probleme relanti vitara

[iacob andrei]

salut,

am si eu o probleme cu o vitara,in sensul ca atunci cand o scot pe liber si franez scade foarte mult turatia motorului si i-mi "tremura" ca si cum ar vrea sa se opreasca,cateodata se opreste;mentionez ca turatia motorului scade timp de 2-3 secunde ,apoi revine la normal.acelasi lucru il patesc si cand stau la semafor

[dannym31]

Re: probleme relanti vitara

 

face cumva si putin fum? turatia scade sub 500?

[dan03]

Re: probleme relanti vitara

 

uite aici o discutie asemanatoare LINK

 

si treci pe la prezentare membri ... asa cere regulamentul

[BABONE]

Re: probleme relanti vitara

 

cauzele pot fi multe

sa incepem cu supapa de la servofrana?

incearca sa franezi daca stai cu masina stationata...si vezi daca scade relantiul

daca da, inlocuieste supapa de la servo frana sau servofrana....

 

spor la treaba

[iacob andrei]

Re: probleme relanti vitara

 

multumesc pt raspunsuri si sper sa pot rezolva intr-un fel problema.

da are motor 1,6 16 valve

[liv_mar2]

Re: probleme relanti vitara

 

Pot fi atatea chestii ca te doare capul daca le enumeri pe toate...:dr3

Vitara mea avea exact aceleasi simptome, cand calcam ambreiajul sa opresc la stop turometrul era in cadere libera si in 2 secunde motorul era oprit. Pornea la prima cheie si iar mergeam pana la urmatorul stop si iar pateam asa. Cineva m-a invatat si i-am scos fisa de pe sonda de temperatura de la apa, si atunci mergea dar consuma de 2 ori mai mult. am colindat din mecanic in mecanic si din electrician in electrician, asta aproape 2 ani. La tester iesea totul bine de imi venea sa mor. Mi-au suflat si pe conducte cu aer sa le desfunde, au curatat si clapeta de la acceleratie, EGR-ul, am schimbat sonda lambda, filtre,distributie, nici nu mai stiu sa-ti zic ce nu am schimbat. Pana la urma accidental un prieten a gasit hiba.Era de la cablul de acceleratie care are o mufa la intrarea in masina dinspre motor spre podul pedalier. Ei tampenia aia e de plastic si are niste picioruse cu care se fixeaza de caroserie si din 5 mai avea 2. Lovea mereu in caroserie cand eu acceleram si nu lasa masina sa se tureze...cine naiba s-ar fi gandit la asta? mai ales ca nici nu se prea vedea... Asa ca nu vreau sa te descurajez dar ai de sapat un pic pana gasesti problema, totul e sa ai rabdare si daca o duci pe la mecanici si un pic de finantze... Mult succes!

[Kaesar]

Re: probleme relanti vitara

 

salut,

am si eu o probleme cu o vitara,in sensul ca atunci cand o scot pe liber si franez scade foarte mult turatia motorului si i-mi "tremura" ca si cum ar vrea sa se opreasca,cateodata se opreste;mentionez ca turatia motorului scade timp de 2-3 secunde ,apoi revine la normal.acelasi lucru il patesc si cand stau la semafor

 

Exact aceleasi simptome am avut si eu la Vitara mea de 1.6 8v injectie iar in mers mergea ”in șuturi”, am tot incercat sa gasesc cauza prin eliminare si am ajuns sa ”gatuiesc” un furtunas care duce la o piesa ce e prinsa langa baterie (o sa pun o foto cu ea) si care are pe el un fel de supapa cred mica din plastic. In momentul acela turatia s-a stabilizat. Am scos furtunasul din acea piesa si am vazut ca trage aer pe el si motorul a inceput sa faca din nou figuri si l-am obturat cu degetul ...... merge din nou ”rotund”...... asa ca l-am obturat definitiv cu banda. Stiu ca nu-i treaba buna caci motorul n-are putere deloc si scoate fum negru (nu albastru) parca ar avea in el ”negru de fum” caci daca stationez cu motorul pornit, in dreptul esapamentului ramane acel ”negru de fum” pe care poti sa-l iei pe deget. In plus consumul i-a crescut considerabil!

Poate ma ajuta si pe mine cineva in problema asta!

imi cer scuze dar nu mai imi apare butonul pentru atasament in fereastra in care am facut reply-ul asa ca nu pot atasa poza --- poate ma ajuta cineva si in probleme asta!!! Multumesc mult!!!

 

am reusit cu poza

http://img202.imageshack.us/img202/7479/foto1qum.jpg

Editat Noiembrie 26, 2010 de Kaesar

[Kaesar]

Re: probleme relanti vitara

 

Se pricepe careva la problemele astea????

[spy07]

Re: probleme relanti vitara

 

acea piesa este senzorul de altitudine si face corectia la injectie in functie de altitudine

[Kaesar]

Re: probleme relanti vitara

 

am mai auzit undeva de ”compensator de altitudine” .. asta e?

din cauza lui imi scoate fum negru si mi-o inneaca??? ma gandesc ca ii da prea multa benzina poate si nu o arde pe toata casi miroase a benzina ..... :hl

[ancuta_laurentiu]

Re: probleme relanti vitara

 

am mai auzit undeva de ”compensator de altitudine” .. asta e?

din cauza lui imi scoate fum negru si mi-o inneaca??? ma gandesc ca ii da prea multa benzina poate si nu o arde pe toata casi miroase a benzina ..... :hl

Kaesar nu vrei sa facem schimb de masini. a mea e mai smekera scoate fum negru, consuma vreo 40 in oras si 10 afara, relantiul sta peste 200, dar in rest e faloasa. Mai glumim si noi haz de necaz (gluma era cu schimbul)

 

de senzorul de altitudine care face corectia la injectie in functie de altitudine, nu am auzit pana acum, desi am si eu acea piesa pe masina insa masina mea e cu carburator

[spy07]

Re: probleme relanti vitara

 

A manifold absolute pressure sensor (MAP) is one of the sensors used in an internal combustion engine's electronic control system. Engines that use a MAP sensor are typically fuel injected. The manifold absolute pressure sensor provides instantaneous manifold pressure information to the engine's electronic control unit (ECU). The data is used to calculate air density and determine the engine's air mass flow rate, which in turn determines the required fuel metering for optimum combustion (see stoichiometry). A fuel-injected engine may alternately use a MAF (mass air flow) sensor to detect the intake airflow

[Kaesar]

Re: probleme relanti vitara

 

deci...... S-ar putea ca problemele sa mi se traga de acolo???

Ma poate lamuri cineva? Nu de alta dar pe 11 imi expira ITP-ul. :hl

[Kaesar]

Re: probleme relanti vitara

 

Între timp am descoperit și fisa de la 3 intrerupta:hw, asa ca am schimbat-o! Motorul merge ok dupa ce i-am mai reglat avansul (am vazut ca in f-ctie de el scoate si fumul negru) insa tot cu furtunasul din acea "piesa" scos! Are cineva asa ceva pe acasa si nu-i trebuie???

[Vizitator rat_vitara]

Re: probleme relanti vitara

 

problema poate fi de la senzorul de temperatura al lichidului de racire, nicidecum de la "piesa" (MAP, Manifold Absolute Pressure sensor) de langa baterie.

 

 

Uite aici un site care pe mine m-a ajutat foarte mult in diagnosticarea problemelor de genul asta la tractorul meu

 

http://www.kick-fix.com

[Kaesar]

Re: probleme relanti vitara

 

Multam fain rat_vitara!

incerc sa identific senzorul de temp a lichidului de racire! Sper sa reusesc :pr1 ! Cum il prescurteaza astia???

[Vizitator rat_vitara]

Re: probleme relanti vitara

 

ar trebuie sa fie prescurtat ECT Engine Coolant Temperature

[Kaesar]

Re: probleme relanti vitara

 

ECT-ul e ok. Dat fiind consumul exagerat (aprox 20%) am vrut sa vad daca pe retur curge ceva, asa ca am scos furtunasul de retur, am pus o sticla de plastic, si am pornit motorul insa nu s-a intamplat nimic, nu curgea nici macar un strop de benzina! Are cineva o parere? Poate fi din cauza acestui fapt consumul exagerat? (ma gandesc ca baga toata benzina la ars caci in sarcina daca il accelerez se inneaca si moare, iar daca il turez pe loc scoate fum negru si miroase a benzina)