Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Reparatie vascocuplaj


ampopa

Postări Recomandate

  • 2 săptămâni mai târziu...
Vizitator KODIN

Re: Reparatie vascocuplaj

 

BUNA !

 

Sant nou intrat in lumea OFF ROADului,ma pus dracul fan fiind Cherokee sa-mi aduc unul tocmai din state gata echipat,masine in teren nu merge rau dar ma omoara si pe mine faptul ca se incalzeste repede ,am blocat si eu vascocuplajul ca orice roman si tot se incalzeste ,am schimbat si garnitura de chiuloasa si tot se incalzeste . Nu mai stiu ce sa fac ,poate ma ajutati voi mai vechi in ale off road-ului !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Reparatie vascocuplaj

 

Cand ai schimbat garnitura, ai verificat chiulasa, sa nu fie deformata? Daca da, ai planat-o? Chiar si asa, poate fi un por in chiulasa. Pierde apa? Ai apa in ulei (se vede pe joja - spuma alba sau picaturi de apa, ca "roua") sau ulei in apa (te uiti la lichidul de racire si vezi daca are urme de ulei la suprafata)? Daca pierde apa, poti verifica si dand drumul un pic la busonul de ulei (dar trebuie sa lasi motorul sa stea cateva ore, cel putin) si vezi ce curge - apa sau ulei (apa e mai grea si, cu timpul, se decanteaza).

Termostatul, l-ai verificat?

Radiatorul e curat?

Capacul de la radiator e OK (etanseaza bine, deschide supapa cand trebuie)?

La pompa de apa te-ai uitat?

Alta cauza ar putea fi orificiile de racire din bloc obturate. O posibila solutie ar fi folosirea unei solutii pentru curatarea sistemului de racire.

 

Succes!

 

Si nu uita sa te prezinti la sectiunea dedicata prezentarii noilor membri.

“E mult mai usoara dezintegrarea unui atom decat a unei prejudecati” - Albert Einstein
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 luni mai târziu...

Re: Reparatie vascocuplaj

 

eu am vascocuplajul rigidizat, deci merge pe direct...

nu stiu cum s-a rigidizat, dar defectandu-se ceva in el, iata ca s-a rigidizat.

efecte:

-zgomot mai mare la relantiu

-uzura mai rapida a intinzatorului curelei de accesorii care e foarte scump.

-motorul nu se mai incalzeste sa ajunga la temperatura 90 gr.

-astfel creste consumul

-caldura baga normal, si baga bine.

totusi as vrea sa-l inlocuiesc cu ventilatoare electrice, dar nu stiu unde sa montez termocupla.

aveti vreo idee?

(frontera 2,5 tds)

Suzuki Vitara 1990

Toyota Prius Hybrid 2006

Citroen C25 Autorulota 1990

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Reparatie vascocuplaj

 

Buna ziua !

 

 

@BandiT:

 

Exista sisteme de termocuple care-ti permit sa le montezi intercaland piesa respectiva pe furtun.

 

Mai comod, dar nerecomandat celor cu probleme de memorie, este sa montezi un switch in cabina, cu ajutorul caruia sa pornesti ventilatorul doar cand e nevoie. Sau sa-l opresti la nevoie, cum ar fi la trecerea prin vaduri mai adanci.

 

Stima,

 

 

Dragos

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Reparatie vascocuplaj

 

eu am vascocuplajul rigidizat, deci merge pe direct...

nu stiu cum s-a rigidizat, dar defectandu-se ceva in el, iata ca s-a rigidizat.

efecte:

-zgomot mai mare la relantiu

-uzura mai rapida a intinzatorului curelei de accesorii care e foarte scump.

-motorul nu se mai incalzeste sa ajunga la temperatura 90 gr.

-astfel creste consumul

-caldura baga normal, si baga bine.

totusi as vrea sa-l inlocuiesc cu ventilatoare electrice, dar nu stiu unde sa montez termocupla.

aveti vreo idee?

(frontera 2,5 tds)

 

 

Pe galeria de apa, inainte si dupa termostat, ar trebui sa ai 2 gauri filetate. Poti pune in cea de dinainte de termostat o termocupla.

 

Sau exista termocuple electronice care au sonda de temperatura in forma de tija, si o montezi in aripioarele radiatorului.

Editat de ssrli

'02 WG CRD - EGR delete

'94 MX5 NA8 - Low, fast and stupid.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 săptămâni mai târziu...

Re: Reparatie vascocuplaj

 

BUNA !

 

Sant nou intrat in lumea OFF ROADului,ma pus dracul fan fiind Cherokee sa-mi aduc unul tocmai din state gata echipat,masine in teren nu merge rau dar ma omoara si pe mine faptul ca se incalzeste repede ,am blocat si eu vascocuplajul ca orice roman si tot se incalzeste ,am schimbat si garnitura de chiuloasa si tot se incalzeste . Nu mai stiu ce sa fac ,poate ma ajutati voi mai vechi in ale off road-ului !

 

Citeste si respecta regulamentul acestui forum inainte de a posta. Scrie foarte clar acolo ca LOCATIA si PREZENTAREA sunt obligatorii. :rules

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Reparatie vascocuplaj

 

Se pare ca a mai intervenit o necunoscuta legata de nefunctionarea corecta a vascocuplelor. Daca sunt murdare cu noroi, in special in partea din fata unde e arcul spiral, caldura de pa radiator nu mai este transmisa asa cum trebuie catre axul vascocuplei. In felul acesta bineinteles ca vascocupla nu actioneaza corect. E un punct de vedere destul de logic pe care l-am aflat azi. Eu unul nu am spalat niciodata partea din fata a vascocuplei.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 3 ani mai târziu...

Re: Reparatie vascocuplaj

 

Sper ca nu e problema ca re aduc in fata topicul asta.

Ma confrunt acum cu aceeasi problema si cautand, am dat de part no pe care Toyota le ofera pentru uleiuri siliconice de 3 vascozitati: 3000cst; 6000cst si 10000cst.

Le'am gasit numa in Australia la vanzare la o suma relativ modica, aprox 10 euro pentru 18ml.

As avea si posibilitate de transport, am un prieten acolo care va veni de sarbatori acasa.

 

Pana atunci, am gasit ceva asemanator ca vascozitate aici in RO, si anume 7000cst la 25 ron 80ml.

http://www.rcracing.ro/ulei-siliconic-7000-p-1123.html

 

O parere?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare