Proaspat posesor de Pajero.. Intrebari..!

[sixone]

Re: Proaspat posesor de Pajero.. Intrebari..!

 

Da, stiu povestea lui, a fost anul trecut la un samsar in Sibiu, il vindea la 5000 euro, de anul trecut imi placea :wink: Atunci avea si un bullbar, nu stiu ce s-a intamplat cu el..

Atunci aveam un Mercedes S350, am vrut sa i-l dau la schimb dar nu a vrut omul.

Din intamplare l-am vazut acum cateva saptamani de vanzare prin Bacau, a vrut initial tot 5000 euro, apoi 4000, iar eu l-am cumparat la 2900 euro, nu e nici un secret.

Masina e inmatriculata pe o firma din Bucuresti, am vorbit cu oamenii, par de treaba, doar ca ar trebui achitat impozitul pe anul trecut, in rest l-as putea transcrie pe numele meu.

Am aproximat ca reparatiile ar trebui sa coste in jur de 600 euro (cardan, segmentare, etc), deci ar iesi undeva in jur de 3500 euro..

Pentru o masina din 98, inmatriculata in Romania, pare un pret decent, la banii astia am vazut inmatriculate-n Anglia..

In plus mi-a placut modelul cu aripile umflate, facute dupa 98 parca.

Masina arata bine pe dedesubt, interiorul la fel, sunt aproape sigur ca nu s-a facut offroad cu ea. Cineva i-a schimbat si amortizoarele recent, nu bate, nu troncane, doar un cap de planetara cred ca ar mai trebui schimbat (are burduful rupt), cineva mi-a zis sa-i pun burduf + vaselina, poate nu mai bate.

Acum nu stiu, cat a dat stefan79 pe masina, ce an e, motorizare?

[stefan79]

Re: Proaspat posesor de Pajero.. Intrebari..!

 

Eu zic ca este ok ca si pret. Doar ca este posibil sa bagi mai mult de 600 eur in ea pentru a o pune pe roti.

Ai insa mare grija cu actele si inmatricularea, bate fierul cat este cald.

 

In rest...fierul se face. Cum iti spuneam si pe mail...daca ai nevoie de ajutor, ma poti contacta.

 

Incearca sa rezolvi urgent porblema cu transmisia. Cine stie de cand merge masina asa... risti sa se agraveze problemele si atunci sa te ti costuri.

Oricum dupa ce ii pui cardanul o sa vezi ce mai trebuie. Incearca sa schimbi intai burduful de planetara si apoi...

 

Sfatul meu: NU MAI MERGE ASA CU MASINA!!!! :old PUNE SUS CARDANUL SI APOI...:lr

[sixone]

Re: Proaspat posesor de Pajero.. Intrebari..!

 

Da, multumesc mult pentru suport si ajutor. Nu mai merg cu ea deloc, astept sa gasesc un cardan, am mai vorbit cu cineva, luni o sa aflu daca are sau nu cardan.

Inca nu m-a lamurit nimeni daca se potrivesc cardanele de la diesel la benzina, ambele variante cutie automata..

Sper sa nu bag mai multi bani :wink:

[ursuletz_82]

Re: Proaspat posesor de Pajero.. Intrebari..!

 

@ sixone. Luca il cheama pe samsar-ul din SB. L-am contactat si eu de cateva ori.

Pretul de achizitie e ok.Daca ma mai reintorc la Pajero modelul acela imi place si mie cu aripi umflate.Mai este un exemplar din acesta cu aripi umflate in B la 6300E diesel an 98 varianta lunga.Nu e pe autovit pe alt site....nu retin acum.

Sa va bucurati de ele,sixone si stefan 79.As fi curios odata la 3500 cmc sixone? cum trage.Cel de 3000 facea ravagii cand trageam ,dar la 3500?

:2dr

[Alex4x4]

Re: Proaspat posesor de Pajero.. Intrebari..!

 

Salut ursuletz_82 . Din cate am inteles si userul sixone are tot motorul de 3000cmc V6 , sper sa nu gresesc .:grin::y

[sixone]

Re: Proaspat posesor de Pajero.. Intrebari..!

 

Multumesc de urari.. Pai si al meu tot 3000cmc e, cred ca 24v, 133kw scrie in talon.

N-as sti sa-ti zic cum trage, din cauza problemelor legate de tractiune/cardan eu nu l-am solicitat in nici-un fel.. Dupa ce-i schimb cardanul de anunt sau te astept sa dai o tura cu el, daca vii prin Bucuresti.

Eu prefer benzina si cutia automata, am avut mereu probleme cu motoarele diesel iarna plus ca-s lenese.

[ursuletz_82]

Re: Proaspat posesor de Pajero.. Intrebari..!

 

La capitolul jeep-uri e primul meu contact cu diesel,acest Y60,si...recunosc decat 100 km cu Y60 mai bine 70 km dar buni cu Un Pajero benzinar.

Asta e si motivul pt care l-am scos la vanzare deja....pt nevoile mele e prea lenes,deci recomand benzina in jeep-uri.

:h5

[cubo]

Re: Proaspat posesor de Pajero.. Intrebari..!

 

@ sixone. Luca il cheama pe samsar-ul din SB. L-am contactat si eu de cateva ori.

Pretul de achizitie e ok.Daca ma mai reintorc la Pajero modelul acela imi place si mie cu aripi umflate.Mai este un exemplar din acesta cu aripi umflate in B la 6300E diesel an 98 varianta lunga.Nu e pe autovit pe alt site....nu retin acum.

Sa va bucurati de ele,sixone si stefan 79.As fi curios odata la 3500 cmc sixone? cum trage.Cel de 3000 facea ravagii cand trageam ,dar la 3500?

:2dr

cel de 3500 cmc rupe tot! inclusiv aderenta si discul de ambreiaj daca nu esti atent cu ea. 2 discuri pe an folosita zilnic on si off road. ma refer la cea manuala. sunt 208 CP care nu dorm niciodata. eu am si gaz pe a mea. nu se simte diferenta in teren. doar de la 170 la 180 km/ora.

[sixone]

Re: Proaspat posesor de Pajero.. Intrebari..!

 

Revin cu o descoperire ciudata la masina: de cateva zile (cred ca din cauza caldurii) gasesc pe covorasul din stanga, de la sofer niste picaturi ca de ceara topita sau sapun.. Mi-am bagat capul pe sub volan/bord, se vede ca se prelinge ceva de foarte sus, dar n-am depistat de unde si nici ce e.

Ce naiba poate sa fie? Cred ca-i o ceara care s-a topit din cauza caldurii, dar de unde e si la ce folosea?

[sixone]

Re: Proaspat posesor de Pajero.. Intrebari..!

 

Gata.. mi-am montat si eu cardanul spate, totul merge perfect. Nu au fost alte probleme la sistem, desi in cutia de transfer nu cred ca mai era ulei, am pus in jur de 2.3L cat e dat in carte. Dupa ce am montat cardanul nu vad pierderi de ulei pe niciunde, banuiesc ca cel vechi a curs pe langa simering, datorita lipsei cardanului? Sa fie ceva probleme ca a mers fara ulei in cutia de transfer? Eu am mers pana in 100km.. nu stiu cel de la care am cumparat-o cat a mers cu ea..

Deci, am testat si reductorul, merge, dar nu inteleg o chestie: la ce foloseste treapta L de pe cutia automata, defapt cum se foloseste?

Daca cuplez redutorul, pun in L e vreo diferenta fata de D?

Daca merg cu 4x4Hlc si pun L?

In 2x4 merge L?

Si inca ceva, unde naiba e sonda de presiune ulei? Nu mi se aprinde becul in bord, am verificat becul e OK, vreau sa gasesc mufa de la motor?

Cum pot verifica daca am presiunea corecta la ulei? Am scos busonul pe unde se toarna ulei in motor dar pe acolo nu se vede nimic ca are un gat ciudat.

[Flash4x4]

Re: Proaspat posesor de Pajero.. Intrebari..!

 

L este viteza 1 la cutie, merge in orice pozitie de la cutia de transfer, practic nu lasa cutia sa schimbe in viteza 2

Pe reductor in Low, se pot face coborari abrupte la relanti

[sixone]

Re: Proaspat posesor de Pajero.. Intrebari..!

 

Aaa.. Si le era greu sa scrie 1? :uameni

La toate masinile automate e 1,2,(3) galbejitii astia au pus L ca sa incurce lumea.. Multam de lamurire..

Nimic spectaculos, am crezut ca-i tot ceva legat de reductor.. Desi am observat ceva ciudat.. Daca e cuplat 4Llc si pun in D pare sa fie mai nervoasa decat in L (adica smuceste putin cand pleci). Teoretic cand pleci de pe loc ar trebui sa fie acelasi lucru D cu L..

[Vizitator silviutlro]

Re: Proaspat posesor de Pajero.. Intrebari..!

 

Salutare baieti,

Ieri am ajuns in tara cu un Mitsubishi Pajero 2,5 TD cutie automata din 1993. Cand am cumparat-o din Anglia, aceasta avea montate niste roti imense, ceva de genu 33*12*15 de off road. Am montat pe ea alte cauciucuri de 165*70*15, cauciucuri cu care am venit tot drumul(eu nu am mers cu cele off road deloc). Masina arata si merge (motorul) foarte bine insa la cutie incep necazurile; spun asta pentru ca tot drumul de 3000 de km din Anglia pana la Tulcea am mers cu 60-70KM/h, rar mai luam cate un 90. Cutia se comporta anormal si spun asta pentru ca stiu cum ar fi trebuit sa se comporte deoarece am mai avut unul care mergea stats. Zic ca se comporta ciudat cutia pentru ca

1 Nu scimba decat de la treapta I la II, restul pana la IV le schimbam eu din acceleratie.

2 Cand luam ceva viteza si aduceam cutia in treapta IV si venea un deal pe care eram hotarat sa-l urc, calcam un pic acceleratia ptr. demaraj,... cand surpriza: imediat schimba in III si apoi la cateva secunde in II, nu va zic cate mii de turatii erau in acel moment...

Mai facea asa si cand imi batea vantul din fata(schimba in trepte inferioare imediat) si nu puteam sa ii dau un demaraj. Este ca la cutia manuala cand sare din viteze, numai ca la asta sarea in trepte inferioare

Tot drumul si pe autostrazi am mers cu enorma si fenomenala viteza de 60Km/h, am avut noroc ca nu m-a oprit politia.

De ce face cutia de viteze schemele acestea si ce am de facut pentru remedierea problemei???????

Cutia este terminata?????

[Flash4x4]

Re: Proaspat posesor de Pajero.. Intrebari..!

 

Cauciucurile cred ca sunt totusi 265/75/15, altfel ar fi cat unele de Dacia

 

Schimba uleiul de la cutie si vezi cum se comporta!

 

Oricum la puterea pe care o are motorul nu cred ca o sa mergi mai mult de 100

[Vizitator silviutlro]

Re: Proaspat posesor de Pajero.. Intrebari..!

 

da, corect! Cauciucurile actuale sunt 265*70*15. eu nu vreau sa prind viteza cu ea, vreau sa mearga normal si sa nu sara din treptele superioare atat de usor in cele inferioare. Daca nu-i auzeam motorul cum merge, ziceam ca are ceva la motor, dar motorul trage foarte bine numai ca nu il lasa cutia de viteze sa-si faca treaba. Acici e buba!!!! DE CE????

[Sorin Priboi]

Re: Proaspat posesor de Pajero.. Intrebari..!

 

Salut,

Poate ca ai o problema asemanatoare cu ce am eu la masina.numai ca la mine ajunge si la 140 /h dar cred ca in treapta a III a.:grin:

uite link-ul:

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?t=57627

[Marse]

Re: Proaspat posesor de Pajero.. Intrebari..!

 

Am gresit topicul :grin:

[koch marius robert]

Re: Proaspat posesor de Pajero.. Intrebari..!

 

salutare daca ma poate ajuta si pe mine cineva cu un cardan fata de pajero 3000 benzina 12 valve cutie automata as fii tare recunoscator va multumesc 0744552063