gnok Postat Iulie 22, 2010 Partajează Postat Iulie 22, 2010 Pe langa intorsul jantelor am vaut ca se mai practica si confectionatul sau adaugarea beadlockului pe jante. Intrebari: - e ok din punct de vedere al rezistentei la lovituri? -ce tip de material se foloseste (grosimi adecvate,eventual ceva tabla mai speciala)? -ce latime minima se recomanda inelelor? -ce tip de sudura e recomandat? -ce alte modificari mai trebuiesc aduse jantei (mutat valva,etc...)? -exista psibilitatea taierii anvelopei la presiuni mici de catre ''buza'' inelului exterior? - suruburile si piulitele necesita un anume grad de duritate?... - suruburile sau piulitele se sudeaza de unul din inele? Cam asta ar fi in mare;daca mai sunte si alte aspecte ale confectionarii beadlockurilor nu va sfiiti. P.S. Stiu ca s-au mai postat confectionari insa intentia mea este ca acest thread sa ramana un tutorial la adresa beadlockurilor ''home-made'';sunt sigur ca sunt si or sa mai apara persoane interesate de acest subiect. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Sefulik Postat Iulie 22, 2010 Partajează Postat Iulie 22, 2010 Re: Modificat jante,confectionat beadlock Exista deja un topic legat de bedlock home made. Nu mai stiu cum se numeste dar am vazut cum se face. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Astral Postat Iulie 22, 2010 Partajează Postat Iulie 22, 2010 Re: Modificat jante,confectionat beadlock Exista deja un topic legat de bedlock home made. Nu mai stiu cum se numeste dar am vazut cum se face. Eu doar asta am gasit....iar link-ul pus de Srevni nu mai duce nicaieri.... http://forum.club4x4.ro/showthread.php?t=44749&highlight=beadlock REGULAMENT FORUM CLUB 4X4 Rescue 4x4 & MyTrip Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Sefulik Postat Iulie 22, 2010 Partajează Postat Iulie 22, 2010 Re: Modificat jante,confectionat beadlock Am vazut mai demult,tin minte si acum. Suda o farfurie de janta,pe interiorul fetei,Ii suda piulite centrate pe gauri si de ea se prindea alta farfurie mai mare in diametru cu suruburi de cea sudata. E o chestie destul de simpla si buna strict in teren. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
gnok Postat Iulie 23, 2010 Autor Partajează Postat Iulie 23, 2010 Re: Modificat jante,confectionat beadlock pai cam asta vreau,...un tutorial despre cum,ce si daca merita facute home made...deaocamdata jantele imi permit 1.5 lejer....dar la 0.9...sau mai jos ma lasa... Ideea de a modifica un set de jante ma atrage...desi poate am nevoie o data pe an de o presiune mica in pneuri...si dupa cum am zis...am mai vazut topicuri despre asta...dar hai sa vedem daca ne poate ajuta cineva cu un tutorial in ceea ce priveste confectionarea acestui....sai zic sistem:tk Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nissan4x4 Postat Iulie 23, 2010 Partajează Postat Iulie 23, 2010 Re: Modificat jante,confectionat beadlock Chestie simpla .......... nu este. Gandeste-te ca sudura trebuie sa fie etansa. Lucrarea trebuie sa-si pastreze planeitatea si in plus janta sa nu se dezechilbreze grav. ing. Luigi PIRSU www.nissan4x4.ro service si tunning NISSAN Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Vizitator vuvuzelu Postat Iulie 23, 2010 Partajează Postat Iulie 23, 2010 Re: Modificat jante,confectionat beadlock chiar asa, se baga cineva de pe forum sa monteze beadlockuri? nu sunt imposibil de facut, insa necesita bataie de cap eu unul as prefera sa platesc decat sa-mi bat capul.:hm Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
zep Postat Iulie 24, 2010 Partajează Postat Iulie 24, 2010 Re: Modificat jante,confectionat beadlock mare minune tot nu e sa le faci sudura etansa e realizabila nu e ceva de speriat .faptul ca nu vor fi echilibrate nu ar trebui sa deranjeze f tare atata timp cat rotile astea se folosesc doar in teren de altfel cam peste tot ele nu sunt ''street legal'' o poza cu urmarile lor folosite la viteze zilnice Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
gnok Postat Iulie 24, 2010 Autor Partajează Postat Iulie 24, 2010 Re: Modificat jante,confectionat beadlock hmm...ciudat sa mai decupat guma aia...si nu inteleg cum a putut beadlockul afecta in acel loc decupajul la guma... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Sefulik Postat Iulie 24, 2010 Partajează Postat Iulie 24, 2010 Re: Modificat jante,confectionat beadlock hmm...ciudat sa mai decupat guma aia...si nu inteleg cum a putut beadlockul afecta in acel loc decupajul la guma... Pe viraje si in gropi,in loc sa "flexeze" guma in buza rotii (asa cum e proiectata) a flexat in flancuri si asta a fost. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Bobinator Postat Iulie 29, 2010 Partajează Postat Iulie 29, 2010 Re: Modificat jante,confectionat beadlock Eu unul din imagine tind sa cred ca s-a mers pe janta (bedlock!)! B.B.B. -BIG BAD BUG! T44 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
semaca Postat Iulie 29, 2010 Partajează Postat Iulie 29, 2010 Re: Modificat jante,confectionat beadlock Nasu' mare poa' sa faca la Bucuresti....da' tine secret, ca este destul de mult de munca la asa ceva... (vezi bannerul cu strungarie auto Baneasa). Cand ma fac mare (mai mare...:grin:) si o sa ma dau la extrem, in mod cert tabar pe der nashuleten sa-mi faca si mie etans d'asta... Offroad Racing Romania - the ORIGINAL since 2006 Membru Club T44 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sese Postat Iulie 29, 2010 Partajează Postat Iulie 29, 2010 Re: Modificat jante,confectionat beadlock hmm...ciudat sa mai decupat guma aia...si nu inteleg cum a putut beadlockul afecta in acel loc decupajul la guma... Felul in care s-a rupt/forfecat/taiat acolo guma cred ca are legatura cu presiunea prea mica in roti la viteze prea mari. Dupa profil se pare ca este un cauciuc radial si ruptura este exact intre talon si banda de rulare locul cel mai sensibil la radiale. dupa cum se vede in secventele de mai jos la dragstere ce se intampla cu o anvelopa la pornire: http://www.youtube.com/watch?v=wL_6dDCCHlg acelasi lucru cred ca s-a intamplat si la tipul din poza , diferenta fiind ca cei de la dragstere au anvelope special concepute sa nu se rupa /foarfece la fortele dezvoltate de motoare(desi merg cu presiune mica pt aderenta), in schimb radialele nu au fost concepute sa mearga la presiune joasa parerea mea. i have a pajero , don't be jealous :) Samurai '88 >Suzi Quatro. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
zep Postat August 27, 2010 Partajează Postat August 27, 2010 Re: Modificat jante,confectionat beadlock http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=340906 alternative ieftine Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
worldscape Postat August 27, 2010 Partajează Postat August 27, 2010 Re: Modificat jante,confectionat beadlock Beadlock-uri externe sunt "sfinte" din punctul meu de vedere, noi am inceput printr-un KIT de beadlock-uri importat din Italia, dupa care ne-am apucat sa-l febricam loco la Romanica in cantitati mai mari... aici ai cateva poze cu ce se face: - inel exterior + interior - garnitura de poliuretan sau cauciuc ( recomand 2 / roata ) - set prezoane tarie 8.8 minim cum se procedeaza: - se centreaza janta pe strung si se taie buza exterioara dupa care se sudeaza perfect centrat inelul inferior ( atentie sa fie sudura continua sa nu scape aer ) - se monteaza anvelopa pe janta, partea dinspre exterior se sprijina pe discul sudat, anterior se da cu "zeama" cauciucata pt etanseizare ( vezi poza ), dupa care se pune o garnitura de cauciuc intre anvelopa si prezoane, respectiv una dupa prezoane spre interiorul jantei ( se poate pune doar a 2-a garnitura ) ... aceasta are rolul de a nu flamba inelul spre interior in momentul strangerii prezoanelor.... se pun si se strang prezoanele incepand cu cele diametral opuse.... etc... de aici te poti descurca... Pret: noi le vindem la 350 RON + TVA / buc fara montaj, la montaj ( inclusiv sudarea si centrarea pe janta ) se adauga 100 Ron / roata Rupturile / taieturile anvelopei din cauza beadlock-ului: - daca anvelopa este de slaba calitate , reesapata ..etc... si anvelopa se poate indoi foarte mult incat sa ffrece pe sudura; - daca sudura este facuta imperfect fara incarcare si cu "colturi"...; in caz contrar un astfel de beadlock nu are voie sa taie guma...mai degraba flambeaza janta, dar e aproape imposibil sa se deformeze in dreptul beadlock-ului, sa se rupa din sudura 9 daca este executata calumea ) ... acuma orice este posibil daca e sa stam pe youtube... :wink: - daca sudura nu este Jeep Wrangler YJ - 1989 - 2.5" Lift Jeep Wrangler TJ - Sahara Limited Edition 2001 - 4" Lift Jeep Wrangler TJ - Rubicon Express - Custom Made 1997 - 6" Lift http://www.ClubJeepRomania.ro Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Cristian1 Postat August 27, 2010 Partajează Postat August 27, 2010 Re: Modificat jante,confectionat beadlock Dar asta ce tip de beadlock este ? E doar de fatada si nu are nici o legatura cu dejantarea ? .....mi se pare foarte usor de construit niste inele cat diametrul la janta si sudate de ea si arata si bine... http://www.zookpower.ca/forums/showthread.php?9026-Welding-DIY-Beadlocks Off-Road in Waldland Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
worldscape Postat August 27, 2010 Partajează Postat August 27, 2010 Re: Modificat jante,confectionat beadlock Dar asta ce tip de beadlock este ? E doar de fatada si nu are nici o legatura cu dejantarea ? .....mi se pare foarte usor de construit niste inele cat diametrul la janta si sudate de ea si arata si bine... http://www.zookpower.ca/forums/showthread.php?9026-Welding-DIY-Beadlocks Beadlock-ul il folosesti pt a nu dejanta, ceea ce este pe link-ul prezentat de tine este ceva pe aproape dar obligatoriu trebuie sa ai o janta cu buza lata.... teoretic inelele le faci usor, dar varianta cea mai buna este sa le faci cu taiere si gaurire pe Laser ( ca sa fie bine centrate ) ...iar aici apare o preoblema: pierderea de material este foarte mare, o foaie de otel de 2 metri patrati x 5-6mm pentru un set de 5 beadlock-uri.... exista si "beadlock-uri" de desing... de exemplu cel din poza, unde design-ul e dat e capetele de "suruburi" :wink: ghici care este "FAKE" si care este intradevar Beadlock ? Jeep Wrangler YJ - 1989 - 2.5" Lift Jeep Wrangler TJ - Sahara Limited Edition 2001 - 4" Lift Jeep Wrangler TJ - Rubicon Express - Custom Made 1997 - 6" Lift http://www.ClubJeepRomania.ro Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Cristian1 Postat August 27, 2010 Partajează Postat August 27, 2010 Re: Modificat jante,confectionat beadlock "fake" mi se pare ce-a de-a doua janta , sau ????, dar se pot face "beadlockuri" doar pentru fatada , niste inele taiate cat diametrul jantei si sudate pe interior` la buza jantei si cauciucul sa nu aibe nici o legatura cu "beadlocku" ? Off-Road in Waldland Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
worldscape Postat August 27, 2010 Partajează Postat August 27, 2010 Re: Modificat jante,confectionat beadlock "fake" mi se pare ce-a de-a doua janta , sau ????, dar se pot face "beadlockuri" doar pentru fatada , niste inele taiate cat diametrul jantei si sudate pe interior` la buza jantei si cauciucul sa nu aibe nici o legatura cu "beadlocku" ? "Fake" e prima janta, a doua e una cu Beadlock real. Jeep Wrangler YJ - 1989 - 2.5" Lift Jeep Wrangler TJ - Sahara Limited Edition 2001 - 4" Lift Jeep Wrangler TJ - Rubicon Express - Custom Made 1997 - 6" Lift http://www.ClubJeepRomania.ro Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
pinti Postat August 28, 2010 Partajează Postat August 28, 2010 Re: Modificat jante,confectionat beadlock prima avea prea putine prinderi pe suprafata ARO M461 din '65 Daca doi oameni iti zic ca esti beat este bine sa te duci sa te culci. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
gnok Postat August 28, 2010 Autor Partajează Postat August 28, 2010 Re: Modificat jante,confectionat beadlock Pai mie clar acuma...tre sa mai cresc...avand in vedere ca folosesc aceleasi roti (echipate malatesta kaiman profil simex)si pe asfalt m-ar dezavantaja folosirea unui bead lock din motive de siguranta...sincer credeam ca e mai simpla faza ;nu m-am gandit la efecte...my mistake :tk Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
worldscape Postat August 28, 2010 Partajează Postat August 28, 2010 Re: Modificat jante,confectionat beadlock prima avea prea putine prinderi pe suprafata bun spiritul de observatie :wink: Jeep Wrangler YJ - 1989 - 2.5" Lift Jeep Wrangler TJ - Sahara Limited Edition 2001 - 4" Lift Jeep Wrangler TJ - Rubicon Express - Custom Made 1997 - 6" Lift http://www.ClubJeepRomania.ro Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Astral Postat Octombrie 23, 2010 Partajează Postat Octombrie 23, 2010 Re: Modificat jante,confectionat beadlock Detalii despre beadlock sunt si aici : http://www.4x4review.com/Reviews/ProductReviews/TiresandWheels/MRTBeadlocks/tabid/444/Default.aspx REGULAMENT FORUM CLUB 4X4 Rescue 4x4 & MyTrip Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
pinti Postat Octombrie 24, 2010 Partajează Postat Octombrie 24, 2010 Re: Modificat jante,confectionat beadlock cele care le am eu sunt exact acest model,dar din motive de neplaneitate nu se preseaza destul si scapa aer ,mai exista varianta sa nu fi stars eu destul de tare pt ca era destul de tarziu.Maine continui sa caut suruburi bromate(sau cum se numesc cele negre) M8 X 20 mm pentru ca nu am gasit decat 25,deasemenea si saibe bromate.Daca exista cineva care poate sa ma ajute cu foarte putin efort la procurarea lor va sunt profund recunoscator. ARO M461 din '65 Daca doi oameni iti zic ca esti beat este bine sa te duci sa te culci. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cos Postat Octombrie 24, 2010 Partajează Postat Octombrie 24, 2010 Re: Modificat jante,confectionat beadlock Te pot ajuta numai cu sfatul sa pui suruburi de o clasa superioara celei de 8.8 . ... sa fim corecti pana la capat ! Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul ! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate