Crash Test cu Defender

[shadow]

Salutare, a reusit cineva sa gasesca un crash test cu LR Defender? Eu nu am gasit nicaieri, desi sunt multe cu Discovery, Range Rover, Freelander... Stiti cumva ca nu s-au facut teste sau masina se comporta atat de rau la impact incat au oprit aparitia testelor? In privinta motivului pentru care caut, sunt interesat de model dar si de siguranta. De acord ca este masina de teren, dar pana la teren am din Bucuresti niste sute de km pe sosea. Multumesc anticipat.

[Radu]

Re: Crash Test cu Defender

 

Nu cred ca vei gasi mare lucru. am cautat si eu dar, avand in vedere ca Defenderele nu sunt in atentia publicului in felul in care este Disco, nici nu cred ca s-au interesat multi.

 

Pe de alta parte 110-le din fabrica nu vine cu centuri in spate (eu le-am adaugat dupa). E o masina destul de sigura iar un bulbar intr-o oarecare masura ajuta, insa transmite socul mult mai bine in sasiu ceea ce nu e neaparat un plus.

 

Ia in considerare si faptul ca nu ruleaza cu viteze foarte mari. 100 pe autostrada este in zona de comfort a Defenderelor, pe cand un Disco poate rula mult mai repede.

 

Per total, este o masina care are capacitatea de a-ti insufla un sentiment de siguranta, de cele mai multe ori bine justificat.

[BlackLord]

Re: Crash Test cu Defender

 

Are Costin in curte la Ciolpani un Defender rasturnat. Dauna totala zice-se. Bine... e facut bucati acum dar plafonul am aflat ca era total turtit. Ca efect am inteles ca un alt posesor de Defender si-a montat kit roll-bar. Tot Costin s-a ocupat.

E superb Defenderul ala!

[bobo]

Re: Crash Test cu Defender

 

colegul @pitonul este fericitul supravietuitor al unui crash sanatos cu defenderul. in principiu concluzia e ca plafonul se comporta foarte prost in caz de rasturnare. vezi poze in posturile de mai jos:

 

http://forum.club4x4.ro/showpost.php?p=458383&postcount=29

http://forum.club4x4.ro/showpost.php?p=458480&postcount=41

[Cristian1]

Re: Crash Test cu Defender

 

Mama ce trosnit e plafonul....daca asta de Defender e asa de slabut, apoi la samurai credca o sa se razeme pe tetierele de la scaun care sunt mai rezistente decat "semiplafonul" ce il are in dotare ( ma refer la samuraiele alea cabrio)

[HAMMER22c]

Re: Crash Test cu Defender

 

Te faci cutie de conserve cu defenderu sau discovery :ha: ca ambele sunt din aluminiu dar daca te-ai apucat de concursuri fati rollcage cum are Mugru interior exterior, adevarul este ca Land Roveru sta cel mai bine la termenul de aftermarket gasesti tot ce vrei numai bani sa ai.

 

 

Cristi cu :rsp

[BlackLord]

Re: Crash Test cu Defender

 

Asadar se confirma faptul ca se face placinta.

Insa doar plafonul dupa cum observam deci un rollcage ar fi o investitie buna. In principiu daca iti permiti Defender iti permiti si o investitie in aftermarketuri daca esti pasionat de asa ceva.

[pitonul]

Re: Crash Test cu Defender

 

Asadar se confirma faptul ca se face placinta.

Insa doar plafonul dupa cum observam deci un rollcage ar fi o investitie buna. In principiu daca iti permiti Defender iti permiti si o investitie in aftermarketuri daca esti pasionat de asa ceva.

Nu este chiar asa. Daca nu ai treaba cu competitiile extreme si-ti montezi tevile la interior, ai terminat cu minimul de confort. Daca montam roll-cage-ul exterior, pe care-l si comandasem ptr. a inlocui portbagajul, rezultatul era identic.

[pitonul]

Re: Crash Test cu Defender

 

Te faci cutie de conserve cu defenderu sau discovery :ha: ca ambele sunt din aluminiu dar daca te-ai apucat de concursuri fati rollcage cum are Mugru interior exterior, adevarul este ca Land Roveru sta cel mai bine la termenul de aftermarket gasesti tot ce vrei numai bani sa ai.

 

 

Cristi cu :rsp

Cristi, cu respect tin sa-ti spun ca pana si sasiul plesnise pe linia de sudura .

[deadnoise]

Re: Crash Test cu Defender

 

Te faci cutie de conserve cu defenderu sau discovery :ha: ca ambele sunt din aluminiu

 

Plafonul (cel putin la discovery 2) nu este de aluminiu. Stiu deoarece initial vroiam sa montez antena cu talpa magetica pe capota (fara sa stiu ca e de aluminiu) asa ca ulterior am pus-o pe plafon(singurul loc in care s-a "lipit").

[HAMMER22c]

Re: Crash Test cu Defender

 

Scuze de gresala dar cam ai dreptate si la mine plafonu este din tabla dar crezi ca are vre-o importanta tot conserva te faci :ha:, DAR un mare DAR la un Range Rover demolat ieri cu un coleg de pe forum am obs la flex ca plafonu este din aluminiu deci tot conserva:ha: nu e chiar asa de ras dar mai bine sa radem de cat sa plangem.

 

Pitonule imi cer scuze ca nu ti-am zis in primul pot dar iti zic acum imi pare nespus de bine ca esti sanatos si printre noi bine ca ai scapat cu bine ca fierul se repara e fier.

 

Cristi cu :rsp

[worldscape]

Re: Crash Test cu Defender

 

@Pitonu-le... de ce nu pui linkul cu pozele Defenderului inainte si dupa "hopa-mitica" ?

[gusteru]

Re: Crash Test cu Defender

 

am pe undeva un articol - cind dau de el il scanez aici - in care se povestea ca defender e pe locul 4 dupa un volvo un merceres nu stiu de care si un model de rolls , avantajat de sasiu si pozitia inalta de condus. vechiul mini si vechiul panda fiind pe locurile 3 si 4 la cele mai nesigure, m-am amuzat chiar, in timpul ala posedind un def si un panda pentru uz zilnic - locul 4 si din cap si din coada

[sierrafery]

Re: Crash Test cu Defender

 

Un articol interesant aici http://www.wheels24.co.za/NewModels/Land-Rovers-new-Defender-here-20071001-2

[tdanys]

Re: Crash Test cu Defender

 

Un articol interesant aici http://www.wheels24.co.za/NewModels/Land-Rovers-new-Defender-here-20071001-2

 

da....dar din pacate era de actualitate in 2007....in rest parerile lor cum ca motorul td5 era problematic si noul motor de ford o sa rezolve problema....nici nu merita comentat....posesori stiu de ce :wink:

[HAMMER22c]

Re: Crash Test cu Defender

 

Ma bag si eu umpic din cate stiu si am auzit de al mecanici de Lr ca TD5 este cel mai fiabil motor de LR si cam asa e nu zic ca tdi nu este dar faza trasmisia este pe lant la TD5 e mai bine defapt mult mai bine, ca are si alte hibe asta ca orice motor.

 

Cristi cu :rsp

[mariusg]

Re: Crash Test cu Defender

 

Ia vedeti aici: http://www.landroverclub.net/Club/HTML/Main_Wrecks.htm

[Sky]

Re: Crash Test cu Defender

 

Toata caroseria este din aluminiu foarte subtire . O fi avand legatura cu greutatea sau pur si simplu producatorul e zgarcit .Treaba sta in felul urmator; Sau o intaresti cu tabla de aluminiu ( striata , folosita si in constructii ) cum am facut eu sau nu te dai peste cap cu ea . In februarie anul acesta am dat-o peste cap la 80 km /h pe polei ( mi-am dat seama ca e polei abia cand s-a dussssss ) .S-a dat peste cap o data si a aterizat pe partea stanga .

Nici eu si nici pasagerul nu am patit nimic , acoperisul s-a imbotit nitel , la fel parbrizul, aripile si capota . Am scos troliul , am legat-o de un copac , am pus-o pe roti si am plecat acasa . Nu am poze cu ea lovita pentru ca am reparat-o rapid sa nu o vad suferind . Cand si daca va fi sa ma dau peste cap vre-o data sper sa fiu tot in Defenderul meu ( intarit ).

Probabil urmatoare intrebare ar fi : Cum e fixata tabla peste cealalta ??

Cu nituri . Mai ploua pe ici pe colo dar cui ii pasa ???

[Kess]

Re: Crash Test cu Defender

 

Salutare,

Una dintre primele si, dupa parerea mea, cea mai importanta investitie atunci cand este posesor / proaspat posesor de Defender este un roll cage. De preferat interior chiar daca reduce intr-o anumita masura confortul.

[BlackLord]

Re: Crash Test cu Defender

 

Poate ai inaltat masina dar ai arcurile prea moi si face balans excesiv d'aia ai rasturnat-o pe asfalt.

[shadow]

Re: Crash Test cu Defender

 

Va multumesc mult pentru informatii.

Pe mine ma atragea acest model pentru ca aveam impresia ca nu are nevoie de modificari ca sa-l bagi in teren. O sa mai reflectez.

[plummer]

Re: Crash Test cu Defender

 

Va multumesc mult pentru informatii.

Pe mine ma atragea acest model pentru ca aveam impresia ca nu are nevoie de modificari ca sa-l bagi in teren. O sa mai reflectez.

 

Orice masina trebuie modificata catusi de putin ca sa o bagi in teren. De la modificari privind tipul de anvelopa folosit, si pana la sisteme de siguranta obligatorii la competitii .. Acum depinde de tine cat de tare vrei sa "iesi" in teren :h5

[pitonul]

Re: Crash Test cu Defender

 

Va multumesc mult pentru informatii.

Pe mine ma atragea acest model pentru ca aveam impresia ca nu are nevoie de modificari ca sa-l bagi in teren. O sa mai reflectez.

La ce fel de teren te-ai gandit si ai tras concluzia ca trebuiesc modificari ? Pofta vine mancand. Iti iei unul si vezi ce poate sau nu pe unde il plimbi.

[shadow]

Re: Crash Test cu Defender

 

De fapt m-am exprimat gresit. Are nevoie de modificari (rollbar) ca sa iasa pe sosea. Eu sunt foarte preocupat de siguranta masinii la impact si rasturnare de cand a avut un prieten accident si am fost de fata la descarcerare ... Este oricum parerea personala, nu vreau sa atac masina sau sa jignesc pe cei care o conduc.