Campulung 14-17.oct.

[Vali alias Babu]

Re: Campulung 14-17.oct.

 

ce va mai place can can ul !

ce-ti ofera openul nu-ti ofera extremul si invers ;)

fiecare dintre concurenti isi alege categoria care-i place cat si dotarile de securitate ;)

 

si sa fiu la subiect.... prea bine facut roadbook-ul :)

bravo organizatorilor pana acum... mai este o zi de trial maine, s-o vedem si p-aia :)

[watcher]

Re: Campulung 14-17.oct.

 

Eu zic asa: prima zi a fost foarte usoara, a fost mult mult rally raid.

Azi a fost mai greu, in special datorita ploii, si din pacate troliul nostru s-a rupt, deci nu stiu cum a fost tot traseul.

Dar din ce am vazut, sunt multe echipaje care nu sunt pregatite suficient (fie masinile fie pilotii fie copilotii) cat sa termine o zi mai grea de open...

 

LE: PS: legat de tehnologie vs (talent sofer + navigatie corecta): la open, orice masina cu troliu poate termina traseele, conteaza numai soferul. Daca stii, nu ai nevoie de masina 'de extrem'...

Dupa parerea mea, daca si stii si ai si masina de extrem, openul nu este satisfacator...

Editat Octombrie 16, 2010 de watcher

[MAT2010]

Re: Campulung 14-17.oct.

 

Punctaje oficiale MAT 2010

 

Auto extrem - 12 echipaje inscrise la start, au terminat 5.

Doua rasturnari Cord / Visoiu si Parvulescu / Cocis (foarte rea din ce ne-a povestit Laura si intr-o zona din care e dificil de scos masina)

 

1. Casuneanu / Zani
   
2. Craiu / Tutuianu
   
3. Andrei Oprea/ Lascu Razvan
   
4. Fiko / Miko
   
5. Gafita / Cojocaru
   
6. Focsa / Pop-Les
   

Auto open - 20 de echipaje inscrise la start, au terminat 10.

 

1. Floricescu / Alexandroae
   
2. Cernisov / Lupu
   
3. Regep / Regep
   
4. Popescu / Parvulescu
   
5. Miron / Neacsu
   

Imi pare rau ca nu stiu nick-name-urile si, pentru a evita confuziile, maine va atasez clasamentel integrale, ca acu'-s cam obosita. Cand primesc pozele va dau de stire.

 

In numele echipei de organizare si a Off Road Adventure Romania, va multumesc pentru participare si pentru sportivitate.

 

Stefania

[watcher]

Re: Campulung 14-17.oct.

 

Ceva filme:

Ziua 1:

Rb_WoQw-NlY 9hqf9QZISBM SmK8PXTMa4U pbAx9xnWQMI Y7wSIh6Ko9k

Ziua 2: 1j-BCTUo4lk KN6M6z81CD4 jGkt5MN8LHI IXfs-MEPTKo KBUyANxsu5c Rusinica: tLiifXNjK1k

Si imagini:

Cum arata un campion:

http://watcherromano.files.wordpress.com/2010/10/cum-arata-un-campion.jpg

La ora 9 era startul si razvan descoperea ca are o planetara rupta : Eeek :

http://watcherromano.files.wordpress.com/2010/10/cirap-probleme-la-start.jpg

Pe noi ne-au prins pe la pozitia 20-30:

http://watcherromano.files.wordpress.com/2010/10/444-probleme.jpg

Traseu in golul alpin, ziua 1 (usor dar periculos, bad combination)

http://watcherromano.files.wordpress.com/2010/10/traseu-day-1-iezer-papusa.jpg

Finish ziua 1:

http://watcherromano.files.wordpress.com/2010/10/finish-day-1.jpg

[john]

Re: Campulung 14-17.oct.

 

@watcher : ...u made my day

[BALAUR]

Re: Campulung 14-17.oct.

 

Da, dragut, ne-am distrat de minune.:ypu

[watcher]

Re: Campulung 14-17.oct.

 

Si ati luat si puncte :h5

[Horace]

Re: Campulung 14-17.oct.

 

1. Felicitari organizatorilor !!! In sfarsit am scapat de kkturile alea de CHECK POINTuri, am putut sa alergam, nu a mai trebuit sa ne uitam prin tufisuri sau dupa copaci daca nu cumva este vreun check point.

 

2. Watchereeee......lasa comentariile simpatice, cu o masina standard cu troliu.....o sa termini in doua saptamani traseul de open.

[watcher]

Re: Campulung 14-17.oct.

 

Horatiu, may I direct your attention towards the podium?

Pe locul 1 gasim o masina care are pe ea urmatoarele:

- gume

- troliu

- scuturi pe dedesubt?

Cam atat au si Dusterele :-), care nu ai nici reductor...

 

Noi, cu un G lenes si care incalzeste, cu amortizoarele scurse, daca nu rupeam troliul terminam fara probleme si ziua 2. Dupa ziua 1 eram in puncte...

 

Balaurul, care a terminat in puncte are un Mitsu cu bari de metal, troliu , gume si (poate?, dar arata ca si cum nu) suspensie...

[john]

Re: Campulung 14-17.oct.

 

si ceva poze facute de Matza lui Balauru'

 

http://picasaweb.google.com/115865846718311089626/Campulung2010?authkey=Gv1sRgCInWr6vAhtqDgQE&feat=email#

 

 

si citeva impresii personale :

- organizarea ceas .... felicitari

- traseul din prima zi a fost usor , cred ca pe gustul Duster

- traseul de a doua zi m a uns pe suflet ..... mai ales ca am reusit sa l si termin

- pacat totusi ca mai avem printre noi oameni care nu au inteles ce nseamna fair play si bunul simt in offroad .....

- multumiri echpajului 464 toyota alb-rosu pentru ajutiorul dat dupa ce am pus RHINOfugu pe o parte

Editat Octombrie 19, 2010 de john

[BALAUR]

Re: Campulung 14-17.oct.

 

@Watcher

Are bre suspensie, da' cateodata imi doresc sa nu fi avut...

 

Multam de incurajare. Nu scapa totusi din vedere ca a fost un traseu usor. De ex pt Bucovina cam trebuie altceva.

[gabi.r]

Re: Campulung 14-17.oct.

 

opinii personale :

- organizare generala a evenimentului foarte buna

- programul concursului si regulamentele respectate cu o strictete fenomenala !!!

- excelenta solutia de cp-uri cu oameni in ele...speram sa o adopte si alte cluburi organizatoare...cred ca este si bine SI SIGUR pentru toata lumea sa se stie cite masini au trecut pe diverse sectiuni de traseu...

- traseu prea usor pentru masinile si oamenii bine pregatiti...ziua unu era de preferat sa aiba inca 2-3 sectiuni tehnice in loc de alergatura pe gol alpin ( foarte periculos sa fugi cu 80-90 la ora pe marginea prapastiei !!! )

- road book perfect...

 

multumesc public copiloatei mele pentru rezultat...chiar daca a avut spatele in pioneze a rezistat cu stoicism la toate smucelile provocate de suspensia masinii noastre si a tras cit a putut ea de bine de cablul de la troliu ! :br

regret ca de aceasta data nu am putut veni la cimpulung cu ims-ul...poate data viitoare...insa daca tot e sa ma laud si eu putin cred ca si la aceasta editie ne-au impins destul de bine puntile, cardanele si suspensia ' made in cimpulung-muscel ' care se afla sub 'carcasa' aia americana de jeep...

[watcher]

Re: Campulung 14-17.oct.

 

Laurentiu, tocmai asta argumentam, ca traseele de open sunt relativ usoare. La Bucovina daca nu ploua IN HALUL ALA era un traseu perfect :-)

 

Discutia a pornit de la aceea ca unele masini de la open ar fi de fapt pregatite de extrem (foarte discutabil), si eu am comentat ca nu e asa, si ca nu masinile castiga concursul :-)

[watcher]

Re: Campulung 14-17.oct.

 

- pacat totusi ca mai avem printre noi oameni care nu au inteles ce nseamna fair play si bunul simt in offroad .....

 

 

Din 5 echipaje care ne-au depasit cat aveam pana 2 nici macar nu au incetinit cat au trecut pe langa noi, darmite sa intrebe daca pot ajuta.

 

Am avut satisfactia ca unul dintre ei a avut pana si l-am depasit, iar cand ne-a prins in varful pantei nu prea avea cum sa se trolieze si noi am tras masina sa se agate de noi :wink:

Nu stiu daca si-a dat seama, dar noi am dormit mai bine dupa asta...

[DanB]

Re: Campulung 14-17.oct.

 

Mie mi-au placut traseele si roadbook-urile (fara greseala).

 

Nu stiu cum a fost la auto extrem si la moto, dar la auto open cred ca a fost exact ce trebuia, cine are pofta de mai multa provocare sau de pierdut bucati din masina pe trasee poate alege linistit extremul. Parerea mea!

 

Intr-un post anterior cred ca Stefania anunta ca din 20 de masini inscrise au terminat 10, la auto open. Cred ca e relevant pentru dificultatea traseelor.

 

Ii multumesc lui Watcher pentru navigarea profi, daca reuseste cineva sa-l mai prinda ca navigator e norocos.

[KYK]

Re: Campulung 14-17.oct.

 

Mie mi-au placut traseele si roadbook-urile (fara greseala).

 

Nu stiu cum a fost la auto extrem si la moto, dar la auto open cred ca a fost exact ce trebuia, cine are pofta de mai multa provocare sau de pierdut bucati din masina pe trasee poate alege linistit extremul. Parerea mea!

 

Intr-un post anterior cred ca Stefania anunta ca din 20 de masini inscrise au terminat 10, la auto open. Cred ca e relevant pentru dificultatea traseelor.

 

Ii multumesc lui Watcher pentru navigarea profi, daca reuseste cineva sa-l mai prinda ca navigator e norocos.

 

:g, Gigi stie ce face ! Felicitari intregii echipe de la Muscel si lui Floyota pt implicare ! :br

 

mie mi s-a parut un concurs frumos,foarte bine organizat cu tot ce trebuie, cu trasee superbe, echilibrate si solicitante potrivit clasei.

 

pt Open: cine vrea mai mult se poate inscrie la extrem pt ca eu nu vad diferente majore intre masinile Adi K si Fiko (cea anterioara), intre Jeepurile de la Open si cele de la Extrem sau Razvan GTC si Andrei Gafita.

 

:h5

[Vali alias Babu]

Re: Campulung 14-17.oct.

 

pun si eu 2 poze ca doar atat am :grin:

 

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs830.snc4/69070_1481722926161_1326460484_31212616_3492835_n.jpg

 

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs902.snc4/71579_111451922251057_100001587493780_89338_6300456_n.jpg

[john]

Re: Campulung 14-17.oct.

 

inca ceva poze ...

 

http://picasaweb.google.com/glazariu/Capulung2010?ref=nf#

[MAT2010]

Re: Campulung 14-17.oct.

 

Din 5 echipaje care ne-au depasit cat aveam pana 2 nici macar nu au incetinit cat au trecut pe langa noi, darmite sa intrebe daca pot ajuta.

 

Am avut satisfactia ca unul dintre ei a avut pana si l-am depasit, iar cand ne-a prins in varful pantei nu prea avea cum sa se trolieze si noi am tras masina sa se agate de noi :wink:

Nu stiu daca si-a dat seama, dar noi am dormit mai bine dupa asta...

 

 

Si de pe blogul tau am inteles ca traseele au fost usoare, dar...periculoase. Asta e cam ca la Caragiale: "o semnam toti si o dam anonima"

Cand exact era sa mori? De ras cand v-a troliat Dusteru'? (imi pare rau, Dane...dar nu m-am putut abtine.)

Din ce spune Dan, esti un copilot bun. Un copilot bun se declara - de obicei - multumit cand road-book-ul este perfect, ceea ce se intampla cam rar, dar se mai intampla. Mai gandeste-te.

Iar in ceea ce priveste fair-play-ul, am remarcat o tendinta de gradinita laaproep toti participantii de la clasa Open: "mi s-a blocat drumul", "nu s-a oprit sa ma intrebe" si alte replici gen "doamna educatoare, cutarescu mi-a furat masinuta", numai ca aici lipseste cutarescu. Nimeni nu zice nimic concret, nu da un numar de concurs, dar va parati unii pe altii ca dracii, ma scuzati de expresia "parati".

Iar aia cu satisfactia ca "unul dintre ei (voila, despre asta vorbeam) a avut pana" mi se pare absolut...pur si simplu.

Si, daca tot nu ai beneficiat de conditiile absolut zapacificant de minunate ale hotelului, de ce iti dai cu parerea? Lasa-i pe altii, ca au tot dreptul, ba chiar si stangul.

 

Succesuri!

 

Stefania (in numele ei, si nu al organizatorilor)

[watcher]

Re: Campulung 14-17.oct.

 

"Usor dar periculos" inseamna dupa parerea mea drumul din golul alpin, unde se putea merge cu dacia papuc, deci nu prezenta dificultate din punct de vedere tehnic (incrucisari, urcari, coborari, balet printre copaci, ravena, bolovani, etc) in schimb, tocmai datorita acestui lucru se putea merge foarte repede iar pe lateral nu era nimic sa te opreasca sa cazi 1000 metri. Mai adaugam si portiuni de zapada si iata pericolul.

Sigur ca da, teoretic nu esti obligat sa mergi tare, dar din moment ce s-a pus problema restrictiei de viteza pe diverse portiuni trag eu concluzia ca oamenii aia de vin la campionat cam incearca sa mearga repede...

 

Un traseu greu dar nepericulos mi se pare in schimb unul in care poti rupe masina, ai urcari, coborari, laterale, pomi, radacini, bolovani, santuri dar in care nu poti rasturna masina de mai mult de 2 ori :-)

 

Eu unul nu am aratat cu degetul exact la persoanele ale caror atitudini le-am reclamat, din mai multe considerente:

1) este una din regulile de baza pe net / forumuri : contrazici / combati ideea si nu persoana :h5

2) nimeni in rest nu face altfel, deci eu care sunt doar un tiriplici, invat de la cei mai experimentati

3) daca as spune ca e vorba despre concurentul X si Y, la ce ar servi? Nu le facem contestatie pe forum, nu au luat puncte, nu conteaza in economia concursului, la ce ar servi? Nu ii mai primiti data viitoare?

4) motivul pentru care exprimi aceasta nemultumire in mod general este pentru a servi 'the greater good', si anume ca cei care citesc (printre care probabil ca 'faptasul' nu se afla) sa ramana cu o idee, cea de fairplay, si nu cu o barfa ('x e naspa')

 

Legat de atacul cu satisfactia, ca si de cel cu Dusterul zic asa:

- eu personal am zis ca vom fi de pomina si ca este rusinea maxima ca Dusterul sa salveze G-ul, nu vad de ce vi se pare util sa readuceti asta in discutie. Motivul a fost ca troliul nostru nu functiona, nu ca nu stiam ce e de facut...

- daca ati citi cu calm si fara a-mi cauta puncte unde sa ma atacati, ati vedea ca nu am scris ca am fi avut satisfactie ca au avut pana, ci ca atunci cand au avut nevoie noi , noi i-am ajutat (spre deosebire de...)

 

Eu am o firma care face consultanta, training si implementari de solutii de comunicatii. Cea mai multa atentie o acordam aspectelor negative, 'ce nu a mers bine' , 'ce putem imbunatati' (asta desi suntem concurentul nr 2 in Europe&Emerging Markets pe piata noastra si suntem singurii care am crescut in ultimele 12 luni). Am facut aceste paranteze pentru a demonstra o atitudine generala spre imbunatatire si perfectionare. Acum, cu acestea spuse, revin la problemele ridicate de dvs si zic: nu am pomenit de corectitudinea roadbookului sau de punctualitate caci ele erau deja proverbiale, nimeni nu se astepta sa fie altfel.

A fost frumos si briefingul din Primarie, civilizat, vorbit incet, stand jos, calm, etc. Dar si asta era deja stiut, toti cei cu care am vorbit mi-au spus ca asa va fi.

Dvs sunteti deranjata ca am vorbit (mai mult pe blog, adica nu aici) despre partile negative. Eu zic ca atitudinea corecta ar fi sa va intrebati daca oare am dreptate. Daca ajungeti la concluzia ca la hotel nu a fost frig, atunci ok, sunt eu unul din cei 2% clienti imposibil de multumit, nu conteaza parerea mea. Customer service practice spune ca raspundem cu "suntem foarte interesati de parerea dvs, vom analiza problemele semnalate cu maxim de interes" nu "cine esti tu sa comentezi" :-(

[RZV]

Re: Campulung 14-17.oct.

 

Ho bre,opriti-va aici.....:ha:

Stef si Watcher hai sa nu mai facem discutii,nu au rost....

Acum,:grin:roadbook 99%perfect,Nea Gigi -ora fixa,:grin: ploaie si traseu super....ingrediente perfecte pentru un concurs reusit.

Felicitari cistigatorilor,participantilor si organizatorilor.....

Din pacate nu am avut cum sa vad Dusterul la treaba.....:ha: lingeam rb si incurcam km cu mile undeva in fata:ha::ha:

[alexbikerul]

Re: Campulung 14-17.oct.

 

eu zic ca va certati degeaba....nu stiu ce sa zic cristi dar treaba cu golu alpin e relativa cunosc acele zone si se poate merge foarte tare daca ai experienta....daca nu ai nu te dai asa cum ar trebui....

 

roadbook 100% ok....chiar daca sunt la prima paticipare...

 

va asteptam cu drag si la anu si ne vdm la orr sapt viitoare

[watcher]

Re: Campulung 14-17.oct.

 

daca nu ai nu te dai asa cum ar trebui

Da Alex, exact asta spuneam. Teoretic nu te obliga nimeni sa mergi tare, dar chiar crezi tu ca absolut toti participantii isi cunosc corect limitele si stau 'on the safe side' ?

Ca sa nu mai zic ca si Loeb si Gronholm mai fac greseli...

[Petre Niteanu aka bullbar]

Re: Campulung 14-17.oct.

 

Felicitari castigatorilor si participantilor! Acum...am o nedumerire: sa moara mama lui de Duster, pe cine a tras/troliat in concurs? Ca-mi tai venele pe lung!!!:dr3

[watcher]

Re: Campulung 14-17.oct.

 

Petre, am pus niste filme intr-un post anterior:h5

In unul din ele, un G cu troliul nefunctional este troliat de un Duster cu scripete, din spate, in varful unei pante.

Este vorba despre echipajul 444, Akon si cu mine. Pe panta respectiva au facut-o fara troliu masinile cu raport bun cai / kg (mitsubishi, superalfie - vezi filme). Si Dusterul a urcat fara greata pana unde il blocam noi.

 

PS: Dusterii s-au mai troliat mult si intre ei, caci una dintre ele ramasese fara 4x4...