Modificat jante,confectionat beadlock

[worldscape]

Re: Modificat jante,confectionat beadlock

 

Te pot ajuta numai cu sfatul sa pui suruburi de o clasa superioara celei de 8.8 .

 

nu conteaza prea mult nici daca ii pui 9.8 sau 10.9 (astea le gaseste si la hornbach).... trebuie sa-i bage o garnitura sau sa le planeze....

[pinti]

Re: Modificat jante,confectionat beadlock

 

@cos - ai confectionat beadlock-uri ?

 

Sincer un pic straniu mi s-a parut si mie ca sunt recomandate suruburi de M8 duritate 8.8 si nu niste M10 :uameni

 

Cum sa le planez?

[Bobinator]

Re: Modificat jante,confectionat beadlock

 

Pinti , tu ai cumva idee ce rezistenta la rupere are un singur surub grupa 8.8 , sa zicem un metric 10 ?

Ai sa constati ca forta de rupere a acestui surub la forfecare este extrem de mare !

Si la bedlock-uri se folosesc mai multe sururuburi de acest tip .

Eu sincer la cat de multe suruburi sunt as merge si cu 5.6 nu cu 8.8 .

Suruburile grupa 8.8 (nu vorbesc de SIRP-uri aici ) se folosesc la imbinarile cu eclise pentru halele industriale la cere fortele sunt imense in cazul unui seism !

[Heavy D.]

Re: Modificat jante,confectionat beadlock

 

Buna ziua !

 

 

@ pinti @ Co.:

 

 

Gauri mai mari slabesc janta prea mult, Cu cat sunt mai multe gauri, cu atat e janta mai slaba, chiar daca multitudinea de suruburi da o cu totul alta impresie...

 

Sau credeti ca la vehiculele militare care folosesc beadlock sau dublu beadlock, jantele au fost gandite degeaba astfel ?

 

Adica din doua bucati, si aici aveti doua variante:

 

http://i51.tinypic.com/ic05m8.jpg

 

http://i51.tinypic.com/hsm8pj.jpg

 

Ambele jante sunt sistem dublu beadlock, diferenta dintre ele e data de numarul de suruburi care tin cele doua jumatati laolalta, precum si de sarcina maxima admisa de fiecare janta.

 

In cazul celei cu 8 suruburi, SMA este 2850Lbs, adica vreo 1350kg, cea cu 12 suruburi are SMA de 3850Lbs, adica vreo 1800kg.

 

Suruburile tin cele doua jumatati laolalta, si astfel, inelul de beadlock strange flancurile anvelopei de peretele jantei, si nimic nu mai misca acolo...

 

 

Stima,

 

 

Dragos

[cos]

Re: Modificat jante,confectionat beadlock

 

Am avut in vedere alt aspect decit rezistenta necesara NUMAI pentru aplicatia respectiva .

Le stringi in ordine , progresiv in doua ture ? Cu cheie dinamometrica , sau la simtul manual ? Daca da (oricare dintre ele ) , de cite ori poti/ vrei sa faci asta ?Ai cumva o cheie coroana multipla , sa le stringi pe toate corect ?

Putin probabil . Nu insult inteligenta nimanui , nu contest dotarea nimanui , insa in diferite situatii pot aparea doua suruburi alaturate rupte , si atunci sa vezi problema , care nu se rezolva rapid .Si poate chiar ai nevoie .Iar daca rezistenta pare exagerata , ar fi doar o asigurare antighinion ( voiam sa spun antiprost ), ca si cei mai buni specialisti in domeniu sint oameni .Iar rahatul chiar cade din cer.

 

Toata stima , stimabililor .

[pinti]

Re: Modificat jante,confectionat beadlock

 

Cos eu am intrebat daca ai facut pentru ca cineva te-a recomandat ca fiind serios si vroiam sa te mai intreb una alta legat de Nissan si de beadlock,si eu sunt convins ca sunt mai mult decat suficiente cele de 8,8.

Problema ramane in continuare planeizarea lor.

[Heavy D.]

Re: Modificat jante,confectionat beadlock

 

Salutari !

 

 

@ cos:

 

Cifrele de SMA le-am dat doar pentru cazul in care cunosti echivalentul la jantele tale sau la cele facute de tine, ca sa ai un termen de comparatie.

 

Cat despre strangerea celor doua jumatati, banuiesc ca-ti imaginezi ca tehnica militara a fost conceputa sa fie ieftina, fiabila si usor service-abila. Deci, referitor la aplicatia prezentata de mine, lucrurile merg dupa standardul urmator, pe care de altfel il cunosc cei in domeniu. Si anume, simplu, astfel:

 

http://i56.tinypic.com/43se9.jpg

 

 

Asa arata inainte de strangere:

 

http://i55.tinypic.com/bg1pxu.jpg

 

 

Asa arata dupa strangere:

 

http://i51.tinypic.com/2ykzz2p.jpg

 

 

Asa arata la gata, cu anvelopa de 44":

 

http://i56.tinypic.com/j7qljs.jpg

 

 

Iar inauntru se gaseste asta:

 

http://i55.tinypic.com/nfgraf.jpg

 

Si cate un O-ring ca astea:

 

http://i52.tinypic.com/33f7nz6.jpg

 

 

Suruburile sunt 1/2"-NF20, cu piulitele aferente, filet fin, si se strang astfel:

 

La jantele cu opt suruburi, strangerea initiala se face la 55 ft/lbs, apoi cea finala la 65 ft/lbs.

 

La jantele cu doisprezece suruburi, strangerea initiala se face la 85 ft/lbs, apoi cea finala la 125 ft/lbs.

 

In ambele situatii, la final, spatiul dintre cele doua jumatati trebuie sa ajunga undeva pe la 0.04mm. Pentru a verifica acest lucru, se foloseste lera aferenta.

 

Si totul se intampla fara cheie speciala cu coroana multipla, si fara proceduri deosebite, cu echipamentul standard de service, de cate ori e nevoie.

 

Nimeni nu a adus aici insulte legate de inteligenta, acestea sunt faptele. Si functioneaza.

 

 

Stima,

 

 

Dragos

Editat Octombrie 25, 2010 de Heavy D.

[ssrli]

Re: Modificat jante,confectionat beadlock

 

tehnica militara a fost conceputa sa fie ieftina, fiabila si usor service-abila.

 

 

 

Asa arata dupa strangere:

 

http://i51.tinypic.com/2ykzz2p.jpg

 

 

Ca sa adaug putin la simplitatea tehnicii militare, in poza respectiva se vede ca in caz de rupere a unui surub, o reparatie ad-hoc cu un surub extra in trusa de piese e la indemana. Mult mai usor de reparat prin padure decat o buza de montare rupa din cauza ca e gaurita ca un svaitzer

[worldscape]

Re: Modificat jante,confectionat beadlock

 

@Heavy D. ... nu sunt cam putine prezoane ? ... eu am facut asa ceva dar au intrat 36 de prezoane la roata.... ca sa fie stranse bine cercurile....

[pinti]

Re: Modificat jante,confectionat beadlock

 

uite-te cat e de gros metalul din care sunt facute cam cat o piulita daca nu mai bine

[Heavy D.]

Re: Modificat jante,confectionat beadlock

 

Buna seara !

 

 

Am impresia ca la capitolul calcule cava nu faceti bine, unii... Daca intra 36, sigur poti baga si 72, dar nu trebuie neparat...

 

Putina matematica, putina rezistenta materialelor, dinamica fortelor si compunerea lor, pe aplicatia dorita, iar rezultatul este urmatorul, dovedit cu brio.

 

Ce credeti, ajung 12 suruburi ?

 

http://i54.tinypic.com/vx2ntf.jpg

 

Pentru edificare, masina, complet echipata cu armamament ei si blindajul aferent, cu patru insi si armamentul lor din dotare, cantareste cam sase catre sapte tone...

 

Iar cele cu opt prezoane se folosesc la masini de patrulare in zone unde se asigura securitatea, mai in spatele evenimentelor, la utilitare tip ambulanta, plug, recovery vehicles, radiolocatie, etc. Adica masini mai usoare...

 

 

Stima,

 

 

Dragos