Pareri despre Cherokee 4.0

[Catalin.V]

Salutare,

 

pentru ca se poarta din ce in ce mai mult offroad-ul competitional, ma gandesc si eu la un proiect de masina ultra light, mega power, super strong si cu bani putini ... pentru open. Din combinatia asta, teoretic, mie mi-a iesit un Cherokee 4l manual cu doua usi taiat si usurat cat se poate cu blocant macar pe spate. Ce nu stiu eu este cat tine transmisia stoc la masina asta, ce rapoarte, ce roti suporta, cum poate fi imbunatatita, etc.

 

Multumesc

[Catalin.V]

Re: Pareri despre Cherokee 4.0

 

Ceva de genul asta , cu sau fara usi, 33'uri sau 35'uri Simex.

[Heavy D.]

Re: Pareri despre Cherokee 4.0

 

Buna seara !

 

 

Deci, treaba sta cam asa:

 

Pe spate ai trei variante disponibile de punti, si asta din fabricatie, si anume Dana 35, Chrysler 8.25 si, mai rar, in pachetul "towing", Dana 44. Ultima e cea mai de dorit...

 

Pe fata ai doar Dana 30, in versiunile low pinion sau high pinion. Ultima e cea mai de dorit...

 

 

Acum, se poate adapta pe fata D44, dar crucile sunt la fel de slabe ca si cele de pe D30, deci din acest punct de vedere, no improvement. Avantaj este ca poti cobora cu raportul din ea sub 4.88 la unu, care nici nu e recomandabil pe D30 si D35, fiind pinionul mic si fragil.

 

Mai sunt disponibile pentru D44 (spate sau fata) 5.13 la unu, 5.38 la unu si 5.89 la unu. Ultimul cu retineri, tot din motive de fragilitate pinion.

 

Daca ai D30 si D35, exista kituri de planetare pe 30 de caneluri (in loc de 27) din oteluri crom-molibden, cotate cu circa 30% mai puternice decat cele stock. Si ajuta, dar nu sunt low-cost...

 

Eu rulez cu 33" pe planetare stock, doar corpul puntilor a fost ranforsat. Powertrax Lockright inauntru si 4.56 la unu in ambele. Directia este hi-steer si over the knuckle de la Teraflex. Mentionez ca motorasul meu e departe de ce ar trebui sa fie in aceasta configuratie. Noroc cu raportul foarte mic din reductor, 2.72 la unu, asta mai compenseaza.

 

Cutia AX5 e slaba, cea AX15 e OK. Mai rar intalnita este AX4, dar tot slaba este si are doar patru trepte.

 

Motorul de 4.0 este super OK (170-180CP, functie de an, non HO/HO).

 

Exista kituri de "stroker", care duc motorul pana la 4.7 litri si circa 300CP, dar, iarasi, nu low-budget.

 

In principiu, daca pastrezi puntile originale, maxim 33" anvelope la un lift de 6" cu traforaj la aripi, alte brate (serioase si mai lungi), alt Panhard, poate si Pitman, ceva cardane mai lungi si cu dubla articulatie si pe spate (Constant Velocity Articulation). Ceva ranforsari la lonjeroane (zona casetei de directie si a troliului) sigur ajuta.

 

Daca vrei, se poate converti la arcuri spirale pe spate, dar acolo e ceva mai mult de construit, mai ales daca vrei un sistem fara Panhard.

 

Masina din poza ta are punti serioase de tot (vezi numarul de prezoane). Acolo e ori D60/D70/D80, ori GM10Bolt, ori GM14Bolt sau pe acolo. Si cu aceste punti duci 44" fara stres, dar cu alt lift...

 

Ca idee, D44 (spate), versiunea de aluminiu, s-a montat pe Viper. Si daca duce un V10 de 8.0-8.2 litri (cu roti mici), va duce si un motor mai mic cu roti mai mari.

 

Cutia de transfer/reductorul, daca e NP231 a fost montata si pe masini din grupul GM si Dodge, care stim cu totii ce motorizari au. Ar mai fi si alte versiuni (207, 208, 219, 228, 229, 242) montate, va trebui sa identifici ce reductor ai.

 

Avantajul la 231 este ca poate fi convertit usor la un raport si mai mic (4.0 la unu), iar aftermarket gasesti tot ce vrei pentru ea, de la lant la rulmenti, pinioane sau semeringuri, si la un pret foarte rezonabil.

 

Ideal ar fi un reductor cu roti dintate, dar aici intri la D300/STAK sau ATLAS, care sunt la alt nivel de buget, mai ales preparate hardcore si twin-shifted.

 

 

Stima,

 

 

Dragos

[Catalin.V]

Re: Pareri despre Cherokee 4.0

 

@Heavy D. ... thnx man inca o data pentru info. Inteleg ca sunt multe diferente la acelasi model care in primul rand trebuiesc identificate. Sper sa gasesc o masina la care sa pot folosi cat mai mult din transmisia stoc pentru a ma putea incadra in buget.

[Heavy D.]

Re: Pareri despre Cherokee 4.0

 

Buna ziua !

 

 

Ca sa scapi mai usor cu banii, ideal ar fi sa ai cam asa:

 

- fata D30 high pinion (reverse cut gears), 4.56 la unu si ceva locker

- spate D44, 4.56 la unu si ceva locker

- cutie viteze AX15, daca ramai la manuala

- cutie transfer NP231

 

In plus, ca sa te bagi la variante diverse de greu, s-ar mai putea adauga:

 

- reductie mai scurta in NP231

- long arms fata

- ambele punti ranforsate (explic pe PM ce si cum, daca te apuci)

 

 

Restul de idei le ai in postul anterior, dar daca apare acel "cum" sau "de ce" sau " de unde", sunt pe aproape, just ask.

 

 

Weekend placut !

 

 

 

Stima,

 

 

Dragos

[Catalin.V]

Re: Pareri despre Cherokee 4.0

 

Am in vedere acest Cherokee, a.f. '92, motor 4.0. Daca cunoasteti cumva aceasta masina, va rog sa ma ajutati cu cateva impresii.

Multumesc.

[Catalin.V]

Re: Pareri despre Cherokee 4.0

 

... se pare ca a nu prea a fost ferit pana acum:

 

[Heavy D.]

Re: Pareri despre Cherokee 4.0

 

Buna ziua !

 

 

Cherokee n-a mai putut din motive de anvelope, dar cel cu Patrolul e deosebit de inteligent, daca asta a fost unica solutie de a-l scoate pe cel alb de la necaz... Catastrofal...

 

 

Stima,

 

 

Dragos

[ssrli]

Re: Pareri despre Cherokee 4.0

 

 

- fata D30 high pinion (reverse cut gears), 4.56 la unu si ceva locker

- spate D44, 4.56 la unu si ceva locker

- cutie viteze AX15, daca ramai la manuala

- cutie transfer NP231

 

 

D30 LP s-a pus doar dupa 1999 sau 2000, deci orice sub 1999 corespunde cerintelor :D

 

O optiune la D44 care merita luata in considerare e Ford 8.8 (de pe ford explorer). Putina munca la modificari si probabil nevoie de flanse pentru ca o idee mai ingusta. Dar cred ca e mai usor de gasit decat un D44. Si nu ma refer la D44 de pe TJ, care e mai slabut ca si cele puse pe XJ.

 

AX15 cred a a fost pe toate 4.0 manual.

[renegade]

Re: Pareri despre Cherokee 4.0

 

Am urmarit cu multa atentie comentariile. Chiar am schimbat cateva pareri si pe privat. Dar trebuie sa fac un comentariu. Unul legat de un aspect mai putin tehnic, participarea la subiect.

 

Vad ca sunt destul de multi proprietari de Jeep pe aici. Nu stiu exact ati au XJ-uri. Dar vad ca nu se prea inghesuie parerile la acest subiect. In schimb cand are careva cate o problema hop toti :ypu! Hmmm...

 

Vrea omul o parere de Cherokee-ul de 4L, inclusiv despre motor ca de aia scrie ca de 4l. Sincer sa fiu si eu, dar astept...

 

Scuze ca sunt putin off-topic dar sincer ma asteptam ca participarea sa fie ridicata si la bine nu numai la rau :x.

Daca nu e potrivit comentariu rog sa-l stergeti.

Multumesc si urmaresc in continuare subiectul.:h5

[xnx]

Re: Pareri despre Cherokee 4.0

 

eu abea mi-am luat unul de cateva saptamani 4L-cutie manuala-4 usi-an 1993,eram intre a lua discovery sau jeep insa jeep este mult mai usor, mai simplu,din cate stiu singurul minus este pe partea de cruci si planetare la jeep,trebuiesc puse HD si are un consum modest in comparatie cu altele la motor de 4000 cc,eu unul sunt multumit

spor la treaba:h5

[xnx]

Re: Pareri despre Cherokee 4.0

 

box;587389']Am in vedere acest Cherokee, a.f. '92, motor 4.0. Daca cunoasteti cumva aceasta masina, va rog sa ma ajutati cu cateva impresii.

Multumesc.

Daca este cea care a fost prin bucuresti,cu gpl pe ea zii pas ca ai de munca grav la ea

[trenu]

Re: Pareri despre Cherokee 4.0

 

Salut,

din cate am inteles tu vrei ceva pentru competitie. Merge cu modificari si va fi ieftin daca te pricepi, iar daca nu te pricepi iti sugerez sa vorbesti cu Marius Lupu ca el se pricepe, a facut si a si avut rezultate notabile cu "ciurukii" lui (cauta prin forum ca o vezi).

Cat despre punti, eu cred ca e si vorba despre cum mergi cu masina ca Marius pana acuma nu si-a rupt planetarele si are D30 si Ch 8.25 ....nu stiu... poate face el ceva voodoo si nu se rupe :banana

[Catalin.V]

Re: Pareri despre Cherokee 4.0

 

Intr-adevar masina are GPL si actualul proprietar mi-a spus ca a cumparat-o din Bucuresti ... e posibil sa fie cea la care te referi. Asa ca te rog sa-mi dai mai multe detalii despre starea ei daca o cunosti. Multumesc!

[xnx]

Re: Pareri despre Cherokee 4.0

 

box;588140']Intr-adevar masina are GPL si actualul proprietar mi-a spus ca a cumparat-o din Bucuresti ... e posibil sa fie cea la care te referi. Asa ca te rog sa-mi dai mai multe detalii despre starea ei daca o cunosti. Multumesc!

-mda, sper sa nu se supere careva(vanzatorul daca este de pe aici) insa cam asa sta treaba--am vrut sa o iau eu cu ceva timp in urma si am fost sa o vad, sa-i dau o cheie... dupa 3-4 min de mers pe gaz ca a pornit-o pe gaz i-am zis sa o treaca pe benzina si desi nu prea vroia a facut ca mine insa ...a murit motorul si desi avea baterie nu a mai pornit neam nici pe gaz nici pe benzina=adica tre sa iei incepand de la aprindere,supape,pompa benzina etc -dadea cu fum albastru= papa ulei -plafonul lovit parca pe exterior-rugina pe dedesupt la pedalier,praguri,aripi-tapiteria parca era putin rupta-putin joc in directie-avea scurgeri de ulei pe la motor...etc ,etc- Concluzia: este o masina care trebuie luata de la 0- tinichigerie,motor si multe altele care mai sunt

parerea mea (m-am ocupat cu vanzare de masini ani de zile) este sa mai pui 1000 E peste aia si sa iei una mai buna

salutare

[cristi 1]

Re: Pareri despre Cherokee 4.0

 

Poate ajung eu pe la Valcea cu a mea, sau poate , daca n-ai ce face vii intr-o zi pe la noi si poti sa testezi cherokee. O sa-ti spun mai multe atunci, mai bine zis iti spun cam tot ce trebuie adika si minusurile si avantajele.

[Catalin.V]

Re: Pareri despre Cherokee 4.0

 

Multumesc tuturor pentru info. O sa merg totusi sa-l vad pe asta alb cu toate ca speram ca macar motorul sa fie bine, ca restul se mai fac ... caroseria vine oricum taiata.

[trenu]

Re: Pareri despre Cherokee 4.0

 

Man,

da daca vrei sa tai masina de ce nu-ti iei una din germania ? ca e eftin

[worldscape]

Re: Pareri despre Cherokee 4.0

 

box;587389']Am in vedere acest Cherokee, a.f. '92, motor 4.0. Daca cunoasteti cumva aceasta masina, va rog sa ma ajutati cu cateva impresii.

Multumesc.

 

 

daca halatu' e mai scump de 1500 / 2000 euro ... nu merita.

[Catalin.V]

Re: Pareri despre Cherokee 4.0

 

Halatu' e chiar 1500E inmatriculat ... dar eu o sa spun pas de data asta.

[renegade]

Re: Pareri despre Cherokee 4.0

 

Adica te-ai lamurit cu masina aia sau cu Jeep in general? Nu ne tine in suspans :ypu

[worldscape]

Re: Pareri despre Cherokee 4.0

 

daca tii sa iti iei un Cherokee.... vezi ca vinde marius Cherokee-ul cu care am fost in Croatia sa-si scoata banii de la competitie... e cu dotari full si pregatit de extrem ( dupa Croatia a facut traseele de extrem de la Bucovina ), daca te intereseaza da-mi un PM sau telefon sa o vezi si sa te dai cu ea.

[Catalin.V]

Re: Pareri despre Cherokee 4.0

 

Realitatea este ca ieftin si bun nu exista ... dupa cum gandeam eu initial, asa ca nu voi putea sa pastrez doua masini de teren . O sa ma gandesc mai bine care e directia de urmat si apoi sa vad ce masina ramane.

[stilgar]

Re: Pareri despre Cherokee 4.0

 

poate nu e prea tarziu ....

vin eu cu detalii ptr ca tocmai ce se apropie de incheiere masina mea

 

daca vrei un an bun ptr transmisia spate e vb de minim 97. de atunci a inceput sa aiba planetate cu 29 splines pe spate .

clar NP231.

aveam rapoarte stock de 3.55 si am trecut la 4.1 ptr ca astfel la cauciuc de 33' imi pastrez demultiplicarea finala.

 

probleme:

 

pai una singura.. consola spate care contine si rezervorul e lunga. am mereu sansa sa raman suspendat de spate acolo unde cu fata trec fara probleme.

 

motorul e bun dar am fost surprins sa constat ca nu pot urca pante f abrupte fara reductor. pur si simplu nu mai tragea. nu patinau rotile pur si simplu ramaneam pe loc pe la jumatate. ma asteptam ca 4.0 sa ma duca fara reductor, ntz...

[Marius C alias Turagmes]

Re: Pareri despre Cherokee 4.0

 

pai tu ai impresia ca aia care au facut masina i-au pus reductor degeaba?