Rateuri la viteza

[Antonio]

:hl de 2-3 saptamani masina a luat-o rasna, adica la viteza in general pe la 80-100km imi da niste rateuri de parca as apasa frana, s-au nu s-ar alimenta bine, cel mai grav este cand depasesc alte masini ca-mi da rateurile alea, si nu se mai tureaza peste 3000 rpm, stiu ca ambreajul trebuie schimbat ca miroase a ambreaj in masina cand o forjez, dar nu cred ca asta e problema cu rateurile, problema asta o am si pe gaz si pe benzina de la filtre nu e, viltru de benzina l-am schimbat, cine are ideee de la ce ar fi sa stiu si eu de ce ma apuc sa desfac, s-au e ambreajul?? dar ala parca patina....

[iulianul]

Re: Rateuri la viteza

 

Pai da-ne mai multe detalii, e injectie...carburatie...?

[Antonio]

Re: Rateuri la viteza

 

Pai da-ne mai multe detalii, e injectie...carburatie...?

 

masina este din 2003 pick-up, injectie 1690,

problema este ca are toane, adica merg constant cu 90 si la un moment dat incepe sa dea rateuri ca si cum ai apasa frana de multe ori consecutiv, ca si cum m-ar infrana ceva, s-au ca atunci cand ai filtru de benzina infundat si nu se mai alimenteaza calumea, am crezut ca e filtru de benzina si l-am schimbat, dar asta imi face si pe gaz si pe benzina, filtrelea le-am eliminat din calcul, e posibil sa faca din ambreaj , ambreajul sa dus si trebuie sa-l schimb, intrebarea e poate sa fie din alta cauza,

ce sintome mai are ambreajul cand se duce?? eu stiu ca doar patineaza si nu se mai tureaza,

[Niva]

Re: Rateuri la viteza

 

Cauta problema la aprindere !

Senzor arbore ,bobina , fisa s-au fir de masa cu contact slab la instalatia de GPL s-au ECU benzina .

[Antonio]

Re: Rateuri la viteza

 

Cauta problema la aprindere !

Senzor arbore ,bobina , fisa s-au fir de masa cu contact slab la instalatia de GPL s-au ECU benzina .

 

chiar daca masina este pornita si am viteza??? nu se opreste in mers ci doar da rateuri ca si cum nu s-ar alimenta.

e posibil sa fie ambreajul, eu ori cum am sa schimb ambreajul ca da cu rest, si apoi o sa verific si ce mi-ai zis,

dar am uitat sa zic ceva, atunci cand incep rateurile cel mai urat se aude la cutia de viteze de parca acolo s-ar bloca ceva,

[jantorero]

Re: Rateuri la viteza

 

Rateurile provin din partea electrica,mai bine zis APRINDERE ,la toate motoarele pe benzina (gaz).

Ar mai fi :-lipsa avans si saritul de la punct(distributia).

Binenteles ca aceste rateuri se aud in esapament s-au filtru de aer{sdmisie evacuare} /exclus pi la cutie,roti ....etc !!

-SUCCES !!!

[tibles]

Re: Rateuri la viteza

 

poate fi catalizatorul spart

[Antonio]

Re: Rateuri la viteza

 

poate fi catalizatorul spart

 

super tare sa inteleg ca am de cautat si de verificat la greu, dar daca era spart, nu ar fi trebuit sa dea tot timpu rateurile alea?? ca beleaua e ca nu le da tot timpu dar si cand o apuca imi vine sa o las acolo unde sunt si sa merg pe jos

[Maresalul]

Re: Rateuri la viteza

 

super tare sa inteleg ca am de cautat si de verificat la greu, dar daca era spart, nu ar fi trebuit sa dea tot timpu rateurile alea?? ca beleaua e ca nu le da tot timpu dar si cand o apuca imi vine sa o las acolo unde sunt si sa merg pe jos

Apuca-te pentru inceput de ce ti-a zis @Niva

[Niva]

Re: Rateuri la viteza

 

Problema cu ambreajul este exclus !

Daca iti face si pe benzina si pe gaz , atunci cind dupa o lunga frina de motor atingi acceleratia , atunci e din filtrul din toba finala , daca iti face numai pe gaz atunci e o problrma de reglaj.

Spor la treaba !

[iulianul]

Re: Rateuri la viteza

 

Dupa simptome, ai probleme cu aprinderea, mai rateaza cate o scanteie, sau mai rau, o da gresit (asta in turatie).

In cutie se aude rau pentru ca atunci cand motorul intrerupe, fortele vin brusc dinspre roti-cardane-cutie-imping motorul (din inertia masinii), dupa care ai brusc tractiune si se inverseaza fortele: motor-cutie-cardane-roti...si iar invers cand intrerupe. Problema e ca intamplandu-se in timp scurt, cutia de viteze, "acest fin mecanism" de la Niva, de o "precizie uluitoare", simte destul de tare: pinioanele ba sunt impinse de-o parte de motor, ba pe cealalta fata de roti, totul in socuri. Stiu senzatia, am trait-o cand am avut probleme cu un amarat de condensator.

Rateurile vin din cauza faptului ca neavand scanteie, benzina totusi este injectata, dar nu arde, amestecul nears se duce frumusel pe evacuare. Cand ai scanteie din nou, gazele arse si fierbinti de dupa supapa de evacuare aprind benzina nearsa in tubulatura si de aici explozia. Daca mai mergi asa, urmatorul pas va fi sa-ti infloreasca tobele prin punctul cel mai slab. Imi aduc aminte in tinerete, cand voiam sa pornesc iarna un Oltcit caruia ii pusesem delcoul invers :2dr :hw, a explodat toba finala de i-a invinetit picioarele amicului ce impingea la masina :ha:

Editat Iunie 8, 2010 de iulianul

[Antonio]

Re: Rateuri la viteza

 

Dupa simptome, ai probleme cu aprinderea, mai rateaza cate o scanteie, sau mai rau, o da gresit (asta in turatie).

In cutie se aude rau pentru ca atunci cand motorul intrerupe, fortele vin brusc dinspre roti-cardane-cutie-imping motorul (din inertia masinii), dupa care ai brusc tractiune si se inverseaza fortele: motor-cutie-cardane-roti...si iar invers cand intrerupe. Problema e ca intamplandu-se in timp scurt, cutia de viteze, "acest fin mecanism" de la Niva, de o "precizie uluitoare", simte destul de tare: pinioanele ba sunt impinse de-o parte de motor, ba pe cealalta fata de roti, totul in socuri. Stiu senzatia, am trait-o cand am avut probleme cu un amarat de condensator.

Rateurile vin din cauza faptului ca neavand scanteie, benzina totusi este injectata, dar nu arde, amestecul nears se duce frumusel pe evacuare. Cand ai scanteie din nou, gazele arse si fierbinti de dupa supapa de evacuare aprind benzina nearsa in tubulatura si de aici explozia. Daca mai mergi asa, urmatorul pas va fi sa-ti infloreasca tobele prin punctul cel mai slab. Imi aduc aminte in tinerete, cand voiam sa pornesc iarna un Oltcit caruia ii pusesem delcoul invers :2dr :hw, a explodat toba finala de i-a invinetit picioarele amicului ce impingea la masina :ha:

asta da patanie

beleaua mare acum este ca pana pe 3 iulie sunt pieton si masina a ramas la brasov la un prieten ca nu mai aveam permis sa ma intorc cu masina acasa, acum totate cele spuse de voi o sa le pun in practica abia dupa 3.