Probleme racire niva

[iulian84]

Am luat o niva dintr-un parc de auto recuperate leasing.E din 2006.De atunci sta un bec in stanga bordului aprins intr-una.Am vazut ca si altii mai au problema asta.Necazul meu e altul.Nu mai mergeau electroventilatoarele...Am dus-o la un electrician si mi-a gasit 2 sigurante de 30 arse(e un tablou in stanga jos care are 4 sigurante.2 de 15,2 de 30).Dar nu s-a rezolvat buba.Necazul e ca nu mai iese curent din computerul masinii ca sa ajunga la releele de la ventilatoare.Intra curentul in el,dar nu mai trmite mai departe..Ce sa fac?Am inteles ca e destul de scump sa schimb computerul....M-am gandit sa fac o instalatie separata,cu relee si butoane pe care sa le pun pe bord..Cand creste apa,apas butonul si porneste ventilatorul....Ce ma sfatuiti?

2.Fara sa mearga ventilatoarele,daca merg prin noroi pe ses cam 2 km sau urc o panta de dificultate medie,lunga cam de 1 km maxim,imi creste nivelul apei..E normal sa se incalzeasca asa repede?

3.Vreau sa-i pun un portbagaj deasupra.Se gasesc pe undeva facute de fabrica?Sau trebuie sa-l fac eu?

[iulian84]

Re: Probleme racire niva

 

Referitor la portbagaj.Daca are cineva de vanzare asa ceva sau carlig de remorcare,cumpar eu(nu va suparati,dar am zis sa nu mai deschid alt topic la vanzari)

[Antonio]

Re: Probleme racire niva

 

Am luat o niva dintr-un parc de auto recuperate leasing.E din 2006.De atunci sta un bec in stanga bordului aprins intr-una.Am vazut ca si altii mai au problema asta.Necazul meu e altul.Nu mai mergeau electroventilatoarele...Am dus-o la un electrician si mi-a gasit 2 sigurante de 30 arse(e un tablou in stanga jos care are 4 sigurante.2 de 15,2 de 30).Dar nu s-a rezolvat buba.Necazul e ca nu mai iese curent din computerul masinii ca sa ajunga la releele de la ventilatoare.Intra curentul in el,dar nu mai trmite mai departe..Ce sa fac?Am inteles ca e destul de scump sa schimb computerul....M-am gandit sa fac o instalatie separata,cu relee si butoane pe care sa le pun pe bord..Cand creste apa,apas butonul si porneste ventilatorul....Ce ma sfatuiti?

2.Fara sa mearga ventilatoarele,daca merg prin noroi pe ses cam 2 km sau urc o panta de dificultate medie,lunga cam de 1 km maxim,imi creste nivelul apei..E normal sa se incalzeasca asa repede?

3.Vreau sa-i pun un portbagaj deasupra.Se gasesc pe undeva facute de fabrica?Sau trebuie sa-l fac eu?

 

 

controleaza si senzorul de temperatura, daca ala nu-ti declanseaza nu-ti pleaca comanda pentru electroventilatoare,de aceia nu-ti iese curent din calculator, problema asta am avut-o si eu, e deschisa o tema de mine cu problema asta si acolo am pus si poze unde este situat senzorul de temperatura,

 

cauta tema de mine cu termocupla

[teo pes]

Re: Probleme racire niva

 

Referitor la portbagaj.Daca are cineva de vanzare asa ceva sau carlig de remorcare,cumpar eu(nu va suparati,dar am zis sa nu mai deschid alt topic la vanzari)

 

si carligul si portbagajul mi le am confectionat singur ,cu carligul trag o barca de 1200kg ,iar pe portbagaj am pus 100kg ,daca le vrei noi le gasesti la tibgal ,daca nu ,gasesti modelul la mine .:ft

[Liviu-San]

Re: Probleme racire niva

 

Am luat o niva dintr-un parc de auto recuperate leasing.E din 2006.De atunci sta un bec in stanga bordului aprins intr-una.Am vazut ca si altii mai au problema asta.Necazul meu e altul.Nu mai mergeau electroventilatoarele...Am dus-o la un electrician si mi-a gasit 2 sigurante de 30 arse(e un tablou in stanga jos care are 4 sigurante.2 de 15,2 de 30).Dar nu s-a rezolvat buba.Necazul e ca nu mai iese curent din computerul masinii ca sa ajunga la releele de la ventilatoare.Intra curentul in el,dar nu mai trmite mai departe..Ce sa fac?Am inteles ca e destul de scump sa schimb computerul....M-am gandit sa fac o instalatie separata,cu relee si butoane pe care sa le pun pe bord..Cand creste apa,apas butonul si porneste ventilatorul....Ce ma sfatuiti?

2.Fara sa mearga ventilatoarele,daca merg prin noroi pe ses cam 2 km sau urc o panta de dificultate medie,lunga cam de 1 km maxim,imi creste nivelul apei..E normal sa se incalzeasca asa repede?

3.Vreau sa-i pun un portbagaj deasupra.Se gasesc pe undeva facute de fabrica?Sau trebuie sa-l fac eu?

 

Am cumparat eu carlig remorcare pt niva de la Fiodor si am dat 250 ron pe el,la cei de la cj nu stiu cat este...

Problema e alta...Daca ai suport de roata rezerva si carlig,n-o sa poti cupla remorca.trebuie sa dai roata jos,sa cuplezi remorca si sa pui roata la loc....sistem gandit de rusi....:uameni

[dex20]

Re: Probleme racire niva

 

Am luat o niva dintr-un parc de auto recuperate leasing.E din 2006.De atunci sta un bec in stanga bordului aprins intr-una.Am vazut ca si altii mai au problema asta.Necazul meu e altul.Nu mai mergeau electroventilatoarele...Am dus-o la un electrician si mi-a gasit 2 sigurante de 30 arse(e un tablou in stanga jos care are 4 sigurante.2 de 15,2 de 30).Dar nu s-a rezolvat buba.Necazul e ca nu mai iese curent din computerul masinii ca sa ajunga la releele de la ventilatoare.Intra curentul in el,dar nu mai trmite mai departe..Ce sa fac?Am inteles ca e destul de scump sa schimb computerul....M-am gandit sa fac o instalatie separata,cu relee si butoane pe care sa le pun pe bord..Cand creste apa,apas butonul si porneste ventilatorul....Ce ma sfatuiti?

2.Fara sa mearga ventilatoarele,daca merg prin noroi pe ses cam 2 km sau urc o panta de dificultate medie,lunga cam de 1 km maxim,imi creste nivelul apei..E normal sa se incalzeasca asa repede?

3.Vreau sa-i pun un portbagaj deasupra.Se gasesc pe undeva facute de fabrica?Sau trebuie sa-l fac eu?

Nu cred ca este o idee prea buna cu circuit separat. Inseamna ca vara trebuie sa stai cu degetul pe buton sa pornesti electroventilatoarele din 5 in 5 minute (mai ales prin oras) Si daca nu mai esti atent si uiti sa mai pornesti electrov.? Incerca sa rezolvi problema cu circuitul facut de cei din fabrica.

Colegii de forum deja ti-au dat cateva posibile defecte.

Becul din stanga de tot a bordului ,reprezinta o avarie la motor ,trebuie verificat la un service. S-ar putea sa fie chiar problema pe care ai expus-o mai sus legat de racirea motorului.

[cretu]

Re: Probleme racire niva

 

Becu din stanga la mine sta tot timpu aprins. nu i-o dat nimeni de cap. Se stinge daca iei bornele de la baterie si le pui iarasi. Dar, dupa un tinmp, se aprinde iarasi, inevitabil. Am inteles ca ar fi o chestie care tine de debitul de aer sau cam asa ceva. Dar , merge.

[teo pes]

Re: Probleme racire niva

 

Becu din stanga la mine sta tot timpu aprins. nu i-o dat nimeni de cap. Se stinge daca iei bornele de la baterie si le pui iarasi. Dar, dupa un tinmp, se aprinde iarasi, inevitabil. Am inteles ca ar fi o chestie care tine de debitul de aer sau cam asa ceva. Dar , merge.

 

sonda lambda (pe esapament),debitmetru ( pe furtunul gros intre filtru si galeria de admisie ) , sau ai GPL (daca e secventiala se desperecheaza calculatoarele ..al masini cu al instalatiei GPL )...sau inca 1000 de motive ca deaia ne am luat lada:ha:

[iulian84]

Re: Probleme racire niva

 

Gata, am rezolvat problema cu ventilatoarele.Un fir de la termocupla facea pe nebunul.Si...surpriza...mi s-a stins becul din stanga bordului!Adica se aprinde cand pun contactul si se stinge dupa ce pornesc!

Acum mai am o intrebare:butoanele au bec in ele?Adica se aprinde vreo luminita cand aprind farurile(ma refer la butoanele pt lumini,aeroterma,dezaburire luneta,stergator spate,lumini ceata).Ca la mine e o bezna in masina noaptea....si nu prea nimeresc butoanele...P.S. nu am lumina decat la bricheta si la tijele de unde reglez aer cald sau rece!

[nivaforever]

Re: Probleme racire niva

 

Sunt destule becuri in bord pentru butoanele de actionare a electroventilatorului, lumini, etc. Ai probeme cu masina din cauza modului in care a fost exploatata. Daca a fost in leasing la vreo firma de paza nu trebuie sa te mire asa ceva. Sa nu-ti faci impresia ca masina a vazut intretinere, service sau utilizare rationala cit a fost in garantie. Doar talpa cit cuprinde.

[iulian84]

Re: Probleme racire niva

 

Sunt destule becuri in bord pentru butoanele de actionare a electroventilatorului, lumini, etc. Ai probeme cu masina din cauza modului in care a fost exploatata. Daca a fost in leasing la vreo firma de paza nu trebuie sa te mire asa ceva. Sa nu-ti faci impresia ca masina a vazut intretinere, service sau utilizare rationala cit a fost in garantie. Doar talpa cit cuprinde.

 

Deci sa inteleg ca toate butoanele au becuri in ele....sa fie becurile arse sau vreo siguranta?Fiecare buton e cu becul lui sau e vreun bec gen tub care transmite lumina la toate?

[scaiceanu marian]

Re: Probleme racire niva

 

Eu am masina de 1an si am 3 butoane iluminate. Primul este cel care aprinde pozitiile si faza scurta .Cand acesta este actionat se aprind inca 2/ unul pentru dezaburire luneta si unul pentru ventilatie. Butoanele au in interior un locas pentru led.La mine pentru cele care nu aveau led le-am comandat la Cluj . Pretul cred ca este in jurul a 25 lei .Vezi ca au si cu 12 lei acelea sunt fara led/ preturile sunt aproximative.

[teo pes]

Re: Probleme racire niva

 

Deci sa inteleg ca toate butoanele au becuri in ele....sa fie becurile arse sau vreo siguranta?Fiecare buton e cu becul lui sau e vreun bec gen tub care transmite lumina la toate?

 

nu toate butoanele au iluminare ,dar le scoti din locase le notezi pozitia firelor si le verifici se pot demonta ,atat led urile cat si becurile se pot schimba ,led uri alimentate direct in 12 v au aparut in magazinele de piese electronice ,e posibil sa nu ti mai vina curent pe pozitii catre ele si atunci mergi la un electrician auto care nu trebuie sa fie exceptional de priceput sa ti le alimenteze :wink: