Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

cutie automata


cristef75

Postări Recomandate

Re: cutie automata

 

Am avut un Pajero LWB 2.8 cutie automata pe care l-am dezmembrat iar pe cutia automata avea acest cod: AW 30-40LE.

Banuiesc ca cel de-al doilea cod este tot al unui model de cutie automata dar care sunt diferentele nu stiu.

Suna si intreaba pe cei ce repara cutii automate,e imposibil sa nu aibe un catalog cu modelele de cutii si te vor lamurii.Sper...si daca aflii sa ne zici si noua.

Bafta!

Un intelectual rezolva problemele.Un geniu le evita. -Einstein-

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: cutie automata

 

multum frumos!

as mai avea inca o intrebare. (motor 3000 v6 24 v)

la "carburator" sau cum naiba se numeste vin 2 cabluri: unul la partea de jos de acceleratie iar altul pe partea de deasupra care vine de la cutia de viteze automata. intrebare: ce rol are acest cablu si cum trebuie reglat(intins). la mine cablul este ffff slab.

:jp1 montero sport '98

3000 v6 24valve :tk

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: cutie automata

 

http://img834.imageshack.us/img834/3954/throttle.jpg

 

kickdown, in momentul in care apesi acceleratie la podea, cutia schimba intr-o viteza inferioara. cam asa trebuie ajustat. eventual verifica si senzorul TPS

din cate am vazut eu are legatura si cu schimbatul vitezelor, daca e slab, parca iti schimba mai sus vitezele.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: cutie automata

 

Al doilea cablu se numeste Kick-Down.

El trebuie sa fie intins iar cand tragi de el trebuie sa aiba o cursa de vreo 4-5 cm.

 

Daca il anulez sau il las slab ar trebui sa nu mai schimbe treapta inferioara,nu?

Ma enerveaza rau cand o calc un pic mai tare se da in trepta inferioara si se tureaza ca naiba,tre' sa gadil mereu acceleratia; banuiesc ca e prea intins...

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 săptămâni mai târziu...

Re: cutie automata

 

au mai fost cateva discutii, poti cauta, dar in mare, desfaci busonul, curge cam jumate (aprox. 4L), il pui la loc si completezi pe sus, pe la joja.

that's all, indicat ar fi sa dai jos si capacul de la baie, sa cureti filtrul sau eventual sa-l schimbi daca arata rau.

daca vrei sa-l schimbi pe tot, cel mai simplu faci 2-3 schimburi, altfel costa manopera cat nu fac 10 schimburi de ulei.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: cutie automata

 

mi-am pus si eu intrebarea asta mai demult, si din cate am inteles ramane o mare parte in convertizor pe care nu-l poti scoate decat daca demontezi cutia. poate exista si o procedura mai desteapta de care eu n-am aflat, dar dupa cum spuneam, e posibil sa implice o plimbare pana la reprezentanta sau un service mai rasarit.

iesi mai ieftin si mai sigur daca faci singur 2-3 schimburi imediat sau ar mai fi varianta, in care uleiul e foarte ars/murdar sa lasi busonul desfacut si torni pe sus pana apare ulei curat.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: cutie automata

 

Cumperi 8 litri de ulei si te duci la un service la care mecanici stiu cu ce se maninca asta le dai 200 de lei si nu stai sa schimbi tu ulei din trei in trei zile cite 4 litri.

Gandirea corectã vine din experienta. Din nefericire experienta vine din gandirea gresita.
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: cutie automata

 

mda, si eu am trecut pe la 3 service-uri care se ocupa de reparatii cutii automate, la 200 lei cum spui tu s-au oferit sa-mi schimbe doar uleiul care iese, nu TOT, aia era alta mancare de peste si era undeva pe la 800 lei, doar pentru un schimb de ulei.

mi s-a parut total ne-rentabil, chiar si cei 200 lei ceruti sa-mi desfaca un surub.. in fine, daca gasesti undeva in bucuresti sa-l schimbi pe tot cu 200 lei sa ne spui si noua, te rog.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: cutie automata

 

Unele masini cum ar fi Mercedes G au buson de ulei si la convertor,si atunci se schimba tot.La Mitsu se inprospateaza la 10000 km cu aceasi procedeu

cu care la-i schimbat

Eu la Jeep mai fac o "ciungarie" si anume,scot fisa centrala bag cutia in D si dau la automat.Prin procedeul asta mai scurg 1l din convertor

Fara poezie,viata e pustiu !

KAMIKAZE TEAM

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare