maxian paul Postat Octombrie 31, 2010 Partajează Postat Octombrie 31, 2010 buna ziua,de curind am urmatoarea problema la un motor mercedes OM 602.912 2,5 diesel. Cind motorul merge turat mai mult timp apare un tacanit si vibreaza, daca scad turatia dupa un timp isi revine. Tind sa cred ca este de vina injectorul de la cilindru 4 caci este singurul care umezeste pe la stuturile de retur. Tacheti abia i-am schimbat nu cred ca este vina lor. Poate face injectorul problema asta? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Yonutz Postat Octombrie 31, 2010 Partajează Postat Octombrie 31, 2010 Re: tacanit motor OM 602.912 Mercedesul este foarte sensibil pe injectoare. Daca umezeste inseamna ca motorina nu se pulverizeaza ci vine sub forma de jet. Vezi cum faci cu el caci urmatorul stadiu va fi gaurirea pistonului respectiv si implicit distrugerea motorului. O alta cauza a tacanitului poate fi si pompa de injectie. Ambele le poti verifica la Tadji la Filaret, turcul expert in injectie Bosch. :y consiliere - diagnoza - evaluare - recovery Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dcncata Postat Noiembrie 2, 2010 Partajează Postat Noiembrie 2, 2010 Re: tacanit motor OM 602.912 buna ziua,de curind am urmatoarea problema la un motor mercedes OM 602.912 2,5 diesel. Cind motorul merge turat mai mult timp apare un tacanit si vibreaza, daca scad turatia dupa un timp isi revine. Tind sa cred ca este de vina injectorul de la cilindru 4 caci este singurul care umezeste pe la stuturile de retur. Tacheti abia i-am schimbat nu cred ca este vina lor. Poate face injectorul problema asta? Acelasi lucru se poate intampla si de la tacheti, mai ales ca fenomenul se intampla cand se incalzeste motorul. Daca tachetii sunt hidraulici, in momentul cand se incalzeste motorul, presiunea de ulei mai scade iar daca linia e slaba sau uleiul de proasta calitate, presiunea uleiului in rampa sufera fapt ce face ca tachetii sa nu mai aiba presiunea necesara acest lucru influentand f mult functionarea motorului. O parere, trebuie verificat de catre un specialist. O zi buna si succes. Cata. http://www.scoala-navigatie.ro :ti Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
maxian paul Postat Noiembrie 2, 2010 Autor Partajează Postat Noiembrie 2, 2010 Re: tacanit motor OM 602.912 Ieri am fost cu injectoarele la (motor diesel),service mai aproape de mine si le-am lasat la verificat. Dupa ce au fost gata mi-au zis ca a fost suficient sa le curete. Dupa ce le-am montat,amfacut citeva ture si deocamdata merge bine sper sa se fi rezolvat. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
maxian paul Postat Aprilie 9, 2011 Autor Partajează Postat Aprilie 9, 2011 Re: tacanit motor OM 602.912 S-a rezolvat, era de la ulei mergeam cu 10w40 si acum am pus 15w50 zgomotul era de la culbutori, cind se incalzea uleiul se subtia si scadea presiunea din rampa culbutorilor. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate