TractoRila Postat Aprilie 7, 2010 Partajează Postat Aprilie 7, 2010 (editat) Salutare Iata ca am si primele probleme, zic eu, la al meu Patrol 2.8. Va cer ajutorul, cateva sfaturi, poate asa stiu la ce sa ma astept. I-am facut revizia (filtrele toate si ulei Valvoline Maxlife 10w40), mai intai am schimbat filtrul de aer si combustibil si la cateva zile cel de ulei si uleiul apoi a/au inceput problema/ele: la pornire la rece, numai dimineata se aude un fasait ca si cum ar face o curea urat dar dispare dupa 3 sec si in aceasta dimineata s-a simtit o mica trosnitura ce a venit de la motor deoarece a oscilat si relanti-ul. Presiunea la ulei se duce in 4 iar fum nu scoate. Precizez ca problema a aparut exact dupa ce am schimbat uleiul, adica vineri am facut schimbul si sambata dimineata s-a manifestat. Distributia a fost schimbata, pompa de apa, curele si alternator noi. Pe langa aceste probleme mai este una si anume la treapta 1 si 2 daca sunt in 1000 de rotatii vibreaza rau masina mai ales partea din spate. Sper sa nu va fi plictisit cu romanul meu si astept sfaturi daca aveti!!!!! Milioane de multumiri :tk:h5 Editat Aprilie 7, 2010 de TractoRila ''Viata trebuie savurata, nu suportata'' Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
marcel Postat Aprilie 7, 2010 Partajează Postat Aprilie 7, 2010 Re: Probleme Y60 Salutare Pe langa aceste probleme mai este una si anume la treapta 1 si 2 daca sunt in 1000 de rotatii vibreaza rau masina mai ales partea din spate. Sper sa nu va fi plictisit cu romanul meu si astept sfaturi daca aveti!!!!! Milioane de multumiri :tk:h5 Cardanele sunt gresate? Aveam si eu niste vibratii la turatii mici, vibratii care au disparut dupa ce am gresat cardanele si crucile. I Have No Idea What You Are Talking About Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
TractoRila Postat Aprilie 7, 2010 Autor Partajează Postat Aprilie 7, 2010 Re: Probleme Y60 Am gresat tot ce era de gresat dar nu am schimbat uleiul in punti. ''Viata trebuie savurata, nu suportata'' Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Marius C alias Turagmes Postat Aprilie 7, 2010 Partajează Postat Aprilie 7, 2010 Re: Probleme Y60 nu cumva ai jocuri in culisanta de la cardam....? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
TractoRila Postat Aprilie 7, 2010 Autor Partajează Postat Aprilie 7, 2010 Re: Probleme Y60 nu cumva ai jocuri in culisanta de la cardam....? De aceea am postat ca sa aflu unde trebuie sa caut la problemele postate mai sus. Aceasta este prima verificare pe care o voi face dar sambata ca munca la patron nu iarta :tk. Cel mai tare ma ingrijoreaza problema de la motor. Sa fie uleiul cel care provoaca acel zgomot? Sa fie coincidenta ca imediat dupa ce l-am schimbat a inceput sa se manifeste?:hl ''Viata trebuie savurata, nu suportata'' Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Endevour Postat Aprilie 7, 2010 Partajează Postat Aprilie 7, 2010 Re: Probleme Y60 Daca ceea ce auzi este un fasait, de ce legi acest zgomot de ulei ? Poate fi o curea uzata. Se aude numa la rece ? “If you want to see Africa bring a Land Cruiser, if you want to meet the people bring a Land Rover” Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
TractoRila Postat Aprilie 7, 2010 Autor Partajează Postat Aprilie 7, 2010 Re: Probleme Y60 Se aude numai la rece si s-a manifestat a doua zi dupa ce am schimbat uleiul. Si de dimineata acelasi zgomot. Pana sa schimb uleiul nu scotea nici un zgomot. Curelele sunt bune. ''Viata trebuie savurata, nu suportata'' Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cos Postat Aprilie 7, 2010 Partajează Postat Aprilie 7, 2010 Re: Probleme Y60 Pina sa crezi in o cauzalitate directa , verifica tot ce poate sa se manifeste prin fasait . De ex. : evacurea neetansa pe la flanse , in zona vecina motorului , admisie care sufla , racordul de cauciuc intre turbina si colector , ....pina la pompa servo sau/si caseta de directie ....un vacuum pe undeva .... Ca sunt destule posibilitati , numai sa te tina nervii capului sa ai rabdare . Si mai ai si avantajul incontestabil de a invata masina . Lucru necesar , de multe ori salvator , daca stii cum e facuta vei sti si ce poate . ... sa fim corecti pana la capat ! Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul ! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
TractoRila Postat Aprilie 12, 2010 Autor Partajează Postat Aprilie 12, 2010 Re: Probleme Y60 Oarecum am identificat de unde vine fasaitul acela. Sambata dimineata am dat o cheie si am observat ca este prezent pana se ridica acul indicatorului de presiune ulei. In momentul in care se pune acul in miscare dispare si zgomotul. Sa nu-i placa uleiul 10w40? Sa-i pun altceva? ''Viata trebuie savurata, nu suportata'' Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Sefulik Postat Aprilie 12, 2010 Partajează Postat Aprilie 12, 2010 Re: Probleme Y60 Uita-te la motor,daca ai ocazia,pe la simeringuri si garnituri,daca scoate ulei. E posibil sa fie uleiul prea gros si la rece e mai greu de circulat. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cos Postat Aprilie 12, 2010 Partajează Postat Aprilie 12, 2010 Re: Probleme Y60 !0w40 e in regula ( ca o paralela , ai ulei de provenienta sigura ?- desi e totusi putin probabil , nu e imposibil ) . Pierde ulei pe undeva ? , se vede vreo scurgere pe la racordurile radiatorului de ulei -daca ai ?; filtrul e montat corect ?-garnitura sa nu fie incalecata , infiletat strimb , strins suficient ; baga-te sub masina si verifica daca nu curge ulei pe la racordul de ulei al pompei de vacuum-de obicei e murdar de la turbina si nici nu se prea vede mare lucru de sus . Dupa descriere pare sa scoata aer pe undeva pina se umple cu ulei . Se aude clar ca ar sufla afara ? Oricum cauta cu atentie urme de ulei , eventual spala motorul - nu strica daca e curat . ... sa fim corecti pana la capat ! Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul ! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
TractoRila Postat Aprilie 12, 2010 Autor Partajează Postat Aprilie 12, 2010 Re: Probleme Y60 !0w40 e in regula ( ca o paralela , ai ulei de provenienta sigura ?- desi e totusi putin probabil , nu e imposibil ) . Pierde ulei pe undeva ? , se vede vreo scurgere pe la racordurile radiatorului de ulei -daca ai ?; filtrul e montat corect ?-garnitura sa nu fie incalecata , infiletat strimb , strins suficient ; baga-te sub masina si verifica daca nu curge ulei pe la racordul de ulei al pompei de vacuum-de obicei e murdar de la turbina si nici nu se prea vede mare lucru de sus . Dupa descriere pare sa scoata aer pe undeva pina se umple cu ulei . Se aude clar ca ar sufla afara ? Oricum cauta cu atentie urme de ulei , eventual spala motorul - nu strica daca e curat . Singura zona cu ulei din ce am vazut eu, ar fi la racordul dintre tubina si galeria de admisie. Am strans colierul sa fiu sigur. Voi verifica filtrul de ulei si restul asa cum mi-ai recomandat. :tk:h5 ''Viata trebuie savurata, nu suportata'' Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate