gonzo Postat Iunie 20, 2010 Partajează Postat Iunie 20, 2010 intrebare....daca tulumba de aer , cea care este intre debitmetru si motor, este taiata si trage aer fals, se poate mari consumul ?!! Este un motor de opel 2 l 115 cai. Mi sa marit consumul cam cu 5 litri in oras Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Miron Sorin Postat Iunie 20, 2010 Partajează Postat Iunie 20, 2010 Re: consum Da se poate, calculatorul dozind la acel debit de aer o anumita cantitate de benzina dar la consum contribuie mai multi factori...senzor temperatura, starea bujiilor, a fiselor daca exista...o compresie egala si altele zambeste...maine poate va fi mai rau Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
RALLYMAN Postat Iunie 21, 2010 Partajează Postat Iunie 21, 2010 Re: consum Intre debitmetru si motor NU TREBUIE SA EXISTE NICI MACAR MICROFISURI DATORATE IMBATRANIRII MATERIALULUI ... deci trebuie sa fie perfect etans ... altfel ce rol ar mai avea debitmetrul. Toyota Hilux Surf 3.0 TD SSR-X Limited 1994 Audi A6 Avant Quattro 2.5TDI 2003 Volkswagen Polo 1.4 TDI 2003 De mic mi-a plăcut volanu / Şi nu am iubit ghiozdanu, / Copiii-nvăţau engleză / Şi eu să bag în viteză Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
grandvitara Postat Iunie 28, 2010 Partajează Postat Iunie 28, 2010 Re: consum In momentul in care debitmetrul de aer (MAF) e defect sau trage aer fals in secunda doi ecu masinii trece intr-un asa numit safe mode (prestabilit din fabrica) in care masina va functiona dupa parametrii prestabiliti nu dupa parametrii normali.In mod normal ar trebui sa nu mai traga si logic se va mari consumul.Mare grija la MAF care este super sensibil la praf(de aia nu e bine sa mergi cu filtrul de aer terminat) si se buleste.In mod normal un maf de bosch sau siemens(cam toate marcile de masini sunt echipate cu bosch,siemens) costa cam de la 100 de euro in sus, asa ca mai bine schimbi furtunele. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
RALLYMAN Postat Iunie 29, 2010 Partajează Postat Iunie 29, 2010 Re: consum Din cate stiu verificarea se face astfel: motorul pornit la ralanti, dar sa nu fie fierbinte (sa nu ia foc), se pulverizeaza spray de pornire pe tubulatura de admisie pe zona dintre debitmetru si motor pe care o consideri imbatranita/fisurata/rupta ... daca se tureaza motorul e clar ca este compromisa ... se ilocuieste tubulatura ... Toyota Hilux Surf 3.0 TD SSR-X Limited 1994 Audi A6 Avant Quattro 2.5TDI 2003 Volkswagen Polo 1.4 TDI 2003 De mic mi-a plăcut volanu / Şi nu am iubit ghiozdanu, / Copiii-nvăţau engleză / Şi eu să bag în viteză Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate