white8snow Postat Septembrie 16, 2010 Partajează Postat Septembrie 16, 2010 Re: Grand Cherokee 5,2 V8 limited 1998 Eu sunt incepator pe aici , proaspat posesor de jeep , un 5.2 v8 limited grand cherokee. Adaug si eu niste completari aici : De cand am luat masina asta am facut cam asa: schimb ulei la diferential fata , spate , grup , cutie , motor , eu am folosit bardahl , il stiu de mult si e ok calitate - pret . Am pus antigel nou ca vine iarna si am pus si gazul . Inainte de a avea gaz masina consuma intre 13-16 mers bland, si vreo 20 sau stie naiba cat daca o calcam , nu am incercat ca nu detin benzinarie personala. Da oricum daca o calc ma impinge in scaun bine de tot. M-am interesat indelung de gaz , as fi pus secventiala normal dar nu am destui bani , costul ei este de fix 4300 ron in baia mare . Nu i-am avut , asta e. Asa ca am pus clasica si a costat 1500 ron cu butelie de 90L . Ce sa zic pana acuma am putini km cu ea , sunt in faza de reglaje . Eu nu simt diferente intre benzina si gaz decat f mici la demaraj e sa zic vreo 10 % mai lent , asa ca si cum ar avea un pic de lag , nu are violenta aia ca la benzina sa te tranteasca in scaun . Am incarcat 20 L in el si am mers pana s-a terminat , exact 106 km . A inceput sa nu mai traga si am cuplat benzina din mers . Asadar 20 % si merg sa le zic sa mai reduca putin ca nu e aproape deloc diferenta intre gaz si benzina la mers . Daca o sa am mare nevoie de forta sau sprint pot cupla instant benzina. Dar mentionez diferenta la mers normal e nula doar daca vrei sa sprintezi se simte . Pe teren greu n am testat asa ca nu va pot zice . Am testat in schimb pe gutin , cei care stiu zona sunt serpentine grele in panta , eram 5 in masina si bagaje , nu mi s-a parut sa nu traga. Sunt cateva modificari care le-am facut dupa ce am citit pe net una alta de instalatiile clasice , dupa ce le termin , mai am de lucru o sa i fac poze si ii fac o filmare sa vedeti si voi diferenta intre gaz si benzina la asta a mea. Modificarile constau in schimbarea filtrului cu unu sport mare , montat pe un suport care sa i permita mobilitate cand trage aer , am vazut ca are nevoie de vreo 5 cm de cursa furtunul ala elastic . Montarea unei supape de suprapresiune pe capacul de carburator , cred ca asa ii zice , in zona unde is clapetele de admisie . Supapa o pun in caz ca da rateu sa nu strice filtru sau altceva. Montare supapa 2 pe motor in spate la filtru de aer , pe asta o astept pe comanda din Italia , o pun astia de au montat gazul , tot in caz de rateu si asta. Inca nu a dat rateu dar ca masura de precautie . Mai am de montat o cortina intre filtru si motor . Oricum o sa revin dupa ce termin, dar eu unu zic ca nu justifica secventiala decat daca ai bani multi sau vrei performante .... , da daca ai bani ce ti pasa cat consuma pana la urma urmei . Pt oameni care merg normal asta clasica e foarte ok si cand te ia pasiunea apesi pe butonu de benzina si instant incepe distractia...:ypu Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ufc.freefightt Postat Decembrie 3, 2010 Partajează Postat Decembrie 3, 2010 Re: Grand Cherokee 5,2 V8 limited 1998 Va salut, domnilor masina lui dragostuning am luat-o eu ma numesc daniel si sunt din bucuresti,masina are ceva probleme la directie,la 70-90 kh i-mi vibreaza rotile stinga dreapta foarte tare...am inteles ca ar fi track barul si amortizorul de directie,unde as putea sa le inlocuiesc si eu va multumesc,mentionez ca vb despre un grand cherokee 5,2 v8 din 1998 full:tk:hl Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Heavy D. Postat Decembrie 3, 2010 Partajează Postat Decembrie 3, 2010 (editat) Re: Grand Cherokee 5,2 V8 limited 1998 Buna seara ! Se pare ca masina are "Death Wobble". Problema poate fi cauzata de un cumul de cauze, dupa cum urmeaza: - bucsa/pivot uzate la capetele track-bar-ului (trebuie alt track bar...) - pivoti uzati (patru bucati, altii noi) - geometrie directie prost reglata - roti prost echilibrate - telescop directie defect (are si bucsi la capete) Cu aceasta ocazie arunca o privire si la bucsile barii stabilizatoare fata (doua bucati), la bieletele aferente, la telescoapele fata, la bucsile bratelor care ghideaza puntea (patru brate, opt bucsi). Stima, Dragos Editat Decembrie 13, 2010 de Heavy D. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ufc.freefightt Postat Decembrie 17, 2010 Partajează Postat Decembrie 17, 2010 Re: Grand Cherokee 5,2 V8 limited 1998 va salut,am skimbat track baru,amortizoru directie bun ,bieletele trebuiesc skimbate,cei 2 pivoti de sub fuzete stinga dreapta sunt si ei cam dusi,la track bar, capatu cu bucsa rotunda era dusa ,au cazut pe jos cind le-am scos de acolo.:tk acum voi cauta cei 2 pivoti si cele 2 bielete. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Vizitator allain Postat Ianuarie 8, 2011 Partajează Postat Ianuarie 8, 2011 Re: Grand Cherokee 5,2 V8 limited 1998 salut.ai rezolvat problema cu GPL-ul,cu instalatia secventiala?eu am mintat pe al meu una clasica,iar pt acumularile de gaze,baietii au gasit o varianta simpla.au dat gauri in manusa si o am acoperita cu folie de aluminiu.aceaste mai bubuie,o schimb,nu e mare inconvenientul.daca te intereseaza ,trimit cateva poze Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ufc.freefightt Postat Ianuarie 16, 2011 Partajează Postat Ianuarie 16, 2011 (editat) Salutare,si instalatia mea gpl tot una clasica este,numai ca are mici modificari pt un mai bun traseu al gazului,pr de a (bubuii) admisia am patit si eu o data ,am bagt gaz de la rompetrol si mergand mai tare cu el a bubuit,tin sa mentionez ca miau facut si niste modificari la carcasa filtru,au montat o supapa pt presiune sa se desfaca dar nu a fost de mare folos:grin: a sarit de pe motor toata admisia (praf sa facut:ha:)am montat alta noua noroc ca am gasit pe un alt jeep,si bag numai de la lukoil gaz si merge ok fara pr.:banana Buna seara, rog sa-mi spune-ti si mie,cam ce ar pute-a (bate) in spatele masini, sub el ,amortizoare sau alt ceva :tk numai cand dau prin gropi se aude mai mlut pe parte-a dreapta, un troncanit destul de suparator si enervant. Editat Ianuarie 28, 2011 de Astral Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Heavy D. Postat Ianuarie 16, 2011 Partajează Postat Ianuarie 16, 2011 Re: Grand Cherokee 5,2 V8 limited 1998 Buna seara ! Posibile cauze la problema ta, daca zgomotul vine intr-adevar din spate: - telescop defect. - bucsi telescop uzate. - prinderile telescoapelor in caroserie sau punte slabite. - bucsi bara stabilizatoare sau bielete uzate. - capete/bucsi de la bara Panhard uzate. - bucsile bratelor (tirantilor) uzate. - bate toba de esapament sau teava in caroserie. Cauta un elevator care sa-ti ridice masina de roti si nu de lonjeroane, astfel incat sa nu se tensioneze nimic acolo. Pentru ca daca se intampla asta, nu mai gasesti jocuri pe niciunde... Stima, Dragos Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Zimbrul Postat Ianuarie 28, 2011 Partajează Postat Ianuarie 28, 2011 (editat) Re: Grand Cherokee 5,2 V8 limited 1998 Buna seara, rog sa-mi spune-ti si mie,cam ce ar pute-a (bate) in spatele masini, sub el ,amortizoare sau alt ceva :tk numai cand dau prin gropi se aude mai mlut pe parte-a dreapta, un troncanit destul de suparator si enervant. Si al meu scotea zgomote ciudate pe spate, si am constat ca trebuia schimbat pivotul central al basculei spate. Ura Editat Octombrie 30, 2011 de Max Jeep - there is only one ... Si daca nu iti plac principiile mele, nu e problema ... mai am si altele SALVAMONT Predeal Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ufc.freefightt Postat Martie 2, 2011 Partajează Postat Martie 2, 2011 Re: Grand Cherokee 5,2 V8 limited 1998 Va salut, am si eu o mica pr; nu gasesc un servis care sa se priceapa la aceste masini,daca cunoaste-ti pe cineva sau undeva care stie cu ce se mananc-a mecanica si are cunostinte in domeniu rog frumos sa i-mi spune-ti si mie. Unde se situeaza sau un nr de tel ceva.:tksi anca ceva ce presiune trebuie sa aiba in roti ca al meu nu are pe nicaieri scris. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ufc.freefightt Postat Martie 24, 2011 Partajează Postat Martie 24, 2011 Re: Grand Cherokee 5,2 V8 limited 1998 va salut,am rezolvat si eu o pr mai veche,in sfarsit zgomotul de pe spate care erea ff enervant la-m rezolvat ,bucsile de la telescoape,erau,si uzate si slabite,acum sunt skimbate si stranse f bine,multumesc,pt sfat.:banana:tk Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ufc.freefightt Postat Aprilie 10, 2011 Partajează Postat Aprilie 10, 2011 Re: Grand Cherokee 5,2 V8 limited 1998 BUNA SEARA domnilor, am si eu o mica pr la masina,atunci cand introduci cheia in contact de obicei se aude niste tonuri,cand pui contactu normal face asa,(bing,bing,bing,si pornea)acum nu se mai aude nimic,pun contactu astept sa se stinga becurile in bord si pornesc,nu se mai aud tonurile,ce ar putea fi,sau unde sa ma uit...:hl:tk ps o toba de la jumatate are cineva .. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ufc.freefightt Postat Aprilie 11, 2011 Partajează Postat Aprilie 11, 2011 Re: Grand Cherokee 5,2 V8 limited 1998 :hl Va salut cu respect,domilor am o noua problema la masina ,azi am pus vreo jumatate de litru de ulei in motor,cand am desfacut acel buson am constatat ca inauntru-l lui este foarte murdar,are f multa funingine sau ce o fi,trebuie sai skimb uleiul zilele acestea,cum pot curata acolo sau ce se poate antampla daca il las asa,sau exista vreo solutie de bagat an motor pana sai faci skimbu...rog impartasiti-mi cateva sfaturi multumesc..:tk Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ufc.freefightt Postat Mai 9, 2011 Partajează Postat Mai 9, 2011 Re: Grand Cherokee 5,2 V8 limited 1998 salutare domnilor, rog sfatuiti-ma ce sa fac, ma bate gandu-l sa-l skimb cu un rr 2,5 dse manual din 1996,rovaru nu se afla tocmai intr-o stare ff buna,interiorul- este din textil,si mai uzat pe colo colo,pernele sunt deja modificate se ridica cu un compresor improvizat,aerul nu funcioneaza si mai sunt cateva dar nu le pun la socoteala ,doar pareri daca merita sa dau gc-ul,si sa imi iau rr 2,5 dse:tk Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ssrli Postat Mai 9, 2011 Partajează Postat Mai 9, 2011 Re: Grand Cherokee 5,2 V8 limited 1998 Adica de la o masina care, sa zicem, e cat de cat in regula din punct de vedere mecanic, sa treci la una cu o lista de probleme scarboase ? A disparut ratiunea si bunul simt ? Pe langa asta, sa treci de la 5.2 la 2.5 diesel ? '02 WG CRD - EGR delete '94 MX5 NA8 - Low, fast and stupid. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ufc.freefightt Postat Mai 13, 2011 Partajează Postat Mai 13, 2011 Re: Grand Cherokee 5,2 V8 limited 1998 salut ,ai dreptate am iesit cu el pe un drum de padure,ma-m dat cu el un pic mai extrem asa prin noroae si gropi un canal cu apa,am fost 2 jeepuri si mi-am revenit ,ce frumos merge si in ce fel se aude uun v8:banana:2dr Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
danut82 Postat Mai 14, 2011 Partajează Postat Mai 14, 2011 Re: Grand Cherokee 5,2 V8 limited 1998 V-am observat agregatul pe 4tuning de vanzare, daca mai este valabil va rog afisati niste poze mai recente. Multumesc anticipat. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Astral Postat Mai 14, 2011 Partajează Postat Mai 14, 2011 Re: Grand Cherokee 5,2 V8 limited 1998 V-am observat agregatul pe 4tuning de vanzare, daca mai este valabil va rog afisati niste poze mai recente. Multumesc anticipat. Masina a fost a lui dragostuning, a cumparat-o in decembrie 2010 ufc.freefightt(vezi postul #27) si e posibil ca anuntul de acolo sa fie cel initial........ REGULAMENT FORUM CLUB 4X4 Rescue 4x4 & MyTrip Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
danut82 Postat Mai 14, 2011 Partajează Postat Mai 14, 2011 Re: Grand Cherokee 5,2 V8 limited 1998 Am intrebat deoarece am vazut anuntul de pe 4t. ca fiind de pe data de 3/5/2011. Multumesc si astept informatii noi.http://jeep.anunturi-auto.4tuning.ro/anunturi-auto/masini-tunate/jeep-grand-cherokee-5210-10173717.html Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ufc.freefightt Postat Mai 17, 2011 Partajează Postat Mai 17, 2011 Re: Grand Cherokee 5,2 V8 limited 1998 salutare,domnilor masina se afla in stare f buna,nu are defecte fara accidet ,cei int ma puteti contacta la tel sau mess ufc.freefigt pt mai multe detalii..:tk Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ufc.freefightt Postat Iunie 10, 2011 Partajează Postat Iunie 10, 2011 Re: Grand Cherokee 5,2 V8 limited 1998 salutare la toata lumea, as dori sa a-mi pun cauciucuri cu garda mai joasa,se poate si daca da ce garda minim pot pune ,momentan am 235 70 16,si as vrea sa pun un 225 55 16,se poate fara sa stric ceva ...pe acolo pe sub el.. cine ma poate ajuta si pe mine cu niste sfaturi..pls:tk Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Heavy D. Postat Iunie 10, 2011 Partajează Postat Iunie 10, 2011 Re: Grand Cherokee 5,2 V8 limited 1998 Buna seara ! Poti pune pe masina ce vrei tu, in limita in care si incape. Si nu-ti imagina ca cu 8" de lift nu poti da cu burta de pamant.. Dar care este rostul schimbarii, de fapt ? Vrei sa faci din masina un Low Rider ? Sau, pur si simplu, ai acces la noua dimensiune la pret bun si vrei sa nu scapi ocazia ? Sau n-o sa mai iesi cu masina la botanica ? Daca 235/70R16 este stock, cu noua dimensiune, kilometrajul o sa arate viteza mai mare si se vor inregistra kilometri mai multi pe counter. Stima, Dragos Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ufc.freefightt Postat Iunie 10, 2011 Partajează Postat Iunie 10, 2011 Re: Grand Cherokee 5,2 V8 limited 1998 BUNA SEARA ,D HEAVY. vreau sa-l fac un pic low rider,pe timp de vara asa,la botanica ies destul de des dar soft,un peste,un gratar chestii mai minore,rar cand al omor cat de cat asa...sleauri noroae mai rele si diguri...si as mai vrea sai skimb si jantele,cu ceva mai lat sa-i pot pune un 255 55 -15-16-17 etc. cam ce tipuri de masini sunt compatibile la roti cu gc..:tk:2drsi la baterie cam ce amperaj imi trebuie ca astia de la centre uni a-mi zic ca 70 alti ca 95 ah pr e ca ma cam lasa bateriea si trebuie sa o skimb si nu stiu ce sa iau....ms mult. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Heavy D. Postat Iunie 10, 2011 Partajează Postat Iunie 10, 2011 Re: Grand Cherokee 5,2 V8 limited 1998 Buna seara ! Grand-ul are si 5x114.3 (5x4.5") si 5x127mm (5x5") bolt pattern, depinde de generatie. Si atentie, ca prin 1998 s-a facut trecerea de la un tip la altul. Pentru siguranta, e mai bine sa masori. Bateria, cu cat mai mare amperajul, cu atat mai bine. Dar tine cont ca odata cu amperajul cresc si dimensiunile, si daca iei una prea mare, poate nu mai intra la locul ei... Ruleta la tine, deci... Pentru 255/55RXX, ar trebui o janta cu J-ul (latimea) intre 7 si 8. Si ai de unde alege, netul e plin de ele. Alu, cromate, lustruite, negre, etc., trebuie doar sa te apuci de cautat. Stima, Dragos Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ufc.freefightt Postat Iulie 16, 2011 Partajează Postat Iulie 16, 2011 Re: Grand Cherokee 5,2 V8 limited 1998 salutare domnilor,cei ce detin instalatie gpl,santeti multumiti de ea, ca pe mine nu ma prea avantajeaza ,sa antamplat sa fac un drum de la urziceni an militari,eram 2 masini una, gc 5,2 97 si a mea gc 5,2 98 cu gpl eu 100 ron,gpl la antoarcere nu prea mai aveam si el 100 ron benzina si acelasi lucuru .ca idee nu cred ca este un mare avantaj gpl -ul,rog ampartasiti-mi niste sfaturi ma bate gandu sa-l dau jos.pt 10 20 ron nu e un avantaj ....:tk Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ufc.freefightt Postat Iulie 21, 2011 Partajează Postat Iulie 21, 2011 Re: Grand Cherokee 5,2 V8 limited 1998 SALUATRE, va rog sa ma lamuriti si pe mine cu o pr,stie cineva sau i-mi poate da o idee cum sa fac sa al tin sub temperatura lui de 100 110 grade mai jos undeva pe la 90de grade ,motoru bineinteles. pt ca se ancinge f tare si nu imi mai deschide o supapa de la gaz,supapa si acel cilindru le-am skimbat dar ca idee sa nu mai patesc sa ma lase pe la dunare unde ma lasat acum,ar fi ok daca nu sar mai incinge asa tare.:tk Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate