mirciulica Postat Septembrie 24, 2010 Partajează Postat Septembrie 24, 2010 Re: Curs de conducere a camioanelor in situatii limita. Pai...la 30 de tone cat ar avea remorca, in cazul unui derapaj cred ca exista posibilitatea de a "rade" la propriu cabina. Asta era de fapt dilema mea, exista acest risc? L.E. scuze ca nu m-am exprimat bine din prima. Vrabia malai viseaza.....cum visez eu la un HDJ80... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
terraclau Postat Septembrie 24, 2010 Partajează Postat Septembrie 24, 2010 Re: Curs de conducere a camioanelor in situatii limita. Intrebare intrebatoare: Remorca se invarte 360 grade in jurul cuiului de prindere ( sau cum io zice )??? Multumesc anticipat. Daca nu ar fi cabina s-ar invirti 360 de grade Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
terraclau Postat Septembrie 24, 2010 Partajează Postat Septembrie 24, 2010 Re: Curs de conducere a camioanelor in situatii limita. Pai...la 30 de tone cat ar avea remorca, in cazul unui derapaj cred ca exista posibilitatea de a "rade" la propriu cabina. Asta era de fapt dilema mea, exista acest risc? Nu am vazut nici auzit de asa ceva . Cand se lovesc se indoaie si pleaca impreuna spre sant.:ha: Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Yonutz Postat Septembrie 24, 2010 Partajează Postat Septembrie 24, 2010 Re: Curs de conducere a camioanelor in situatii limita. Semiremorca (se numeste asa ca are "sprijin" pe cuiul capului tractor si nu e independenta sa stea singura pe sol) are cca 6 tone goala ... Cu tot cu marfa cam 28 sau 30 depinde de incarcatura ... Daca invarti semiremorca o juma' de tura in loc ...barbieresti juma' de carne de pe anvelope ... Cand iei viraj rotile de pe semiremorca se "taraie" pe asfalt ... prima axa cea dinspre cabina fiind cel mai mult expusa uzurii ... Sunt destepti de soferi "profesionisti" care le-au mai incolacit de-a lungul timpului ... :grin: din prea multa experienta ... :grin: consiliere - diagnoza - evaluare - recovery Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
mirciulica Postat Septembrie 24, 2010 Partajează Postat Septembrie 24, 2010 Re: Curs de conducere a camioanelor in situatii limita. Daca doar se indoaie, e bine. Multumesc! L.E. multam nene Yonutz Vrabia malai viseaza.....cum visez eu la un HDJ80... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
terraclau Postat Septembrie 24, 2010 Partajează Postat Septembrie 24, 2010 Re: Curs de conducere a camioanelor in situatii limita. 80% din accidentele de tir implica rasturnarea. mai exista unele remorci ( mai putine pentru ca costa mult) au sistem antirasturnare . Cand intri cu viteza in curba si se inclina remorca mai mult de normal franeaza rotile de pe interior . In afara de ABS si ASR care cam vin de serie restul sant optionale si nu multe firme isi permit sa le monteze . Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
terraclau Postat Septembrie 24, 2010 Partajează Postat Septembrie 24, 2010 Re: Curs de conducere a camioanelor in situatii limita. ... Cand iei viraj rotile de pe semiremorca se "taraie" pe asfalt ... prima axa cea dinspre cabina fiind cel mai mult expusa uzurii ... Te rog sa ma scuzi dar aici trebuie sa te contrazic . Din contra ultima axa din spate e care uzeaza cel mai repede rotile , aproape dublu ca axa din mijloc . Imagineazati o parghie cu punctul de sprijin intr-un punct intre axa din mijlos ci cea din fata . Cand virez mult ca sa fac o manevra rotile din spate se tarasc aproape perpendicular pe axa remorcii Cand schimb rotile prima data rotile din spate pe axa din mijloc ca sa le uzez uniform Am fost nevoit sa virez asa ca sa fac manevre in locuri stramte. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
terraclau Postat Septembrie 24, 2010 Partajează Postat Septembrie 24, 2010 Re: Curs de conducere a camioanelor in situatii limita. La camioane situatiile extreme in care soferul scapa nu prea exista ... Poti insa sa faci un auto-curs de atentie sporita in care sa conduci preventiv si sa fi pregatit ptr a evita orice situatie limita. Eu am scapat din asta pentru ca nu am dat cu partea mea. Lucky me!:banana Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
GPScu Postat Septembrie 24, 2010 Partajează Postat Septembrie 24, 2010 (editat) Re: Curs de conducere a camioanelor in situatii limita. Fratele meu, Claudiu (@terraclau) a urmat un curs de conducere a camioanelor in conditii limita periculoase. Se testeaza in acest fel sistemele de siguranta activa de pe masini, ABS, ASR etc... Este fantastic ce se poate face cu ditamai camionul cu toate aceste sisteme. Urmariti in ce distanta mica se opreste dupa franare. Fratele meu este cel cu tricoul alb. :grin: Am avut IVECO si am fost ff multumit ............super masini :h5 Editat Septembrie 24, 2010 de Astral tel 0763325967 Club Sportiv x3m Valcea Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Yonutz Postat Septembrie 24, 2010 Partajează Postat Septembrie 24, 2010 Re: Curs de conducere a camioanelor in situatii limita. @terraclau Asta in conditiile in care prima axa este liftatanta ... :wink: @GPScule IVECO este cea mai prost cotata marca de camion ...Ieftin la achizitie, te cocoseaza la service si in plus consuma cat o raba ...nereglata! Sigur aici vorbesc de o exploatare comerciala nu de una domestica ... :grin: consiliere - diagnoza - evaluare - recovery Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
zep Postat Septembrie 25, 2010 Partajează Postat Septembrie 25, 2010 Re: Curs de conducere a camioanelor in situatii limita. yonut are dreptate prima axa a semiremorcii uzeaza cel mai tare cauciucurile indiferent ce parghie ne imaginam este axa care face cea mai ''in scurt'' intoarcere Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
terraclau Postat Septembrie 25, 2010 Partajează Postat Septembrie 25, 2010 Re: Curs de conducere a camioanelor in situatii limita. Iveco se cumpara pentru ca e iefin Am avut 4 Iveco-uri noi la firma care am lucrat inainte si umblau mai mult prin atelier decat in cursa. Majoritatea probleme de elecronica si de compresoarel. Eu vorbesc de Stralis. Despre roti vorbesc din proprie experienta. La aceiasi firma in 4 ani si jumatate eu schimbam si faceam creste la rotile de la 12 capuri tractor si 12 semiremorci. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cippy10 Postat Octombrie 5, 2010 Partajează Postat Octombrie 5, 2010 Re: Curs de conducere a camioanelor in situatii limita. Pfuu.. ce de tehnologii evoluata discutatzi voi aici! :shock: de ar avea si camionul meu de calarit macar 10% din ele.... :roll: >> WestBikeShop.ro vanzari MOTO -> Resita http://westbikeshop.ro/ Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cippy10 Postat Octombrie 5, 2010 Partajează Postat Octombrie 5, 2010 Re: Curs de conducere a camioanelor in situatii limita. Am uitat sa precizez.. >>Mercedes-Benz 710 din anul1965, fara servo si pornire la buton! :grin: >> WestBikeShop.ro vanzari MOTO -> Resita http://westbikeshop.ro/ Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
zep Postat Octombrie 6, 2010 Partajează Postat Octombrie 6, 2010 Re: Curs de conducere a camioanelor in situatii limita. ar trebui sa fii mandru de el plasticele tehnologizate din ziua de azi nu o sa apuce nici in vise 35 de ani de functionare Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
lucian munteanu Postat Octombrie 6, 2010 Partajează Postat Octombrie 6, 2010 Re: Curs de conducere a camioanelor in situatii limita. @terraclau Asta in conditiile in care prima axa este liftatanta ... :wink: @GPScule IVECO este cea mai prost cotata marca de camion ...Ieftin la achizitie, te cocoseaza la service si in plus consuma cat o raba ...nereglata! Sigur aici vorbesc de o exploatare comerciala nu de una domestica ... :grin: Corect, nu am vazut nici una mai veche de doi ani la care sa mai functioneze tot pe ea,,, Patrol Y60 1992 IMG-eu... under construction Mercede G W463 1995 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cippy10 Postat Octombrie 6, 2010 Partajează Postat Octombrie 6, 2010 Re: Curs de conducere a camioanelor in situatii limita. ar trebui sa fii mandru de el plasticele tehnologizate din ziua de azi nu o sa apuce nici in vise 35 de ani de functionare Dap chiar sunt mandru sa am ocazia de a mai conduce o masina atata de veche, care e totusi intr-o stare destul de buna.. nu prea necesita surubarit / Cand ma urc in ea parca as pleca in Al II-le Razboi Mondial... imi mai lipseste casca de Nazi.. :P >> WestBikeShop.ro vanzari MOTO -> Resita http://westbikeshop.ro/ Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
terraclau Postat Octombrie 9, 2010 Partajează Postat Octombrie 9, 2010 Re: Curs de conducere a camioanelor in situatii limita. Dap chiar sunt mandru sa am ocazia de a mai conduce o masina atata de veche, care e totusi intr-o stare destul de buna.. nu prea necesita surubarit / Cand ma urc in ea parca as pleca in Al II-le Razboi Mondial... imi mai lipseste casca de Nazi.. :P Mie chiar mi-ar place sa am asa ceva si sa-l restaurez. E un clasic . Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Marius C alias Turagmes Postat Octombrie 9, 2010 Partajează Postat Octombrie 9, 2010 Re: Curs de conducere a camioanelor in situatii limita. erau cateva faine in Olanda....la Vuren......nu aveau rugina si nici scurgeri de ulei pe la motor cv sau punti :grin: Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate