vitalies Postat Iunie 6, 2010 Partajează Postat Iunie 6, 2010 Inca dinainte de Bucovina am decis am decis ca trebuie sa fac ceva cu simex-urile. De curand GabiG si-a incaltat G-ul cu noa creatie de la Ziarelli - Brutale. L-eam vazut la treaba si mi-au placut, l-aqm batut la cap pe Gabi sa-mi aduca si mie un set. Dar ulterior s-au dovedit niste cauciucuri prea mari si late pentru samurai - samuraiul nu are nici forta sa le invarta suficient de tare si nici greutatea sa se apese pe ele. Asa ca au luat calea Jeep-ului unde s-au dovedit niste gume extraordinare. http://vitalies.users.photofile.ru/photo/vitalies/96121528/xlarge/118041507.jpg prin urmare problema a ramas in picioare o solutie vine de la Semaca tractoare inguste - pentru samurai sunt gumele ideale - le invarte usor, nu este greu ca sa se infunde rapid in noroi, le descarca excellent. Cu modificarea adusa gumelor se pare ca stau si pe inclinari laterale acceptabil. http://vitalies.users.photofile.ru/photo/vitalies/96121528/xlarge/118041495.jpghttp://vitalies.users.photofile.ru/photo/vitalies/96121528/xlarge/118041528.jpg Apar doar doua probleme cu aceste roti - sunt doar pe 16 - si e o mare problema sa gasesti jante cu 5 gauri pe 16, si inguste pentru samurai, iar a doua ca de la anul vor fi prohibite in competitii oficiale. am vazut ca in ultimul timp a aparut o tenmdinta de modificare a gumelor intai la bucovina, apoi la Ursu am vazut modificarea boogerelor http://vitalies.users.photofile.ru/photo/vitalies/96121528/xlarge/118041501.jpghttp://vitalies.users.photofile.ru/photo/vitalies/96121528/xlarge/118041514.jpg nu e o solutie rea - dar cred ca pe lateral vor aluneca cam periculos. si asa am inceput sa ma gandesc sa pun iataganul pe simexuri - am schitat 2 variante de ciopartire - care vi se pare mai buna si de ce? 1 sau 2? http://vitalies.users.photofile.ru/photo/vitalies/96121528/xlarge/118041523.jpg Nu sunt trist - doar treaz... "Cel mai greu e sa cauti o pisica neagra, intr-o camera scufundata in intuneric… Mai ales daca acea pisica nici nu exista”- Confucius Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cobrra Postat Iunie 6, 2010 Partajează Postat Iunie 6, 2010 Re: Cum sa modernizam o anvelopa? parerea mea:wink: le-as alege pe amandoua:ha: dar ca si sfat varianta 1. Prahova 4x4 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
pinti Postat Iunie 6, 2010 Partajează Postat Iunie 6, 2010 Re: Cum sa modernizam o anvelopa? 2.este mai agresiv pentru ca seamana bine cu niste tractoare taiate 1.pare a fi mai stabil deoarece are o oarece banda continua ARO M461 din '65 Daca doi oameni iti zic ca esti beat este bine sa te duci sa te culci. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
semaca Postat Iunie 7, 2010 Partajează Postat Iunie 7, 2010 (editat) Re: Cum sa modernizam o anvelopa? eu as zice ...cum sa modificam o anvelopa! confirm cele spuse de partenerul vitalie! am fost extrem de satisfacut de modificari, adevarata sculptura in cauciuc!!! Pacat ca de la anul nu mai pot fi folosite in competitii...dar, va mananc la prietenesti!!!:ha: cu simexurile: varianta 2 Editat Iunie 7, 2010 de semaca completare Offroad Racing Romania - the ORIGINAL since 2006 Membru Club T44 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sese Postat Iunie 7, 2010 Partajează Postat Iunie 7, 2010 Re: Cum sa modernizam o anvelopa? Vitalies, eu zic sa mergi pe varianta 1 , ca eu am achizitionat saptamana trecuta un aparat de taiat si vreau sa merg pe varianta 2 :grin: . i have a pajero , don't be jealous :) Samurai '88 >Suzi Quatro. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
worldscape Postat Iunie 7, 2010 Partajează Postat Iunie 7, 2010 Re: Cum sa modernizam o anvelopa? Dom doctor' adu-ti aminte ca inca de anul trecut ai vazut Boggere taiate... dar se pare ca le-ai remarcat doat anu' asta. ca sfat: mergi pe varianta 2... ...asta ca sa nu iti spun ca exista la Malatesta gume reesapate cu profil de Bogger, pe la 90-100 euro / bucata, dimensiuni intre 28 si 31 inch maxim. Jeep Wrangler YJ - 1989 - 2.5" Lift Jeep Wrangler TJ - Sahara Limited Edition 2001 - 4" Lift Jeep Wrangler TJ - Rubicon Express - Custom Made 1997 - 6" Lift http://www.ClubJeepRomania.ro Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
vitalies Postat Iunie 7, 2010 Autor Partajează Postat Iunie 7, 2010 Re: Cum sa modernizam o anvelopa? Sincer si eu la varianta 2 ma gandesc Laur - m-am gandit si la malatesta - kougar parca se cheama profilul. Apropos de malatesta - parca nu mai sunt la otopeni , stie cineva daca au ramas acolo si daca nu unde s-au mutat? Nu sunt trist - doar treaz... "Cel mai greu e sa cauti o pisica neagra, intr-o camera scufundata in intuneric… Mai ales daca acea pisica nici nu exista”- Confucius Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
superalfi Postat Iunie 7, 2010 Partajează Postat Iunie 7, 2010 Re: Cum sa modernizam o anvelopa? in poza se vede destul de bine asemanarea intre un bogger taiat (crampoanele mici - dar nu de tot) si un tractor cred ca si pastrand 1/2 din crampoanele mici e bine masinile sunt de la ladoga 2010 pt simex - cred ca var 2 RUBICON - always ready to race ... Kamikaze Off-Road Club Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Levo Postat Iunie 7, 2010 Partajează Postat Iunie 7, 2010 Re: Cum sa modernizam o anvelopa? In Ungaria chestia aceasta se face de aprox doi ani, dupa cum am vazut pe poze. Toata lumea care taie are profilul 2 postat de tine. De notat insa ca nu toti fac manevra asta. http://www.offroadtranssylvania.ro Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate