Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

check engine aprins


pasek

Postări Recomandate

Salut tuturor,

de foarte curind sint posesorul unui autobuz Pajero 2.5 Classic din 2002 care imi place foarte mult. Venind cu masina spre casa, dupa circa 300 km, mi s-a aprins martorul galben check engina si nu s-a mai stins. N-am simtit schimbari in mersul masinii. Mentionez ca inainte de a pleca am facut plinul cu motorina sprint diesel de la omv, in rezervor existind aprox inca 7-8 litri.

Fostul proprietar mi-a spus ca a avut si el o problema cu acest martor cind a alimentat de la un peco dintr-o comuna. A trebuit sa scimbe filtrul si problema a disparut.

Care ar putea fi cauza aprinderii becului si ce sa verific?

Multumesc anticipat pentru informatii.

In rest we are the best!
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: check engine aprins

 

Normal daca ti s-a aprins ala nu e de bine , ar trebui sa mergi imediat la un service. Daca esti norocos ..o sa fie numai un Fault care se va putea scoate de pe computer. Eu am avut asa "noroc" odata cu juma de ora inainte sa-mi vina un client la masina. Exact cum a spus omul ala tocmai alimentasem,la motor nu i-a convenit ceva si din ce mi-a explicat ala ..ar fi fost ca un fel de soc,..ca o zvacnire ce a declansat senzorul de la motor, injectoare...de aia mi s-a aprins.

Cel mai bine ar fi sa mergi la service acolo iti vor spune daca e grav sau nu. Daca nu gasesc nimic decat ala sa ti-l stearga din calculator . Daca iti apare din nou e clar ca e o problema..daca Nu...esti norocos..

 

Bafta

Mitsubishi Pajero 2.5 SWB

M 461 - 1977- in constructie...

Mercedes wW126 300 SEL

...alte acareturi 4x2...

ex: Mitsubishi Pajero 2.8

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: check engine aprins

 

Nu stiu sigur cum este la modelul tau, dar este posibil sa ai apa in filtrul de motorina ( nu stiu daca are bec separat sau aprinde "check engine" ). Poti sa citesti in carte... Oricum ar fi bine sa slabesti busonul din partea de jos a filtrului de motorina si sa lasi sa curga impuritatile.

2 x Patrol Y61 LWB 2.8 si 3.0
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: check engine aprins

 

Multumesc pentru sfaturi. O sa incerc ambele variante. Am inteles ca daca se ia borna de minus de la baterie se reseteaza calculatorul... ar fi bine sa incerc si varianta asta?

In rest we are the best!
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: check engine aprins

 

Salut!

Chestia cu borna este aleatorie.

Codul de eroare iti ramane in memoria ECU.

Dute la un service si pune-o pe un tester care iti va citi codul sau codurile cu problemele care sunt la masina!

Este cea mai sigura rezolvare!

Bafta!

Un intelectual rezolva problemele.Un geniu le evita. -Einstein-

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: check engine aprins

 

Azi am rezolvat problema cu becul aprins: pe tester dadea eroare la o electrovalva, dupa resetare a dat eroare la presiunea de la turbina iar dupa inca o resetare becul s-a stins dupa aproximativ 15 minute iar motorul a intrat in regim normal de lucru.

Cind s-a intunecat am observat ca la turatii mici se aprind foarte slab martorii din bord; cu cit sint consumatori mai multi cu atit lumina este mai intensa... o fi vreo problema????

Cealalta veste mai putin buna este ca trebuie sa schimb capetele de bara si nustiuce din capatul casetei de directie si bineinteles distributia.

Multumesc tuturor pentru sfaturi.

In rest we are the best!
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: check engine aprins

 

Eu am problema cu martorul respectiv de mai bine de un an, la mine se aprinde in mers fara nici o logica, trag pe dreapta, opresc motorul si repornesc si se stinge. Mai nou am observat ca se intampla asta doar cand afara sunt peste 30 grade, cu toate ca la temperatura motorului nu vad nici o fluctuatie. Eu am pus-o pe tester si nu da nici o eroare!!! Tot 2,5 Tdi din 2002 am si eu, iar mecanicul meu imi zice ca e murdar de funingine EGR-ul si pentru autocuratire trebuie un pic de "pedal to the metal" din cand in cand in treptele de viteza 1-2-3. Aici gasesti topicul cu problema mea: http://forum.club4x4.ro/showthread.php?t=42371

Legat de becurile care se aprind cate putin, si eu am patit, s-ar putea sa ai alternator cu fulie de-aia smechera cu ambreiaj ce costa 300 euro si protejeaza niste perii de 5 euro! Vezi rezolvarea la mine aici:

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?t=45282

 

Bafta!

[sIGPIC][/sIGPIC]
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: check engine aprins

 

Imi cer scuze ca postez din nou; as dori sa aflu daca este cineva in apropierea judetului Gorj care dezmembreaza vreun Pajero. Am nevoie de ceva plastice, cleme, o semnalizare spate stinga, etc... Multumesc

In rest we are the best!
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: check engine aprins

 

Imi cer scuze ca postez din nou; as dori sa aflu daca este cineva in apropierea judetului Gorj care dezmembreaza vreun Pajero. Am nevoie de ceva plastice, cleme, o semnalizare spate stinga, etc... Multumesc

 

 

Exista sectiunea de cumparari diverse si piese de schimb pentru asta. :rules

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare