Vitara JLX de la "ses"

[crcul]

Salut, ieri am adus acasa noua achizitie Vitara JLX 1.6 8v 59kw cod motor G16A, neagra :)

Masina are geamuri si oglinzi electrice, servodirectie, inchidere centralizata si toate merg exemplar :). Toata electrica masinii functioneaza perfect, mecanic masina e bine spre f bine, functioneaza tot asa cum trebuie ar functiona ceva pe o masina de 20 de ani :)( ceva jocuri mici la dif. spate si cutie ..nimic serios). Estetic ..masina a fost vopsita recent ..dar neprofesionist

 

O singura dezamagire am la ea ..cei care au avut masina au montat pe masina un carburator de dacie 1.4..eliminand injectia. Dupa ceva investigatii pe masina am gasit si calculatorul..care are cutia distrusa si are urme de " scufundari " puternice in apa..e oxidat rau ..peste tot...si se pare ca din acest motiv au renuntat la injectie.

[cobrra]

Re: Vitara JLX de la "ses"

 

sa o stapanesti sanatos si sincer sa te bucuri de potentialul ei :wink:

[crcul]

Re: Vitara JLX de la "ses"

 

Am vb cu fostul proprietar si se pare ca inca mai are "ansamblul injectie" pe care l-a dat jos si se pare ca o sa il primesc. O sa o proba cu ele pe masina ..dar mai mult ca sigur la cum arata calculatorul ..nu prea o sa mearga.

 

Am citit astazi pe net pe kick-fix, ca e posibil sa fie reparat calculatorul..asta daca sufera de boala lor crunta...(si faza cu apa sa fie doar "bonus" )..daca nu o sa vedem.

 

Pana atunci am sa incerc sa fac o diagnoza calculatorului, dar nu am inteles prea bine cum se face:

 

1. se pune o siguranta undeva

2. se urmareste bordul dupe beculetele care clipesc

3. se cauta codul in lista de coduri

 

Acum va rog sa ma ajutati cu lista de coduri ..nu am reusit sa o gasesc la o cautare simpla

[liv_mar2]

Re: Vitara JLX de la "ses"

 

Salutare si sa o stapanesti sanatos....e frumushica foc!

 

Nu stiu cum o sa te descurci cu fereastra spate, fermoarul slabit si care scapa e boala lor, si eu de-abia am reusit sa-l inchei pana la urma si am cusut pliul ala peste el ca sa fiu sigur ca nu se mai desface :grin:. In legatura cu codurile alea te pot ajuta doar cu locul unde poti gasi mufa aia unde se baga siguranta pentru testare. O poti vedea cum ridici capota in partea stanga sunt 2 mufe dreptunghiulare acoperite cu capace de cauciuc. Si mie mi-au facut unele teste de acolo, la sonda de temperatura de ex. dar daca vrei un diagnostic complet tot la tester va trebui sa ajungi.Mufa de tester o gasesti sub volan un pic in dreapta (asa e la mine la 16v) si baietii mi-au spus ca s-a potrivit de la Daewoo, dar programul tre sa fie de la suzuki, normal. Iti urez succes, si eu m-am chinuit mult pana am repus-o pe linia de plutire, asa ca stiu ce inseamna asta... dar merita in final, sa stii asta.:h5

[adibi]

Re: Vitara JLX de la "ses"

 

Salut pune niste poze cu modificarea facuta de fostul oroprietar si spune-ne ,te rog,cum merge motorul cu carburatorul de dacie si cam ce consum are. oricum sa o folosesti sanatos si sa te duca unde vrei si pe unde vrei:wink:

[crcul]

Re: Vitara JLX de la "ses"

 

pt liv_mar2 ..a ta e sigur dupa 1996..alea au mufa obd2 parca..acolo ai ce sa faci cu testerul...la modelul meu e mai greu

 

pt adibi: nu am acum poze dar o sa pun...masina merge f prost:

la plecare tremura si ramane fara forta apoi isi revine ..in general in orice treapta ar fi ..se tureaza f greu si nu are deloc putere..e prost si mai e si mic carburatorul de dacia. Consumul a fost sub 7% pe exterior. mers 100-110 km/h. Tulcea-Braila

[uzi]

Re: Vitara JLX de la "ses"

 

Sa o stapanesti sanatos iar daca cauti bine pe forum o sa gasesti un topic despre recontitionarea calculatorului poate te ajuta

[Kibitz]

Re: Vitara JLX de la "ses"

 

Salut,

 

Pentru diagnoza si coduri de eroare vezi aici (mesajul din 29 aprilie).

 

O lista cu codurile de eroare:

 

Code.................System Affected................Probable Cause

--------------------------------------------------------------

12 .............. System Normal .................... System Normal

13 ........ Heated Oxygen Sensor .......... Sensor Or Circuit, ECM

14 .............. (1) ECT Sensor ........... Sensor Or Circuit, ECM

15 .............. (2) ECT Sensor ........... Sensor Or Circuit, ECM

21 ..... (3) Throttle Position Sensor ..... Sensor Or Circuit, ECM

22 ..... (4) Throttle Position Sensor ..... Sensor Or Circuit, ECM

23 (5) .......... (1) IAT Sensor .......... Sensor Or Circuit, ECM

24 ............ Vehicle Speed Sensor ...... Sensor Or Circuit, ECM

25 (5) .......... (2) IAT Sensor .......... Sensor Or Circuit, ECM

31 (5) .......... (3) MAP Sensor .......... Sensor Or Circuit, ECM

32 (5) .......... (4) MAP Sensor .......... Sensor Or Circuit, ECM

33 (6) .......... (3) MAF Sensor .......... Sensor Or Circuit, ECM

34 (6) .......... (4) MAF Sensor .......... Sensor Or Circuit, ECM

41 (7) ..... Ignition Signal Circuit ..... Ignition Coil, Ignitor,

Wiring, ECM

42 (8) ........ Crank Angle Sensor ........... Sensor, Wiring, ECM

44 (8) ..... Idle Switch Circuit Open ........... TPS, Wiring, ECM

45 ....... Idle Switch Circuit Shorted .......... TPS, Wiring, ECM

51 (9) ...... EGR System .. ECM, EGR, Modulator, Wiring, EGR Temp.

Sensor, Vacuum Switching Valve

52 (6) (9) ........ Fuel System ................... Injectors, ECM

53 (5) (9) ..... ECM Ground Circuit .................. Wiring, ECM

 

Pentru mai multe detalii vezi manualul atasat.

 

Kick-fix (probabil ai dat si tu peste el) aici.

 

Succes (ca o sa ai mare nevoie :wink:),

Sorin

[yknot]

Re: Vitara JLX de la "ses"

 

Salutare, te astept sa ma suni sa o vad si eu. Succes la reconditionare.

[crcul]

Re: Vitara JLX de la "ses"

 

Merci V1tara, am printat manualul, am inteles si cum sa citesc codurile..nu stiu ce bec trebuie sa clipeasca ..dar cred ca o sa il identific cand o sa ma apuc de treaba ..cred ca diseara. De pe kick-fix am dat jos aseara schema de la ECU si piesele ce trebuiesc "urmarite"..condensatorii aia care crapa mereu si "legaturile" la masa.

 

Azi am primit de la fostul proprietar si corpul clapeta ..aparent intreg cu totul pe al..diseara o sa incerc sa le pun la loc si apoi sa fac o diagnoza sa vad ..ce o fi pe acolo.

 

Aseara am reusit sa "murdaresc" un pic masina pe la Dunare si prin alte noroaie...the fun begins... :)

[Vizitator mihaiirinoiu]

Re: Vitara JLX de la "ses"

 

interesanta treaba cu carburatorul de dacie, n-ai incercat sa-i pui un carburator de papuc de 1,6 cu corp dublu, dar cred ca va fi consumul cam mare. poate ne ajuti cu niste poze. fermoarul se poate inlocui foarte usor, te duci la un atelier de cojocarie si sigur ti-l schimba,eu cu 50 ron mi-am schimbat fermoarul si mi-am si vopsit softtop-ul.

[crcul]

Re: Vitara JLX de la "ses"

 

Am facut si ceva poze la motor.

Soft top-ul nu are nici un defect este intreg si fermoarul functioneaza perfect...in pozele initiale era dat jos de mine :)

 

In seara asta am incercat sa facem injectia ...dar ...e greu. Am schimbat 2 condensatori de pe calculator, am refacut masa si apoi am luat-o usor "pe fir" de la motor la ECU si invers ..cam pe fiecare fir in parte. Cei care au pus carburatorul au facut si ceva modificari la instalatia electrica..au tras niste plusuri aiurea pe ECU ..au inve3rsat ceva fire ..e cam dezastru pe acolo..dar cred ca i-am dat de cap.

 

Dupa f f f f multe cautari cred ca am gasit ce e stricat este vb de senzorul de pozitie clapeta de acceleratie..si anume un contact care nu cupleaza cand treci din relati in sarcina. Adica la acest moment masina merge pe injectie la relanti dar cand dai gaz ..moare...maine o luam de la capat cu firele si clarificam ce e stricat..acum deja se facuse tarziu..pt stat la garaj :)

[Vizitator calincomes]

Re: Vitara JLX de la "ses"

 

salutare

cel mai sigur montezi injectia inapoi fara sa mai faci nimic la ea

nu mai mesteri la nimic altceva

fa rost de un ECU de la alta masina 8 valve si incearaca asa

daca porneste si merge bine este calculatorul si te rezolv eu

dami nr tau de tel pe privat te rog.

iar daca nu te duci la un specialist in vitara mai tare ti-o strica:uameni

[Kibitz]

Re: Vitara JLX de la "ses"

 

Salut,

 

Becul care trebuie sa se aprinda pentru codurile de eroare este cel din bord "Check Engine". Uite

cum clipeste la masina mea (16v).

 

calincomes are dreptate - daca poti sa faci un test cu un alt calculator cred ca ti-ar fi mai usor - elimini din start eventuale probleme ale calculatorului pe care poate momentan nu le-ai observat.

 

Numai bine,

Sorin

[crcul]

Re: Vitara JLX de la "ses"

 

Astazi am pus injectia pe masina..toate bune si frumoase in afara de faptul ca nu merge. Pe parcurs am descoperit ca erau inversate( in spate la rezervor) furtunele de tur ..respectiv retur ...apoi o dioda pe un releu era stricata..apoi in continuara am revizuit toata instalatia electrica care suferise niste modificari si care din pacate au dus la stricarea ECU..pt ca altceva nu prea are ce sa fie.

 

Pe scurt:

- ecu are alimentare

- pompa benzina are alimentare si benzina ajunge pana la corp clapet

- daca e alimentat pe direct injectorul fuctioneaza perfect

- absolut toti senzorii functioneaza si firele de legatura au continuitate pana in calculator

- motorul functioneaza cu carburator (adica are aprinderea OK)

- becul de check engine e ars sau e scos ..ca sa nu se vada :)....dar un prieten f priceput a "recunoscut" ( cu AUTODATA pe laptop in dreapta )din ECU firele ce duc la acel bec si am pus acolo o lampa. ECU arata cod 12 -- adica totul OK...problema e ca arata mereu cod 12 ..adica chiar daca nu e pusa siguranta aia acolo unde trebuie pusa si chiar daca nu e facuta legatura punte in "mufa" aia de diagnoza....mai mult ...am inceput sa scoatem diferite mufe pe la injector, delcou, etc..si in continuare nu vedea nici o eroare..deci 99% e ceva STRICAT RAU in acel ECU.

 

Din pacate nu am gasit pe nimeni sa ne dea cu imprumut un ecu de vitara G16A..ca sa facem o proba

 

Nu cred ca mai am ce sa verific sau ce sa fac ..fara alt ECU...cine ma ajuta ? Cine are vitara cu G16A prin zona Braila-Galati..pls help

[crcul]

Re: Vitara JLX de la "ses"

 

De suparare ca nu a vrut sa mearga ..desi am stat cam toata ziua pe capul ei....am iesit sa " vedem" niste noroi...cam mult pentru prima noastra iesire mai serioasa..:)

 

Dupa vreo 10 metri de noroi ..am ajuns iar pe terra ferma si apoi a urmat iar o "groapa" ceva mai mare si mai adanca ....in care am ramas si blocat...pana nu m-au impins doi prieteni inapoi ..nu a vrut sa iasa...dupa ce am ales alta cale ocolitoare ..cu noroi ceva mai mic..si dupa ce ne-am plimbat si pe plaja...mi-am dat seama ca EU NU CUPLASEM MLR-urile ..desi din masina stiam ca sunt pe 4L :)..m-au injurat f tare prietenii mei :) care nu erau nici imbracati nici incaltati de impins masina in noroi..noi defapt inspectam un loc pt pescuit maine.

 

La intoarcere cu ele cuplata masina a mers fara pic de ezitare prin mai multe portiuni ..:)

[crcul]

Re: Vitara JLX de la "ses"

 

alte poze pe beton :)

[crcul]

Re: Vitara JLX de la "ses"

 

Gata m-am intors din concediu..trebuie sa ma apuc de reparat :)

 

-Am gasit un doctor de calculatoare..sapt asta sper sa il trimit..

- am tot ce trebuie pt o revizie (filtre, uleiuri, distributie)

 

cum naiba fac la RAR sa trec de identificare cu cauciucurile pe care le am 255/60 R15 ? are cineva roti cu dimensiuni "normale" pt o zi ? pls ?

 

Zona e Braila-Galati .. :)

[spy07]

Re: Vitara JLX de la "ses"

 

la identificare iti verifica doar seriile(sasiu si motor) nu au treaba cu restul

mai bine ai incerca sa ti le treci daca tot ii faci identificare

[crcul]

Re: Vitara JLX de la "ses"

 

Stiu ca se verifica doar seriile dar am o experienta recenta cu o alta masina..

 

in fine ideea e ca oricum ar fi ..nu cred ca pot sa "le trec" asa usor ..procedura din cate stiu eu e mai lunga si implica o "hartie" din partea producatorului care sa spuna ca pe masina aia la un anumit moment s-a pus si dimensinea aia de cauciuc...userul Yknot ne poate lumina pe acest subiect...

 

o sa vedem..intai trebuie sa rezolv cu injetia..

[dan03]

Re: Vitara JLX de la "ses"

 

la identificare iti verifica doar seriile(sasiu si motor) nu au treaba cu restul

mai bine ai incerca sa ti le treci daca tot ii faci identificare

 

de mult nu se mai trec dimensiunile cauciucurilor in talon

[yknot]

Re: Vitara JLX de la "ses"

 

cum naiba fac la RAR sa trec de identificare cu cauciucurile pe care le am 255/60 R15 ? are cineva roti cu dimensiuni "normale" pt o zi ? pls ?

 

Zona e Braila-Galati .. :)

Te pomenesti ca ai uitat numarul meu de telefon....

[liv_mar2]

Re: Vitara JLX de la "ses"

 

Asa si este... trebuie o hartie de la producator, respectiv o reprezentanta suzuki, si eu ma confrunt acum cu aceeasi problema pentru gumele de 255/60/15, norocul meu este ca recent de vreo 2 luni s-a deschis o reprezentanta suzuki si la arad, si baietii sunt foarte amabili chiar daca inca nu s-au pus la punct cu toate chestiile.Va tin la curent daca imi rezolv problema si cu ce costuri...

[vreasc]

Re: Vitara JLX de la "ses"

 

Salut. Si eu am facut identificarea la RAR, ca mi-am luat o vitara saptamana trecuta, si nu m-au intrebat de anvelope, cu toate ca dimensiunea mea 255/60/15 nu era trecuta in talon. E o simpla formalitate care a durat 3 ore la RAR:uameni . Te poti duce linistit cu dimensiunea asta la identificare.Bafta

[crcul]

Re: Vitara JLX de la "ses"

 

Multumesc mult de raspunsuri. O sa "incerc" imediat dupa ce fac injectia si revizia...sper la finalul acestei saptamani. Astazi am trimis ECU la doctor, vedem ce iese :)