Coduri de eroare Lada Niva

[Liviu-San]

Re: Coduri de eroare Lada Niva

 

asa ca te duci acum si faci ITP-ul :):):)

 

Ma duc mai intai la un service, sa vad cum iese la noxe.Sondele lambda le-am curatat. Sunt lafel amandoua.Am facut poza si la codul dupa ea,in caz ca oi avea nevoie vreodata. Se gaseste sonda lambda universala,echivalent cu ce am pe masina,la 170 de lei,in loc de 250,cat e la Cj.

[adyhincu]

Re: Coduri de eroare Lada Niva

 

Salut ,

 

In ultimele 2 saptamani am inceput sa am probleme cu Niva mea. Mi se aprinde becul check engine in bord si motorul incepe sa mearga putin neregulat si nu mai are putere. De asemenea relantiul nu mai tine deloc, sau tine undeva pe la 1300-1400 RPM.

Dupa diagnoza (am un ELM 327) am primit urmatoarele coduri:

p0102 mass or volume air flow circuit low imput

p0123 throttle/pedal position senzor/switch "a" circuit high

 

Din ce traduc eu, primul tine de debitmetrul de aer si al doilea de clapeta de acceleratie.

Dupa ce am sters erorile, becul din bord s-a stins si motorul a mers perfect. M-am gandit ca a fost ceva temporar si si-a revenit.

Dupa 40 km eroarea a aparut iar, cu aceleasi simptome, dar s-a stins singura si apoi a mers perfect. Nu am mai utilizat masina de atunci pentru ca e la tara, dar voi merge sambata sa ii schimb galeria de evacuare si probabil sa ii fac o curatare de clapeta.

 

Am luat si un motoras pas cu pas (care tine relantiul) pentru ca majoritatea persoanelor pe care le-am intrebat mi-au spus ca acesta ar fi responsabil pentru problemele mele.

 

In paralel mai am si galeria de evacuare sparta (sufla din ce in ce mai rau) si urmeaza sa o inlocuiesc sambata.

Bateria nu e in stare foarte buna, o am de pe un motor diesel care nu mai pornea cu ea. La mine mai porneste deocamdata. Am patit la o skoda octavia 1.6 benzina ca dupa schimbarea bateriei cu una noua clapeta de acceleratie sa se comporte mult mai bine (cu bateria slaba nu tragea bine cand acceleram brusc, mai ales al depasiri, si nu reuseam sa ii fac adaptare cu VAG - probleme rezolvate dupa schimbarea bateriei)

 

Din ce am observat si pornirea e putin mai greoaie, in sensul ca uneori trebuie sa ii apas putin acceleratia ca sa porneasca.

 

Astept si parerile voastre, ale forum-istilor, ca poate s-a mai lovit cineva de aceste coduri de eroare. Sper sa nu ajung la schimbarea debitmetrului pentru ca e ceva mai scump. As avea totusi de unde sa iau un alt debitmetru si un senzor pentru clapeta ca sa fac proba cu ele. Mai rau e ca problema pare sa fie aleatorie si e cam greu sa imi dau seama care din ele e de vina.

 

Am vazut foarte multe intrebari despre cablu si soft de diagnoza. Eu folosesc la NIVA o interfata universala ELM 327 cu softurile ScanTool, ScanXL. Am reusit sa fac o diagnoza chiar si cu cablu VCDS 11.11 (pentru grupul german VAG , VW Audi Seat Skoda) si se pare ca merge perfect. Daca sunt colegi prin Bucuresti ce au nevoie de diagnoza va pot ajuta cu placere in limita timpului.

 

 

Multumesc,

[Liviu-San]

Re: Coduri de eroare Lada Niva

 

Eu am galeria din fonta,cea de 1.6,cum spune si @Karol.Din ce tin minte(m-am nimerit cu el la Mogosoaia atunci),mecanicul

a pus niste suruburi de 6 sau 8 parca si a astupat gaurile respective.

[adyhincu]

Re: Coduri de eroare Lada Niva

 

Salut ,

 

In ultimele 2 saptamani am inceput sa am probleme cu Niva mea. Mi se aprinde becul check engine in bord si motorul incepe sa mearga putin neregulat si nu mai are putere. De asemenea relantiul nu mai tine deloc, sau tine undeva pe la 1300-1400 RPM.

Dupa diagnoza (am un ELM 327) am primit urmatoarele coduri:

p0102 mass or volume air flow circuit low imput

p0123 throttle/pedal position senzor/switch "a" circuit high

 

Din ce traduc eu, primul tine de debitmetrul de aer si al doilea de clapeta de acceleratie.

Dupa ce am sters erorile, becul din bord s-a stins si motorul a mers perfect. M-am gandit ca a fost ceva temporar si si-a revenit.

Dupa 40 km eroarea a aparut iar, cu aceleasi simptome, dar s-a stins singura si apoi a mers perfect. Nu am mai utilizat masina de atunci pentru ca e la tara, dar voi merge sambata sa ii schimb galeria de evacuare si probabil sa ii fac o curatare de clapeta.

 

Am luat si un motoras pas cu pas (care tine relantiul) pentru ca majoritatea persoanelor pe care le-am intrebat mi-au spus ca acesta ar fi responsabil pentru problemele mele.

[ATTACH=CONFIG]236087[/ATTACH]

 

In paralel mai am si galeria de evacuare sparta (sufla din ce in ce mai rau) si urmeaza sa o inlocuiesc sambata.

Bateria nu e in stare foarte buna, o am de pe un motor diesel care nu mai pornea cu ea. La mine mai porneste deocamdata. Am patit la o skoda octavia 1.6 benzina ca dupa schimbarea bateriei cu una noua clapeta de acceleratie sa se comporte mult mai bine (cu bateria slaba nu tragea bine cand acceleram brusc, mai ales al depasiri, si nu reuseam sa ii fac adaptare cu VAG - probleme rezolvate dupa schimbarea bateriei)

 

Din ce am observat si pornirea e putin mai greoaie, in sensul ca uneori trebuie sa ii apas putin acceleratia ca sa porneasca.

 

Astept si parerile voastre, ale forum-istilor, ca poate s-a mai lovit cineva de aceste coduri de eroare. Sper sa nu ajung la schimbarea debitmetrului pentru ca e ceva mai scump. As avea totusi de unde sa iau un alt debitmetru si un senzor pentru clapeta ca sa fac proba cu ele. Mai rau e ca problema pare sa fie aleatorie si e cam greu sa imi dau seama care din ele e de vina.

 

Am vazut foarte multe intrebari despre cablu si soft de diagnoza. Eu folosesc la NIVA o interfata universala ELM 327 cu softurile ScanTool, ScanXL. Am reusit sa fac o diagnoza chiar si cu cablu VCDS 11.11 (pentru grupul german VAG , VW Audi Seat Skoda) si se pare ca merge perfect. Daca sunt colegi prin Bucuresti ce au nevoie de diagnoza va pot ajuta cu placere in limita timpului.

 

 

Multumesc,

 

Salut,

 

Pana la urma am reusit sa schimb galeria de evacuare si motorasul pas cu pas care regleaza relantiul. erorile care le primeam inainte au reaparut pe rand. Mai intai a reaparut eroarea legata de debitmetru si l0-am inlocuit cu unul de la dezmembrari. La jumatate de ora mi-a reaparut si eroarea de la senzorul de acceleratie pe care am fost nevoit sa il schimb. Acum motorul merge ca nou.

 

Multumesc,