Ploaie si aglomeratie, offroad cu Golfu

omoroka · Noiembrie 30, 2010

Dau sa plec de la munca azi pe la 7 seara. Cand intru in rondul de la Casa Presei libere coada mare spre Arcul de triumf.

Eu locuiesc in cartierul Berceni si fac "naveta" zilnic pana la Casa Presei libere, dus intors, ca acolo s-a nimerit sa am jobul. De regula fac o ora dar cu aglomeratia care se intrezarea mi-era clar ca azi va fi una din acele zile in care drumul va fi leeent si plictisitor ca si ploaia care batea in parbriz. Ma decid rapid sa incerc altceva asa ca fac cateva manevre, merg un pic cu spatele, intru oleaca si pe contrasens rugandu-ma sa nu-mi ia din nou carnetul pentru asta si ma inscriu pe Poligrafiei cu intentia de a o lua pe centura spre jilava. Bag mare si asa se face ca in 30 de minute ajung la podul de la Carefut de pe A1. Treg pe sub el si ce credeti, din nou stupoare: de la pod pornea coada de tiruri care se intindea pe toata lungimea soselei de centura pana la intersectia de la Domnesti. Ehee, imi zic eu, e de stat aici mult rau. Ce fac? Ocolim mai in larg Bucurestiul :grin:. Fac iar cateva manevre si printre claxoane, faruri orbitoare si multe picaturi de puloaie ma eschivez si iau calea A1 spre Pitesti :ha:

Merg cativa kilometri, nu mult, si ies de pe autostrada spre Ciorogarla mai ales ca pe iGO observ un firicel de drum care iese fix in drumul de Domnesti de unde foarte bine as fi putut intra pe centura la loc. Merg si... acolo unde ar fi trebuit sa fie drum nu era nimic. Continui spre Ciorogarla dar... ma mananca-n cur curiozitatea si ma intorc acolo unde ar fi trebuit sa fie drumul cu pricina :grin:

Ma uit mai bine si vad un drum neasfaltat, cu baza destul de solida dar printre balarii si cu ceva balti ca deh, ploua. Intru pe el cu tupeu... cu Golful. Hmm, cateva balti mici la inceput nu le iau in seama. Trec si peste o cale ferata industriala apoi dau de alte balti mai mari. Trec si de alea cu avant. Apoi intru pe ceva sleauri si raschetez cu burta oleaca din pamant. Dezactivez ESP-ul. Deja cand am facut asta m-am simtit ca si cum as fi activat ceva blocante la masina... creste inima in mine si cu incredere ii dau spritz si trec printr-o balta uriasa mai mult plutind (se cheama acvaplanare :ha:) Ei deabia dupa asta am inceput sa ma panichez. Zic, stai asa ca nu sunt cu samuraiul frate. In dreapta aveam niste cladiri... ceva parc logistic. Iesisera toti paznicii afara iar cainii latrau ca descreieratii. Imi fac curaj si iau niste sleauri pe o parte asa cu ceva derapaje, apoi inca o balta uriasa cu span. Apoi ma opresc. In fata mi se arata drumul acoperit de ape pe o lungime de vre-o 10m iar in capat o movila de pamant. Paznicii vin la gard sa vada minunea. Se asteptau probabil ca sunt cu ceva bucata centurista in cautarea unui loc mai ferit pentru o mure :ha:

In fine, mi-e clar ca nu pot continua inainte asa ca dau inapoi cu tupeu, intorc cu mare greutate intr-un loc ingust (Golfu meu nu sta bine deloc la incrucisari am constatat :ha:) si iau cale intoarsa. Evident a trebuit sa traversez din nou toate obstacolele si am facut-o cu mult span pentru ca de datat asta eram cu morcov la cur, curajul si prostia initiala evaporandu-se.

Ajung la asfalt din nou inoroit mai ceva ca la offroad. Ce fac mai departe? Merg spre Ciorogarla, apoi Domnesti, Magurele si deabia de acolo am intrat pe centura iar in Jilava am virat spre Bucuresti si am incheiat aceasta epopee.

Concluzia finala? Am facut 1:25H pana acasa parcurgand 60km iar golfului meu i-ar prinde bine niste overfendere :ha:

O alta concluzie e ca inainte de sarbatori, in special iarna cand vremea contribuie semnificativ si ea la dezastrul din trafic, e mai bine de mers cu masina de offroad. Am mai fost pus o data intr-o astfel de situatie insa atunci eram cu sauraiul si nu am mai dat inapoi. Am ocolit pe camp prin noroaie fara probleme atunci.

La multi ani tuturor Romanilor!

Yonutz · Decembrie 1, 2010