pierd lichid racire, grand cherokee motor 2.7 crd mercedes

[klinutzu]

salutare,

 

am observat ac cateva zile o pata sub masina, nu prea mare: am crezut ca e de la ulei, dar am constata ca nu, este de la radiator....

 

m-am uitat la lichidul de racire si am observat ca e sub "cold - min", deci nu e bine. apropo, cum desfac busonul sa completez, ca am desurubat, dar nu a iesit afara?

 

am intrat sub masina si am observat ca era "uda" zona de langa radiator. jos, pe radiator, am 2 stuturi cu 2 furtune care intra apoi in niste tevi. bun, la stutul din dreapta se vede cum curge la presiune, pt ca e ud si furtunul si zona de pe langa el (in sus, pe motor, ca si cum ar scapa pe langa colier).

 

imi puteti spune ce ar putea sa aiba? eu am facut doar niste presupuneri legate de stricarea furtunului respectiv.

 

pun si niste poze, dar nu stiu cum...

[Heavy D.]

Re: pierd lichid racire, grand cherokee motor 2.7 crd mercedes

 

Buna ziua !

 

 

Asigura-te clar ca e lichid de racire si nu ATF, pentru ca, in situatia in care ai cutie automata, radiatorul de ATF poate fi inclus in radiatorul de apa al motorului...

 

De regula, cand picura ceva zeama din masini, ori sunt plesnite/imbatranite/cu pori furtunele, ori colierele slabite/defecte, (doar ai mentionat asta, ori semeringuri duse. Asta daca nu e chiar radiatorul fisurat. Mai poate scapa lichid si pe la axul pompei de apa, trebuie doar privit atent si mers pas cu pas. Si privirea e mai buna cu mai multi ochi la dispozitie, mai ales daca ochii "este" si experimentati...

 

Pe buson sau in zona lui este de obicei descris cum se scoate acesta, ca intr-un fel trebuie sa se poata completa lichid, daca e cazul.

 

 

Stima,

 

 

Dragos

[klinutzu]

Re: pierd lichid racire, grand cherokee motor 2.7 crd mercedes

 

din ce am vazut mai este un radiator mic, mai sus, cu 2 conducte, dar din el nu se vede curgand nimic. stutul ala este pe radiator si acolo este ud, asa ca de aia zic ca este de la el.

[Heavy D.]

Re: pierd lichid racire, grand cherokee motor 2.7 crd mercedes

 

Buna seara !

 

 

Ala micu' pare a fi radiatorul de clima.

 

Radiatorul de apa standard are o intrare (sus) si o iesire (jos), ambele la 40-50mm diametru.

 

Un radiator de apa care include si pe cel de ATF al cutiei mai are in partea de jos doua stuturi cu furtune sau tevi mai mici in diametru. Daca e doar teava, e cam 6-10mm diametru, daca e furtun peste un stut, are cam 15-20mm in diametru.

 

Nu se pot confunda absolut deloc.

 

 

Stima,

 

 

Dragos

[klinutzu]

Re: pierd lichid racire, grand cherokee motor 2.7 crd mercedes

 

oops! pai furtunul ala din care curge este exact ala mic, cum spui tu , in partea de jos a radiatorului... este grav? ce se poate intampla si ce este de facut?

[Heavy D.]

Re: pierd lichid racire, grand cherokee motor 2.7 crd mercedes

 

Buna seara !

 

 

Asigura-te ca de acolo curge si nu de mai sus sau de altundeva. Apoi, daca e colier, desfa-l, verifica furtunul, si eventual cu alt colier, strange-l la loc.

 

Daca e teava cu olandeza sau furtun cu niplu sau cu olandeza sertizate, acestea ar trebui sa aiba garnituri, daca etansarea nu se face pe con. De la vibratii, olandezele se pot slabi.

 

Verifica strangerea si integritatea garniturilor. Daca etansarea e pe con, si conul e uzat, ai nevoie de alt furtun, daca nu tine cu strangarea mai tare.

 

Vezi sa nu fie radiatorul fisurat in zona unde e acel niplu.

 

 

Stima,

 

 

Dragos

[klinutzu]

Re: pierd lichid racire, grand cherokee motor 2.7 crd mercedes

 

thx. ma uit maine. spune-mi te rog, ce rol are acel lichid? unde trebuie sa caut nivelul lichidului?

[Heavy D.]

Re: pierd lichid racire, grand cherokee motor 2.7 crd mercedes

 

Buna seara !

 

 

Daca te referi la lichidul din radiatorul de ATF (Automatic Transmission Fluid), e lichidul (uleiul) din cutia automata. Banuiesc ca ti-e clar ca nici o automata nu va schimba (bine) fara ulei (cat are nevoie)... ATF-ul e de culoare rosie, ca un sirop de zmeura. Dar nu te lasa tentat... Daca petele cu care masina ta isi marcheaza teritoriul sunt rosiatice, ala e. Daca nu, cauta mai atent locul scurgerii.

 

De obicei automatele au propria lor joja de nivel, iar in cartea masinii e descris si unde e, si cum se face verificarea. Cu motorul pornit si cald, cu transmisia pe "P" sau pe "N", de exemplu. Daca nu ai joja, sunt sanse sa ai posibilitatea sa verifici electronic nivelul, cautand prin meniul calculatorului de bord.

 

Daca nu gasesti nici una nici alta, pe cutie trebuie sa fie unul sau doua busoane. Cel situat mai sus este de umplere, cel de jos (daca exista) e de golire. Daca e doar un buson, e cel de umplere, iar golirea se face demontand baia, ca acolo e si filtrul care se schimba la fiecare schimb de ATF. Atentie, nu tot ce pare buson pe cutie, este intr-adevar busonul de umplere ! Tot in manualul masinii sau in cel de service e descrisa pozitia acestuia.

 

 

 

Stima,

 

 

Dragos

Editat Noiembrie 6, 2010 de Heavy D.

[alin-jeep]

Re: pierd lichid racire, grand cherokee motor 2.7 crd mercedes

 

Salut.Sfatul meu este sa mergi la un SERVICE ,acea masina nu este ptr. a invata meserie ,din experienta mea in domeniu tu nu vei face nici o economie ,dimpotriva s-ar putea sa te coste mai mult o problema care poate fi foarte simpla ptr.un profesionit.SUCCES ...<vrand -nevrand le tin partea celor din bransa mea>

[klinutzu]

Re: pierd lichid racire, grand cherokee motor 2.7 crd mercedes

 

salut si multumesc pt raspunsuri.

 

cartea masinii este in germana, deci cam greu sa citesc unde este joja si busonul...

 

p.s. am reusit sa citesc ca "nu este joja. doar la service se poate vedea ce si cum" intr-o traducere aproximativa....

[Heavy D.]

Re: pierd lichid racire, grand cherokee motor 2.7 crd mercedes

 

Buna ziua !

 

 

Macar ai identificat clar locul scurgerii si tipul de lichid scurs ? Cu germana te pot rezolva eu la orice capitol, daca ai dubii.

 

 

Stima,

 

 

Dragos

[klinutzu]

Re: pierd lichid racire, grand cherokee motor 2.7 crd mercedes

 

acu ma bag sub masina sa vad clar pe unde curge

[klinutzu]

Re: pierd lichid racire, grand cherokee motor 2.7 crd mercedes

 

gata, am fost sub masina si am curatat zona "uda". sper ca se vede

 

http://img155.imageshack.us/img155/9585/image139r.jpg

 

 

http://193.25.104.144/index.php?sfpg=amVlcC8qKioqKmE2NjI3OTM0N2YxZGNkM2U3NzdjYjczZmU4ZGY1MWE5

Editat Noiembrie 7, 2010 de klinutzu

[Heavy D.]

Re: pierd lichid racire, grand cherokee motor 2.7 crd mercedes

 

Buna seara !

 

 

Daca furtunul cel subtire are lichid pe el, vezi sa nu vina scurgerea de mai sus.

 

Daca nu s-ar vedea ca vine de sus, poate e doar lichid vanturat de elice, si problema e de la colier sau de la furtun in sine.

 

Vezi integritatea furtunului, a radiatorului in acea zona, si schimba colierul cu unul cu strangere tip "melc", adica nu doar din elasticitate, cum e cel din poza. Sau poate stutul nu mai etanseaza perfct cu corpul radiatorului. E definitiv furtunul de ATF.

 

Dupa ce rezolvi cu scurgerea, vezi de nivelul de ATF in cutie, sa fie cel corect.

 

 

Stima,

 

 

Dragos

[klinutzu]

Re: pierd lichid racire, grand cherokee motor 2.7 crd mercedes

 

ce ma deranjeaza este ca pe toata lungimea furtunului, adica vreo 15 cm in sus este ud, dar alte piese de pe langa nu. in plus, la nivelul stutului, sunt ude alte 2 bare (de la directie si stabilizatoare banuiesc). chiar si bucata de scut de sub stut este uda. culmea este ca nivelul lichidului de racire este sub minim. am completat si am sters tot ce era ud. ma mai uit peste vreo cateva zile. este posibil sa fie din circuitul de racire totusi? ma gandesc la proasta functionare a termostatului avand ca urmare "scaparea" de lichid. spun acest lucru deoarece am observat ca este putin ud si furtunul de la "stutul" de la circitul de racire, in partea de jos. sa fi scapat presiune si implicit lichid?

 

citeam pe un manual pe net ca se poate intampla sa se sparga ceva in radiator, astfel incat sa intre lichid de la transmisie in circuitul de racire si invers... sper sa nu fie vorba de asa ceva.

[Heavy D.]

Re: pierd lichid racire, grand cherokee motor 2.7 crd mercedes

 

Buna seara !

 

 

Daca se blocheaza termostatul, nu se intampla sa scape lichid din cauza asta. Adica sa-l dea afara din vasul de expansiune sau pe la busonul radiatorului, daca are asa ceva, se poate, daca se-ncinge din motive de blocaj pe circuitul mic (fara radiator), dar atunci sigur vezi pe ceasul de apa din bord. Plus ca aburii care ies de sub capota trebuie sa-i observi cumva...

 

Se poate intampla ca radiatorul de ATF se se sparga in interior, si sa comunice cu cel de apa/antigel, dar sunt cazuri rare.

 

Oricum, presiunea din circuitul de ATF e mai mare decat cea din cel de apa, deci ATF va ajunge in apa si nu invers. Da' tot nu e bine, ca scade nivelul de ATF din cutie.

 

Daca ai sters totul la uscat, cumva vei vedea pe unde curge intr-adevar. Piesele motorului aflate pe langa furtun sunt metalice si calde in mers, deci eventuala umezeala se poate evapora. Furtunul de ATF nu e asa de cald, si are pori, fiind de cauciuc, deci mai greu cu evaporarea, mai ales daca e alimentata constant. Barile de la nivelul stutului de jos nu sunt calde, deci nu faciliteaza evaporarea.

 

Presupunand ca pana la urma identifici ca scurgerea vine de la radiatoare, ori iei unul nou si original, cu cel de ATF inclus in cel de apa, ori comanzi la cei in domeniu radiatoare full aluminiu separate. Si pe viitor va fi clar in caz de eventuale scurgeri, de unde provin acestea.

 

 

Stima,

 

 

Dragos

[klinutzu]

Re: pierd lichid racire, grand cherokee motor 2.7 crd mercedes

 

am completat nivelul la lichid de racire. astept sa vad ce se intampla. problema mea este cum vad eu ce nivel de atf am si mai ales cum umplu in caz ca este scazut? dupa cum spuneam, nu are joja, iar nivelul poate fi vazut doar la service, asa scrie in manual...

[Heavy D.]

Re: pierd lichid racire, grand cherokee motor 2.7 crd mercedes

 

Buna seara !

 

 

N-ai de ales daca asa scrie in manual. Dar te uiti sa vezi ce se face acolo, si daca va fi o "data viitoare", vei stii ce e de facut.

 

Doar ca si in service tot pe la buson o sa completeze, daca e cazul. Si probabil si verificarea tot pe acolo o s-a faca. Dar daca nu ai alte amanunte in carte, nu ai de ales.

 

 

Stima,

 

 

Dragos

[klinutzu]

Re: pierd lichid racire, grand cherokee motor 2.7 crd mercedes

 

am inteles, dar unde este busonul pt umplere atf??

Editat Noiembrie 8, 2010 de klinutzu

[Heavy D.]

Re: pierd lichid racire, grand cherokee motor 2.7 crd mercedes

 

Buna dimineata !

 

 

Pe cutie undeva, daca nu are joja. De aceea am scris sa stai pe aproape de masina daca tot o duci in service, ca sa vezi ce si cum se face la ea.

 

La cele care au joja, de obicei umplerea sau completarea se fac prin teava jojei.

 

 

Stima,

 

 

Dragos

[caciapercius]

Re: pierd lichid racire, grand cherokee motor 2.7 crd mercedes

 

Busonul de umplere ATF este in partea stanga cum te uiti la motor cu capota deschisa, cam in aceasi zona unde este joja de nivel ulei doar ca in cealata parte.

Este o teaza subtire la fel ca cea de la joja de ulei iar la capatul de sus...in loc de joja este un capac de plastic.

Pe acolo mi-au bagat uleiul la cutia automata cand am fost la schimbul de ulei.Pe jos la cutie i-au dat drumul iar pe acolo l-au bagat.

Daca nu te descurci si nu gasesti scrie-mi si fac o poza sa-ti arat.

[Heavy D.]

Re: pierd lichid racire, grand cherokee motor 2.7 crd mercedes

 

Buna dimineata !

 

 

Ca sa vezi ce magari sunt producatorii de autovehicule...

 

Au pus teava de umplere, dar n-au pus joja...

 

Ca parca asa zicea omul, ca in cartea masinii scrie ca doar in service se poate verifica nivelul.

 

Traiasca progresul si masinile de facut banii in buzunarele unora...

 

 

Stima,

 

 

Dragos

[klinutzu]

Re: pierd lichid racire, grand cherokee motor 2.7 crd mercedes

 

@caciapercius: thx, m-ar ajuta mult o poza; am observat o teava asemanatoare cu ceea ce ai spus tu, dar nu are nici un dop/capac. nu stiu insa cum pot verifica nivelul lichidului. tie cum ti-au verificat?

[radum]

Re: pierd lichid racire, grand cherokee motor 2.7 crd mercedes

 

Se poate ca joja sa nu existe pentru ca nivelul este indicat pe bord (dupa cum a spus si Dragos in unul din posturile de la inceput). La mine, la C-Klasse este la fel, nu exista joja, exista numai un capac de plastic pe teava de la joja, iar nivelul este indicat pe bord, in unul din meniuri.

 

Nu sunt sigur ca asa e si pentru masina asta, insa ar putea fi o posibilitate, avand in vedere ca motorul si cutia sunt de Mercedes. Se poate totusi ca nivelul sa fie indicat numai in meniul de service, insa pentru a intra in acest meniu, de obicei e nevoie de niste combinatii de butoane apasate, procedeul ar trebui sa fie descris in manualul de service al masinii. Eventual ma pot uita deseara pentru Mercedes cum se verifica, la un motor de genul asta.

[caciapercius]

Re: pierd lichid racire, grand cherokee motor 2.7 crd mercedes

 

Da, asa este, au pus teava de umplere dar nu au pus joja. Eu am dat jos capacul de la teava de umplere si am incercat sa bag joja de la ulei sa vad daca-mi arata vreun nivel....dar nu ajungea pana unde trebuia si nu s-a manjit nici un pic joja de ulei, asa ca am renuntat, am pus capacul la loc si am mers sa-mi schimbe uleiul din cutie.

Acolo am observat ca mi-au dat drumul la ulei pe jos pe la buson iar apoi cu o palnie mica mi-au bagat uleiul pe la teava de umplere de la motor.

Nu ai cum sa verifici nivelul uleiului din cutie. Nu exista nici pe bord sau la computerul masinii vre-un indicator care sa-ti afiseze nivelul uleiului din cutie.

Aia de la Mercedes, unde am fost sa-mi schimbe uleiul, dupa umplere au verificat uleiul din cutie, pe teava asta de care iti spun, pe care au si bagat uleiul, cu o joja care o aveau ei acolo, speciala pentru a verifica asa ceva.

Nu era nimica spectaculos la joja cu care au verificat nivelul ATF din cutie doar ca era ceva mai lunga decat joja de ulei....o sa fac o poza , sa-ti arat exact despre ce teava este vorba...