Roata rezerva vs. Kit reparatii

[Mugur Iacob]

Dragilor,

 

Pana Sambata trecuta am trait cu impresia ca daca ai kit de pene esti tatic si nu mai ai nevoie de roata de rezerva

 

GRESIT - roata de rezerva nu poate fi inlocuita de nimic, si din fericire pentru mine am descoperit acest lucru pe pielea lui George - noroc ca el a fost echipat cu hi-lift si rezerva

 

Concluzia mea este - daca mergi in niste noroaie mari si rotile sunt pline de noroi sansele sunt aproape de zero sa gasesti gaura in cauciuc si sa o poti rezolva cu kit-ul de pene. Mai mult daca gasesti o conducta in noroi pe care nu o vezi si ai ghinionul ca din 13 masini sa o nimeresti...

 

Si eu am un kit de pene ramas de pe vremea ATV-ului si il voi tine la mine, dar cu siguranta voi lua si roata de rezerva cand voi iesi pe munte.

 

Kit-ul poate folosi doar la un singur mod de pana si acela este o gaura mica care sa poata fi astupata cu un dop de 0,2-0,3 cm pentru restul rezerva e sfanta.

 

Sper sa foloseasca cuiva aceasta experienta

Daca locul topicului este in alta parte ii multumesc antipat lui Astral pentru mutare.

 

Sa aveti mereu roti umflate!

[Astral]

Re: Roata rezerva vs. Kit reparatii

 

Parerea mea ca este ca acel kit este folositor daca faci pana fiind cu masina pe asfalt si roata n-a devenit "roata olarului".....

[Mugur Iacob]

Re: Roata rezerva vs. Kit reparatii

 

Sincer, cu riscul de a te completa putin...la ATV au fost situatii de pene pe drumuri forestiere dar de genul: cuie,sarme,craci de copac subtiri dar cam toate fac parte din categorie - gaura de diametru pana la maxim 0,5 cm care sa spunem ca o poti pacali temporar cu 2-3 snururi.

 

Pentru dejantari,taieturi,gauri mai mari....roata de rezerva e cheia succesului + highlift sau sa te ajute relieful sa o pui in bot sau invers si apoi sa faci pana si apoi sa poti sa scoti masina de acolo...

[nessum]

Re: Roata rezerva vs. Kit reparatii

 

Rezerva e sfanta! Cel mai bine e sa ramana la locul ei :y

Stii ca te-am intrebat cand am iesit pe V.Doftenei unde iti este rezerva si atunci am fost putin mirat de optimismul tau fata de kit-ul de pana?:2dr

Editat August 19, 2010 de nessum

[giorgel]

Re: Roata rezerva vs. Kit reparatii

 

oooooooo, asa, asa, imi place.... hai cu roata!

 

sa stii ca mi-a trecut hematomul:ha::ha:

[cos]

Re: Roata rezerva vs. Kit reparatii

 

Am folosit si butelia de autoumflare , si solutii antipana in roti , si snururi . La masina de lucru , am GPL si butelia e in locul rotii de rezerva , asa ca nu mai merg cu rota de rezerva in oras , si de citeva ori m-am scos din belea cu spray sau cu snur . A se tine cont de faptul ca le-am folosit ca sa capat experienta si ca sa nu-mi para rau ca am dat banii si nu mai ajung vreodata sa-i vad folositi .Insa nu cred in eficienta la o roata de 31 , care e chiar prea mare ca s-o mai ridici in presiune cu butelii .Poate cu patru , insa e total neeconomic , da-o naibii ca aproape cumperi o janta de banii de pe 4 buc. butelii de autoumflare .

In concluzie , cu toate ca am kit de pana in ambele masini , si de asemenea cite doua butelii , ca un utilizator direct al ambelor sisteme pot doar sa va spun ca anul trecut am avut doua roti de rezerva , una ingusta si una normala .Bineinteles ca am batut vreo 2500 km si nici macar nu s-a dezumflat vreo roata , macar putin , stiu ca le verificam ritualic , inainte de a ma pune pe drum . Am avut altele , pe transalpina si intr-o cariera , dar cu rotile , nici o problema . Dar totusi , ocazii de a taia un cauciuc au fost destule , iar eu sint un offrodist de duminica , care a avut noroc .

In cazul in care taiam vreun cauciuc , fara roata de rezerva nu era nici o posibilitate de a scapa din zona . De distractie , am mers cu lemnul legat sub punea spate , insa nu e o solutia cu care sa mergi mai mult de 4-500 m , si numai pe drum cit de cit drept .

Kitul de pana e cu adevarat folositor la gauri mici , intepate .

Ce te faci daca ai bafta mea si calci in mijlocul padurii pe un lant de drujba vechi si ruginit , care mi-a facut o gaura de vreo 8 mm , si m-a costat mai tirziu 50roni pentru un petic ranforsat , special pentru radiale .Nici macar nu am incercat sa-l repar in padure , cu snururi , chiar nu credeam ca reparatia va avea efect .

[4rings]

Re: Roata rezerva vs. Kit reparatii

 

si eu sunt de parere ca roata de rezerva e sfanta