Probleme pornire pajero mk2 la rece

[sixone]

E vorba de un 3.0 benina, 12valve.

Am avut masina in service pana acum, mi-au schimbat simeringurile de la supape, garnituri, curele, etc..

Am mai schimbat filtru benzina, aer, bujii, capac delco, etc..

Problema e cand incerc s-o pornesc la rece (dupa ce a stat o zi, de exemplu), porneste la a 3-a, a 4-a cheie cu greu si nu se accelereaza.

Daca incerc sa accelerez da in nas ca si cum fie n-ar avea benzina fie s-ar inneca.

Inainte de a schimba toate astea am dat vina pe bujii (erau murdare de ulei), dar astea sunt noi (NGK) si tot la fel face.

Am scos mufa de la debimetru, fara el nu porneste deloc sau incearca si se opreste imediat.

Dupa ce se incalzeste porneste la prima cheie si merge bine.

Ce poate sa fie? Mecanicul mai spunea ceva de avans, la delcou, sa umble pe acolo?

 

Am mai sapat ceva, poate sa fie IAC-ul (idle air control)?

Am gasit si un link cu demontarea/verificarea lui, daca e si altcineva interesat:

 

http://www.stealth316.com/2-isc-iac.htm

Editat Iulie 28, 2010 de sixone

[sese]

Re: Probleme pornire pajero mk2 la rece

 

Salut.

 

Ai Pajero in 16 valve sau 24 sau ai facut praf 4 din ele ?:grin:

 

Si eu am avut problema asta si tot asa mi-a spus si primul mecanic ca ar trebuii reglat si invartit si ... Rezolvarea ei a constat in pulverizarea direct in admisie cu spray de carburatoare cu motorul pornit, dupa care se accelereaza putin mai tare de cateva ori. Nu eu am facut asta ci un mecanic priceput.

[sixone]

Re: Probleme pornire pajero mk2 la rece

 

E in 12, toate merg bine, are un mic zgomot de pe la tacheti dar in rest e in regula..

I-am curatat IAC-ul sau ISC-ul ala, am masurat intre pini (era bun) si cred ca merge mai bine.

Zic cred, fiindca m-am mai jucat eu la ea, am mai pornit-o si se cam incalzise motorul, am sa vad maine cum porneste.

IAC-ul ala daca e scos si te uiti la el, cand pui contactul electromagnetul ala ar trebui sa se miste vizibil? Daca-l imping cu mana are un joc de aprox. 4-5mm, dar actionat electric de la contact daca se misca 1mm..

Acum mi-a dat de gandit mecanicul si as vrea sa pun la punct si avansul.

Stie cineva cum se pune avansul la motorul de 3.0 12v?

Am un manual dar e de 3.5 si ala are mai multe bobine..

 

sese: probabil mecanicul ala dat cu spray de carburatoare sa curete clapeta si ce mai e pe acolo de la acceleratie. nu stiu de ce cu motorul pornit.. poate trage mai bine..

[Sefulik]

Re: Probleme pornire pajero mk2 la rece

 

A uitat sa zica ca e V6. De aia are 12 valve.

[sixone]

Re: Probleme pornire pajero mk2 la rece

 

v6, da, nu sunt toate de 3.0 v6? stiu ca e cu 12 si cu 24 valve, dar tot v6 e ..

sunt si alte modele de 3.0?

[sese]

Re: Probleme pornire pajero mk2 la rece

 

v6, da, nu sunt toate de 3.0 v6? stiu ca e cu 12 si cu 24 valve, dar tot v6 e ..

sunt si alte modele de 3.0?

 

 

Scuze , dar m-am incurcat eu cu valvele ca doar si al meu este V6

 

 

Spuneam de spray-ul de carburatoare care se da in admisie pentru curatarea injectoarelor, fiind inflamabil... motorul pornit

[sixone]

Re: Probleme pornire pajero mk2 la rece

 

Hmm.. stiu ca exista spray de pornire care-l dai in admisie, spray de carburator care-l curata, dar cu motorul oprit..

Si se curata injectoarele daca dai cu spray de carburator pe acolo?

Nu-i mai eficient sa folosesti o solutie speciala pentru asta?

Adica tie nu-ti pornea bine din cauza injectoarelor?

[Sefulik]

Re: Probleme pornire pajero mk2 la rece

 

La pompa de benzina nu te-ai gandit. Ai zis ca merge bine la cald. Cand avea presiune in instalatie. Poate fi si aia de vina

[sixone]

Re: Probleme pornire pajero mk2 la rece

 

Hmm.. m-am gandit si la aia, dar totusi nu cred sa fie de acolo. Deobicei devine zgomotoasa inainte sa crape si imediat cum se incalzeste motorul (chiar si 15-30 secunde) porneste bine.

Doar cand e complet rece porneste greu.

[armand18us]

Re: Probleme pornire pajero mk2 la rece

 

Salut,

incearca sa pui contactul de 2 -3 ori inainte de a activa demarorul.( ca la diesel iarna...).. ma gandesc daca pompa de benzina e pe duca...sa nu faca presiune cum trebuie decat dupa 20 sec..ceva de genul. ( sa nu ma impuscati daca gresesc :D ):2dr

[sese]

Re: Probleme pornire pajero mk2 la rece

 

Cu relantiul cum stai? Oscileaza?

[sixone]

Re: Probleme pornire pajero mk2 la rece

 

nu e nici-o diferenta daca pun contactul de mai multe ori, same thing.

relantiul, dupa ce o pornesc, creste pana la aprox. 1600rpm, sta cam 2-3 secunde, dupa care scade ~900-1000rpm.

cand e cald bine, dupa cateva minute de idle, sta normal la 700rpm si nu flucteaza absolut niciodata, nici la rece nici la cald.

[Sefulik]

Re: Probleme pornire pajero mk2 la rece

 

Parca chestia asta cu ture mari la rece am vazut-o la Vitara.Se plangeau mai multe persoane. S-a dovedit a fi de la calculatorul injectiei (daca tin minte bine).

[sese]

Re: Probleme pornire pajero mk2 la rece

 

Parca chestia asta cu ture mari la rece am vazut-o la Vitara.Se plangeau mai multe persoane. S-a dovedit a fi de la calculatorul injectiei (daca tin minte bine).

 

 

E perfect normal sa se tureze asa cand motorul e rece.

 

 

@sixone

daca nu ai oscilatii , nu mai incerca varianta mea. La mine erau aceleasi simptome + oscilatiile relantiului. Faptul ca nu se accelereaza am considerat ca i se trage de la injectie. Sper sa ii gasesti totusi problema si sa o rezolvi cat mai repede.

[Sefulik]

Re: Probleme pornire pajero mk2 la rece

 

Am gasit ceva legat de asta. S-a dovedit a fi valva aia minune IAC sau cum io zice.

 

http://140.99.20.180/forum/archive/index.php/t-2230.html

 

In linkul respectiv se sugereaza sa o desfaci si sa o dai cu solutie de curatat carburatoare.

[sixone]

Re: Probleme pornire pajero mk2 la rece

 

Been there, done that.. Am pus si eu un link la inceput, foarte explicit despre cum se curata valva aia.

E curata ca lacrima, verificata cu ohmetru, totul pare in regula la ea, dar am senzatia ca tot cam asa face.

Am curatat si TPS-ul, desi era aproape ca nou ala, nu avea mizerie pe el.

O sa iau toate valvele de pe masina sa le curat pana la urma :wink:

EGR-ul are vreo legatura cu pornirea la rece?

[Sefulik]

Re: Probleme pornire pajero mk2 la rece

 

Nu are treaba decat daca e blocat pe deschis dar nu tin mine ca 3.0 V6 sa aiba EGR. Eu as inlocui valva aia minune. Cel putin asa scrie pe diferite forumuri . Costa ea cat costa dar merita.

[sese]

Re: Probleme pornire pajero mk2 la rece

 

Nu are treaba decat daca e blocat pe deschis dar nu tin mine ca 3.0 V6 sa aiba EGR. Eu as inlocui valva aia minune. Cel putin asa scrie pe diferite forumuri . Costa ea cat costa dar merita.

 

 

3.0 V6 are EGR, dar depinde din ce an este a lui sixone

[sixone]

Re: Probleme pornire pajero mk2 la rece

 

E din '98.. O sa o caut si pe aia c-o curat. Aveti idee pe unde e amplasata?

Am pornit-o azi, dupa ce a stat o zi si a pornit la prima cheie, a stat cam 10 secunde turata la 1300rpm dupa care a inceput sa scada.

Se pare ca a functionat curatarea IAC-ului ca altceva nu i-am facut.

Totusi mai are o problema, daca incerc s-o accelerez imediat dupa ce porneste da in nas si se opreste.

La pornire miroase a benzina (arsa, la esapament) ca si cum ar fi prea multa benzina.

Deci IAC-ul ala ii da prea putin aer?

Un reset ar ajuta, adic sa-i scot borna, s-o las putin si s-o pun la loc?

Stiu ca la alte masini exista o procedura sa-si invete relantiul..

[sixone]

Re: Probleme pornire pajero mk2 la rece

 

Debitmetru merge, daca scot mufa se vede diferenta.

[sixone]

Re: Probleme pornire pajero mk2 la rece

 

dupa ce se incalzeste, adica, cel putin acum cand e cald afara, asta inseamna 15-30 secunde merge perfect. se tureaza, nu da in nas, sta relantiul.

doar cu pornirea erau probleme. de cand am curatat IAC-ul porneste bine, doar ca nu se tureaza.