Forza Nissan !

[robertz]

nu stiu altii cum sunt, eu unul cand merg cu motoreta am senzatia ca sunt invizibil toti se grabesc sa-mi intre-n fata ca deh pot, la un moment dat mergeam pe centura unde soseaua era varza cu 60km/h preferau in loc sa ma depaseasca direct sa ma claxoneze in prealabil cca 3 min iar apoi sa-si demonstreze veleitatile... ei cu "purcelusa" se schimba radical treaba merg relaxat indiferent ca este sofer de autobuz/camion niciodata nu uita sa acorde prioritate de trecere celor care au acest drept

[Max]

cu tristete constat ca n-ati inteles nimic

 

nici nu ma asteptam..

 

voi sa fiti sanatosi si autobuzele voastre....

 

*editat de mine...pt ca e Ajunul de Craciun si e pacat ...

[Marius C alias Turagmes]

Max....nu te-ai obisnuit cu stilul omului? :grin:

[cfantana]

He He He ce te-ai suparat Max,lasa omul sa creada ca Cherokeeul lui daca i-o datea skoditei mosul nu avea nimic si plecau impreuna la o bere :hm

Dane iti zic eu,singura diferenta era ca se indoia si masina ta ceva mai mult decat patrolul dar skoda tot asa arata si omul ala probalil ca tot in spital ajungea asa ca lasa-ne cu morala :twisted:

[andrei popescu]

Baieti, calmati-va, nu asta era scopul topicului. Intotdeauna vor fi pareri impartite, ca doar de aia discutam pe forum. Hai, macar asa ca e Craciunul :h5 . Sarbatori fericite tuturor celor din :c , si nu numai.

[cfantana]

Merci la fel Micutule,fa-ti autobuzul mai repede :h5

[Vizitator koala]

Dane, nu tre' sa o iei la modul personal ... fiecare dintre noi are dreptul la o parere ... fiecare dintre noi are dreptul sa-si sustina opinia ... fiecare dintre noi crede ca adevarul e la el ... asta e esenta unui forum !

 

... suntem prea batrani si prea incapatanati ca sa ne mai schimbam, cel mult ne putem tolera unii pe ceilalti ... Craciun Fericit !

[MagnuM]

eu zic ca e foarte tare Skoda daca arata asa dupa ce a luat in lateral un nissan de 2.5 tone cu 80km/h

 

 

Nu e chiar asa!!! Mai citeste odata ce a scris proprietarul Nissan-ului:

 

... Aveam aprox 80 km/h si am apucat sa franez cam 10 m pana la impact.

 

 

In 10 m viteza se reduce apreciabil; deci, categoric, impactul a avut loc la o viteza sub limita de 80 km/h!!! :wink:

 

Sa nu mai vorbim de greutate... care, cred eu, e sub limita de 2.5 to... Suburbanu' meu are 2.6 to gol!!! Nu pot sa cred ca Patrolu' e mai greu! :wink:

[MagnuM]

... La patrol avem: schimbat capota, aripa stg, far stg, grila, traversa superioara, mediana si inferioara, radiator, indreptat contraaripa, airbaguri si senzori , vopsitorie, bull-bar nou, as zice ca duce reparatia la vreo 6-7000 iepuroi... asa la prima strigare...

 

 

Cine va pune sa va luati masini scumpe?! :D :P

[MagnuM]

Vad ca bine fac ca imi place din ce in ce mai mult Patrolul :grin:

 

Eu imi voi pune bull-bar, PUNCT

 

Pardon! Parerea mea e ca vei pune doar "PUNCT"!!! :D Bullbar-ul e deja ilegal!

 

 

PS: Ilegal = in afara legii, interzis de lege. PUNCT! :D

[MagnuM]

@dankrp :

 

... n-ai dreptate Dane, "decat sa planga mama, mai bine sa planga ma-sa !" ... uite ce scriam, acum multa vreme, pe un alt forum :

"... O sa radeti, insa pana in momentul cand a murit Laura Stoica [ accidentul ala cu Dacia papuc incarcata cu acumulatori care a intrat in Clio-ul cantaretei ], nu m-am gandit niciodata prea serios la moarte ... atunci am vazut ca de fapt poti muri chiar daca tu mergi incet si prudent, chiar daca ai centurile de siguranta puse, chiar daca respecti toate regulile ... vine unul cu o masina mare peste tine si mori ca un caine, strivit intre fiare ... pe vremea aceea aveam [ culmea ! ] tot un Renault Clio, masina de care eram foarte multumit dpdv al confortului, consumului, etc, etc ...

 

... in saptamana imediat urmatoare am inceput sa ma agit, m-am imprumutat de bani, am luat legatura cu un fost prieten din copilarie [ actualmente cetatean german ] si in final chiar am fost in Germania dupa masina ... asta e, pe scurt, povestea Nissan-ului meu, am luat cea mai mare si mai solida masina pe care mi-am putut-o permite si chiar daca n-o sa apuc s-o "rup" prin hartoape ca voi, cel putin stiu ca pot sa ma bazez pe ea in orice situatie ..."

 

... mie imi placea Laura Stoica, ii regret moartea stupida si cred ca ar fi trait si astazi daca in loc de Clio-ul pxxlii mele ar fi condus un "autobuz" din asta de-al nostru ... asa ca sa ma ierti daca vreau sa ma simt in siguranta pe drumurile noastre, drumuri de cacat, unde orice idiot cu bani si pile te omoara ca pe un caine ...

 

 

Subscriu! :h5

[MagnuM]

ce-i tot purtati de grije .... la 64 ani oricum si-a depasit planul ...

... si daca nu intorcea acolo..oricum ,ar fi cazut pe gheatza ....

 

si sa presupunem ca nu ar fi cazut ... ar fi stat de craciun cu sarmale si vin rosu ...si a 2 zi la spital cu vreun infarct ...

continuati ....

 

 

:ga :ga :ga

Doamne, cat adevar graiesti!!! :ga

[nikepatrol]

Cum sa fie ilegal bull barul ? .Punct.Dan krp ai facut o estimare la paguba Patrolului ca Don Luigi.Pun pariu ca Andrei il repara cu max 2000 E.Aia afost masina mea,cu motorul muci cu dude,am fost cu ea la mai multi doctori si toti mi-au zis ca reparatia va fi de la 4000 E in sus.El a facut motorul cu ~2000 E inclusiv volanta noua care a fost 47.000.000.

[andrei popescu]

Sper sa nu am probleme cu asigurarea. Pt. ca ei ar trebui sa plateasca, dar oricum cele mai scumpe piese vor fi: airbag-urile, centurile, calculatorul de la airbag ( care e de unica folosita ) si nu in ultimul rand controversatul BULL-BAR.

 

PS.: Nike-ule mi-ai dat masina din tot sufletul, am facut 15000 de km din iulie de cand am reparat motorul si merge super. (trage mai bine ca 2.8 lu' tata si consuma mai putin cu aproape 2 l\100 de km). Merci mult :h5 .Cand am avut accidentul ma duceam la Gabi, la Sibiu, sa-i iau cauciucuri.

[nissan4x4]

Cum sa fie ilegal bull barul ? .Punct.Dan krp ai facut o estimare la paguba Patrolului ca Don Luigi.Pun pariu ca Andrei il repara cu max 2000 E.Aia afost masina mea' date='cu motorul muci cu dude,am fost cu ea la mai multi doctori si toti mi-au zis ca reparatia va fi de la 4000 E in sus.El a facut motorul cu ~2000 E inclusiv volanta noua care a fost 47.000.000.[/quote']

 

1.nu stiu de ce ma amestecati in treaba asta , eu unul nici nu stiu masina aia!!!!!!!!!!! :hm Nu am facut nici o estimare privind acea masina asa ca va rog vorbiti NUMAI in nume propriu. Ca isi repara masina cu 2000E sau pe o sticla de votka la coltu strazii si o galeata de chit si vopsea data cu trafaletele, mie unul mi-e egal. E treaba proprietarului ca pana la urma e masina lui, buzunarul lui. Cat priveste de cat costa aia la o masina si ca poti face aceeasi treaba cu juma din suma sunt perfect de acord ca troliul meu WARN8274 de 1500E face ACEEASI treaba ca si T-Max-ul e 400 E. Oare asa o fi? . De ce Warn nu a dat faliment inca?????

2.uite cam care e treaba cu bulbarele:

- din 26 mai 2007 sunt ilegale NUMAI VANZARILE alora cu tevi in partea superioara, mai precis pe laterale spre semnalizatoare. Si ARB si AFC si altii livreaza ACELEASI bulbare ca si inainte, cu acelasi sist de prindere pe masina, cu aceleasi prinderi pt troliu dar, prezinta tevi de tip A - bar numai pe partea mediana a masinii. Se cheama ca sunt "friendly" cu pietonii .Dar ATENTIE , e interzisa numai vanzarea si nu utilizarea . In acest moment nu exista in RO omologat pt utilizare on-road un tip de blubar , fie confectionat aici fie adus de afara, fie ARB, fie AFC, fie altceva. La RAR nu exista omologare pt nici un asemenea produs!

-legea romana nu interzice in acest moment nici un tip de bulbar, si nici nu s-a sesizat din oficiu pt conformarea legii romanesti la cea europene.

-e drept ca la o adica poate fi considerat accesoriu neomologat deci cu ceva complicatii la un filtru RAR. Ce sa zic? Cui nu-i convine situatia sa mearga cu Loganu, ca ala nu are probleme. Dar si cu kiturile de suspensie e aceeasi problema privind neomologarea, indiferent de fabricant , ele sunt destinate exclusiv off road, acelasi lucru cu anvelopele MT, deci nu poti fi "si cu dansa intransa si cu sufletul in rai" .

-or fi ilegale suspensiile astea dar eu le am pe ambele masini pt ca am nevoie de ele, or fi ilegale bulbarele da io am nevoie de ele pt a avea o buna prindere a troliului si o buna protectie la impact, o fi ilegal rollcage-ul da mai bine cu talonul saltat decat cu floarea'n gura la vreo rasturnare! Am avut in sevice masina ( G-klasse) in care au murit niste oameni acu niste ani la un concurs , nu avea rollcage, nu avea bari, nu aveau scaune, nu aveau centuri. Militia mai iarta da aia cu coasa NU !

-pana la urma chestia asta e o treaba de barbati si cacaciosii care le e frica ca isi pot pierde talonu sa-si cumpere platforma sau sa stea acasa.

 

SARBATORI FERICITE !!!!

[Max]

...facut o estimare a pagubelor ca fost inginer de dauna.

 

Ca fost inginer de daune ar trebui sa sti ca estimarea se face in functie de spaga pe care o primeste agentul de daune de la firma de la asigurari de la service-ul "agreeat" pentru repararea masinii.

 

 

Imi dau seama ca din pacate nu sunt multi pe forumul asta care gandesc ca mine.

 

Asta pentru ca esti un cat se poate de FALS samaritean. Partea din fata a sasiului de la Toyota ta este din burete cumva si se muleaza dupa masina pe care o lovesti?

Este deja a doua afirmatie tampita pe care o faci legata de membrii forumului pe stilul "toti sunteti tampiti si numai eu sunt destept".

 

 

Cand o sa vad ca ti-ai vandut Jeep-ul si Toyota, si iti cumperi un Tico cu 10 pernite legate de botul lui, atunci imi voi schimba parerea despre tine.

[nissan4x4]

facut o estimare a pagubelor ca fost inginer de dauna.

 

Pt DAN KRP: Hm , nimic personal da.....va urasc pe astia ce nu stiti sa schimbati un bec dar taiati generos din devize, marii specialisti cu pixul , nu trebuie sa fii inginer ca sa faci asta , e de ajuns 8 clase si o scoala profesionala si esti calificat ! A......a si mai trebuie sa scrii ilizibil , tot asa, sa nu priceapa fraierii ! Mai bine taceai! Oricum esti pe cale sa te indrepti din moment ce ai renuntat ! :bean . In plus esti baiat destept, ce-oi fi cautat tu in asta...... nu pot intelege !

Joi m-am distrat cu unu din astia, care ne taie "generos" din devize , fiind acu disperat sa plece in concediu, l-am primit in service, ca pe un prieten, fara plata, cu conditia sa-si desfaca singur suruburile necesare pt sch cilindrilor de frana. Nu-i venea sa creada ca a inghetat 4 ore si nu reuseste sa-si desfaca singur 4 suruburi si 2 conducte. La sfarsit , dupa ce a muncit caineste 2 zile l-am rugat sa-si faca singur devizul la tot ceea ce a lucrat! I-au iesit 2,2 ore.Muncise 20 ore. Mi-a spus la final ca nu imi poate multumi pt experienta dar ca sigur a invatat ceva din asta! Oare o tine minte?

 

Offff, mi-am varst acu naduful pe tagma birocratilor pseudotehnici ce ne ard la despagubiri..................

[Levo]

Vad ca bine fac ca imi place din ce in ce mai mult Patrolul :grin:

 

Eu imi voi pune bull-bar, PUNCT

 

Pardon! Parerea mea e ca vei pune doar "PUNCT"!!! :D Bullbar-ul e deja ilegal!

 

 

PS: Ilegal = in afara legii, interzis de lege. PUNCT! :D

 

O fi, dar si toate celelalte modificari sunt ilegale. Asta este, suntem ilegali :grin:

[nissan4x4]

articole ilegale, oare cati le avem in masina?

- geamuri fumurii

- detector radar ( la vremea lui)

- proiectoare

- kituri suspensie

- bulbar

- troliu

- scari laterale

- rollcage

- becuri de 90-95W la faruri

- becuri galbene/albastre

- pleoape faruri

- spoilere sub bara fata

- alte roti

- alte jenti

- lampi suplimentare de ceata sau marsarier pe bara spate

 

Pt oricare din astea penalizarea e aceeasi !

[MagnuM]

articole ilegale, oare cati le avem in masina?

- geamuri fumurii

...

Pt oricare din astea penalizarea e aceeasi !

 

 

 

Doar daca nu sunt originale, ale masinii, montate din fabrica. Suburbanu' a venit cu astfel de geamuri pe laterale si la usile laterale spate si nu s-a luat nimeni de ele la RAR! E adevarat insa, ca la usile fata si la cele din spate, geamurile sunt "normale", iar parbrizul are doar "parasolar" fumuriu, in rest fiind "normal".

 

Mai existau odata - nu mai stiu acum cum este - acele geamuri facute "la cuptor", cu un "certificat" agreat de politie...

 

Alte pneuri, sau jante, se pot omologa, daca se incadreaza in parametrii acceptati de RAR pentru omologare.

[nissan4x4]

Alte roti, sau jante, se pot omologa, daca se incadreaza in parametrii acceptati de RAR pentru omologare.

 

RAR nu iti trece pe talon DECAT anvelopele maxime prevazute in fisa tehnica de fabricatie a masinii, adica caca-maca, nu o sa vezi neam 33 sau 35" pe talon, cica trebuie testare dinamica pe pista pt stabilirea distantei de franare si a stabilitatii. Eu parcurg acum din aceste etape in incercarea de omologare artizanala a unei masini cu bulbar, scari, roti 35 inch, kit de suspensie. Am reusit sa trec cu bine de primele 2 etape.........

[MagnuM]

:B Bafta in continuare!!! :h5

 

Stiu ce zici, dar la RAR mi-au zis ca se pot omologa pneuri, fara aceste teste pe care le parcurgi tu, daca se incadreaza in toleranta data de RAR, adica de +/- 3 % fata de dimensiunile "standard"...

 

 

 

PS: Sper sa ne tii si pe noi - cei interesati - la curent cu evolutia "demersului"!

[MagnuM]

scuzati-ma, ma bag si eu ca musca in r....

 

Ne-am luat autobuz.

Minunat. e mai mare decat a lu' vecinu, ia uite ce roti are, sa moara mama are si 4x4 , rupe tot!

 

DAR

 

V-ati gandit ca atunci cand mergeti cu un autobuz din asta pe strada si (doamne fereste ) aveti un accident ce se poate intampla cu celalalt?

 

IPOTETIC:

 

ca bullbaru ala striveste cealalta masina ca pe o cutie de chibrituri? sau ca bullbaru ala ( interzis de altfel in mai toate tarile civilizate) nu prea lasa multe sanse unei masini mai mici, sa nu mai vorbim de pieton, fie el si neglijent?

 

ca daca era o masina normala sau macar bara originala pastrata celalalt are muult mai multe sanse?

 

NU. multi dintre voi nu v-ati gandit. e suficient ca ne simtim bine intr-o masina mare, ne simtim protejati, safe, unde mai pui ca si orgoliul lu' " a mea e mai mare" e si el gadilat...

 

si la o adica, constiinta se culca la loc, doar "celalalt e vinovat", nu s-a asigurat....

da , nu s-a asigurat, e de vina, ii luam permisu, il punem sa plateasca daune, il obligam sa poarte centura de siguranta prin casa, ce nu-i facem, dar NU-L OMORAM.... E IN VIATA....

 

ma refer aici bineinteles la un procentaj mare din accidentele in care sunt implicate astfel de autobuze si care se soldeaza cu vatamari corporale...

 

si apropos, nici cu un autobuz din asta nu e vreo sfaraiala sa-l lovesti.. ia sa vedem de ce sunt unii dintre noi asa de mandri cand merg cu tancul pe strada?

ia sa vedem....

 

arb indoit - ok, nu e nissan (chiar un pic mai destept originalul ARB pentru ca este conceput astfel incat sa absoarba energia).. nu vreau sa ma gandesc ce ravagii facea un "home made", cu tabla de 6 sau de 10, nu de 3...

 

La patrol avem: schimbat capota, aripa stg, far stg, grila, traversa superioara, mediana si inferioara, radiator, indreptat contraaripa, airbaguri si senzori , vopsitorie, bull-bar nou, as zice ca duce reparatia la vreo 6-7000 iepuroi... asa la prima strigare...

 

chiar asa, unde e forza la nissanu' asta?

 

stiu, o sa-mi spuneti ca are skoda rca, si se recupereaza prejudiciul...

eu zic sa va mai ganditi si la ceilalti frate cand mergeti cu 80 kmh prin localitate....

 

scuzati-ma inca o data daca v-am stricat topicul, am si eu vreo 2 cazane din astea, si incerc cel putin sa le mentin in fata cat mai aproape de original, daca e sa fie accident oricum e nasol, fieru se repara, dar omul....

 

in plus, merg muult mai incet cu ele TOCMAI pt ca ma gandesc la ceilalti poate mai mult decat la mine, eu poate sunt protejat, poate am noroc, poate am mancat ceva cand eram mic, ... dar celalatl?

 

?

 

 

 

 

Punctul tau vedere are o logica, in ce priveste probabilitatea vatamarii celor cu care ai ghinionul sa intrii in coliziune... dar asta nu inseamna sa nu mai folosesti vehicule 4x4 sau alte accesorii specifice, iar aici e ceva de genul: "plange 'ciob', de 'oala sparta'...". Dar asta e opinia ta...

 

Asta ca sa nu mai vorbim de vehiculele mari, adica cu adevarat MARI, camioanele! Sunt pline drumurile de ele, sunt indispensabile, fac parte din cotidian, ne deplasam cu ele sau printre ele; deci, in locul Nissan-ului putea fi un camion - cu consecinte dramatice, fata de cele care au rezultat in cazul de fata. Asta ce inseamna?! Ca acel om e scutit de vina, ca ar trebui sa interzicem accesul pe drumuri vehiculelor mari sau MARI, ori sa impunem ca, coliziunile sa aiba loc numai intre vehicule din aceeasi categorie?!!!

 

Parerea mea: prostia se plateste!

 

 

Intrebare: eu ce ar trebui sa fac cu Suburbanul, pentru ca, cu sau fara bull-bar, partea frontala este cat o cladire?!! Crezi ca e mai "confortabila" o coliziune cu botul Suburbanului, fara bull-bar decat una cu?!! Eu nu cred ca e mare diferenta... Parerea mea...

 

 

 

 

In poze este cu anvelope mai mici decat cele date de fabricant...

[cfantana]

Nu stiu de ce toate discutiile au aceeasi directie:legal sau ilegal ?

 

Mie personal chiar mi se rupe daca e ilegal cum imi fac eu masina,chiar mi se rupe!!!!!!!

O fac cum vrea sufletelul meu si gata,voi ceilalti care tineti cont de litera legii,puneti-va frumos barele la loc si cauciucurile de fabrica si.........ce dracu chiar nu aveti ce discuta :h5

 

Cunosc pe cineva de pe forum care a luat un biciclist pe capota,care a necesitat spitalizare,avea bara ARB!!!L-au dus cu masina la expertiza,i-au verificat franele si directia dar nimeni nu a pomenit nimic de ARB ca e ilegala,asa ca mai scutiti-ma cu discutiile astea plictisitoare :h5

[MagnuM]

Nu stiu de ce toate discutiile au aceeasi directie:legal sau ilegal ?

 

Mie personal chiar mi se rupe daca e ilegal cum imi fac eu masina,chiar mi se rupe!!!!!!!

O fac cum vrea sufletelul meu si gata,voi ceilalti care tineti cont de litera legii,puneti-va frumos barele la loc si cauciucurile de fabrica si.........ce dracu chiar nu aveti ce discuta :h5

 

Cunosc pe cineva de pe forum care a luat un biciclist pe capota,care a necesitat spitalizare,avea bara ARB!!!L-au dus cu masina la expertiza,i-au verificat franele si directia dar nimeni nu a pomenit nimic de ARB ca e ilegala,asa ca mai scutiti-ma cu discutiile astea plictisitoare :h5

 

 

Pe cine te-ai suparat si pe cine vizezi?!

 

Discutii vor fi mereu! toti avem dreptul la opinie! Si mai avem dreptul sa avem si opinii diferite, pentru a avea, printre altele si ce discuta... sau sa nu ne plictisim...

 

Masina ti-o modifici cum vrei tu... dar vei circula cu ea pe platforma! Nu-ti pasa de lege, pentru ca, probabil dispui de mai multe masini, caz in care-ti poti permite una strict pentru teren! Dar poate nu toti userii acestui forum isi permit asta! Eu am trei masini in ograda si tot nu vreau sa fac Suburbanul strict pentru teren, adica pentru platforma! Vreau sa pot merge oriunde cu el, fara sa-mi salte politia sau RAR-ul certificatul de inmatriculare! E ceva gresit sau ilegal in asta?!

 

Expertiza, dupa accident, este obligatorie si vizeaza sistemele de siguranta in trafic - directie, frane, nicidecum accesoriile montate. Asta o afirm din proprie experienta, nu auzita de la altii.

Poti sa ai orice in fata masinii, de la bullbar la saltele, perne, airbaguri, etc., daca e sa crape, crapa... fara sa te-ntrebe pe tine daca esti de acord sau nu!

Sunt lucruri care nu depind de noi, pe lumea asta si printre ele se numara si urmarile accidentelor! Ce ti-e scris, in frunte ti-e pus! Lipoveanu are dreptate, chiar daca pare cinic postul lui: daca nu mori intr-un accident, poti foarte usor sa mori cazand pe ghiata sau innecandu-te cu mancare...

Poti preveni asta?! Categoric, nu. Daca e sa te ia Gaia, te ia si din usa bisericii...

 

De scutit... nu putem sa te scutim de aceste discutii... e un forum public!

 

Nu stiu pe cine te-ai suparat, dar nu ne poti cere sa oprim o discutie, doar pentru ca tie nu-ti place. Eu, cand constat ca un subiect nu-mi/nu-mi mai place, nu/nu mai continui acel subiect. Dar decizia o iau doar pentru mine!

 

 

 

Cu respect! Mihai.