Cateva intrebari legate de Terrano I

[Cristian1]

Va salut!

Poate intr-un viitor nu prea indepartat o sa-mi cumpar un 4x4, nustiu inca ce marca, dar un anume Nissan Terrano gasit pe internet mi-a tras cu ochiul. Nu stiu absolut nimic despre acest tip de Nissan. As avea cateva intrebari legate de Terrano si anume:

-Sasiul este separat sau este lipit de caroserie la fel ca si la Logan spre exemplu ?

-Are reductor ?

-Pe spate are arcuri lamelare sau elicoidale ?

-Pe fata puntea este cu suspensie independenta si bari de torsiune ?

-Ca si fiabilitate este bun ?

-Motorul, Cutia de Viteze cum se comporta ?

-Cum se descurca in teren accidentat ?

Subliniez ca este vorba de Terrano I.

[Irod]

Re: Cateva intrebari legate de Terrano I

 

-Sasiul este separat sau este lipit de caroserie la fel ca si la Logan spre exemplu ?

-Are reductor ?

-Pe spate are arcuri lamelare sau elicoidale ?

-Pe fata puntea este cu suspensie independenta si bari de torsiune ?

-Ca si fiabilitate este bun ?

-Motorul, Cutia de Viteze cum se comporta ?

-Cum se descurca in teren accidentat ?

Subliniez ca este vorba de Terrano I.

 

-da are sasiu rigid (adica e separat de caroserie)

-da are reductor

-elicoidale

-da

la ultimele 3 nu stiu sa iti raspund.

[Cristian1]

Re: Cateva intrebari legate de Terrano I

 

Masina este din 1994 cu motor 2400cmc benzina, ce euro are ?

[Marius C alias Turagmes]

Re: Cateva intrebari legate de Terrano I

 

vezi ca de la masina asta nu poti cere sa-ti ofere performantele offroad ale unui Patrol....pe fata are suspensie independenta...care-ti da batai de cap mult mai mari decat o axa rigida....

 

motoarele si cutiile de viteze merg bine....cu conditia sa le dai ce le trebuie...cand le trebuie

 

si inca o data nu uita....in teren performantele sunt limitate de trenul fata...

[adryan]

Re: Cateva intrebari legate de Terrano I

 

Depinde ce vrei sa faci cu ea! Vrei extrem-ia un patrol ! Vrei iesiri grele si asfalt,poti sa apelezi linistit la serviciile unui terrano I.Se comporta mult mai bine(silentios) la gaurile noastre din asfalt decat un Patrol,fata o ridici sau cobori foarte usor din barile de torsiune fara cheltuieli suplimentare. Si daca vb de teren accidentat eu sunt foarte multumit-ma intorceam de la pescuit:

[Cristian1]

Re: Cateva intrebari legate de Terrano I

 

Extrem nu o sa fac cu ea, dar sa se descurce acceptabil in noroi, in panta, si ce-o mai fi pe dealuri...

Cum pot sa aflu ce euro are ?

[adryan]

Re: Cateva intrebari legate de Terrano I

 

Ce euro este afli din nr de omologare din C.I.V,adica ai un E1,E2,E3..... asta daca nu e non euro

[camsonat]

Re: Cateva intrebari legate de Terrano I

 

E importanta si motorizarea. Eu cu VG30i 3.0L V6 Benzinar am urmatoarele consumuri:

-oras, zapada 4x4 =24%

-oras, uscat 2x4 =20%

-DN, 4 pers+bagaje, 2x4, regim 120-140 = 13%.

 

PS: oras=Bucuresti si e nonEuro.

[Cristian1]

Re: Cateva intrebari legate de Terrano I

 

Ce euro este afli din nr de omologare din C.I.V,adica ai un E1,E2,E3..... asta daca nu e non euro

 

Pai masina are acte de ungaria nu sunt ca la noi, astea romanesti, difera, aici unde trebe sa ma uit ?