reglaj grup spate Samurai

Am un Samurai din 92 si se aude un zgomot pe spate in timpul mersului. As dori sa stiu daca poate fi de la grupul spate (am miscat de cardan si nu are joc). A mai intalnit cineva asa ceva? Multumesc!! Editat Ianuarie 19, 2011 de Barbu Marian Alexandru

Re: reglaj grup spate Samurai

 

nivelul uleiului e verificat???...sau poate are un rulment conic pe duca...

Re: reglaj grup spate Samurai

 

Am un Samurai din 92 si se aude un zgomot de la grupul pe spate in timpul mersului. As dori sa stiu daca se poate regla grupul sa nu mai uruie (am miscat de cardan si nu are joc). A mai intalnit cineva asa ceva? Multumesc!!

Ca sa verifici jocurile la crucile unui cardan trebuie sa-l dai jos, ca nu este concludenta verificarea cu el pe masina. Eu inclin ca ai o problema la cardan.

Re: reglaj grup spate Samurai

 

Am schimbat uleiul cu o saptamana in urma si nu am pierderi de ulei pe nicaieri, nu se aude niciun zgomot cand plec dupa loc, se aude zgomot doar in mers un uruit . Uleiul este ARAL 80-90

Editat Ianuarie 19, 2011 de Barbu Marian Alexandru
modificare

Re: reglaj grup spate Samurai

 

Am schimbat uleiul cu o saptamana in urma si nu am pierderi de ulei pe nicaieri, nu se aude niciun zgomot cand plec dupa loc, se aude zgomot doar in mers un uruit tare. Uleiul este ARAL 80-90

 

Este posibil sa ai un rulment praf sau pe duca.

Re: reglaj grup spate Samurai

 

Multumesc mult pt raspunsuri. Imi poate spune cineva cotele la rulmenti si semeringuri de la grupul spate de samurai?:tk

Re: reglaj grup spate Samurai

 

Cel mai bine desfaci intii si masori, si pe urma te duci si cumperi pentru ca nu sint la fel la toate Samuraiele.Eu am in prezent doua Samuraie si nu au aceleasi dimensiuni la simeringul de la pinionul de atac, de exemplu.

Re: reglaj grup spate Samurai

 

Multumesc mult pt raspunsuri. Imi poate spune cineva cotele la rulmenti si semeringuri de la grupul spate de samurai?:tk

simeringul este 40x72x11-18, cod original 09283-40027

rulmenti pinion 30306 si 30307

rulmenti cos diferential 17887/17831

Re: reglaj grup spate Samurai

 

nu ai cumva huruit la reductor si ai impresia ce este pe spate :grin: incearca sa o suspenzi pe un elevator si sa pornesti sa vezi de unde este exact huruitul

Re: reglaj grup spate Samurai

 

nu ai cumva huruit la reductor si ai impresia ce este pe spate :grin: incearca sa o suspenzi pe un elevator si sa pornesti sa vezi de unde este exact huruitul

 

Probabil nici pe elevator n-ai sati dai seama de cauza.Dar poti demonta cardanul spate si sa dai o tura cu fata.Vei afla daca e grupul spate sau reductorul.Eu am avut un ax in reductor uzat.Huruia numai in acceleratie.Mecanicul a facut o tura si a zis ca-i spate.Pe elevator auzea tot din spate.Si am demontat cardanul.Cu ocazia sta poti constata eventuale uzuri in cruci.

Re: reglaj grup spate Samurai

 

Huruitul se aute tot timpul? in acceleretie sau in frana de motor? Daca se aude accentuat in frana de motor si mai slab in acceleratie, presupunand ca ai crucile bune urmatoarea este culisanta.

 

Tot ce tine de rulmenti, semeringuri, saibele de la sateliti le gasesti la reprezentanta susuki din orasul tau. Vin pe comanda, dar exista si nu au preturi absurde.

 

Da-mi datele masinii si o adresa de mail sa iti trimit o schema explodata a grupului spate

Re: reglaj grup spate Samurai

 

... iar daca se aude mai accentuat in acceleratie si mai slab in rest, este posibil sa ai dinti ciobiti la coroana / pinion.

Cand ai schimbat uleiul cum arata cel vechi? murdar - pamantiu? continea pilitura de fier / fragmente metalice?

Re: reglaj grup spate Samurai

 

Huruitul se aude in timp ce accelerz, iar cand reduc nu se aude mai incet.

Editat Ianuarie 19, 2011 de Barbu Marian Alexandru

Re: reglaj grup spate Samurai

 

... iar daca se aude mai accentuat in acceleratie si mai slab in rest, este posibil sa ai dinti ciobiti la coroana / pinion.

Cand ai schimbat uleiul cum arata cel vechi? murdar - pamantiu? continea pilitura de fier / fragmente metalice?

Cand am schimbat yleiul cel vechi era f curat chiar am ramas uimit(eu am merscam 1000km cu masina de cand am luat-o si dupa aceea am schimbat uleiul-grupuri reuctor cutie)uleiul din reductor era mai murdar.

Editat Ianuarie 19, 2011 de Barbu Marian Alexandru
modificare

Re: reglaj grup spate Samurai

 

Daca crezi ca e de la grupul spate ai putea sa achizitionezi unul sh chiar....te ajunge cam 100 euro si nu trebuie sa-ti mai bati capul sa-l repari pe-al tau...

Re: reglaj grup spate Samurai

 

Am reusit sa aflu de unde se aude uruitul- de la cauciucuri off road TZ GOMME RANGER. Cu cele de vara nu se auzea asa.

Editat Ianuarie 19, 2011 de Barbu Marian Alexandru
modificare

Re: reglaj grup spate Samurai

 

Am reusit sa aflu de unde se aude uruitul- de la reductor este!! Exista vreun aditiv pentru reductor care sa reduca zgomotul? Mi-a zis cineva ca exista un aditiv cu teflon. Stiti ceva de acest aditiv? Cum se numeste?:hl

 

Nu cred ca vei realiza ceva. Nu poti sa faci dintr-o baba coafata, O Miss. eu zic sa te orientezi spre reparat sau schimbat

Re: reglaj grup spate Samurai

 

As vrea totusi sa incerc sa le pun iar pe cele de vara

Editat Ianuarie 19, 2011 de Barbu Marian Alexandru

Re: reglaj grup spate Samurai

 

Am si eu aceeasi problema la samuraiul meu. Zgomotul (ca intensitate si hertzi) este proportional cu viteza masinii si apare doar cind accelerez. Crucile cardanice au fost inlocuite de curind, la fel si uleiul din grupuri. Se aude de la reductor, sunt 90% la suta sigur, iar cind ridic burduful de la levierul reductorului se aude mult mai tare.

 

Este un zgomot de roata dintata dupa parerea mea. Cam la fel se auzea la o Supernova la care am vrut sa schimb uleiul din motor, dar am scurs din cutia de viteze (si am bagat uleiul nou peste cel vechi care era inca in motor). :hwSilly me. Din fericire m-am prins repede dupa zgomotul de zzzz pe care-l facea cind prindea ceva viteza.

 

Intrebarea mea este daca sunt necesare ceva scule speciale pentru a desface reductorul, sau daca exista un risc major de a nu-l mai putea monta la loc daca-l desfac. Nu sunt atehnic dar n-am mai demontat niciodata un diferential, cutie de viteze sau reductor, insa mor de curiozitate sa vad cum arata pe dinauntru. :grin:

Editat Decembrie 14, 2010 de cipak

Re: reglaj grup spate Samurai

 

In 90% din cazurile cand huruie reductorul e din cauza axului si a rulmentilor cu ace din imaginea de mai jos.

 

http://suzukidojo.blogspot.com/2010/12/calmini-416-gearset.html

 

Axul,rulmentii cu ace si semeringurile costa cam 500RON originale Suzuki si vin in 5-7 zile pe comada.

Pentru cine nu a mai desfacut un reductor nu recomand sa-si bage singur nasul in el,nu e usor sa-l faci la loc.

 

E drept ca reparatia unui reductor costa un pic mai mult decat un reductor SH dar asa ai garantia ca e totul nou in el si verificat si te bazezi pe aceasta piesa in viitor.

 

Toate cele bune :wink:

Re: reglaj grup spate Samurai

 

aveti idee cum se scot "planetarele" spate pt a da grupul jos? ca nu vor sa parasesca incinta deloc :)). au vo` siguranta ceva pe care nu am vazut-o sa o dau afara?:hl

Re: reglaj grup spate Samurai

 

bine intele:grin:s la un smarui de prin 93`

Re: reglaj grup spate Samurai

 

Cu ciocanul! Sau presa din acea berbec daca ai.Dupa ce desfaci suruburile din spatele talerilor de la saboti,cablul de la frina de mina si conductele de frina incepi si bati cu ciocanul in taler.Planetara nu iese usor, la mina (ca una de Dacie) deoarece este presata pe rulment iar rulmentul este si el presat pe interiorul puntii.Asadar ia ciocanul si da-i fara frica(dupa ce ai desfacut cele enumerate mai sus) pentru ca nu exista nici o siguranta care sa le tina in /de grup.

Re: reglaj grup spate Samurai

 

merci de raspuns, chiar akum ma duk sa pun in practica, ca aseara i-am dat mai cu frica ca am zis sa nu se rupa ceva, nu am crezut ca stau asha presate de rulment. :tk am plecat la treaba

Re: reglaj grup spate Samurai

 

Alex a rezolvat problema vanzand masina. Eu am cumparat-o din pacate cu tot cu problema de la reductor pe care nu am observat-o. Greseala mea.

Alex nu a precizat nimic despre aceasta problema sustinand ca masina nu are nici un cusur. Faza cu cauciucurile cauzatoare de zgomot e o poveste inventata probabil cand a hotarat sa vanda masina.

 

Alex, nu sunt un tip care poarta pica dar sunt dezamagit si cred ca lucrurile astea nu se fac.

Iti urez oricum sa te bucuri de banii luati pe masina si sa nu ai ghinionul meu.