Heavy D. Postat Aprilie 26, 2010 Partajează Postat Aprilie 26, 2010 Buna ziua, comunitate ! Am terminat de construit/montat placa suport troliu, troliul si bara fata. Totul dupa capul meu, si totul realizat in doua zile lungi de munca. Munca grea, zicea sudorul... Detalii: - placa suport troliu din tabla de otel de 8mm grosime. - troliu Warn M8000 (electric). - bara fata din tabla striata de otel, 4mm grosime. - sudura MIG cu sarma de 0.8mm, la inceput haft-uri, apoi cordon continuu. Urmeaza imaginile. O zi buna va doresc ! Stima, Dragos http://http//www.club4x4.ro/forum/attachment.php?attachmentid=74000&stc=1&d=1272273744 http://http//www.club4x4.ro/forum/attachment.php?attachmentid=74001&stc=1&d=1272273785 http://http//www.club4x4.ro/forum/attachment.php?attachmentid=74002&stc=1&d=1272273816 http://http//www.club4x4.ro/forum/attachment.php?attachmentid=74003&stc=1&d=1272273871 http://http//www.club4x4.ro/forum/attachment.php?attachmentid=74004&stc=1&d=1272273897 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cris_luc Postat Aprilie 26, 2010 Partajează Postat Aprilie 26, 2010 Re: Bara fata si troliu, proiecte finalizate Faina treaba ai facut!!! neaparat trebuie sa-mi fac si eu una :D:D Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
giorgel Postat Aprilie 26, 2010 Partajează Postat Aprilie 26, 2010 Re: Bara fata si troliu, proiecte finalizate imi place bara, supla, eleganta, nu foarte grea, bravo! intrebare: unde pui high-lift-ul? ultimele poze nu se vad. Cînd te-ai nascut, tu ai plîns, iar altii s-au bucurat. Traieste-ti viata astfel încît, cînd vei muri, toti sa plînga, iar tu sa zîmbesti. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Heavy D. Postat Aprilie 26, 2010 Autor Partajează Postat Aprilie 26, 2010 Re: Bara fata si troliu, proiecte finalizate Salut, giorgel ! Se cam intuieste in poza in care apare hi-liftul. In partea din fata, acolo unde bara este la acelasi nivel cu placa suport troliu, astfel incat suporta ambele greutatea masinii si nu doar una dintre ele. Urmeaza si bara spate cu suport de roata de rezerva si canistra standard de 20 litri, dar nu inainte de a ranforsa lonjeroanele in respectiva zona, cam pe juma' de metru - un metru lungime. @ cris_luc In caz ca nu te descurci singur sau vrei sa te misti rapid, te pot pune in legatura cu cei care au realizat cele doua subansamble, la mine la Cugir. Stima, Dragos Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
giorgel Postat Aprilie 26, 2010 Partajează Postat Aprilie 26, 2010 Re: Bara fata si troliu, proiecte finalizate Salut, giorgel ! Se cam intuieste in poza in care apare hi-liftul. In partea din fata, acolo unde bara este la acelasi nivel cu placa suport troliu, astfel incat suporta ambele greutatea masinii si nu doar una dintre ele. Urmeaza si bara spate cu suport de roata de rezerva si canistra standard de 20 litri, dar nu inainte de a ranforsa lonjeroanele in respectiva zona, cam pe juma' de metru - un metru lungime. @ cris_luc In caz ca nu te descurci singur sau vrei sa te misti rapid, te pot pune in legatura cu cei care au realizat cele doua subansamble, la mine la Cugir. Stima, Dragos eu nu vad ultimele 4 poze, am scris si in postul anterior. ai facut probe cu high-lift-ul? acolo unde il pui, e vreun suport, vreo ureche, ceva? intreb asta pt. tu ai cursa foarte mare la amortizoare, si ca sa suspenzi roata masina se inclina foarte tare, riscand sa alunece cricul. si eu va trebui sa imi fac niste opritori ceva, pt. ca am aprox. aceeasi situatie la bara spate (e teava dreapta dintr-o parte in cealalta) si a trebuit sa repozitionez cricul catre mijlocul masinii, dupa sasiu, pt. ca daca ridicam de capatul barii aluneca. patrolator, la barile lui, a practicat orificii "T", daca tin bine minte fix in dreptul capetelor de sasiu, in care intra perfect ciocul cricului si ofera stabilitate maxima. succes cu bara spate! Cînd te-ai nascut, tu ai plîns, iar altii s-au bucurat. Traieste-ti viata astfel încît, cînd vei muri, toti sa plînga, iar tu sa zîmbesti. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Heavy D. Postat Aprilie 26, 2010 Autor Partajează Postat Aprilie 26, 2010 Re: Bara fata si troliu, proiecte finalizate Salut, Giorgel ! Hi-liftul se pozitioneaza la capatele portiunii orizontale a barii. Exact pe acea lungime se intinde si placa suport a troliului. Inca nu am conceput nimic anti-lunecus, dar, mai mult ca probabil, o sa sudez acolo, la capete, doua bucati de ceva ferotanii la distanta de o latime de cioc de hi-lift, ca sa evit fenomenul descris de tine. Inca n-am facut acest lucru, pentru ca nu am inca hi-lift, cel din poza pe care tu n-o vezi este imprumutat. Nu stiu daca toate sunt la fel de late in gura, si nu vreau sa muncesc de doua ori. Mai astept pana ma lipesc de unu' si apoi ma pun pe treaba. Stima, Dragos Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
savinescu Postat Aprilie 26, 2010 Partajează Postat Aprilie 26, 2010 Re: Bara fata si troliu, proiecte finalizate Frumoasa bara !!! Spor la treaba !!!:h5 jeep cherokee XJ 4l Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
giorgel Postat Aprilie 26, 2010 Partajează Postat Aprilie 26, 2010 Re: Bara fata si troliu, proiecte finalizate Nu stiu daca toate sunt la fel de late in gura, si nu vreau sa muncesc de doua ori. Mai astept pana ma lipesc de unu' si apoi ma pun pe treaba. din ce am vazut eu, sunt la fel de late la cioc, lungimea stalpului difera. dar s-ar putea sa ma insel... Cînd te-ai nascut, tu ai plîns, iar altii s-au bucurat. Traieste-ti viata astfel încît, cînd vei muri, toti sa plînga, iar tu sa zîmbesti. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate