ajutor viitor posesor vitara

[bogdanm]

Salutare tuturor. Intentionez de mult timp sa cumpar Vitara second hand. Cred ca e momentul. Aproape ca mi-a placut una, dar am un dubiu referitor la spusele proprietarului. Referitor la schimbare tractiune din maneta mica in modul 4HI, spune ca mai trebuie sa fac si ceva modificari cu mana pe undeva pe langa rotile din fata ca nu ruleaza in 4HI fara acesta manopera (maneta trece in pozitia de 4HI si se aprinde indicatia la bord). Este normal asa ceva?

Mii de multumiri.

[roly]

Re: ajutor viitor posesor vitara

 

Probabil ca se refera la faptul ca masina are MRL-ri manuale. Uita te la butucul rotilor fata daca e o rotita acolo cu 2 inscriptii "free" si respectiv "lock" atunci ai manuale si atunci trebuie rotite pe "lock" si apoi cuplat 4x4.

Daca in schimb scrie "Free Wheel Hub" atunci are MRL ri automate si nu este nevoie sa mai invarti de nimic se cupleaza automat.

[uzi]

Re: ajutor viitor posesor vitara

 

Din cea ce spui acea vitara are MRL-uri manuale adica inainte de a trece in 4h te pai jos pui mrl-urile in pozitia on pe urama pui reductorul in 4h si ii dai bice.

Aceasta treaba este perfect normala

[bogdanm]

Re: ajutor viitor posesor vitara

 

Multumiri de rapiditate, raspunsurile ma linistesc. Dar ce se intampla nu as putea lasa acele mrl-uri pe on si sa nu fie nevoie sa ma dau jos, sa pot schimba 4 cu 2 si invers dupa nevoie?

Se mai naste o intrebare pt 4 LO se procedeaza la fel, cu acele mrl-uri?

[csaf]

Re: ajutor viitor posesor vitara

 

Pe aici pe forum, subiectul s-a discutat de nenumarate ori.

Daca rulezi pe suprafete drepte, dure, recte pe sosea, este mai indicat sa lasi MRL-urile decuplate si sa te deplasezi in 4x2. Abia atunci cand parasesti asfaltul si intri pe drumuri neamenajate (macadam, noroi, drum accidentat) ar trebui sa cuplezi MRL-urile si sa folosesti 4x4 LO sau HI functie de teren.

 

Mergand cu MRL-urile cuplate pe sosea, nu faci altceva decat sa maresti degeaba atat consumul, cat si uzura transmisiei. Cred ca cele 20 de secunde cat iti ia sa cobori din masina si sa cuplezi MRL-urile la nevoie nu sunt un capat de tara, dar sigur te scutesc de mari necazuri ulterioare.

 

Daca vrei sa scapi de grija asta, atunci treci pe MRL-uri automate, dar nici eu, si nici multi de pe aici nu iti vor recomanda asta. Solutia cu MRL-uri manuale e cea mai buna.

[Astral]

Re: ajutor viitor posesor vitara

 

Poate ar trebui mai intai sa te familiarizezi cu notiunile de pe aici :

 

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?t=39963

 

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?t=40250

 

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?t=40339

 

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?t=39926

[bogdanm]

Re: ajutor viitor posesor vitara

 

Foarte util ce am citit si vazut.

Ca o concluzie sa inteleg ca la Vitara part time atunci cand este setat modul 2HI sunt motoare ambele roti spate iar cand blochezi mrl-urile si cuplezi 4HI sunt motoare toate 4 rotile? Sau o singura roata e motoare pe spate in modul 2HI si se mai adauga una motoare de pe puntea fata atunci cand treci in modul 4HI?

[Vizitator rat_vitara]

Re: ajutor viitor posesor vitara

 

in oricde situiatie ambele roti spate la vitara sunt motoare. Atunci cand cuplezi 4HI sau LO rotile fata devin amandoua motoare cu conditia ca si MRL-urile sa fie cuplate. In cazul in care ai MRL-uri manuale, trebuie sa te dai jos sa le cuplezi inainte de a trece in AWD.

Daca ai MRL-uri automate (cele pe care scrie AUTO FREE WHEEL HUB) atunci cuplezi 4HI, dupa care treapta intai de viteza si rulezi 2 metri inainte cu rotile drepte (nevirate). In momentul in cre MRL-urile se cupleaza ar trebui sa auzi un mic click. In momentul asta ai trecut in 4x4.

Atentie, daca vrei sa schimbi intre 4HI si 4LO trebuie sa te opresti complet dupa cre sa pui maneta reductorului in pozitia dorita.

Ca sa treci la loc in mod 2x4, atunci trebuie sa te opresti complet, sa pui maneta reductorului pe 2HI, dupa care, daca ai MRL-uri manuale sa le pui in pozitia FREE.

Daca ai MRL-uri automate, pui reductorul pe 2HI, si dai inapoi doi metri cu rotile drepte, dupa ce auzi un mic click, insemna ca MRL-urile s-au decuplat.

Evita sa mergi cu mrl-urile cuplate daca nu folosesti 4x4, creste uzura si consumul, dar si directia e mai greoaie.

[SorinD]

Re: ajutor viitor posesor vitara

 

pentru a trage in orice situatie ambele roti pe fiecare punte trebuie sa existe diferentialul de punte blocabil,nu cred sa aibe masina... Deci in caz de noroi roata care pierde aderenta primeste tot cuplul, iar cealalta nu. Din cauza asta este scris acolo despre o roata motrice pe puntea fatza si una pe puntea spate... Diferentialul central este blocat in momentul in care pui pe 4L, el distribuie egal cuplul catre ambele punti.

:h5

 

LE: binenteles vitara pe fatza nu are punte, dar era pentru idee...:h5

Editat Octombrie 14, 2010 de SorinD

[adammoga80]

Re: ajutor viitor posesor vitara

 

pentru a trage in orice situatie ambele roti pe fiecare punte trebuie sa existe diferentialul de punte blocabil,nu cred sa aibe masina... Deci in caz de noroi roata care pierde aderenta primeste tot cuplul, iar cealalta nu. Din cauza asta este scris acolo despre o roata motrice pe puntea fatza si una pe puntea spate... Diferentialul central este blocat in momentul in care pui pe 4L, el distribuie egal cuplul catre ambele punti.

:h5

 

LE: binenteles vitara pe fatza nu are punte, dar era pentru idee...:h5

 

Vitara nu are diferential centaral are CUTIE DE TRANSFER

[bogdanm]

Re: ajutor viitor posesor vitara

 

Mii de multumiri. Gata am luat masina.

JLX 1991, 1590 cm.Cabrio. Dar se nasc multe intrebari. Merge bine pt anii ei. Oare ce ar trebui sa fac tinand cont ca nu stiu mai nimic despre schimburile facute in trecut in afara de ulei motor si filtru ulei + aer.. N-am avut 4 x 4 niciodata, probabil mai trebuie ceva verificat , ma refer la consumabile.

Am inteles ca are distributie pe lant (poate o fi sub o carcasa de plastic ca eu nu am vazut lant la motor. ) Daca asa o fi la cati km trebuie schimbata aceasta distributie?

Daca cineva are rabdare pt. cateva sfaturi sau redirectionari, .........

[Caphonne]

Re: ajutor viitor posesor vitara

 

Pai sa o stapanesti sanatos.Poze ceva o prezentare cat a costat in ce stare este?Mersi.

[ancuta_laurentiu]

Re: ajutor viitor posesor vitara

 

din cate stiu Vitara are distributia pe curea.

in cazul tau recomand schimbarea urmatoarelor:

- distributie (curea, rola intinzatoare, curea pompa de apa, curea servo/AC - daca este cazul)

- ulei motor + filtru ulei + filtru benzica + filtru aer

- ulei diferentiele(grupuri), cutie si reductor

- antigelul

[bogdanm]

Re: ajutor viitor posesor vitara

 

Pai sa o stapanesti sanatos.Poze ceva o prezentare cat a costat in ce stare este?Mersi.

 

 

Masina a costat 3100 E. Dupa parerea mea stare buna, poze mai tarziu ceva.

[bogdanm]

Re: ajutor viitor posesor vitara

 

din cate stiu Vitara are distributia pe curea.

in cazul tau recomand schimbarea urmatoarelor:

- distributie (curea, rola intinzatoare, curea pompa de apa, curea servo/AC - daca este cazul)

- ulei motor + filtru ulei + filtru benzica + filtru aer

- ulei diferentiele(grupuri), cutie si reductor

- antigelul

 

Ore ce tip de ulei si in ce cantitate sa cumpar pentru grupuri, cutie si reductor?

La antigel este adevarat ca golesc radiatorul si umplu din nou cu antigel, pun capacul si pornesc motorul? Mi-a spus cineva ca nu trebuie sa aerisesc ca se aeriseste singura. Poate fac vreo prostie.

[ancuta_laurentiu]

Re: ajutor viitor posesor vitara

 

Ore ce tip de ulei si in ce cantitate sa cumpar pentru grupuri, cutie si reductor?

La antigel este adevarat ca golesc radiatorul si umplu din nou cu antigel, pun capacul si pornesc motorul? Mi-a spus cineva ca nu trebuie sa aerisesc ca se aeriseste singura. Poate fac vreo prostie.

 

pentru grupuri, cutie si reductor

http://img827.imageshack.us/img827/3104/uleix.jpg

Uploaded with ImageShack.us

pentru motor

http://img834.imageshack.us/img834/140/uleimotor.jpg

Uploaded with ImageShack.us

 

 

Pentru inlocuirea antigelului acel cineva avea dreptate

[kokane]

Re: ajutor viitor posesor vitara

 

uite ce am eu dintr-un manual castrol. imediat sub bricheta (asa am luat reperul), este vitara. coloanele sunt in ordine si sper ca veti identifica repede.

poate tu ai reusit pana acum sa afli dar am pus si pentru altii. se poate vedea tipul uleiului si cantitatea. nu e reclama la castrol. sper sa ajute ce am pus aici.

 

 

[grandvitara]

Re: ajutor viitor posesor vitara

 

Sincer nu sunt de acord cu ce scrie Castrolul pe acolo cel putin in ce priveste GV-ul.In primul rind de noua in 2005 japonezii mi- au trimis-o cu 5w-40 (ulei sintetic) asa ca de unde 10w-40(semisintetic) care eventual il pui daca vrei doar dupa 100.000 km.As spune ca poate e o scapare prin hirtie dar m-am uitat si la noul model de GV facut din 2005 in sus la care la fel apare 10w-40 ceea ce e evident o traznaie.In plus pe site-ul de la Castrol apare cu totul si cu totul altceva,existind desigur si varianta cu 10w-40 dar nefiind "titulara".Asa ca imi permiti sa am rezerve la hirtia de mai sus.

Ps:tot din hIrtiuta vad ca normele ACEA la 10w-40 sunt A3,B3 deci e vechisoara normele cu B4 fiind implementate de mai multi ani:http://www.pieseautobn.com/cumpara/castrol-magnatec-10w-40-a3-b4-1l-838123

Editat Mai 8, 2011 de grandvitara

[kokane]

Re: ajutor viitor posesor vitara

 

Asa ca imi permiti sa am rezerve la hirtia de mai sus.

Ps:tot din hIrtiuta vad ca normele ACEA la 10w-40 sunt A3,B3 deci e vechisoara normele cu B4 fiind implementate de mai multi ani:http://www.pieseautobn.com/cumpara/castrol-magnatec-10w-40-a3-b4-1l-838123

 

 

nu am nimic impotriva rezervelor. eu sunt pe acest forum ca sa invat ce trebuie sa fac la vitara mea. am crezut ca e bun catalogul lor care se gaseste si atarnat de rafturi prin magazine si am pus pozele ca sa ii ajut si pe altii in situatia mea. daca citesti semnatura mea...o sa iti dai seama :)

 

parerile ca a ta, sunt de foarte mare folos cand sunt exprimate. nimeni nu vrea sa strice masina punand ce nu trebuie.

 

multumesc.

[grandvitara]

Re: ajutor viitor posesor vitara

 

nu am nimic impotriva rezervelor. eu sunt pe acest forum ca sa invat ce trebuie sa fac la vitara mea. am crezut ca e bun catalogul lor care se gaseste si atarnat de rafturi prin magazine si am pus pozele ca sa ii ajut si pe altii in situatia mea. daca citesti semnatura mea...o sa iti dai seama :)

 

parerile ca a ta, sunt de foarte mare folos cand sunt exprimate. nimeni nu vrea sa strice masina punand ce nu trebuie.

 

multumesc.

 

Pina murim toti avem de invatat cite ceva plus ca nimeni nu s-a nascut invatat.Postul nu a fost ca sa iti nesocotesc munca ci ca sa semnalez o anomalie prin hirtiile alea.

[kokane]

Re: ajutor viitor posesor vitara

 

Postul nu a fost ca sa iti nesocotesc munca ci ca sa semnalez o anomalie prin hirtiile alea.

 

te rog sa nu intelegi ca am ramas cu ideea asta. eu inca nu am facut primul schimb de uleiuri ca propietar si ma ajuta sa stiu. daca nu ai fi zis tu, as fi facut conform catalog.

 

ca vitarist, ajuta-ne cu info legate de uleiuri. ce trebuie ici, ce trebuie colo...etc.

 

:tk

[grandvitara]

Re: ajutor viitor posesor vitara

 

te rog sa nu intelegi ca am ramas cu ideea asta. eu inca nu am facut primul schimb de uleiuri ca propietar si ma ajuta sa stiu. daca nu ai fi zis tu, as fi facut conform catalog.

 

ca vitarist, ajuta-ne cu info legate de uleiuri. ce trebuie ici, ce trebuie colo...etc.

 

:tk

 

Daca nu ai citit deja asta poti sa o faci acum:http://forum.club4x4.ro/showthread.php?59308-Revizie-completa-Vitara

 

Ps :eu ma refeream la informatiile legate de GV de pe catalog,sincer pt Vitara la kilometrajele pe care le au majoritatea catalogul zice bine 10w-40 .

[roly]

Re: ajutor viitor posesor vitara

 

Eu zic sa mergi linistit pe 10w-60 sau 10w-50.

Eu am folosit la fosta mea masina si am fost surprins de rezultate.

Motorul tragea mai bine, la fel a fost si la Pajero.

Cu vitara am mes si 90 in a V-a in low:ha:, urata pana la mama dracului si nu am patit niciodata nimic.

Daca vrei un ulei de calitate, de la mama lor, made in Japan, cauta Eneos 10w-40 de exemplu. Este surprinzator de ieftin, by the way.