Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Date utile si specificatii tehnice Daihatsu Feroza


Ryder

Postări Recomandate

Re: Date utile si specificatii tehnice Daihatsu Feroza

 

Dați-mi un nr de telefon al cuiva care întoarce jante, am jante de jimny si le vreau întoarse pentru Feroza mea😃. Mulțumesc 🍻

Trateaza oamenii, asa cum vrei sa te trateze ei pe tine!

 

eti79ety@politisti.ro

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Răspunsuri 115
  • Creat
  • Ultimul Răspuns

Top autori în acest subiect

Top autori în acest subiect

Imagini postate

Re: Date utile si specificatii tehnice Daihatsu Feroza

 

La cât strâng chiuloasa ? 6-7kgf? E mult? Am schimbat garnitura, am făcut planeitatea chiuloasei si o mie de km, acum trebuie s o strâng si nu stiu cât!

 

 

am rezolvat! 7 a fost suficient, iar culbutorii la rece 0,20 admisie cu 0,25 evacuare

Editat de eti79ety

Trateaza oamenii, asa cum vrei sa te trateze ei pe tine!

 

eti79ety@politisti.ro

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Date utile si specificatii tehnice Daihatsu Feroza

 

Dați-mi un nr de telefon al cuiva care întoarce jante, am jante de jimny si le vreau întoarse pentru Feroza mea. Mulțumesc 

 

Incearca la jighy la ploiesti.

Isi face reclama pe forum.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 1 lună mai târziu...

Re: Date utile si specificatii tehnice Daihatsu Feroza

 

salut tuturor.

eu am un sami dar un prieten si-a cumparat un Feroza recent si,normal ca l-am bagat la noroaie sa vedem ce poate.

era incaltat destul de bine BF-at si tragea pe masura.

m-am urcat cu el in masina si la noroaie mai mari se auzea la puntea spate un pacanit si tragea fara probleme.

m-am urcat eu la volan si am mers putin inainte si inapoi in acele sleauri.cand mergeam inapoi rotile patinau de zor;cand cuplam in fata se auzea pacanitul si apoi tragea fara grija.

intrebare:stie cineva are cumva autoblocant pe spate?

mentionez ca e un Feroza din 94 EL ll cu de toate pe el

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Date utile si specificatii tehnice Daihatsu Feroza

 

Salutare...am citit pe aici de feroza si ma bate un gand de achizitionare desi planul era altul un renault kangoo...intrebarea ar fi in ce an s-a trecut de la carburatie la injectie?...modelele pe carburatie sunt pretentioase?...

Editat de Astral
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 6 luni mai târziu...

Re: Date utile si specificatii tehnice Daihatsu Feroza

 

Salutare., sper sa intreb unde trebuie :sm . E normal ca la Feroza mea sa se acumuleze presiune in rezervor?? Cand desfac busonul se aude un pasait puternic, de gaze acumulate. Nu ar fi normal ca busonul sa aiba un orificiu de aerisire??

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Date utile si specificatii tehnice Daihatsu Feroza

 

Salutare., sper sa intreb unde trebuie :sm . E normal ca la Feroza mea sa se acumuleze presiune in rezervor?? Cand desfac busonul se aude un pasait puternic, de gaze acumulate. Nu ar fi normal ca busonul sa aiba un orificiu de aerisire??

 

Din cate stiu, rezervorul ar trebui sa aiba aerisire, si nu doar la Daihatsu. Vezi ca ar trebui sa fie vreun furtun de aerisire, undeva lateral.

Cosmin
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Date utile si specificatii tehnice Daihatsu Feroza

 

Si la mine acumuleaza presiune, in special cand este f. cald afara. Furtune...are o groaza :) Din cate stiu este unul care duce la un fel de filtru situat in compartimentul motor, cu rol de a retine vaporii. Probabil ca este ceva infundat pe acolo ...

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Date utile si specificatii tehnice Daihatsu Feroza

 

Va multumesc,am sa verific. Dar faptul ca acul de la benzina ramane in aceeasi pozitie si cu motorul pornit si cu el oprit,sa aiba legatura tot cu asta??? El indica bine nivelul de benzina din cate mi-am dat eu seama..

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Date utile si specificatii tehnice Daihatsu Feroza

 

Identic si la a mea. Dupa ce aplimentez, acul urca destul de incet (dureaza multe secunde pana ajunge in pozitia corecta) si doar dupa ce pun contactul. Dupa aceea, si daca iau contactul nu mai revine pe "0" ...

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Date utile si specificatii tehnice Daihatsu Feroza

 

Identic si la a mea. Dupa ce aplimentez, acul urca destul de incet (dureaza multe secunde pana ajunge in pozitia corecta) si doar dupa ce pun contactul. Dupa aceea, si daca iau contactul nu mai revine pe "0" ...

 

la a mea tot se aude depresiune si acul sta numai jos si la plin si la gol, cateodata urca la plin pana la jumatate.

 

Daca gasiti problema va rog sa imi spuneti si mie.

 

Multumesc

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Date utile si specificatii tehnice Daihatsu Feroza

 

Masina are o chestie, o supapa unde se intalnesc furtunele de benzina cele care vin din piesa numita canistra situata cum te uiti la motor in stanga, retur si ce mai este pe acolo.

Acea chestie (fuel liquid separator) si o supapa (check valve) se afla cum bagi capul in portbagaj in partea dreapta in spatiul dintre tabla exterioara si interioara (trebuie desfacut capitonajul).Acolo posibil sa fie probleme sau la canistra.Aceasta canistra are rolul de a prelua vaporii de benzina si de ai reintroduce in circuit.Vedeti sa nu aveti un furtunas ceva gatuit sau sub masina vreo conducta lovita si gatuita (nu trageti de ele, sunt coapte si se rup)

Mai intra in schema si BVSV la pagina 18 din link.

 

Canistra la pagina 16 supapa la pagina 17

 

http://www.warfs.org/daihatsu-manuals/F300-EC-Emission_Control_System.pdf

 

Nu prea am timp de studiu pentru ca sunt si eu la munca, uitati aici ceva lectura.

 

http://www.toyotanation.com/forum/80-89-95-toyota-pickup-hilux/278599-symptoms-bad-bvsv.html

Editat de Caphonne

Dacia Duster 4x4

Daihatsu Feroza ''Facocerul gurmand'' 1.6 16V.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Date utile si specificatii tehnice Daihatsu Feroza

 

Stiu ca problema vine ori de la acel filtru, ori de la piesa din aripa interioara spate sau, cel putin, asa banuiesc si eu ...

Dar, ma cam mananca sa renunt la ele si sa rezolv problema vaporilor cu o mica-mica gaurica in busonul de benzina :wink: Parca la Dacie cam asa era. Avea doar un tur si un retur, nu o gramada de furtunuri in care te incurci daca nu esti atent.

A incercat cineva metoda gauricii?

Pot sa apara probleme la care nu ma gandesc eu?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Date utile si specificatii tehnice Daihatsu Feroza

 

Chestile alea sunt puse cu cap, sa nu se verse benzina daca te rastorni si alte din astea.Vrei sa dai gaura si sa iti miroasa a benzina, cand faci plinul si se balangane masina cred ca o sa fie ceva probleme.

Dacia Duster 4x4

Daihatsu Feroza ''Facocerul gurmand'' 1.6 16V.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Date utile si specificatii tehnice Daihatsu Feroza

 

De balanganit, nu se balangane. Pentru asta sunt tablitele din rezervor. Cu mirosul... s-ar putea, nu ca as face eu plinul prea des :)

Dar, ma intreb, cu de nu mirosea la Dacie? Pentru ca, sigur nu aveau sisteme de recuperare a vaporilor deci, ca sa nu faca presiune, pp ca aveau vre-o gaurica :)))) Sau, se fasaiau si Daciile?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Date utile si specificatii tehnice Daihatsu Feroza

 

La Dacia 1300 nu stiu dar la Supernova motor 1.4 MPI Renault aparea asa numitul ''muget de vaca''.Cand opreai masina se auzea ca un muget pentru ca se acumula presiune.Tot sistemul asta de recuperare (canistra) a vaporilor era vinovat.Nu stiu daca poate fi scos din schema, el mare lucru nu face are un asa zis rol antipoluare.

Dacia Duster 4x4

Daihatsu Feroza ''Facocerul gurmand'' 1.6 16V.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 3 săptămâni mai târziu...

Re: Date utile si specificatii tehnice Daihatsu Feroza

 

la a mea tot se aude depresiune si acul sta numai jos si la plin si la gol, cateodata urca la plin pana la jumatate.

 

Daca gasiti problema va rog sa imi spuneti si mie.

 

Multumesc

 

Acul, daca totul functioneaza corect, indica nivelul de combustibil indiferent daca contactul este pus sau nu. Asa este normal, nici eu n-am stiut la inceput, am constatat in timp. Deci cum se manifesta la @bogdan.sb si @Costti este normal.

 

Costti

Re: Date utile si specificatii tehnice Daihatsu Feroza

 

Va multumesc,am sa verific. Dar faptul ca acul de la benzina ramane in aceeasi pozitie si cu motorul pornit si cu el oprit,sa aiba legatura tot cu asta??? El indica bine nivelul de benzina din cate mi-am dat eu seama..

Referitor la legatura dintre ac/plutitor si presiunea din rezervor, nu vad nicio legatura.

 

bogdan.sb

Re: Date utile si specificatii tehnice Daihatsu Feroza

 

De balanganit, nu se balangane. Pentru asta sunt tablitele din rezervor. Cu mirosul... s-ar putea, nu ca as face eu plinul prea des :)

Dar, ma intreb, cu de nu mirosea la Dacie? Pentru ca, sigur nu aveau sisteme de recuperare a vaporilor deci, ca sa nu faca presiune, pp ca aveau vre-o gaurica :)))) Sau, se fasaiau si Daciile?

 

La Dacia, stiu sigur ca rezervorul avea un furtun de aerisire, cu diametrul destul de generos, lateral-sus.

 

Drumuri bune!

Cosmin
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Date utile si specificatii tehnice Daihatsu Feroza

 

La Dacia, stiu sigur ca rezervorul avea un furtun de aerisire, cu diametrul destul de generos, lateral-sus.

 

Poate aveau, dar eu nu imi aduc aminte de nici un furtun de aerisire. Incerc sa vizualizez din memorie rezervorul de la 1310, dar....nu "vad" furtunul :)

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Date utile si specificatii tehnice Daihatsu Feroza

 

1310 avea aerisirea acolo sus in stanga usii spate unde aveau ele montate grila aia dreptunghiulara :)

Dacia Duster 4x4

Daihatsu Feroza ''Facocerul gurmand'' 1.6 16V.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 1 lună mai târziu...

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare