Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Posesor nou de niva. Sfaturi!


mircea marginean

Postări Recomandate

De o luna sunt fericitul posesor al unei Nive 1.7, fabricatie 2000. Am cumparat-o strict pentru pescuit (sunt virusat cu flyfishingul si merg mult pe munte sau rauri de ses). Masina e super ok. Are 50.000 de km; nu trancane nimic la ea, absolut toate buntoanele, intrerupatoarele, gadgeturile functioneaza. Nu are rugina. A stat mai mult de un an pe margine.

Are cateva probleme pe care vreau sa le rezolv.

1. Nu sta la relanti.

2. La turatii scazute imi arata la bord lampa de ulei. Aceasta se intampla cand se incalzeste motorul. Nota! Am pus in motor Castrol 10W40 si cred ca trebuia sa pun 15W sau 20W.

 

As dori sa stiu daca in Bcuresti existe un mecanic bun de Niva care sa imi rezolve problemele curente.

 

Va multumesc anticipat pentru sprijin!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Răspunsuri 87
  • Creat
  • Ultimul Răspuns

Top autori în acest subiect

Re: Posesor nou de niva. Sfaturi!

 

Sa ai parte de ea si sa te duc ape unde vrei tu fara nici cea mai mica problema!:y

PS: baga poze...

Editat de Cristian1

Off-Road in Waldland

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Posesor nou de niva. Sfaturi!

 

Sa o stapanesti sanatos!

Si eu sunt impatimit de spinning,la fel am zis si eu cand am luat-o,dar am ajuns sa nu ma mai dau jos din ea,am renuntat la masina noua(in favoarea soatei).

In legatura cu problemele aparute la tine,singurul sfat pe care il pot da este sa mergi la un service sa o puna pe tester.:wink:

Sa auzim numai de bine!

P.S. sa pui poze si sa ne dai de stire in legatura cu rezolvarea problemei.

bau bau
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Posesor nou de niva. Sfaturi!

 

eu o servesc cu elf 5w40, si filtru la fiecare schimb ,un duralube la 2 schimburi ,cam mult dar e masina ,,la toate " si serv si oras si coclauri .

VIATA-I GREA DAR TRECE !!!:ypu
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Posesor nou de niva. Sfaturi!

 

Eu i-m pus ulei sintetic 5w40 Castrol,stiu ca asta se recomanda pt Lada.

Pt transmisie nu mai stiu ce i-am pus, dar ceva calitativ, oricum.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 1 lună mai târziu...
Vizitator SEB.TRIX

Re: Posesor nou de niva. Sfaturi!

 

:hl Salutare

am din ianuarie o niva 1,7 injectie fab 2005 . vreau si eu un sfat ce imi recomandati 1- sistem decuplare punte fata 2X4-4X4 sau 2- gpl .

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Posesor nou de niva. Sfaturi!

 

:hl Salutare

am din ianuarie o niva 1,7 injectie fab 2005 . vreau si eu un sfat ce imi recomandati 1- sistem decuplare punte fata 2X4-4X4 sau 2- gpl .

 

Eu iti recomand ca sa citesti Regulamentul Forumului si sa iti faci o prezentare in sectiunea dedicata.

:rules

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Posesor nou de niva. Sfaturi!

 

incepe cu un GPL u !!, asta sa nu te dezamageasca in iarna asta cand o sa mergi prin oras si jungi la peco ...dupa .. depinde ce vrei sa faci cu ea :wink: !

dar sa stii ca i fata buna la toate :top.....:ha:

VIATA-I GREA DAR TRECE !!!:ypu
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Posesor nou de niva. Sfaturi!

 

De o luna sunt fericitul posesor al unei Nive 1.7, fabricatie 2000. Am cumparat-o strict pentru pescuit (sunt virusat cu flyfishingul si merg mult pe munte sau rauri de ses). Masina e super ok. Are 50.000 de km; nu trancane nimic la ea, absolut toate buntoanele, intrerupatoarele, gadgeturile functioneaza. Nu are rugina. A stat mai mult de un an pe margine.

Are cateva probleme pe care vreau sa le rezolv.

1. Nu sta la relanti.

2. La turatii scazute imi arata la bord lampa de ulei. Aceasta se intampla cand se incalzeste motorul. Nota! Am pus in motor Castrol 10W40 si cred ca trebuia sa pun 15W sau 20W.

 

As dori sa stiu daca in Bcuresti existe un mecanic bun de Niva care sa imi rezolve problemele curente.

 

Va multumesc anticipat pentru sprijin!

Salut! Este un service in Vitan Barzesti ,service ROMATUD care repara si Lada Niva. Patronul se numeste Duta si are nr de tel.0742/769462. Eu am fost multumit de reparatii. Bafta!

"Tie popor ingrat, nu o sa-ti ramana nici cenusa mea!" - Maresalul Ion Antonescu
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Posesor nou de niva. Sfaturi!

 

De o luna sunt fericitul posesor al unei Nive 1.7, fabricatie 2000. Am cumparat-o strict pentru pescuit (sunt virusat cu flyfishingul si merg mult pe munte sau rauri de ses). Masina e super ok. Are 50.000 de km; nu trancane nimic la ea, absolut toate buntoanele, intrerupatoarele, gadgeturile functioneaza. Nu are rugina. A stat mai mult de un an pe margine.

Are cateva probleme pe care vreau sa le rezolv.

1. Nu sta la relanti.

2. La turatii scazute imi arata la bord lampa de ulei. Aceasta se intampla cand se incalzeste motorul. Nota! Am pus in motor Castrol 10W40 si cred ca trebuia sa pun 15W sau 20W.

 

As dori sa stiu daca in Bcuresti existe un mecanic bun de Niva care sa imi rezolve problemele curente.

 

Va multumesc anticipat pentru sprijin!

 

Bine ai venit!!!

1. incepe prin a schimba toate consumabilele la ea: ulei motor, cutie, grupuri, filtru de aer, benzina, ulei etc; banuiesc ca e cutia cu 5 trepte iar in acest caz sa pui cum 500 ml mai mult ulei in cutie decat zice producatorul;

2. ulei pentru motor am inceput sa folosesc Motul 10 40 si merge foarte bine(inainte am avut Elf iar diferenta este foarte mare; acum motorul nu se mai incalzeste atat de tare)

3. daca ai posibilitatea si timpul necesar ia legatura cu @Niva de aici de pe forum si fa-i o vizita la service-ul lui din Brasov. Este foarte priceput in Nive.

Bafta!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Posesor nou de niva. Sfaturi!

 

Va multumesc pentru mesajele voastre.

Avand in vedere faptul ca mi s-a stricat masina de baza (Citroen C5), de 2 saptamani merg aproape zilnic cu Niva. Am facut aproape 2000 de km in conditii rezonabile.

Am constatat cateva rpobleme:

- are nevoie de o reparatie la motor intrucat baga gaze in baia de ulei si apoi, datorita presiunii create, gazele si o parte din ulei ajung in carcasa filtrului de aer printr-un furtun. Ca atare, la sfarsitul saptamanii o sa merg cu ea la doctor (segmenti, garnitura chiulasa, garnitura baie, semeringuri supape, cuzineti biela, semeringuri distributie, garnitura capac culbutori, bujii noi, filtru ulei, ulei si mici amanunte).

- mi-a aparut un zgomot la transmisie. Azi o sa merg la o constatare la un service.

Constatari:

Lada Niva e tare!

1. Ieftina la intretinut; piesele ieftine, mecanica simpla;

2. Merge rezonabil pe sosea; regimul de mers 80-90 km/h, peste aceasta viteza creste zgomotul in habitaclu si devine neplacut; nu ma oboseste intrucat viteza scazuta imi permite sa ma relaxez la volan;

3. Pe teren accidentat si drumuri de tara e zeu; de fiecare data cand ma urc in masina asta am impresia ca tocmai am intrat in concediu; condusul, cu lipsa servo, este o placere si o provocare.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Posesor nou de niva. Sfaturi!

 

cuzinetii din palier sunt greu de schimbat pentru dom mecanic?:grin:

ia intreaba ce face cu diferenta de uzura dintre palier si biela? unde o baga in presiunea de ulei?

si daca tot dai motorul jos ,schimba si kitul de ambreiaj daca e original cu un sachs

VIATA-I GREA DAR TRECE !!!:ypu
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Posesor nou de niva. Sfaturi!

 

cuzinetii din palier sunt greu de schimbat pentru dom mecanic?:grin:

ia intreaba ce face cu diferenta de uzura dintre palier si biela? unde o baga in presiunea de ulei?

si daca tot dai motorul jos ,schimba si kitul de ambreiaj daca e original cu un sachs

 

Mecanicul mi-a facut urmatoarea lista de piese pe care urmeaza sa le procur:

1. segmenti;

2. garnitura chiulasa;

3. garnitura baie;

4. semeringuri supape;

5. cuzineti biela;

6. semeringuri distributie;

7. garnitura capac culbutori.

 

In cazul in care consideri ca ar mai trebui schimbat ceva, eventuale sfaturi, te rog sa imi spui. Raman dator anticipat.

 

Ambreajul a fost schimbat anul trecut, inainte sa o cumpar eu. Nu stiu ce tip de ambreaj a fost pus pe masina intrucat pe factura de la service nu scrie tipul ambreajului.

Din ce am constatat eu. masina trage bine.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Posesor nou de niva. Sfaturi!

 

daca tot umbla in cuzineti sa i schimbe pe toti nu numai la biele ci si la palier (vibrochen),in privinta ambreiajului .... eu l as schimba de cate ori as desface motorul de pe cutie ,verifica si uzurile la distributie daca tot desfaci sunt acolo niscavai intinzatoare de plastic ,sa nu aiba uzura mare sunt cam 70 roni bucata ,iar pe kitul de ambreiaj cred ca nu dai mai mult de 500 roni :wink: spor la treaba

si nu lasa masina desfacuta mult timp !atrage sila si delasare din partea meseriasului:wink:

VIATA-I GREA DAR TRECE !!!:ypu
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Posesor nou de niva. Sfaturi!

 

daca tot umbla in cuzineti sa i schimbe pe toti nu numai la biele ci si la palier (vibrochen),in privinta ambreiajului .... eu l as schimba de cate ori as desface motorul de pe cutie ,verifica si uzurile la distributie daca tot desfaci sunt acolo niscavai intinzatoare de plastic ,sa nu aiba uzura mare sunt cam 70 roni bucata ,iar pe kitul de ambreiaj cred ca nu dai mai mult de 500 roni :wink: spor la treaba

si nu lasa masina desfacuta mult timp !atrage sila si delasare din partea meseriasului:wink:

 

Am notat pe lista de cumparaturi:

1. cuzinetii de palier;

2. intinzatoarele de plastic pentru distribuite.

Ambreajul este nou. Masina nu a mers de peste un an, imediat dupa ce i s-a schimbat ambreajul intrucat proprietarul a plecat definitiv in strainatate.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 săptămâni mai târziu...

http://lh4.ggpht.com/_di_-2HYwhn4/TJ-shvDCRoI/AAAAAAAADMU/iWKFlUg_Dds/s640/IMG_3335x.jpg

 

Poza e facuta sambata trecuta, pe Topolog, in actiunea generala de curatenie.

 

Cateva impresii dupa reparat motorul:

1. merge bine;

2. in panta e nevoie de o viteza inferioara. In a 5 a nu-i cazul; cea mai buna e a 3 a

3. masina fara pretentii de viteza;

4. o iubesc!

5. flyfishingul a devenit mai frumos cu Carpatina!

 

E singura poza pe care o am cu masina.

 

Oricum, nu credeam ca piesele pot sa fie atat de ieftine. M-au costat 700 de lei piesele. Dupa ce am dat mototrul jos, am constatat ca 2 pistoane sunt topite (segmentii sparti si lipiti de corpul pistoului). Setul de pistoane au costat 150 de lei. TARE!

Nu cred ca se compara cu alte 4x4 referitor la costuri.

Editat de Astral
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri


×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare