*** Jeep Garage *** : Preparare soft TJ 2003

[worldscape]

Preparare soft TJ 2003 ... pt. vacante si plimbari poate si ceva "teren":

 

- Kit inaltare Skyjacker 4"

 

- distantiere 1.25" ( jantele stock au ET pozitiv ), gumele raman momentan cele originale , respectiv 31"x10.5"x15"

 

- recapitonare partiala interior

 

si maruntisuri de reparat, schimbare filtru ulei, curatare si gresare troliu.....

 

In pozele de mai jos... masinuta in varianta oarecum stock:

Editat August 28, 2010 de worldscape

[worldscape]

Re: *** Jeep Garage *** : Preparare soft TJ 2003

 

KIT-ul de inaltare:

 

Skyjacker Standard 4" Suspension Lift Kit with Shocks for 03-06 Jeep® Wrangler TJ

 

un KIT complet ca aceste include:

 

- 4 amortizoare gaz - Nitro sau ulei - Hidro, cu bucse de poliuretan si piulite noi de prindere;

- setul de 4 arcuri elicoidale mai lungi si groase ( a se vedea poza pentru comparatie);

- set 4 brate inferiare punte Heavy Duty;

- set fata si spate de bielete cu bucse de poliuretan si surburi de prindere;

- brat Pitman mai lung;

- 2 seturi distantiere pt Trackbar-urile fata si spate;

- set distantiere CV si pentru maneta reductor;

Editat August 28, 2010 de worldscape

[worldscape]

Re: *** Jeep Garage *** : Preparare soft TJ 2003

 

... continuare:

Editat August 28, 2010 de worldscape

[Heavy D.]

Re: *** Jeep Garage *** : Preparare soft TJ 2003

 

Buna ziua !

 

 

Daca scopul transformarii este vacanta si plimbarea, considerand ca masina este scurta, estimez ca va deveni mai rigida din suspensii, din motive de arcuri mai groase (diametru sarma arc).

 

Poate era mai bine sa faci treaba pe un JK LWB, e mai comod, si ai mai mult spatiu pentru diverse (actiuni sau bagaje).

 

 

Succes mai departe, daca ai inceput pe aceasta cale !

 

 

 

Stima,

 

 

Dragos

[worldscape]

Re: *** Jeep Garage *** : Preparare soft TJ 2003

 

...Daca scopul transformarii este vacanta si plimbarea, considerand ca masina este scurta, estimez ca va deveni mai rigida din suspensii, din motive de arcuri mai groase (diametru sarma arc).

Poate era mai bine sa faci treaba pe un JK LWB, e mai comod, si ai mai mult spatiu pentru diverse (actiuni sau bagaje).....

 

Scopul este teoretic si mai exact cel afirmat de client, comanda insa este de inaltare, avantajele nete unii dintre noi le stim in teren, pe sosea insa devine putin mai rigid, scade viteza si creste putin instabilitatea masinii....

 

Comparatia cu un JK LWB nu isi are sensul atata timp cat asta este masina pe care se lucreaza... iti promit inca cateva topicuri cu aceeasi operatiune si pe JK SWB si pe LWB si in curand pe un CJ7 cu putin noroc :)

 

Ideea acestor 2 topice este insa comparatia intre unul Stock si acelasi cu un KIT complet de inaltare....

Editat August 28, 2010 de worldscape

[Heavy D.]

Re: *** Jeep Garage *** : Preparare soft TJ 2003

 

Buna seara !

 

 

Am plecat de la ideea ca lucrezi pe masinile tale. Fiind vorba de ale clientilor, care vin cu ideile si bugetele lor, e cu totul altceva.

 

Doar clientului trebuie sa i se ofere satisfactie, daca vrei ca afacerea sa prospere, nu-i asa ?

 

JK nu mi-e exagerat de simpatic, scurt sau lung, dar CJ7 e altceva, e inca masina de teren...

 

 

 

Stima,

 

 

Dragos

[worldscape]

Re: *** Jeep Garage *** : Preparare soft TJ 2003

 

masinile mele nu le mai fac ca sunt facute deja... si nu prea mai am ce sa le pun...eventual trolii Gigglepin de 4000 lire / bucata :ha:

 

ce incep este sa imi fac colectie de Jeep-uri, si am inceput cu cautatul celor vechi MB, MB38, M151...:wink:

 

topicurile sunt prezentari cu exemple de masini si solicitari reale si cum le facem....

[worldscape]

Re: *** Jeep Garage *** : Preparare soft TJ 2003

 

... continuare: montare KIT spate...

Editat August 30, 2010 de worldscape

[worldscape]

Re: *** Jeep Garage *** : Preparare soft TJ 2003

 

... si cam gata, urmeaza geometria, reglaje.... dar este GATA.

 

... o sa mai pun cateva poze pe lumina zilei :wink:

[ITLand]

Re: *** Jeep Garage *** : Preparare soft TJ 2003

 

Impresii inainte si dupa operatie ( in calitate de proprietar ) :

 

1. inainte de inaltare masina mergea oarecum dezlanat , dat fiind ca arcurile stock sunt ceva mai moi si aveam si ceva uzura in amortizoare.

2. o puneam pe burta destul de usor , TJ are scutul de la cutia de transfer ca un faras destul de jos lasat.

3. intradevar , dupa inaltare a devenit ceva mai rigida , overall insa apreciez mai mult comportamentul chiar si pe sosea; nu ami doresc masina de plimbare prin oras.

 

In teren se simte ok, singurul dezavantaj pt moment este necesitatea ( temporara sper , pina gasim o alta solutie ) de a cobori scutul cutiei de transfer ( cu tot cu cutie ) cu 1,5'' - se pare ca doar la modelul 2003 crucea simpla pe cardanul spate provoaca vibratii in mers daca nu se coboara cutia .

 

Am facut in WE traseul Fundata-Sirnea si apoi peste munte pina la DN .

Masina s-a miscat mult mai bine .

 

Cam atit deocamdata , daca ami vin alte idei ...

[Heavy D.]

Re: *** Jeep Garage *** : Preparare soft TJ 2003

 

Buna seara !

 

 

@ ITLand:

 

Daca se coboara cutia si scutul, o parte din liftare se duce in %#@*&^...

 

Exista solutii pentru a nu face asta.

 

Vezi imaginile atasate.

 

Prima reprezinta un cardan nou cu articulatie CV la capatul dinspre reductor, iar a doua un kit Hack 'n' Tap, pentru a atasa un astfel de cardan pe axul spate al reductorului.

 

In a treia poza este un cardan cu doua articulatii CV, ca uneori e nevoie.

 

S-a rotit puntea spate, totusi ?

 

 

Si mai ai informatii aici:

 

http://www.4xshaft.com

 

 

Stima,

 

 

Dragos

[worldscape]

Re: *** Jeep Garage *** : Preparare soft TJ 2003

 

variantele sunt mai multe, eu o sa incep cu prima:

 

- modificarea distantierului de la scut....

 

- o alta varianta este montarea unui KIT SYE la reductor si scurtarea cardanului sau Kit SYE cu cardan cu tot... si ajungem la Tom Woods :)

 

Puntea nu s-a miscat iar unghiul cardanului creste cu vreo 5 grade max... suficient insa sa apara niste mici vibratii ( atentie nu sunt deranjante... DAR au aparut ), daca era uul dintre modelele cu cardan cu cruci duble din fabrica nu avea aceasta problema, dar e modelul Sport de 4 Litrii si are cardan chior cu cruci simple ( la Sahara sau Rubicon nu mai avea aceasta problema )

[Heavy D.]

Re: *** Jeep Garage *** : Preparare soft TJ 2003

 

Buna ziua !

 

 

Ma gandesc ca modelul "Sport" a fost gandit de sosea si supermarket, iar "Sahara" si "Rubicon" mai cu potential de catarare, ca altcumva nu-mi explic optinea celor de la Chrysler cu cardanul cu cruce simpla.

 

E tipica pentru Wrangler problema cu cardanul spate, fiind scurt, si orice liftare afectand-ul relativ puternic.

 

Incearca sa nu cobori nimic mai jos sub burta masinii, ar fi pacat. SYE parca mai merge...

 

 

Stima,

 

 

Dragos