role de izolirband.

 

@cos: eu l-am prins de cele doua suruburi care tin suportul filtrului de combustibil. este spatiu suficient si nu atinge capota nici cu cheia montata in el.

[soimu]

Re: contact general pe Y61

 

cos

eu pe al meu l-am montat in habitaclu la picioarele pasagerului dreapta

il iau de cate ori ramane masina mai mult de 2 zile parcata...pt ca in 4 zile raman fara baterie

am tras de pe lusul bateriei DOUA cabluri de sudura extra heavy spre contactul general, de la care porneste unul spre toti consumatorii si unul spre electromotor (de pe care pleaca si cablul de troliu mai departe)

e adevarat ca trebuie sa ma aplec dimineata peste schimbator sa il cuplez dar

1. nu trebuie sa ridic capota sa il pornesc si opresc

2. este destul de util si pentru hoti....nu ca nu se poate scurcircuita...dar ia timp, ori asta SPER ca nu au hotii...

3. datorita amplasarii este sub control si pot sa il iau si daca (Doamne fereste) apare fum de sub capota

Acolo sunt la Y60 cateva gauri prin caroserie cu capac de caucic

eu am folosit una si peste cabluri am pus si pe afara si inauntru mult silicon sanitar negru, sa nu se roada izoltaiile de caroserie

tot in acea zona este montat si condensatorul )cred ca sa ii spune) de la administratorul de baterii