Aro 244 Brasov - Pornire dupa o perioada indelungata

[maverick71]

Salut,sunt nou pe acest forum si va felicit pentru tot ce faceti aici.Am un aro brasov pe care l-am radiat de 4 ani,nu l-am pornit de 3,credeti ca mai am vreo sansa sa-l readuc la viata?

[greby93]

Re: Aro Brasov

 

Salut... pentru inceput citeste regulamentul...si fa-ti o prezentare.

Prea putine detalii ca sa isi dea seama cineva ce trebuie sa faci ca sa-l readuci la viata...

[maverick71]

Re: Aro Brasov

 

Salut... pentru inceput citeste regulamentul...si fa-ti o prezentare.

Prea putine detalii ca sa isi dea seama cineva ce trebuie sa faci ca sa-l readuci la viata...

 

masina e din 83,sunt al doilea proprietar,motorul mergea frumos cand l-am abandonat,a fost vopsit acum 5 ani...pornea greu iarna

[vstef_is]

Re: Aro Brasov

 

Salut. Sigur ca se poate readuce la viata. Insa nu cred ca vrei sa-l si reinscrii, pentru ca impozitul la 244 cu Brasov e cam prea mare.

[maverick71]

Re: Aro Brasov

 

Salut. Sigur ca se poate readuce la viata. Insa nu cred ca vrei sa-l si reinscrii, pentru ca impozitul la 244 cu Brasov e cam prea mare.

 

Fiindca veni vorba,s-ar putea reinscrie?trebuie platita taxa de inmatriculare?auzeam ca s-ar putea inscrie la primarie?daca nu as fi multumit sa-l folosesc chiar si numai pe coclauri.Va multumesc pentru sfaturi.

[catapoli]

Re: Aro Brasov

 

Salut si bine ai venit!!!

[maverick71]

Re: Aro Brasov

 

Salut si bine ai venit!!!

 

Bine v-am gasit,merge aro?

[vstef_is]

Re: Aro Brasov

 

1. Acte.

 

A. Daca a fost radiat la cerere, se poate reinscrie, fara taxa de prima inmatriculare, relativ usor si ieftin. Cost total ~10 mil (cu tot cu RCA). In acest caz impozitul anual va fi de ~23 de milioane. Cam prea mult.

 

A.1. Dupa re-inscriere, se poate omologa ca si utilitara, raman 2 locuri in talon, vizita la RAR si procedura care se cuvine. Cost total (aditional) ~15 mil. Va trebui alt RCA, se poate recupera ceva din primul, mai adaugam un 10 mil (pe an). Impozitul devine ~5 milioane.

 

A.2. Nu se mai inscrie ca autoturism, ci pe primarie. Trebuie vorbit la primarie si vazut. Nu stiu cat costa.

 

B. Nu se mai inscrie deloc si mers pe coclauri. Cost total ~0.

 

2. DPDV Tehnic.

 

a) Toate elementele gresabile trebuie gresate: capete de bara, cruci cardanice, pivoti.

b) Verificat ambreiajul

c) Verificate franele. Posibil ca e nevoie de schimbat garniturile la cilindri, si eventual la pompa.

d) Verificat, eventual schimbat, valvolina din cutie, si uleiurile din grupuri.

e) Verificat si cel mai bine schimbat uleiul de motor, si filtrul.

f) Motorina proaspata, si instalatie aerisita

g) Revizie acumulator auto, si demaror

h) Invartit motorul de mai multe ori fara a-l porni, ca sa miste putin uleiul.

 

Pornit si drum bun.

[maverick71]

Re: Aro Brasov

 

1. Acte.

 

A. Daca a fost radiat la cerere, se poate reinscrie, fara taxa de prima inmatriculare, relativ usor si ieftin. Cost total ~10 mil (cu tot cu RCA). In acest caz impozitul anual va fi de ~23 de milioane. Cam prea mult.

 

A.1. Dupa re-inscriere, se poate omologa ca si utilitara, raman 2 locuri in talon, vizita la RAR si procedura care se cuvine. Cost total (aditional) ~15 mil. Va trebui alt RCA, se poate recupera ceva din primul, mai adaugam un 10 mil (pe an). Impozitul devine ~5 milioane.

 

A.2. Nu se mai inscrie ca autoturism, ci pe primarie. Trebuie vorbit la primarie si vazut. Nu stiu cat costa.

 

B. Nu se mai inscrie deloc si mers pe coclauri. Cost total ~0.

 

2. DPDV Tehnic.

 

a) Toate elementele gresabile trebuie gresate: capete de bara, cruci cardanice, pivoti.

b) Verificat ambreiajul

c) Verificate franele. Posibil ca e nevoie de schimbat garniturile la cilindri, si eventual la pompa.

d) Verificat, eventual schimbat, valvolina din cutie, si uleiurile din grupuri.

e) Verificat si cel mai bine schimbat uleiul de motor, si filtrul.

f) Motorina proaspata, si instalatie aerisita

g) Revizie acumulator auto, si demaror

h) Invartit motorul de mai multe ori fara a-l porni, ca sa miste putin uleiul.

 

Pornit si drum bun.

 

Multumesc,vad ca sunteti la curent cu toate.Probabil ca dupa ce-l pornesc voi merge pe coclauri deocamdata.

[catapoli]

Re: Aro Brasov

 

Bine v-am gasit,merge aro?

Din pacate si al meu este in aceiasi stare ca si al tau(radiat si nepornit de ceva vreme)

[vstef_is]

Re: Aro Brasov

 

Si al meu la fel :grin:

 

Desi al meu a pornit in toamna si l-am mutat de ici colo.

[gabi]

Re: Aro Brasov

 

Hai fratilor AROisti incrcati ceva mai bun cautati ceva inmatriculat si investiti in ,,AUTOUTILITARA'' ; si datiii drumu pe soselele patriei fie ele asfaltate sau nu caci altfel ne vom vedea doar in POZE :grin: in loc sa ne vedem :x:2dr:h5

[alex26]

Re: Aro Brasov

 

sigur porneste. Eu gasisem un 243 cu motor de brasov nu era pornit de 3 ani de zile. am bagat motorina l-am aerisit si a rotit de 3-4 ori si a luat-o cu festila bineinteles k era cam frigulet afara. imi cerea 15 mil da am renunat pentru ca bateria nu avea am dus eu baterie o roata si cauciucurile sunt varza si e si ruginit un pic. Imi placea la el ca nu sarea din nici o viteza si tragea bine motoru da dak nu a vrut sa mai lase la pret......:grin:

[ama27]

Re: Aro Brasov

 

Bagi motorina proaspata si o sufa in bot si sigur o sa porneasca. Il tragi un pic sa se aeriseasca tot si dupa ce a pornit vezi daca suna bine, daca nu curge si daca e ok il bagi la treaba prin padure :grin:

[maverick71]

Re: Aro Brasov

 

dar cineva din tg-jiu pasionat de aro care are putin timp si bunavointa sa ma ajute este?