ULEIURI SUZUKI(veve si vitara)

Re: ULEIURI SUZUKI(veve si vitara)

cred ca asta te poate ajuta

viewtopic.php?f=7&t=9641

Re: ULEIURI SUZUKI(veve si vitara)

ulei motor mobile 10W40

ulei grup fata/spate mobile 80W90

ulei reductor mobile 75W90

ulei cutie mobile 80W90

eu astea le folosesc la vitara,si cred ca nici samu nu tuseste de la ele,ca sunt de buna calitate sau chiar foarte buna

Re: ULEIURI SUZUKI(veve si vitara)

pai am facut postul asta ca sa stie lumea ce sa bage in suzu....fiecare ce ulei baga in suzuki...

Re: ULEIURI SUZUKI(veve si vitara)

Salut,

fara a avea intentia sa fac reclama cuiva sau la o marca anumita, eu merg de cativa ani cu Valvoline, iar dupa mine, este net superior uleiuri-lor de pe la noi; repet, asta e parerea mea, la care am ajuns dupa de am incercat relativ cam toate marcile frecvente pe la noi; fac o paranteza, Aral-ul m-a impresionat, dar sta prost la capitolul pret....

Aici gasiti un ,,consilier" referitor la cantitatile si tipurile de uleiuri necesare tuturor autovehiculelor noastre. http://lubricantadvisor.valvolineeurope.com/select.asp

By.

Re: ULEIURI SUZUKI(veve si vitara)

Eu folosesc 75w-90 gl5 in grupuri, cutie, s.a.m.d, iar in motor torn exact ce scrie pe sticker ul de pe capota (5w-30). Proprietarul de la care am cumparat masina folosise 80w-90, nu stiu care o fi diferenta in grupuri dar cutia merge mult mai usor si finut cu 75w-90. Uleiul il schimb la 5000km cu filtru de aer, iar uleiurile din grupuri, cutie, odata pe an.

Re: ULEIURI SUZUKI(veve si vitara)

Ca si brand sunt dedicat uleiuliu Castrol, folosindu-l in toate masinile pe care le am.

La Samurai, Castrol 10W40, in motor.

Re: ULEIURI SUZUKI(veve si vitara)

Eu folosesc 75w-90 gl5 in grupuri, cutie, s.a.m.d, iar in motor torn exact ce scrie pe sticker ul de pe capota (5w-30). Proprietarul de la care am cumparat masina folosise 80w-90, nu stiu care o fi diferenta in grupuri dar cutia merge mult mai usor si finut cu 75w-90. Uleiul il schimb la 5000km cu filtru de aer, iar uleiurile din grupuri, cutie, odata pe an.

5w30 e ok pt iarna, dar vara e crima. Pune macar 5w40, sau daca motorul are peste 100.000 poti sa pui 15w50 pt vara.

75w90 e ok pt cutii (viteza si transfer), dar e cam subtire pentru grupuri. Eu folosesc 80w90.

Si advisorul de la Motul si asta de la Valvoline, cam tot asta zic (cu exceptia uleiului subtire din motor).

In domeniul auto functioneaza foarte bine teoria compensatiei: ce cistigi pe de o parte, pierzi pe alta. In cazul de fata, un ulei subtire va avea drept rezultat un consum insignifiant mai mic si ceva performante (motorul va creste mai repede in ture). Dar in acelasi timp, uzura va creste, pentru ca pelicula de ulei este prea subtire.

Nu mai stiu pe un de gasisem ca diferenta intre 5w40 si 15W50 e de 2l la 100 de l de carburant (98 vs 100). Diferenta mi se pare extrem de mica. Golul din buzunar se suplineste foarte usor, uzura nu.

Later edit: eu folosesc Motul luat direct de la reprezentanta si sint foarte multumit, atit ca bani cit si ca performanta.

Re: ULEIURI SUZUKI(veve si vitara)

Daca 5w 30 e bun iarna e bun si vara. N are nici o legatura iarna vara in ceea ce priveste ultima cifra. Prima cifra = vascozitatea la rece, iar a doua reprezinta vascozitatea la cald. Prima evident ca este importanta mai ales iarna iar cea de a doua este absolut irelevanta in ceea ce priveste iarna/vara. De ce? Pentru ca temperatura exterioara nu influenteaza cu nimic cea de a doua cifra deoarece motorul are o temperatura de functionare egala atat iana cat si vara, ca doar de aceea ai termostat. Iar daca motorul functioneaza impecabil, ceea ce vreau sa cred ca este cazul la mine, nu consuma ulei(vizibil pe joja), compresia este perfecta un ulei "mai subtire" nu are cum sa i strice ca doar nu este masina de epoca sa umble cu "vaselina". Plus, la mine sub capota scrie clar 5w 30 all year round, ce i drept masina mea este fabricata in canada, unde au temperaturi relativ similare. Cat despre 75w 90 prea subtire in grupuri aici s ar putea sa ai dreptate deoarece nu ma pricep dar ma voi documenta. Oricum iti multumesc de pont. In manualul masinii mele srie exact asa:

" For 8-valve engine models for temperatures below 32 F(0 C), we highly recommend you use SAE 5W-30 oil"(iar sub capota scrie for all year round use 5w 30)

Si apropo, legat de gl4, gl5:

" Transmission/ Transfer Case GL-4, 1,5/1,7 L "

" Differential Front/Rear Gl-5(Hypoid gear oil) 1.0/2.2 L "

"Speciefied Gear Oil: When replacing gear oil, use the appropiate viscosity, grade and quality as shown in the charts below. We highly recommend you use SAE 75W-90 gear oil"

Eu zic ca ce recomanda producatorul e sfant.

Gata, am obosit :) , sper ca nu v am plictisit :sr

Re: ULEIURI SUZUKI(veve si vitara)

La tine scrie sa folosesti 5w30 tot anul pt ca in Canada e tot timpul iarna... exagerez, dar 6 luni tot e.

Ia uite aici o poza ca sa iti faci o idee despre corelatia dintre temperatura de afara si uleiul care trebuie folosit:

http://www.carbibles.com/images/saerates.gif

O gasesti aici: http://www.carbibles.com/engineoil_bible.html#viscosity

Din pacate pentru noi, clima de aici difera fata de cea din Canada: noi avem un climat temperat continental excesiv, adica diferente mari de tempratura intre vara si iarna: vara temperaturile pot trece de 35 de grade, iar iarna pot cobori sub -20.

Eu folosesc la Jimny 5w40 (putin peste 61.000 de km, pe bord cel putin). Uleiul s-a incadrat la temperaturile din vara asta cel putin, si ar trebui sa se incadreze si in cele de la iarna, presupunind ca nu va fi o iarna (prea) grea.

In Autodata pentru fiecare tip de motor sint date diverse viscozitati la uleiuri in functie de tipul climei in care este folosit motorul.

Acum citiva ani am vazut un documentar in care se explicau diverse trucuri si detalii tehnice legate de masinile care se aventurau in desertul australian. Uleiul folosit era 20W60.

Re: ULEIURI SUZUKI(veve si vitara)

Dragule, eu am locuit 4 ani in canada, mai exact in toronto si pe parcursul anului este exact aceeasi temperatura ca in sibiu de ex. :h5. Fa ti un concediu acolo si o sa te convingi

Re: ULEIURI SUZUKI(veve si vitara)

Si fara suparare schema cu temp si vascozitati postata este o aberatie, o sa scanez schema de la vitara si bmw din manual sa vezi ce spun ambii producatori. No offense dar cred ca te ai ghidat dupa un tabel aberant, tu fiindbine intentionat, evident

Re: ULEIURI SUZUKI(veve si vitara)

Oil chart Bmw

Re: ULEIURI SUZUKI(veve si vitara)

Cu asta cred ca deja putem inchide discutia legata de Imaginea postata de tine. Plus noi aici vorbim de Samurai/Vitara, iar eu am postat exact din manualul masinii, mai mult de atat...

Re: ULEIURI SUZUKI(veve si vitara)

Evident ca pozele alea sint orientative (ca idee, ei prezentau 15w40 ca vind acelasi regim de temperatura ca 15w50), dar totusi din toate pozele, se desprinde ideea ca pentru iarna se foloseste un ulei mai subtire (5w30) si pentru vara unul mai gros (20w50).

Asta vara, am trecut o data prin Sibiu si erau peste 30 de grade. Inca o data: pentru ce temperaturi sint acum afara 5w30 e ok, dar la vara un alt ulei ar fi mai bun.

:h5

Re: ULEIURI SUZUKI(veve si vitara)

Eu sincer nu stiu ce nu intelegi. Esti fixat pe un ulei vara si altul iarna? Ti am mai explicat ca poti sa fol un ulei de ex 0w tot anul. De ex Bmw ul meu merge tot annul cu 0w 30, lexus merge cu 5w 30 s.a.m.d si nu strici nimik. Am avut 2 toyota an fab 88 si 91, 2.0 16v care au mers numai cu 0w 40 si inca merg masinile in Sb au peste 400000 km si n au nici pe dracu. Un 0w 40, 5w 40, 10w 40, 15w 40, 20w 40, toate au aceeasi vascozitate la temp de operare difera doar vascozitatea la rece. Si temp de operare a motorului ste aceeasi ca sunt -40 afara sau +40, nu are nici o importanta temperatura ambientala. Aici cred ca gresesti tu. Poate vrei sa intelegi asta si nu te mai lua dupa grafice aiurea din 1800 vara. Plus ceea ce este relevant pt noi, este ceea ce scrie in manualul masinii. Gata ma abtin de la comentarii ulterioare, imaginile vb de la sine cred eu.

Cu stima

Re: ULEIURI SUZUKI(veve si vitara)

Sustin ce spune @Roly, producatorul a construit motorul sa functioneze cu 5W30, iar el o va face perfect pe toata perioada anului. In nici un caz uzura nu va fi mai mare pentru ca pelicula de ulei este mai subtire, arborele se unge sub "efectul de pana" atunci cand ii asiguri o anumita presiune, iar pelicula unui astfel de ulei este mult mai "dura" decat a unui ulei mineral sau semisintetic (are alta structura moleculara). Toate orificiile, pompa, etc... sunt calibrate sa functioneze in anumiti parametri ai uleiului, asa ca poti provoca o paguba mai mare daca folosesti un ulei prea gros! In motoarele moderne uleiul nu mai curge "la liber", tolerantele sunt foarte mici.

Re: ULEIURI SUZUKI(veve si vitara)

Buna baieti!

Vin si eu cu o intrebare, pentru un Jimny diesel, motor de renault ce ulei pot folosi?

Dar pentru grupuri si cutie?

Vreau sa le schimb deoarece nu stiu cand au fost schimbate si nici ce sa folosit.

Mentionez ca abia am achizitionat masina.

Re: ULEIURI SUZUKI(veve si vitara)

Daca si la masina asta o sa ma stresez de ulei vara/iarna. Am 10w-40 Castrol la motor, Mobil 85w-90 la transmisii si cutie viteze ...in rest numa' span !

Re: ULEIURI SUZUKI(veve si vitara)

La Jimny-ul meu, 1,3i, an 2001, cca 70.000 km, tocmai am schimbat azi toate fluidele.

La recomandarea lui Roly, si cu verificare prin ce zice producatorul, am pus asa:

motor: Castrol 5W30

grup fata si grup spate: Total GL4 75W90

cutie de viteze si cutie de transfer: GL5 75W90

Nu pot spune ca in cca 10 km, cat am mers de la pranz pana acum, merge mai usor sau mai greu, insa va tin la curent dupa ce km isi spun cuvantul!

Re: ULEIURI SUZUKI(veve si vitara)

salutare la vitara 1,6 cat ulei trebuie sa iau pentru cutie,grupuri si reductor?ms:j

Re: ULEIURI SUZUKI(veve si vitara)

salutare la vitara 1,6 cat ulei trebuie sa iau pentru cutie,grupuri si reductor?ms:j

Vezi postul #14.....

Re: ULEIURI SUZUKI(veve si vitara)

Cu cât este mai mica cifra in fata literei “W” (SAE), cu atât este mai mica vâscozitatea uleiului la temperatura scazuta si respectiv, pornirea la rece a motorului este mai usoara. Cu cât este mai mare cifra care se afla dupa (SAE) W(winter), cu atât este mai mare vâscozitatea uleiului la temperatura ridicata si mai sigura ungerea motorului pe timp de canicula

Re: ULEIURI SUZUKI(veve si vitara)

Cand am luat Samuraiul la 82500 km i-am schimbat uleiul.

Am folosit elf 5w40 pt ca asta il folosesc si la logan.

Toate bune si frumoase in 3000 km a luat 1l ulei(fara se dea cu fum) cu iesiri in offroad aproape 20 km saptamanal.

I-am reglat tachetii si imediat a inceput sa dea cu fum albastru la turatii mai mari de 3500.Are vreo legatura cu tachetii sau sa ma pregatesc de un rk la motor?

Re: ULEIURI SUZUKI(veve si vitara)

Un aspect interesant pentru mine: cu exceptia diferentialului fata in toate celelate "cavitati" in care se face schimbul (CV, reductor, grupuri) a intrat exact cat spune in carte. La grupul fata se spune 1 litru, am pus si mi-a iesit destul de mult pana am inchis busonul de umplere. Ieri am pus cu o seringa mare pana la semn iar azi am golit si pana la semn mi-au intrat maxim 600-650ml... pai pana la 1 litru mai e mult.

Ce sa fac? Sa iau de bun nivelul busonului de umplere sau sa completez pe la furtunul din compartimentul motor? Mi-e ca daca e prea mult sa nu forteze simeringul de la planetara dreapta.

E vorba de GV 2 litri benzina, am cautat pe forum dar nu e nimic la sectiunea GV iar pe Google asta e primul topic.

Eu folosesc doar Liqui Moly sintetic, peste tot, inclusiv lichid de frana, antigel si servodirectie.