"Bolidul" meu ecologic

[symy139]

Salut!

 

Vreau sa pun si eu cateva poze cu bolidul meu ecologic, si modificarile aduse (nu foarte semnificative, dar am muncit 2 zile din greu, cel putin la partea de suspensii si arcuri unde am pierdut 1 zi singur):

-am avut probleme cu motorul, pierdea apa pe evacuare; dat jos chiulasa si rectificata; problema acu e ca doar 2 cilindri lucreaza, ceea ce tine de aprindere cred;

-suspensii+arcuri+inaltatoare am ridicat cam 5-7 cm;

-cauciucuri 215/85 r16;

 

Viitoare imbunatatiri:

-a fost echipata cu prelata, nasol cum arata, si era si distrusa, si as vrea daca are cineva un pont sa gasesc din fibra de sticla, parca vin si asa echipate;

-sa vad ce fac cu delco-ul, ca asta cred a fi problema sau bobina daca nu; observatie: pe ambele vitara (mai am una albastra inmatriculata pe romania, asta nu-i) au delco-ul de mitsubishi, si curios ca pe asta albastra merge brici, deci nu stiu care ar fi problema.

-constructia unui suport pentru troliu; dupa aceea de vazut banii ramasi din concediu daca o sa pot sa achizitionez un troliu (cu ocazia asta mersi AdrianZUZ de oferta);

-am gasit pe cineva, nu mai stiu exact unde pe forum, care confectioneaza scuturi pentru Vitara; daca stie cineva despre cine vorbesc sa ma anunte si pe mine; :grin:

 

Si in mare cam atat. Mai vad eu ce fac cu tablaria, sa o pun un pic la punct, are 2-3 pete de rugina. Abia astept sa o scot la plimbare, chiar daca momentan doar prin padurile din imprejurimile VS.

 

 

PS: Uitasem ceva foarte important!

Daca nu aveam frigideru din poza in garaj (unde sa imi pun :xla rece) ar fi fost nasol tare.

Saptamana viitoare vin cu poze noi, poate chiar de pe un traseu forestier. Abia astept!:banana

Editat August 5, 2010 de symy139

[bojan]

Re: "Bolidul" meu ecologic

 

" - am gasit pe cineva, nu mai stiu exact unde pe forum, care confectioneaza scuturi pentru Vitara; daca stie cineva despre cine vorbesc sa ma anunte si pe mine;"

 

Exact aici pe forum ...

[Astral]

Re: "Bolidul" meu ecologic

 

Cred ca e vorba de roly-vanzator autorizat.....

[adammoga80]

Re: "Bolidul" meu ecologic

 

"cauciucuri 215/85 r15;"

zimi si mie te rog unde ai gasit asa ceva!!:grin:

[symy139]

Re: "Bolidul" meu ecologic

 

Sry, modificat primul post...

Is pe 16 :grin:, probabil graba in tastare.

Is luate din Anglia odata cu masina, primite bonus pentru inca 150 lire :wink:.

[symy139]

Re: "Bolidul" meu ecologic

 

Am si eu o nelamurire in ceea ce priveste noile certificate de inmatriculare care sunt acu in vigoare de ceva timp mai exact noiembrie 2008. Din cate am observat nu mai exista, sau nu imi dau eu seama, rubrica in care erau specificate dimensiunile la cauciucurile cu care este echipata masina din fabrica. Intreb, ca avand cauciucuri stock pe ea de 185, si am avut nevoie 2 saptamani de cele de tavaleala care is pe 215, si un nenea politai (care din plictiseala) m-o oprit si mo luat la purificat masina, ca ce is cu cauciucurile astea mari pe ea, si ca imi ia certificatu. Pan la urma am scapat de scaiet dupa ce iam dat de o sticla de vin, dar asa pentru sufletu meu, daca e sa se mai intample sa ma mai opreasca sa stiu sa ma iau de gat cu el. Este specificat undeva in certificat (inafara de cartea de identitate) marimea cauciucurilor?

 

 

PS:Poza atasata este de pe site-ul lor oficial, deci nu intra la categoria fals in acte,:grin:.

[hbogdan]

Re: "Bolidul" meu ecologic

 

Nu sunt specificate in certificat. Daca anvelopele sunt conform cartii de identitate, tine-ti o copie in masina.

[symy139]

Re: "Bolidul" meu ecologic

 

dar avand in vedere ca nu ai obligatia sa ii prezinti politaiului cartea de identitate a masinii pentru a verifica dimensiunile cauciucurilor, n-ar trebui sa manance "dulciuri" si sa se ia de viata noastra. Recunosc ca e diferenta vizibila de la 185 la 215, dar el nu stie din certificat ce dimensiuni are in mod normal, si deci nu are nici un drept sa se ia de tine ca ai cauciucuri mai mari. Si de asta nu vad acu de ce ar opri certificatul, recunosc pentru cauciucuri uzate are dreptate, dar in cazul de fata :uameni.

Oricum nu poti sa circuli permanent cu ea echipata cu simexuri sau stiu eu ce alte cauciuri pe asfalt, ca distrugi si cauciucul, si masina, dar deacu daca am treaba 10 km pana in oras, si ca sa ajung acasa pot doar cu tractoru, pe jos sau suzi echipata de atac, umblu cu gumele de schimb dupa mine, dale jos, punele...

[PaulSB]

Re: "Bolidul" meu ecologic

 

Nu sunt specificate in certificat. Daca anvelopele sunt conform cartii de identitate, tine-ti o copie in masina.

 

Va salut cu respect!

Chiar azi am avut o discutie cu un reprezentant RAR Sibiu si am povestit despre acest aspect. Cartea de identitate nu esti obligat sa o ai la tine nici macar in copie, iar la un eventual control inopinant nu au ce sa-ti reproseze pentru ca in noul talon nu se trec aceste dimensiuni. Dar nu sari calul.:ha:

[Vizitator nicusor]

Re: "Bolidul" meu ecologic

 

Va salut.

Nu stiu sigur, dar din ce am auzit, ar putea verifica prin statie dimensiunea standard ce ar exista pe o masina. Dispeceratul lor se pare ca ar avea un programel cu aceste dimensiuni.

[symy139]

Re: "Bolidul" meu ecologic

 

Atunci ramane sa ii raspundem:

"Nu stiu frate, asa am gasito in parcare, mio schimbat unu cauciucurile" :grin:

Lasand gluma, oricum situatia e interpretabila, din ambele sensuri.Pentru politai, daca i se pare ca nu ar fi cauciucurile conform cartii de identitate, te poate freca, si daca mai au si acces la o baza de date cu dimensiunile stock a cauciucurilor e clara treaba.

Dar in cazul unui de la politia rurala, sau comunala (mai nou opresc si astia masini, sau ajuns si ei) cred ca avem si noi un cuvant de spus in privinta asta, chiar si la rutiera, daca ai "cohones" :grin:.

 

Spor la "mituit", "certat" sau orice altceva cu legea.

[yknot]

Re: "Bolidul" meu ecologic

 

In cazul in care te opreste doar politia, fara reprezentantul rar, ii dai flit, ca alea-s gumele masinii. In cazul in care face abuz si iti ia talonul, trebuie sa faci contestatie pentru abuz si nu mai trebuie sa te prezinti la rar pentru verificare. Daca te opreste impreuna cu rar-ul atunci se poate consulta o baza de date de catre cel de la rar, insa procedura este de multe ori dificila pentru acesta si nu o mai face, sau nu are laptopul la el :wink:

[omoroka]

Re: "Bolidul" meu ecologic

 

Sry, modificat primul post...

Is pe 16 :grin:, probabil graba in tastare.

Is luate din Anglia odata cu masina, primite bonus pentru inca 150 lire :wink:.

 

salut, poti sa-mi spui si mie ce model de jante sunt alea pe 16 pe care le ai?

 

cu rotile alea vei face prapad in teren, nu gluma :y

[symy139]

Re: "Bolidul" meu ecologic

 

salut, poti sa-mi spui si mie ce model de jante sunt alea pe 16 pe care le ai?

 

cu rotile alea vei face prapad in teren, nu gluma :y

 

daca as sti, ti-as spune, dar le-am adus cauciucurile cu tot cu jante. Is de pe o vitara hard top, muncita nu gluma, cupola era tot un deal si-o vale, la cate tumbe cred ca o facut gagiu cu aia. Am sa ma uit mai atent sa vad daca au ceva scris pe ele, dar nu cred.

[symy139]

Re: "Bolidul" meu ecologic

 

In ideea sa nu mai deschid alt topic, am sa postez aici:

O problema in mers cu Vitara hard-top, cea din poza,are un zgomot ciudat tare, cand merg cu ea incept, in treapta intai, pe teren denivelat, se aude la fel ca un amortizor de spate fara garniturile de pe sasiu (asta e zgomotul, dar nu si problema) ca si cum ar smunci , dar mai observ ca se aude doar cand oarecum se decupelaza din cardan cand trage motorul sau merge ea din inertie. Sa fie din cauza crucii cardanice, cau a grupului spate?

Intradevar am oleak de joc in cardan cand e cuplata, si stiu ca e de la grup in mare parte, dar nu pot sa imi dau seama de la ce vine zgomotul asta.

Mersi,

Andrei.

[symy139]

Re: "Bolidul" meu ecologic

 

Si am inceput saptamana fericit!

Mi-am resuscitat masina tot weekendul, si in final o pornit.

Concluzia la toata munca de 1 luna jumatate, nu lasa pe altii sa isi bage nasul in treburile tale, daca nu faci tu cu mana ta, sau macar cineva capabil...

Problema gasita si rezolvata in 10 min si masina a pornit, asta dupa lungi investigatii si cu Autodata, si logica functionarii motorului. La remontarea facuta de "X mecanic" cand a pus fulia de la tacheti actionata de cureaua de distributie are 2 pozitii, cel putin la 1.6 8v, dupa cum se vede si in poza. Daca se desface surubul care tine fulia, se vede mai bine cele 2 orificii si cele 2 pozitii. Dupa care am continuat cu reglajul delcoului, fiinda era dat complet peste cap + alte maruntisuri, si masina porneste la sfert.

Plus gasite alte mici probleme gen conducta de retur fisurata, schimbata, conducte de vacuum, un mic orificiu in radiator care am rezolvato cu solutia magica, in rest motorul toarce ca o pisicuta. Singurul impediment care m-a tinut pe loc si nu am putut sa o scot macar din garaj a fost o pana, si baietii veseli de la vulcanizare nu lucreaza duminica :uameni

In rest totul ok, revin cu poze viitoare din namoale :banana

[symy139]

Re: "Bolidul" meu ecologic

 

Am observat dupa ce am pornit masina, dupa vreo 5 min a inceput sa prelinga ulei pe langa delco, mai exact cred ca in zona marcata in poza (trebuie sa ii dau drept de copy-right lui PopyXXL ca e al lui poza :tk), unde se prinde de chiulasa. Se afla cumva o garnitura in zona respectiva, ca nu am desfacut sa verific, si daca desfac, sa stiu, macar sa cumpar un tub de silicon. Sau solutia cea mai eficienta e silioconul? Si daca exista, imi puteti spune unde as putea gasi, unix, altundeva, o dimensiune, un pret?

Multumesc!

 

 

PS: Sper sa se vada poza care am atasato, doar ca la mine la munca nu am drepturi sa accesez site-ul indicat de forum pentru upload poze, si am incercat cu altul.

[ancuta_laurentiu]

Re: "Bolidul" meu ecologic

 

referitor la acea scurgere de la delcou, acolo este un o-ring. Citeste si topicul inceput de mine http://forum.club4x4.ro/showthread.php?t=56096

[symy139]

Re: "Bolidul" meu ecologic

 

O ringul este pe interiorul delco-ului, eu intrebam pe suprafata marcata in imagine, aia marcata in cerculet. Acu sper sa se vada, ca pentru site-ul indicat de upload poze, nu am acces de la munca, si am pus cu altul, dar mie tot nu mio arata. In poza este desfacuta suportul delco-ului de toata chiulasa, si se vede un suport care are 5 gauri, 2 cate 2 si 1 singura. Sper sa fiu destul de explicit.

[puiuC]

Re: "Bolidul" meu ecologic

 

salut,

 

La mine nu se vede poza cu pricina, dar banuiesc ca este vorba de etansarea dintre suportul de delco si chiulasa, acolo intradevar este o garnitura. M-am lovit si eu de problema cu scurgerea de ulei in zona repectiva, dar am rezolvat-o cu silicon (dupa ce am degresat bine). am pus silicon si sub oring si pe ambele parti ale garniturii. MARE atentie cand scoti suportul de delco de pe axul cu came respectiv chiulsa, acolo este un angrenaj dintat la 90 grade, daca nu il pui exact in poztia in care il scoti dai peste cap aprinderea(iti spun din proprie experienta ca mi-am dat singur de lucru vreo 2 ore pana la-am nimerit la loc:hw).

 

Referitor la zgomotul spate la vitara albastra verifica crucile cardanice sa nu aiba joc, daca au ilocuiestele pentru ca nu sunt foarte scumpe in jur de 40ron bucata.

[symy139]

Re: "Bolidul" meu ecologic

 

Dap, la aia ma refeream. Cam nasol cu garnitura aia, ca nu se prea gaseste singura, doar la set complet, si ajunge peste 400 ron, si nu ma tenteaza sa dau atata. Cel mai bine, 10 ron pe un tub de silicon, etansez si gata. Si prb cu delco o stiu, l-am gadilit suficient de mult cat sa stiu acu exact pozitia sa inainte sa il pun pe pozitie, ca prin rotatie sa ajunga unde trebuie. Oricum, mersi de informatii, maine ma apuc de treaba, de inchis tot pe la motor, si testat masina.

Iar cu zgomotul la cea albastra, cred ca am sa schimb macar de proba cardanu, ca mai am unul aruncat prin garaj, de pe una demontata, poate e in stare mai buna.

 

Acu revin cu o alta prb, aparuta de ceva timp, si se tot intensifica. Dupa 20km/h, incepe sa se auda un vajait asemanator cu cel de rulment. In viraj la stanga, cam un sfert de volan, nu se mai aude deloc, cand indrep rotile, iarasi apare. Am schimbat rulmetii stanga fata, tot nimic. Am schimbat discul complet cu rulmenti/tabla de protectie disc mrl tot nimic. Sa incerc oare si aceasi operatiune si pe partea dreapta? Ca e cam dubioasa prb.

Mersi!

[puiuC]

Re: "Bolidul" meu ecologic

 

Daca e vorba de vitara la problema cu virajul la stanga, verifica planetarele.

 

Nu te zgarci la silicon, mai bine cumpara unul de calitate decat sa muncesti de doua ori (Wurth 30-40ron sau Victor-Reintz 40-50ron).:h5

[symy139]

Re: "Bolidul" meu ecologic

 

Am sa incerc si varianta cu planetarele, dar curios ca face cand e decupalt si din cutie si din mrl, moment in care nu ar trebui sa se invarta foarte mult planetarele, stiu eu, poate doar din inertie.

Mersi de info!

[symy139]

Re: "Bolidul" meu ecologic

 

Cateva poze de la o iesire impreuna cu prietena prin "satul european" cum imi place sa ii zic. Cel putin, pana ce da frigul, nu cred ca o sa am nevoie de plecat prea departe cu "bolidul" pentru a ma distra, este destula distractie si in sat :banana.

 

http://b.imagehost.org/t/0749/10102010033.jpg

 

http://b.imagehost.org/t/0931/10102010034.jpg

 

http://b.imagehost.org/t/0559/10102010035.jpg

 

http://b.imagehost.org/t/0729/10102010040.jpg

 

http://b.imagehost.org/t/0676/10102010038.jpg

 

http://b.imagehost.org/t/0765/10102010041.jpg

 

http://b.imagehost.org/t/0009/10102010042.jpg

[symy139]

Re: "Bolidul" meu ecologic

 

Acu revin cu o alta prb, aparuta de ceva timp, si se tot intensifica. Dupa 20km/h, incepe sa se auda un vajait asemanator cu cel de rulment. In viraj la stanga, cam un sfert de volan, nu se mai aude deloc, cand indrep rotile, iarasi apare. Am schimbat rulmetii stanga fata, tot nimic. Am schimbat discul complet cu rulmenti/tabla de protectie disc mrl tot nimic. Sa incerc oare si aceasi operatiune si pe partea dreapta? Ca e cam dubioasa prb.

 

Problema rezolvata cea a huruitului.

Dupa vreo 10 ore de mecanica (schimbat tampon motor, cutie, dat cardan jos si deplasata doar cu tractiune fata) am ajuns la solutionarea zgomotului.

Prima problema a fost tamonul stang al motorului care era rupt, si in cuplu, acesta avea tendinta sa se rasuceasca spre dreapta, fortand in toata transmisia, si inclinand mai mult ca sigur cardan, pinioane si altele.

Dupa ce am schimbat tamponul szgomotul se mai redusese, dar inca era suparator.

A doua problema, si cred ca cea mai importanta, rulment spart pe dreapta fata, dar cu greu depistat ca nu avea joc a rotii pe verticala deloc, si plus, fiind metal top, aveam senzatia ca se aude din toate partile huruitul. Schimbat rulment, si toarce ca o pisica, doar motorul se mai aude.