bv21mdf Postat Noiembrie 30, 2010 Partajează Postat Noiembrie 30, 2010 cum se manifesta grupul spate cand este ceva stricat pe acolo sau ce face daca este dus uleiul freelander 2.0 Di 1998 BRASOV;/ CE NU TE DOBOARA TE INTARESTE Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
BoZo Postat Decembrie 1, 2010 Partajează Postat Decembrie 1, 2010 Re: grup spate destul de complicata treaba... nu exista decat un buson pentru umplere, nu si pentru golire...trebuie sa il desfaci ca sa il golesti apoi umplii pana la buson. Trebuie sa existe o explicatie logica, ori nu se schimba, numai se completeaza, ori nu l-am gasit eu, cu toate ca am cautat amanuntit. cred ca face zgomot daca e uzat Frontera A Sport 2.0 freelander 2001 td4 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
bv21mdf Postat Decembrie 1, 2010 Autor Partajează Postat Decembrie 1, 2010 Re: grup spate face un fel de vum,vum vum in partea din spate.Astazi l-am suspendat pe elevator si acolo merge brici nu se aude nimic,deci el face asa numai in sarcina freelander 2.0 Di 1998 BRASOV;/ CE NU TE DOBOARA TE INTARESTE Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
BoZo Postat Decembrie 1, 2010 Partajează Postat Decembrie 1, 2010 Re: grup spate mai sigur e vreun rulment. grupul spate nu se strica asa usor.invarte de roti si asculta atent. vei ca si cardanul are mai multi rulmenti Frontera A Sport 2.0 freelander 2001 td4 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
BlackLord Postat Decembrie 1, 2010 Partajează Postat Decembrie 1, 2010 Re: grup spate Rulmentii intermediari de la cardan uruie si cand e pe elvator. Adica ii auzi imediat cum te bagi sub masina te ghidezi dupa zgomot instant pana la ei. Land Rover Freelander 1.8i 86KW (117HP) - Silver Edition MY01 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
bv21mdf Postat Decembrie 1, 2010 Autor Partajează Postat Decembrie 1, 2010 Re: grup spate nu stiu ca eu am stat sus in masina mecanicul a stat sub masina,de sus chiar nu se auzea nimic.Ce as putea sa spun este ca crucea din fata primului rulment este cam 45 de grade fata de crucea de dupa al doilea rulment,adica ele nu sunt aliniate.Intre cei doi rulmenti este vascocuplajul freelander 2.0 Di 1998 BRASOV;/ CE NU TE DOBOARA TE INTARESTE Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
BlackLord Postat Decembrie 1, 2010 Partajează Postat Decembrie 1, 2010 Re: grup spate Rulmentii aia uruie tot timpul cat se invarte cardanul si ii auzi si de sub masina si din masina. De exemplu mergi cu masina pe un drum bun si asculta usor pana se opreste masina pe loc (o scoti din viteza)... si o sa auzi cand se opreste (daca uruie rulmentii) cum se opreste si un zgomot de fier pe fier asa. Adica aluneca si se aude un harait usor masina si auzi un hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhrrrrr si cand se opreste masina se opreste si haraitul si se aude decat motorul (cum ar fi si normal). Deci fara frana apasata sau ceva sa zici ca haraie saboti sau placute.... Land Rover Freelander 1.8i 86KW (117HP) - Silver Edition MY01 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
bv21mdf Postat Decembrie 1, 2010 Autor Partajează Postat Decembrie 1, 2010 Re: grup spate intradevar huruitul creste la accelerare si scade la decelerare,dar de ce nu sa auzit si cand am suspendat-o freelander 2.0 Di 1998 BRASOV;/ CE NU TE DOBOARA TE INTARESTE Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
landrover Postat Decembrie 2, 2010 Partajează Postat Decembrie 2, 2010 Re: grup spate Verifica si anvelopele!Incearca sa montezi altele. Zgomotele de genul asta,mai ales ca pe elevator zici ca nu se aude mare lucru... Sau rulmentii de la rotile spate... Minunatul LR Discovery II Td5, 2001 White Wolves Offroad Club Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
treger_felix Postat Decembrie 3, 2010 Partajează Postat Decembrie 3, 2010 Re: grup spate Cel mai simplu e asa, scoate husa de cauciuc de la schimbatorul de viteze, sub ea o sa mai gasesti un fel de garnitura de cauciuc (mai bomfa putin) pe unde iasa tija de la schimbator sub masina. Scoate-o si pe aia, astfel ca o sa vezi cardanul din masina. Locul e ideal, e in apropierea rulmentilor. Porneste masina si mergi cu ea pe un drum asfaltat, o sa-ti dai seama imediat de unde e huruitul. Land Rover Freelander TD4 Alfa Romeo 166 2.5V6, 24v - ex. Alfa Romeo 156 2.0TS - ex. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate