Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Punti portal - Unimog, Volvo 303, etc.


Vizitator koala

Postări Recomandate

De oarece timp tot studiez treaba cu puntile portal ... marturisesc cinstit ca imi place al naibii de mult cum arata o masina dotata cu asa ceva ... fara sa fiu un specialist, imi pare ca sunt si avantaje de ordin tehnic ... va provoc la o discutie pe aceasta tema ...

 

... atasez cateva poze si cateva linkuri ...

 

http://www.xtremevehicles.com/index.html

 

http://www.omt-offroad.com/index_e.htm

 

http://www.marks4wd.com/products/gearma ... -GQ-GU.htm

 

http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=420351

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

si nu te mai intorci din drum

ca nici taful nu are portale

 

sunt chiar faine

dar preturi ... :shock:

macar stii ca nu se rup

forumistul ce se pricepe la toate, in orice topic intervine si baga niste axiome iar cand nu are argumente trece la atacuri la persoana, amenintari, "chemari la interval", jigniri gratuite. Noa, asta e "cocalarul de forum" .
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Vizitator koala

http://www.mogparts.de/english_net.htm

... si asta e de citit ...

 

... am gasit undeva un link [ o sa-l caut si-l atasez ] in care era prezentat un patrol modificat in sensul asta ... omul pastrase puntile originale de patrol si sudase la capete niste extremitati portal de unimog ...

 

 

http://www.deaddogs.it/index.php?name=P ... opic&t=488

 

 

... asta e omul ... nellorunner a fost si a vazut masina pe viu ...

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Vizitator koala

http://www.exaxt.ca/axle.asp

 

Basic Unimog 404 Axles

Description:

Sold with pinion conversions. Our basic axle. Drum brakes, stock Unimog bolt pattern, can be used with commonly available 16.5 inch rims. Pinion conversions (included) remove the original Unimog torque tube and replace it with a standard flat flange. Your choice of bolt patterns on the flange.

 

* Steering axles measure approximately 69 inches from rim flange to rim flange.

* Non-steering axles measure approximately 68 inches from rim flange to rim flange.

* With stock Unimog tires and rims, inside measurement between tires is approximately 53 inches, outside measurement is approximately 78 inches (depending on the exact tire and rim).

* Pinion length is approximately 19.5 inches (measured to flat mounting surface on yoke).

* Pinion offset (centerline) is offset approximately 3.75 inches from axle centerline (front on left, rear on right).

* Distance between upper ball joints is approximately 50.5 inches. Distance between lower ball joints is approximately 54 inches.

* Clearance with stock Unimog tires (39 inches) is approximately 17.5 inches.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Vizitator koala

Stiute fiind aptitudinile mele tehnice precum si cunostintele in materie de masini, iti dai seama ca ma bate gandul :ga ... serios vorbind, daca puntile alea "australiene" erau macar la juma' de pret, ma bagam cu ochii inchisi ...

... cu roti de 35 inch si punti tip-portal ai o garda la sol echivalenta cu cea a unei masini echipate cu roti de 42 inch !!! ...

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Stiute fiind aptitudinile mele tehnice precum si cunostintele in materie de masini, iti dai seama ca ma bate gandul :ga ... serios vorbind, daca puntile alea "australiene" erau macar la juma' de pret, ma bagam cu ochii inchisi ...

... cu roti de 35 inch si punti tip-portal ai o garda la sol echivalenta cu cea a unei masini echipate cu roti de 42 inch !!! ...

 

asta este pacatul lor ...sunt scumpe ca frasu !

 

altfel... multi ne mai dorim asa ceva !

 

am inteles ca australieni fac kituri aproape pentru toate modelele cu punte fixa dar tot 10 mi de parai costa :-(

Patrol...lung...urat si dus cu pluta...nume de cod...Animalu !!!
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Vizitator koala

... cred ca trebuie studiata solutia italianului ... adica, pe puntea originala a masinii [ la Patrol puntea stock este rezistenta si tine la tavaleala ] sa pun doar "capetele portal" ...

 

- se pastreaza puntile masinii, cu prinderi cu tot ...

- sunt de facut doar niste suduri cat mai "profesionale" si eventual niste intarituri ...

- nu stiu cum 'reaku e cu franele

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

... cred ca trebuie studiata solutia italianului ... adica, pe puntea originala a masinii [ la Patrol puntea stock este rezistenta si tine la tavaleala ] sa pun doar "capetele portal" ...

 

- se pastreaza puntile masinii, cu prinderi cu tot ...

- sunt de facut doar niste suduri cat mai "profesionale" si eventual niste intarituri ...

- nu stiu cum 'reaku e cu franele

 

ar mai fi si planetarele ,nu cred ca se potrivesc splinurile!

Patrol...lung...urat si dus cu pluta...nume de cod...Animalu !!!
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

... * Steering axles measure approximately 69 inches from rim flange to rim flange.

* Non-steering axles measure approximately 68 inches from rim flange to rim flange...

 

 

La ce va trebuie voua axe cu ecartament ca la Chevy?!!!

* distanta intre flansele rotilor la axa fata GM 10bolt: 1760mm (69,3')

* distanta intre flansele rotilor la axa spate GM 14bff si GM 14bsf: 1700mm (66,9')

:grin: :) :D :lol: 8)

:ce :3 :ce

"Să faci 13 ani de temniţă pentru un popor de idioţi... D-asta numai eu am fost în stare..." - Petre Ţuţea

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

... ar mai fi si planetarele ,nu cred ca se potrivesc splinurile!

 

Sigur nu se potrivesc la caneluri! La axele tip portal ai 4 axe planetare: 2 pentru fiecare roata!

De la grupul diferential - pinionul planetar, ai o axa planetara pana la reductorul lateral - pinionul conducator; axa canelata la ambele capete, fara flansa.

A doua axa planetara este intre reductor - pinionul condus si butucul rotii si poate fi canelata la ambele capete, cu flansa detasabila sau un capat canelat, iar la celalalt cu flansa.

:ce :3 :ce

"Să faci 13 ani de temniţă pentru un popor de idioţi... D-asta numai eu am fost în stare..." - Petre Ţuţea

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Vizitator koala

Recunosc la modul cel mai serios ca n-am inteles aproape nimic :ga ... da' stiu ca e din cauza mea, asa ca nu-i caz de suparare :grin: ...

 

... ideea este ca vreau asa ceva pe camionul meu ... acum, la anul, nu stiu ... trebuie sa gasesc pe cineva dispus sa ma ia in serios ...

 

 

alt link foarte interesant : http://portal-tek.com/parts.htm

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Recunosc la modul cel mai serios ca n-am inteles aproape nimic :ga ...

 

:shock: La ce te referi?!!! :oops:

:ce :3 :ce

"Să faci 13 ani de temniţă pentru un popor de idioţi... D-asta numai eu am fost în stare..." - Petre Ţuţea

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Recunosc la modul cel mai serios ca n-am inteles aproape nimic :ga ...

 

:shock: La ce te referi?!!! :oops:

 

Vezi Ricardo ca nici el nu a inteles. :ga Uita-te ce mirat e. :ga

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Cred ca Ricardo s-a referit la alcatuirea interna a puntii portal :grin:

 

Am aceeasi banuiala, da' nu sunt sigur... :? :lol:

:ce :3 :ce

"Să faci 13 ani de temniţă pentru un popor de idioţi... D-asta numai eu am fost în stare..." - Petre Ţuţea

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Vizitator koala
Cred ca Ricardo s-a referit la alcatuirea interna a puntii portal :grin:

 

Am aceeasi banuiala, da' nu sunt sigur... :? :lol:

 

Si eu banuiesc acelasi lucru :ga ... hai ba Mihai, ce 'reaku, eu ma pricep la pestii de acvariu, precum si la alte activitati legate de curgerea lichidelor pe gat in jos :ga, nu la treburi de genu' :

 

"...De la grupul diferential - pinionul planetar, ai o axa planetara pana la reductorul lateral - pinionul conducator; axa canelata la ambele capete, fara flansa.

A doua axa planetara este intre reductor - pinionul condus si butucul rotii si poate fi canelata la ambele capete, cu flansa detasabila sau un capat canelat, iar la celalalt cu flansa..."

 

... e clar ca n-am 10.000 de euro sa cumpar 2 portale australiene, da' ma gandesc ca poate incropesc ceva local, din piese de unimog ( sunt mai usor de gasit ) si puntile mele ( sau alte punti similare ) ...

... ca sa pun direct 2 punti de unimog, nu merge, sunt extraordinar de grele ...

... ar merge 2 punti de volvo 303 - versiunea cu 3 axe ( ca sa aiba diferentialul spate pe centru ) ... alea-s usoare si rezistente ... problema nasoala este ca modelele respective nu se mai fabrica de vreo 30 de ani, asa ca ceea ce se gaseste sunt vechi masini militare ... poti avea noroc sa dai peste masini bine intretinute, da' de unde apoi piese de rezerva ? ...

 

... asa ca am dileme mari :D ...

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Recunosc la modul cel mai serios ca n-am inteles aproape nimic :ga ... da' stiu ca e din cauza mea, asa ca nu-i caz de suparare :grin: ...

 

... ideea este ca vreau asa ceva pe camionul meu ... acum, la anul, nu stiu ... trebuie sa gasesc pe cineva dispus sa ma ia in serios ...

 

 

alt link foarte interesant : http://portal-tek.com/parts.htm

 

adevarat ca este un obiectiv greu de atins !!...dar si eu vreau pe fierul meu,acum la anul... eu chiar te iau in serios :h5

Patrol...lung...urat si dus cu pluta...nume de cod...Animalu !!!
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Vizitator koala

Tu ai face bine sa treci pe la omul acela care a construit o masina de teren, plecand de la un Wrangler ( parca ) ... are pe ea punti portal si e la voi in Timisoara ...

 

PS : misto pozele ... de unde ?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare