Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

cum pot verifica 4x4?


melculbeat

Postări Recomandate

Re: cum pot verifica 4x4?

 

Intrebarea nu e rea, avind in vedere ca e vorba de cumparare, deci nu poti sa o ridici pe rampa sa ii invirti cardanele, sa vezi daca a cuplat.

 

Eu merg pe iarba, macadam sau nisip (nu pe asfalt ca nu vreau sa rup nimic) cuplez 4x4, turez si dau drumul la ambreiaj. In principiu ar trebui sa se invirta pe loc si rotile (sau macar o roata) pe fata. Alta varianta nu stiu, dar as fi interesat daca mai exista.

 

Daca poti sa o ridici pe o rampa e foarte simplu: invirti o roata pe fata si celalata ar trebui sa se invirta in sens opus.

Oliver

Suzuki Samurai 413 1994 TNT - Priceless

Toyota LandCruiser HDJ 80

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: cum pot verifica 4x4?

 

e cam complicat cind te duci sa vezi o masina sa ii ceri proprietarului sa mearga cu tine la un service si asa mai departe. multi cred ca nu ar fi de acord. ma gindeam...daca cuplez 4x4 si trag frina de mina, am vreo sansa sa vad daca e cuplata fata?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: cum pot verifica 4x4?

 

Daca nu vrea sa mearga cu tine la service inseamna ca are ceva de ascuns.

Cel mai bine verifici asa cum ti-au spus colegii , mergi pe iarba unde ai si o panta , prima data cu 2x4 , vezi cat inaintezi si dupaia cuplezi 4x4 si vei simti diferenta

Never stop exploring
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: cum pot verifica 4x4?

 

Eu zic sa o duci la un service, daca tipu nu e deacord inseamna ca masina are mai multe "bube".

 

asa ar fi ideal...dar daca masina e din alt oras, cam greu sa gasesc repede un service, iar la un service recomandat de proprietar n-as merge nici cu politia. de asta prefer sa fac, in limita posibilitatilor, niste verificari de moment.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: cum pot verifica 4x4?

 

hai sa te invat altceva, solicita ajutor la colegii forumisti care isi au domiciliul in orasul ala sa te ajute cu masina sa te duca la un service stiut de ei .

Never stop exploring
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: cum pot verifica 4x4?

 

hai sa te invat altceva, solicita ajutor la colegii forumisti care isi au domiciliul in orasul ala sa te ajute cu masina sa te duca la un service stiut de ei .

 

multumesc! la asta nu m-am gindit...pare o varianta buna.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: cum pot verifica 4x4?

 

in 4x4 poti merge cu 80 km/h si pe asfalt, dar drept. Asa poti verifica daca scartie sau se aud zgomote susupecte la transmisia fata. Ca sa verifici daca si trage fata, eu unul as suspenda puntea spate pe un chituc de lemn, as cupla fata si as pleca de pe loc. Daca masina pleaca, inseamna ca trage fata. daca sta pe loc (roata spate se invarte in aer) atunci nu merge fata. Cu frana de mana ia-ti gandul.

4x4MANIA is where we are !!!
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: cum pot verifica 4x4?

 

adica pe 4x4 usor poti merge cu 80km/h fara sa virezi?

adica nici un fel de viraj? sau virajele usoare se pot aborda?

Suzuki Vitara 1990

Toyota Prius Hybrid 2006

Citroen C25 Autorulota 1990

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: cum pot verifica 4x4?

 

Pe aderenta nu e indicat sa mergi cu nici un fel de 4x4 (greu sau usor) din cauza ca fronterele nu au diferential central. Viraje usoare se pot lua, dar usoare. Pe zapada, polei, noroi ... e altceva.

4x4MANIA is where we are !!!
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: cum pot verifica 4x4?

 

cam ceva asemanator gindisem si eu, cu suspendarea pe spate, dar nu cred ca e cineva de acord sa incep sa-i tavalesc masina inainte de a-i da banu'. ma gindesc ca in momentul in care incepe sa traga fata se vor produce unele evenimente minore. de asta revin cu intrebarea: daca trag frina de mina, presupunind ca tine, nu ar trebui sa patineze rotile fata pe aderenta scazuta?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: cum pot verifica 4x4?

 

Domnule,

 

Fi mai cu tupeu! tu ai banu el are masina, deci el are nevoie de banu tau si tu de masina lui.

 

Vorbeste cu el si gasiti calea ca sa fiti amandoi ok. Intreaba-l si pe proprietar cu poti verifica 4x4 poate are el vre-o solutie logica in care si tu sa crezi.

 

Nu vrea sa aiba disponibilitatea sa probezi masina....big problem...asa cum au spus si colegii de forum. A avea cash sa cumperi o masina in ziua de astazi nu e putin lucru si nu cred ca are la usa 10 cumparatori....si daca ar avea si ceilalti 9 ar vrea sa vada daca merge masina sau nu.

 

O alta solutie ar fi sa intri pe net sa cauti tu un service in orasul respectiv, fa o programare si gata.

 

90% din cuparatorii de masini SH testeaza masina la un service ....cel putin asa ar trebui! Parerea unui mecanic priceput e de mare folos.

 

Gandestete ce preferi - sa dai banu' si apoi Doamne fereste sa apara vreo problema sa mai bagi nu stiu cati bani? sau sa pui conditii vanzatorului si sa mergi intr-un service. Pe mine m-a costat o verificare la un Jimny intr-un service BMW 100 si ceva de Roni - oficial! avea deja un tarif pentru verificarea masinii pentru vanzare

 

Mult succes! E vorba doar de banu' tau:h5

Editat de Astral
VREUN/VREO - nu se scriu niciodata cu cratima !
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: cum pot verifica 4x4?

 

cam ceva asemanator gindisem si eu, cu suspendarea pe spate, dar nu cred ca e cineva de acord sa incep sa-i tavalesc masina inainte de a-i da banu'. ma gindesc ca in momentul in care incepe sa traga fata se vor produce unele evenimente minore. de asta revin cu intrebarea: daca trag frina de mina, presupunind ca tine, nu ar trebui sa patineze rotile fata pe aderenta scazuta?

 

 

Asta se intampla doar daca ai diferential central; in cazul tau, nu ai! Tot ce obti, se rezuma la fortarea inutila a ambreiajului si a franei spate!

 

Cel mai simplu, este prin suspendarea axei spate (cauta o suprafata plana, neteda si suspenda spatele pe 2 cricuri "crocodil", orientate pe directia de mers a masinii; cel mai simplu, introduse din spate). Poti incerca si prin suspendarea alternativa, a rotilor de pe o parte (fata/spate). Masina nu se va misca de pe loc (daca are diferential liber!), dar trebuie sa se invarta ambele roti suspendate (fata/spate)! Daca are sistem de blocare pe spate, suspenda ambele roti ale axei spate. Daca are MRL-uri automate si nu cupleaza cu roata suspendata (normal ar trebui sa cupleze, dar e posibil sa nu o faca din prima, din cauza vaselinei din MRL - statuta/uscata/etc), lasa roata pe cric, in contact usor cu solul, pentru a forta MRL-ul sa cupleze (ai grija la presiunea cu care lasi roata pe sol, pentru a nu misca masina si a produce ceva defectiuni pe dedesupt; e ideal daca poti asigura masina, pe perioada testului, pentru a nu se deplasa - remorcata de un alt vehicul, asigurat). Cel mai sigur, este daca poti face asta intr-un sercice, pe un elevator (poti observa cardanele/planetarele cand lucreaza)!

Editat de MagnuM

:ce :3 :ce

"Să faci 13 ani de temniţă pentru un popor de idioţi... D-asta numai eu am fost în stare..." - Petre Ţuţea

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: cum pot verifica 4x4?

 

Simplu.Ridici o roata de pe spate sus cu cricul,cuplezi 4x4 dak masina sta pe loc si roata de pe spate se invarte inseamna ca nu mere 4x4,in schimb dak ea o ia inainte si cade de pe cric are.

Grea româna bat-o vina
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: cum pot verifica 4x4?

 

Simplu.Ridici o roata de pe spate sus cu cricul,cuplezi 4x4 dak masina sta pe loc si roata de pe spate se invarte inseamna ca nu mere 4x4,in schimb dak ea o ia inainte si cade de pe cric are.

 

Teoretic, da... practic, poti strica/distruge/lovi ceva pe dedesupt cu cricul, cand cade! Daca ar fi masina ta, nu ar fi mare belea... dar in calitate de client, nu se cade sa strici masina omului, la proba! :grin:

:ce :3 :ce

"Să faci 13 ani de temniţă pentru un popor de idioţi... D-asta numai eu am fost în stare..." - Petre Ţuţea

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: cum pot verifica 4x4?

 

mai bine bago in noroi si ai sa vezi daca merge 4x4. salut pe toti membri :cl

AB16NIK...AB23NIK
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 6 luni mai târziu...

Re: cum pot verifica 4x4?

 

hai sa te invat altceva, solicita ajutor la colegii forumisti care isi au domiciliul in orasul ala sa te ajute cu masina sa te duca la un service stiut de ei .

 

Cel mai bine-i cum spune SilenceDJ! Incearca, baietii s-au lovit de multe probleme si au experienta...peste nivelul unuia dintr-un service normal...!

merge si "la bordura"...!

Propteste puntea spate la o bordura mai inalta...! Fara sa traga fatza, rotile spate doar patineaza, nu reusesc sa urce pe bordura. Cu fata cuplata, urce foarte usor, daca functioneaza fi fatza!

Dar nu-ti dai seama daca cupleaza ambele sau numai o roata fatza.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: cum pot verifica 4x4?

 

Am citit pe aici si sfaturi bune si oarece traznai care pot duce la daune.

Eu, unul, as suspenda doua roti, una din fata si una din spate, de pe aceeasi latura a masinii. Apoi: motor pornit, treapta I, cuplat 4x4. Daca ambele roti suspendate se invart inseamna ca 4x4 functioneaza.

Daca masina este echipata cu diferential spate blocabil si se suspenda o roata fata si ambele spate, se poate vedea si daca acesta (blocabilul) functioneaza.

ARO 244, an 1997, motor L25

ARO 244, an 2001, motor Toyota 2L-T, zis si "Torpilorul" - furat din Bucuresti, Sector 6, pe 29 Ianuarie 2011

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare