nissan patrol gry 61 2,8 td din 1999 : nu "trage" !!!

[Vizitator drago]

ma scuzati pentru acuratetea informatiilor din primul post am vizitat de curind un mecanic dar asta este mai dobitoc ca mine masina tot la fel se comporta nu vrea sa traga deloc se misca parca este cal mort urca bine in ture dar nu isi da drumul la mers am schimbat toate filtrele am schimbat tot ce inseamna ulei si nici o schimbare am dat jos egr si lam curatat, intercooler ,turbina intra bine ,debitmetrul functioneaza , am terminat cam toate cauzele nu stiu la ce sa ma mai uit daca ma puteti ajuta cu ceva sfaturi concrete

[dennis]

Re: nissan patrol gry 61 2,8 td din 1999 probleme

 

ma scuzati pentru acuratetea informatiilor din primul post am vizitat de curind un mecanic dar asta este mai dobitoc ca mine masina tot la fel se comporta nu vrea sa traga deloc se misca parca este cal mort urca bine in ture dar nu isi da drumul la mers am schimbat toate filtrele am schimbat tot ce inseamna ulei si nici o schimbare am dat jos egr si lam curatat, intercooler ,turbina intra bine ,debitmetrul functioneaza , am terminat cam toate cauzele nu stiu la ce sa ma mai uit daca ma puteti ajuta cu ceva sfaturi concrete

 

Sa nu ai probleme cu ambreiajul .

[maiden]

Re: nissan patrol gry 61 2,8 td din 1999 probleme

 

Porneste?! :grin:

 

Vezi debitmetrul de aer, sa nu fi uitat chiar sa-i pui mufa cand ai schimbat filtru!! Shtiu eu pe cineva.... :wink:

[Vizitator drago]

Re: nissan patrol gry 61 2,8 td din 1999 probleme

 

masina porneste in sfert nu are probleme la pornire am verificat mufa de la debitmetru este ok si pusa la locul ei

cit despre ambreiaj nu patineaza schimba bine acum nu mai stiu alte simtome

va multumesc pentru sfaturi

[Vizitator drago]

Re: nissan patrol gry 61 2,8 td din 1999 probleme

 

da se tureaza corespunzator .......problema ar putea fi catalizatorul???

[liviuplaton]

Re: nissan patrol gry 61 2,8 td din 1999 : nu "trage" !!!

 

Posibil sa fie infundat catalizatorul, un prieten a patit la un papuc disel, pornea la sfert motorul trepida si nu aveaa putere la dus la servis a eliminta catalizatorul si merge struna, bafta.

[Vizitator drago]

Re: nissan patrol gry 61 2,8 td din 1999 : nu "trage" !!!

 

sa vad cum stau zilele astea cu timpul liber si am sai trag o ranga in catalizator sa vedem ce schimbari sunt si am sa postez si rezultatul

 

multumesc

[Sergio]

Re: nissan patrol gry 61 2,8 td din 1999 : nu "trage" !!!

 

salut, am si eu un nissan y61 cumparat in 99 de nou si avea aceeasi problema. un prieten mecanic a umblat pe la pompa (cica a marit avansul) si pe la partea electrica. problema o avea de noua, aia ziceau ca e normal y61 sunt mai puturoase decat y60. acu merge destul de bine, are 210.000km trage bine da cam scoate fum negru cand bag piciorul in acceleratie.

[Unimog]

Re: nissan patrol gry 61 2,8 td din 1999 : nu "trage" !!!

 

Buna am si eu unul identic la 330000 km acelasi simptome in ture mici (pana la 1600 cand intra turbina nu trage cum trebuie) am condus unul cu Powerbox pe ea este inconfundabil mai bine , vreau sa-mi pun si eu (cand umblu in oras sau teren o pun pe "forta" , iar pe drumuri intinse il las sa mearga standard)

 

Parerea mea cuplul motor la turatii mici este putin pentru dihania de 2,5 tone

[Sergio]

Re: nissan patrol gry 61 2,8 td din 1999 : nu "trage" !!!

 

La y60 nu am probleme de genul asta, am facut burn cu diferentialul spate blocat si ieseau fum din roti :dr3 iar la y61 mai ca abia plecam de pe loc, si am incercat sa fac burn si cu el si ii moare motorul cu toate ca trage mai bine acuma. Ok! nu vreau sa inteleaga lumea ca vreau sa fac burn cu masinile dar de ce asa mare diferenta intre ele? Zici ca un powerbox face diferenta mare, dar ce dezavantaje are? :tk

[Unimog]

Re: nissan patrol gry 61 2,8 td din 1999 : nu "trage" !!!

 

La y60 nu am probleme de genul asta, am facut burn cu diferentialul spate blocat si ieseau fum din roti :dr3 iar la y61 mai ca abia plecam de pe loc, si am incercat sa fac burn si cu el si ii moare motorul cu toate ca trage mai bine acuma. Ok! nu vreau sa inteleaga lumea ca vreau sa fac burn cu masinile dar de ce asa mare diferenta intre ele? Zici ca un powerbox face diferenta mare, dar ce dezavantaje are? :tk

 

 

Viata motorului se scurteaza daca abuzezi de ea

[alex22_xxx]

Re: nissan patrol gry 61 2,8 td din 1999 : nu "trage" !!!

 

La y60 nu am probleme de genul asta, am facut burn cu diferentialul spate blocat si ieseau fum din roti :dr3 iar la y61 mai ca abia plecam de pe loc, si am incercat sa fac burn si cu el si ii moare motorul cu toate ca trage mai bine acuma. Ok! nu vreau sa inteleaga lumea ca vreau sa fac burn cu masinile dar de ce asa mare diferenta intre ele? Zici ca un powerbox face diferenta mare, dar ce dezavantaje are? :tk

Un clasic,in viata,mi-a zis ca diferenta o da pompa de injectie...la y60 mecanica,iar la y61 electronica. A doua este mai gestionata si face ce crede ea ca e mai bine.De aceea unii trec pe pompa mecanica si pe y61.Masina cica rupe,dar si papa!

[dennis]

Re: nissan patrol gry 61 2,8 td din 1999 : nu "trage" !!!

 

sa vad cum stau zilele astea cu timpul liber si am sai trag o ranga in catalizator sa vedem ce schimbari sunt si am sa postez si rezultatul

 

multumesc

 

Am avut o problema asemanatoare , pe la 2500 de ture nu mai tragea , am curatat debitmetru si am schimbat filtru de aer si sa rezolvat .

[Vizitator drago]

Re: nissan patrol gry 61 2,8 td din 1999 : nu "trage" !!!

 

va multumesc pentru sfaturi sunt pus pe ginduri cu power box asta nu stiu cit de rentabil este dar ce am vazut pe net in cautari ridica motorul Creşterea puterii cu boxtuningSerie (kW)Optimizat (kW)Creştere (kW)Serie (CP)Optimizat (CP)Creştere (CP)951101512915021Creşterea cuplului cu boxtuningSerie (Nm)Optimizat (Nm)Creştere (Nm)25230048

http://www.power-tuning.ro/components/com_virtuemart/show_image_in_imgtag.php?filename=resized%2FK__berl_Chip_II__4ad3a1fd5f378_100x100.jpg&newxsize=100&newysize=100&fileout=

Küberl Chip II boxtuning

 

Preţ: 1 799,00 RON (incl. 24% TVA)

 

Cod produs: K1A22-AB802-AK

 

Detalii produs...

 

Powerbox-ul schimbă toată grafica de injecţie prin comanda pompei VP. Nu prescrie softul original, folosirea lui este în deplină siguranţă, oricând se poate reîntoarce la stadiul iniţial....

[Vizitator drago]

Re: nissan patrol gry 61 2,8 td din 1999 : nu "trage" !!!

 

nu se intelege mare lucru scuze mai postez odata Serie (kW)Optimizat (kW)Creştere (kW)Serie (CP)Optimizat (CP)Creştere (CP)951101512915021Creşterea cuplului cu boxtuningSerie (Nm)Optimizat (Nm)Creştere (Nm)25230048

[Vizitator drago]

Re: nissan patrol gry 61 2,8 td din 1999 : nu "trage" !!!

 

nu se intelege mare lucru scuze mai postez odata 95kw la 110kw,creste 15 kw

dela 129cp la 150 cp creste 21 de cai

de la 252 nm la 300 nm creste 48nm

si costa 1799 lei cu tot cu tva

[Vizitator drago]

Re: nissan patrol gry 61 2,8 td din 1999 : nu "trage" !!!

 

daca aveti pe cineva care le poate aduce mai ieftin ma bag si io la unu ca 17 mil mi se pare sincer cam mult

[Vizitator costinell]

Re: nissan patrol gry 61 2,8 td din 1999 : nu "trage" !!!

 

Multe dieseluri scot fum cind le accelerezi, chiar si masini noi.

Mai ales daca esti intr-o treapta mai mare si ai turatie mai mica.

Eu i-am dat intr-o urcare de am crezut ca a luat ceva foc in spatele meu...urcam la Moeciu

 

salut, am si eu un nissan y61 cumparat in 99 de nou si avea aceeasi problema. un prieten mecanic a umblat pe la pompa (cica a marit avansul) si pe la partea electrica. problema o avea de noua, aia ziceau ca e normal y61 sunt mai puturoase decat y60. acu merge destul de bine, are 210.000km trage bine da cam scoate fum negru cand bag piciorul in acceleratie.

[Sergio]

Re: nissan patrol gry 61 2,8 td din 1999 : nu "trage" !!!

 

acu la schimbul de ulei am adaugat niste aditiv pentru a impiedica fumul si se vede diferenta chiar bine.:banana

[Sergio]

Re: nissan patrol gry 61 2,8 td din 1999 : nu "trage" !!!

 

daca aveti pe cineva care le poate aduce mai ieftin ma bag si io la unu ca 17 mil mi se pare sincer cam mult

 

:oldStiu ca la sfarsitul revistelor AutoSuperMarket era un anunt cu vand powerbox-uri si parca nu aveau pret mare.

Am sa-mi cumpar maine o revista si sa sun de curiozitate.

[alex22_xxx]

Re: nissan patrol gry 61 2,8 td din 1999 : nu "trage" !!!

 

acu la schimbul de ulei am adaugat niste aditiv pentru a impiedica fumul si se vede diferenta chiar bine.:banana

Curios...inseamna ca era fum de ulei nu motorina.altfel nu vad legatura!

ce aditiv ai bagat?

[Sergio]

Re: nissan patrol gry 61 2,8 td din 1999 : nu "trage" !!!

 

Curios...inseamna ca era fum de ulei nu motorina.altfel nu vad legatura!

ce aditiv ai bagat?

 

super-x smoke no more

[Heavy D.]

Re: nissan patrol gry 61 2,8 td din 1999 : nu "trage" !!!

 

Buna seara !

 

 

@ sergio & alex22_xxx

 

 

Exista aditivi de ulei, aditivi de motorina, etc. Poate va referiti la chestii diferite, mai stii ?

 

Fum negru (motorina), fum albastrui (ulei) ? Care din ele erau ?

 

Toate dieselele fumega la kick-down de obicei, dar asta nu inseamna ca sunt defecte. Generatiile conduse de noi sunt modificate la debit, la avans, deci e oarecum normala manifestarea fumigena...

 

 

Stima,

 

 

Dragos

[sierrafery]

Re: nissan patrol gry 61 2,8 td din 1999 : nu "trage" !!!

 

Daca ai filtru de motorina din ala cu amorsare s-ar putea sa fie de acolo buba...ca sa verifici scoate intrarea si iesirea din filtru si baga un filtru din ala mic de plastic doar pentru probe(il prinzi cu coliere de furtune)...daca cu ala va merge atunci stii care-i treaba. Am avut Patrol si mie mi s-a intamplat de aia zic. Hai noroc

[alex22_xxx]

Re: nissan patrol gry 61 2,8 td din 1999 : nu "trage" !!!

 

Buna seara !

 

 

@ sergio & alex22_xxx

 

 

Exista aditivi de ulei, aditivi de motorina, etc.

Fum negru (motorina), fum albastrui (ulei) ? Care din ele erau ?

 

Stima,

 

Dragos

stiu si eu ...de aceea si intrebam ce aditiv a folosit? Banuiesc ca unul de ulei! si in cazul asta nu are legatura cu fumul (ala negru) ci doar cu cel albastrui