Pompa de benzina - Korando benzina 2.3

[u2_2]

O problema destul de des intalnita pe forumuri, pornirea la a doua sau a treia cheie, poate fi datorata pompei de benzina. Mai exact, pierderii presiunii.

De verificat se verifica cu un manometru care se cupleaza pe valva speciala de pe rampa injectoarelor.

In lipsa sculei dedicate, am luat un manometru de hidrofor (26 ron din Baumax), pe care l-am cuplat la un furtun de 12 mm cu insertie. Se scoate apoi ventilul din valva de pe rampa injectoarelor si se cupleaza instrumentul de masura obtinut anterior. Daca diametrul furtunului este prea mic, se poate incalzi capatul acestuia in apa fierbinte, devenind astfel suficient de maleabil. Cele doua capete ale furtunului se asigura cu coliere.

Se porneste motorul. Presiunea indicata de manometru nu trebuie sa fie mai mica de 3.2 atm (bar) sau 4.2 atm cu vacuumul deconectat. In cazul meu presiunea era de 2.6 bari. Manualul spune ca daca presiunea este mai mica de 3.2, se va inlocui membrana regulatorului de presiune. Am trecut peste asta ca aveam banuielile mele.

Se opreste motorul si se urmareste descresterea presiunii. Daca presiunea scade lent, este posibil ca unul din injectoare sa nu mai inchida corect sau membrana regulatorului de presiune sa fie strapunsa. Daca presiunea scade brusc, de vina este supapa de sens din pompa de benzina. La mine a scazut brusc, asa cum ma asteptam.

 

Foto: manometrul cuplat la valva de control.

[maurizio]

Re: Pompa de benzina - Korando benzina 2.3

 

Bine facut,

esiste posibilitate sa ocolesti regulator de presiune originale cu uno sport reglabile si cu o pompa de exterior mercedes cu supapaexterior

[u2_2]

Re: Pompa de benzina - Korando benzina 2.3

 

Deci, trecem la pompa de benzina.

 

Se decupleaza bateria.

Accesul la pompa de benzina este prin podea, in spatele scaunului soferului. Scaunul trebuie demontat.

Se ridica mocheta si spuma izolatoare, se desfac cele 4 suruburi ale capacului de mascare. Se curata cu grija mizeria care s-a adunat acolo pentru a nu ajunge in rezervor.

Se desface cupla electrica, apoi colierul furtunului de retur. Cu 2 chei de 17 se desface conducta de tur. Cu grija, sa nu se fisureze capacul ansamblului pompei.

Se aspira cu grija ce mizerie a mai rezultat.

[u2_2]

Re: Pompa de benzina - Korando benzina 2.3

 

Fara a forta inutil se desface, prin desurubare, capacul de fixare a pompei.

Se scoate ansamblul pompei. Atentie, pompa face un unghi de vreo 45 de grade cu orizontala.

[u2_2]

Re: Pompa de benzina - Korando benzina 2.3

 

Ansamblul este usor de demontat, se desfac firele electrice (prinde cu piulite ub capac), se demufeaza de la intrarea in pompa propiu-zisa, se departeaza clemele de prindere de pe buza carcasei amsamblului si se scoate pompa. Interesant, este made in USA...

[u2_2]

Re: Pompa de benzina - Korando benzina 2.3

 

Vinovata de pierderea presiunii este garnitura marcata cu sageata galbena. Este obisnuit ca la o vechime de 10-12 ani garnitura sa cedeze.

 

Am inlocuit garnitura cu una de pe un racord de baterie de chiuveta, alea cu stutul mic, care se potrivesc la baterii cu bila.

 

Montat totul inapoi, pornit, presiune pe rampa 3.6 atm, 4.4 atm fara vacuum, 2.4 atm dupa jumatate de ora stat cu motorul oprit. Deci totul cum scrie la carte.

 

Acum porneste la prima cheie si, ce-i iarasi important, motorul isi arata toti cei 150 de caluti.

[u2_2]

Re: Pompa de benzina - Korando benzina 2.3

 

Cam asta-i povestea cu pompa de benzina, sper sa fiu de folos cuiva.

[u2_2]

Re: Pompa de benzina - Korando benzina 2.3

 

Bine facut,

esiste posibilitate sa ocolesti regulator de presiune originale cu uno sport reglabile si cu o pompa de exterior mercedes cu supapaexterior

 

Ehe, Maurizio, multe se pot face cu un SY, suporta modificari la care nu ne-am gandi - vezi site-urile koreene dedicate.

 

Bani sa fie, de restul ne putem ocupa!

 

Bafta!

:2dr

[maurizio]

Re: Pompa de benzina - Korando benzina 2.3

 

Ehe, Maurizio, multe se pot face cu un SY, suporta modificari la care nu ne-am gandi - vezi site-urile koreene dedicate.

 

Bani sa fie, de restul ne putem ocupa!

 

Bafta!

:2dr

am gasit un alt nebun ca mine.....

 

vezi si pozele aste....

[vertical]

Re: Pompa de benzina - Korando benzina 2.3

 

Buna! Recent am achizitionat si eu SY Korando 2.3 si cred ca aceeasi problema o am si eu cu pompa de benzina ! La mine porneste dupa ce invarte bine de tot iar apoi nu imi sta la relanti tot timpul !Credeti ca ar putea fi din alta cauza?Evident nici motorul nu trage asa cum m-as fi asteptat.Ms!

[u2_2]

Re: Pompa de benzina - Korando benzina 2.3

 

Salut,

Verifica intai presiunea pe rampa injectoarelor, asa cum am descris la primul post. Urmareste daca si cum scade presiunea la oprirea motorului. Daca scade brusc este supapa de presiune de la pompa, schimb-o, am descris cum. Daca scade lent, este posibil ca unul sau mai multe injectoare sa ramana deschise. Vezi si valoarea presiunii cu motorul in mers, poate fi si membrana regulatorului.

 

Pot fi si alte cauze, daca iti place sa sapi gasesti informatii excelente pe http://www.ssangyongclub.co.uk/forum/, unde poti gasi si manualele de service si reparatii.

 

Insa, decat sa orbecai mai bine fa un drum la Maurizio la Ciolpani.

Editat Septembrie 11, 2010 de u2_2

[maurizio]

Re: Pompa de benzina - Korando benzina 2.3

 

Salut,

Verifica intai presiunea pe rampa injectoarelor, asa cum am descris la primul post. Urmareste daca si cum scade presiunea la oprirea motorului. Daca scade brusc este supapa de presiune de la pompa, schimb-o, am descris cum. Daca scade lent, este posibil ca unul sau mai multe injectoare sa ramana deschise. Vezi si valoarea presiunii cu motorul in mers, poate fi si membrana regulatorului.

 

Pot fi si alte cauze, daca iti place sa sapi gasesti informatii excelente pe http://www.ssangyongclub.co.uk/forum/, unde poti gasi si manualele de service si reparatii.

 

Insa, decat sa orbecai mai bine fa un drum la Maurizio la Ciolpani.

salutare,

este tot ok cu posibile defectiuni.:br:br:br

la ciolpani a ramas numai deposit, atelier este acumin hala noua la PERIS!!!!!

va astepatam :grin:

 

maurizio

[gabi]

Re: Pompa de benzina - Korando benzina 2.3

 

@u2_2 ; Foate bine este ce ai facut dar ai omis ceva si aceste ceva este ca acea garnitura nu va rzistra BENZINEI asa ca ar trebui intre timp sa cauti o alta care sa reziste la Benzina si sa o ai de rezerva in masina sau sa o inlocuiesti ; caci cauciucul de la cele de ,,baterie de chiuveta'' nu au aceasi proprietate ca cele de la pompa de Benzina ; de curiozitate ia una de la bateie si bago in-trun bidonas cu benzina si laso doua saptamini si apoi masoaro si vei vedea diferenta:h5

[vertical]

Re: Pompa de benzina - Korando benzina 2.3

 

Multumesc frumos pentru informatii ! Numai ca pentru a ajunge la Peris de la Iasi este putina distanta :) ! Am sa incerc mai intai sa rezolv problema cu manometrul si cu schimbatul garniturii !

Ms !

[u2_2]

Re: Pompa de benzina - Korando benzina 2.3

 

@u2_2 ; Foate bine este ce ai facut dar ai omis ceva si aceste ceva este ca acea garnitura nu va rzistra BENZINEI asa ca ar trebui intre timp sa cauti o alta care sa reziste la Benzina si sa o ai de rezerva in masina sau sa o inlocuiesti ; caci cauciucul de la cele de ,,baterie de chiuveta'' nu au aceasi proprietate ca cele de la pompa de Benzina ; de curiozitate ia una de la bateie si bago in-trun bidonas cu benzina si laso doua saptamini si apoi masoaro si vei vedea diferenta:h5

 

Multam Gabi, stiu de rezistenta la benzina, doar ca asta am avut atunci la indemana si asta am folosit. Sa fiu sincer nu am mai inlocuit-o desi stiu ca trebuie s-o fac pentru ca nu stiu de unde sa iau garnituri rezistente la benzina. Ai vreo idee?

 

@vertical: vezi ca mersul neregulat nu e de la pompa de benzina.

Editat Septembrie 14, 2010 de u2_2

[vertical]

Re: Pompa de benzina - Korando benzina 2.3

 

Nu sta la motorul la relanti ! Cei de facut ? Curios este si faptul ca dupa ce porneste abia la a doua cheie nu reusesc sa o tin la o anumita turatie,si daca o las in pace da sa moara motorul in conditiile in care toate injectoarele au fost curatate si verificate deci sunt ok, bujiile sunt k iar alt motiv nu vad care ar fi caci am verificat toata instalatia de benzina pana la motor si baga foarte bine !

Editat Octombrie 11, 2010 de vertical

[baghera]

Re: Pompa de benzina - Korando benzina 2.3

 

Ehe, Maurizio, multe se pot face cu un SY, suporta modificari la care nu ne-am gandi - vezi site-urile koreene dedicate.

 

Bani sa fie, de restul ne putem ocupa!

 

Bafta!

:2dr

care sunt site-urile alea dedicate ?

am un rexton şi nu găsesc pe net decât poze :uameni