*** Jeep Garage *** : Preparare soft YJ '95

[worldscape]

Preparare soft YJ 1995 ... pt. vanatoare si plimbari:

 

- Kit inaltare Skyjacker 4"

- Soft Top BestTop

- Schimbat faruri si montat proiectoare DELTA

- praguri interioare

- schimbat oglinzi

- upgrade la TSL 31x11.5x15

- recapitonare interior

si maruntisuri de design.....

 

intr-un viitor poate ca se va monta si un troliu, dar momentan chiar nu este nevoie.

 

In pozele de mai jos... montare KIT inaltare...

Editat August 27, 2010 de worldscape

[worldscape]

Re: *** Jeep Garage *** : Preparare soft YJ '95

 

.... tot la KIT-ul de inaltare

 

Skyjacker Standard 4" Suspension Lift Kit with Nitro Shocks for 87-95 Jeep® Wrangler YJ

 

un KIT complet ca aceste include:

 

- 4 amortizoare gaz - Nitro sau ulei - Hidro, cu bucse de poliuretan si piulite noi de prindere;

- setul de 4 arcuri foi mai lungi si mai curbate;

- set complet bucse poliuretan pt arcuri;

- set montare arcuri ( ochelari, piulite cu franare...);

- 2 seturi distantiere pt Trackbar-urile fata si spate;

 

... si comparatie Roti:

 

cele stock sunt un 27-28"

 

cu 31"

 

cu 34"

:wink:

Editat August 27, 2010 de worldscape

[worldscape]

Re: *** Jeep Garage *** : Preparare soft YJ '95

 

... si acum chiar putem spune ca are si lumini sanatoase :wink:

 

Faruri: DELTA® Rectangular H4 Headlight Conversion Kit with Xenon H4 Bulbs for 87-95 Jeep® Wrangler YJ & 84-01 Jeep® Cherokee XJ

 

Proiectoare: Delta Tech Delta 250 Rectangular Clear Driving Light Pair

[Onutu Alexandru]

Re: *** Jeep Garage *** : Preparare soft YJ '95

 

Frumos , jeepul , dar nu-i cam mult un kit de inaltare de 4'' pt soft.

Ma refer la stabilitate pe sosea .Ar mai merge o masca cromata in fata .

Ce motor are masina?

[worldscape]

Re: *** Jeep Garage *** : Preparare soft YJ '95

 

draga Alex, dupa o gramada de upgrade-uri am ajuns de anul trecut la concluzia ca pt Wranglere KIT-urile de 4" sunt combinatia reusita sosea / teren, la cele pe foi mai ales conteaza foarte mult si evolutia arcurilor in timp, avand in vedere ca la 3-4 ani se lasa cam cu 1" ( incepe sa apara fenomenul de "imbatranire".... iar diferenta este nesemnificativa ca aspect intre 2.5" si 4", dar la 4" lucram cu KIT-uri complete si cu reglarea geometriei ca la carte....

 

IMPORTANT: nu se recomanda inaltari di suspensii pe baza de distantiere mai mari la arcuri ( foi sau elicoidale ) si respectiv la amortizoare ... deoarece ne intereseaza ca flexarea sa fie pe toata suprafata de inaltare si nu doar pe un amarat de arc imbatranit de timp si eventual comprimat prin adaugarea unui distantier.... astea sunt oarecum bune ca sa le pui daca vrei o inaltare de 2-4 cm fara sa ai nici un fel de pretentii la "teren" si fara sa incepi sa adaptezi si geometria barilor de directie / stabilizatoare....

 

inca un aspect: diferenta de pret intre un kit de 2.5" si 4" este nesemnificativa sau ZERO !!!

 

in curand ( maine daca o sa am chef ) o sa postez si un upgrade de 4" la un TJ din 2003 care este chiar acum in lucru si o sa explic ce si cum si de ce....:wink:

[worldscape]

Re: *** Jeep Garage *** : Preparare soft YJ '95

 

... si cum arata ca si tinuta de drum cu TSL-uri de 34":

[Heavy D.]

Re: *** Jeep Garage *** : Preparare soft YJ '95

 

Buna ziua !

 

 

@ worldscape:

 

Pentru roti de 34", ar mai trebui liftata masina. In caz contrar, o sa ciufulesti aripile, in special fata, dar posibil si cele din spate.

 

Acest setup va ramane definitiv sau mai manipulezi la masina ceva ? In sensul ca masina mai sus sau roti cu un numar mai mici, vroiam sa zic.

 

 

Stima,

 

 

Dragos

[worldscape]

Re: *** Jeep Garage *** : Preparare soft YJ '95

 

...Pentru roti de 34", ar mai trebui liftata masina. In caz contrar, o sa ciufulesti aripile, in special fata, dar posibil si cele din spate.

Acest setup va ramane definitiv sau mai manipulezi la masina ceva ? In sensul ca masina mai sus sau roti cu un numar mai mici, vroiam sa zic....

 

 

e uite ca nu ai nimerit-o :wink: ... la 34" nu fata are probleme ci overfenderele pe spate, la o incrucisare max. de punti se poate observa ca ar trebui ajustat cca 2 cm din extremitatile overfenderelor spate.... in timp este posibil sa fie raschetate putin mai mult... pe fata nici nu se apropie macar de overfendere dar demite de aripi :wink:

 

in alta ordine de idei: pe masina se vor pune 31" dintr-un motiv simplu: are rapoarte mici in grupuri si nu trage bine cu 34" fara sa intervii asupra rapoartelor, avand in vedere ca nu va fi o masina de concurs si doar ocazional de vantoare si plimbari...etc... se mai doreste si ceva viteza pe sosea.... nu 80 / ora max :) ... (motorizarea este de 2.5)

 

...probabil ca intr-o zi se vor schimba rapoartele si se vor monta si blocanti... dar nu momentan.

 

in afara ca o sa fie trecuta pe 31" ... o sa mai apara cateva modificari de design si cam atat... momentan ramane o masina "premium" pentru ce s-a dorit.

[Heavy D.]

Re: *** Jeep Garage *** : Preparare soft YJ '95

 

Buna seara !

 

 

Din punctul meu de vedere, overfender = aripa, atunci cand e vorba de familia Wrangler.

 

Daca mergi pe 31", dat fiind motorizarea si rapoartele, se mai pastreaza cat de cat din performantele motorului, va fi rezonabil.

 

31" oricum mi se par mici la un astfel de lift, iar 34" prea mari. Fara stabi, in teren mai salbatic, poate 32" sa fie "calea de mijloc", unde sa nu se intample deformari plastice.

 

Dar poate cu timpul mai vin ceva idei...

 

 

 

Stima,

 

 

Dragos

[MaE]

Re: *** Jeep Garage *** : Preparare soft YJ '95

 

Ceva update-uri la masina ? ca unii din noi inca mai suntem curiosi de evolutia masinii . De curiozitate , la cat ajunge asa un upgrade ptr un Yj .

Editat Octombrie 17, 2010 de MaE

[worldscape]

Re: *** Jeep Garage *** : Preparare soft YJ '95

 

Ceva update-uri la masina ? ca unii din noi inca mai suntem curiosi de evolutia masinii . De curiozitate , la cat ajunge asa un upgrade ptr un Yj .

 

pai cam asta e tot ce s-a pus pe ea: kit inaltare, gume pe 31", soft-top si ceva accesorii de interior... cel putin deocamdata.

 

cu tot ce s-a pus pe masina, inclusiv manopera cred ca a ajuns undeva la cca 2500-3000 euro inclusiv cu niste accesorii gen huse noi rollbar, cosola de boxe si alte maruntisuri.