baghy Postat Ianuarie 9, 2011 Autor Partajează Postat Ianuarie 9, 2011 Re: A disparut apa Daca sta acolo nu ar trebui sa functioneze. Functioneaza doar cand apa depasetse gradele pentru care e setat si atunci da drumul la apa din motor in radiator. Cand scade iar temperatura apei blocheaza apa in motor. Sau nu e asa? Daihatsu Feroza, adio pietre la rinichi. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dcosmin Postat Ianuarie 9, 2011 Partajează Postat Ianuarie 9, 2011 Re: A disparut apa La mine acul sta aproape la jumate si nu se misca . Trece de jumate cam cu 2 mm atunci cand ii dau forja de exemplu pe dn la 4500 de ture constant creste nivelul cam 2 3 mm. Daca reduc viteza scade iar fix sub jumate cu 1 mm. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
baghy Postat Mai 10, 2011 Autor Partajează Postat Mai 10, 2011 Re: A disparut apa Revin cu noutati. Duminica ma intorceam pe autostrada de la Campulung si acul la apa se ducea binisior catre maxim. Azi am schimbat termostatul pentru ca ma gandeam ca nu deschide. L-am schimbat dar problema a ramas la fel. Acul de la apa sta mereu peste jumatate si de multe ori ajunge la maxim. Au mai ramas radiatorul si visco-cuplajul de schimbat eventual reconditionat. Ciudat ca pana duminica nu trecea acul de jumatate. S-o fi infundat radiatorul? Adica s-o fi desprins ceva prin el dupa socurile din teren? Partea de jos a radiatorului este rece desi sus fierbe. Daihatsu Feroza, adio pietre la rinichi. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
jantorero Postat Mai 10, 2011 Partajează Postat Mai 10, 2011 Re: A disparut apa Vezi sa nu fie pompa(adica paleti rupti s-au patineaza paleti pe ax,deoarece nu sant corp comun -eu am patit)Poate ai acces prin spatele pompei de apa cand scoti termostatul (la mine asa am bagat de seama-sa datorat gerului puternic in raport cu concentratia mica de antiger),in acest caz nu mai baga caldura-ai observat ? -Binenteles ca si radiatorul este suspect, printre altele !! SUCCES ! Mai ! dar nu va convine chiar nimic?! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
baghy Postat Mai 10, 2011 Autor Partajează Postat Mai 10, 2011 Re: A disparut apa Pompa este noua, adica are cateva mii de kilometri. Caldura baga la greu. Radiatorul se vede ca este obosit. Daca gasesc altul o sa-l schimb si o sa reconditionez si viscocupla. Doar sa ajung cu bine acasa ca dupa ce ajung nu o mai mut pana nu se rezolva. Dupa ce am schimbat termostatul am facut niste teste si nu trecea de jumatate apa. La 90 la ora se duce catre maxim. Daihatsu Feroza, adio pietre la rinichi. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
jantorero Postat Mai 10, 2011 Partajează Postat Mai 10, 2011 Re: A disparut apa Pompa este noua, adica are cateva mii de kilometri. Caldura baga la greu. Radiatorul se vede ca este obosit. Daca gasesc altul o sa-l schimb si o sa reconditionez si viscocupla. Doar sa ajung cu bine acasa ca dupa ce ajung nu o mai mut pana nu se rezolva. Dupa ce am schimbat termostatul am facut niste teste si nu trecea de jumatate apa. La 90 la ora se duce catre maxim. Nu conteaza km. ...ia priveste poza Mai ! dar nu va convine chiar nimic?! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
baghy Postat Mai 10, 2011 Autor Partajează Postat Mai 10, 2011 Re: A disparut apa Am testat iar. Pe loc nu are nicio problema oricat de tare o turez. Incalzeste doar in mers la vreo 90 de kilometri pe ora. Mi-a aruncat cam un litru de apa afara. Radiatorul sus arde si jos e rece. Daihatsu Feroza, adio pietre la rinichi. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
baghy Postat Mai 12, 2011 Autor Partajează Postat Mai 12, 2011 Re: A disparut apa Am schimbat termostatul si nu era ala. Acum o sa reconditionez vascocupla si pun alt radiator. Daca tot face figuri inseamna ca mi s-a dus garnitura de la chiuloasa. Pentru radiator am sunat la 6 persoane care dezmembreaza Feroze si niciunul nu avea. Asta ce vrea sa insemne? Ca multe au probleme cu radiatoarele si cu racirea. Pana la urma am gasit la un coleg de forum la Nasaud. Daihatsu Feroza, adio pietre la rinichi. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
baghy Postat Mai 26, 2011 Autor Partajează Postat Mai 26, 2011 Re: A disparut apa Masina asta ma dispera. Am schimbat radiatorul, cel nou(adica second hand) arata si mergea foarte bine. Pana azi cand a deciz sa plezneasca. Noroc ca aveam radiatorul vechi in portbagaj si l-am schimbat. Acum astept unul nou. Inca nu am descoperit cauza. Pana sa crape radiatorul apa trecea de jumatate si revenea fara sa ajunga la maxim. A ajuns la maxim doar dupa ce a crapat si apoi am oprit imediat. Vascocupla merge mult mai bine decat inainte dar nu stiu daca e de ajuns. Daihatsu Feroza, adio pietre la rinichi. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Heavy D. Postat Mai 27, 2011 Partajează Postat Mai 27, 2011 Re: A disparut apa Baghy draga, ai pierdut vreun pariu cu cineva si te-a obligat sa iei un radiator second ? Sau ti-a stat cu arma la cap si doar asa ai cedat ? Care radiator poate a fost crapat/lipit/infundat/desfundat de altii inaintea ta ? Un radiator, un telescop, un rulment, un cap de bara, un pivot, se iau exclusiv noi ! Un geam, o usa, o capota, da, merg luate si second, dar altceva nu... Dar sunt ferm convins ca acum stii si tu asta... Stima, Dragos Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
baghy Postat Mai 27, 2011 Autor Partajează Postat Mai 27, 2011 Re: A disparut apa Dragos, din pacate nu stiam si am aflat cu aceasta ocazie. De vina au fost si preturile enorm de mari practicate in Romania. Iti dau si exemplu. Un radiator de Feroza pleaca in Romania de la 300 Euro si ajunge la 500. Nu e cine stie ce radiator. Are 50*47 centimetri. Acelasi radiator costa in Italia 130 euro. De unde l-am si achizitionat. Radiatorul care il aveam inainte si care il am din nou pe masina arata foarte rau. Pare mancat fagurele de soricei si am zis sa-l schimb daca ma apuc de treaba. A mers foarte bine 5 zile. Pana s-a decis sa crape. Maine o sa pun poze. :tk Daihatsu Feroza, adio pietre la rinichi. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Heavy D. Postat Mai 27, 2011 Partajează Postat Mai 27, 2011 Re: A disparut apa Bine ca ai gasit, si inca la un pret decent, as zice. Stiam de mult ca in Romania preturile sunt aiurea, de cand am intrebat la dealerii Jeep la ce preturi au furtune de frana... Si asa am aflat ca un furtun de fata era vreo 50-60 de Euro si cel de pe spate nu cu mult mai putin, acum nu imi mai aduc aminte cifrele exacte. In plus, de pe vremea cand aveam Ford Taunus 1.6 automat, din 1982, si mi-a trebuit un semering la automata, ca pierdea ceva ATF, am aflat ca la reprezentanta nici nu stiau ca exista Taunus si Granada. Catastrofal de un-professional sunt asa-zisii specialisti... Stima, Dragos Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
bypas Postat Mai 30, 2011 Partajează Postat Mai 30, 2011 Re: A disparut apa chiar daca in afara subiectului domnul dragos taunusul super masina . vorbeste un proprietar de granada Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
baghy Postat Mai 31, 2011 Autor Partajează Postat Mai 31, 2011 Re: A disparut apa Am schimbat radiatorul. Pus sus, testat, mers pe dealuri, apa la jumatate. Plecat de la mecanic, facut 20 de kilometri la vreo 80 la ora. Ajung acasa apa se ridica iar. Ma uit sub capota vascocupla nu era cuplata desi trebuia sa fie. Am dat vascocupla jos de pe Sportrak si am pus-o pe Feroza. Maine vad cum se comporta. Daihatsu Feroza, adio pietre la rinichi. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
pacepa Postat Iunie 1, 2011 Partajează Postat Iunie 1, 2011 Re: A disparut apa incredibil! Parca ai fi urmarit de ghinion :ih Nobody remains virgin, life fucks everyone Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
baghy Postat Iunie 1, 2011 Autor Partajează Postat Iunie 1, 2011 Re: A disparut apa Plecat de la Fagaras, totul in regula pana la Ploiesti. Acolo s-a ridicat iar apa. A dat putin afara pe la vasul de espansiune dar nu prea multa. Vascocupla asta merge non stop deci nu e asta problema. Am tras pe dreapta. Stat sa se raceasca, am desfacut busonul de la radiator si am completat cu apa in radiator. Au intrat doi litri. Masina a inceput sa mearga in trei cateodata. In curand desfacut chiuloasa sa vedem ce e acolo. Daihatsu Feroza, adio pietre la rinichi. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Heavy D. Postat Iunie 1, 2011 Partajează Postat Iunie 1, 2011 Re: A disparut apa Daca ai vreo fisura fina in chiulasa, care se mareste pe masura ce se incinge motorul, poate ajunge apa in capul pistonului, apa care poate fi "arsa" de motor impreuna cu amestecul standard care ajunge acolo. Am patit asa ceva la o chiulasa de Actros. Manifestarile initiale erau pierderea apei din vas si ca urmare, supraincalzirea motorului... Ca si la tine, nici urma de apa in ulei sau invers. Un caz mai ciudat intalnit este o completare la treaba spusa de jantorero, cu patinatul rotorului pe axul pompei de apa. Pe un Golf II s-a montat kit distributie nou, care a inclus si pompa de apa noua. S-a montat pe masina treaba, dupa care a inceput sa se incalzeasca si sa dea apa afara. Lent, dar se intampla. Surpriza a fost, dupa multe cautari, ca rotorul noii pompe de apa avea paletii inclinati in sens invers. Adica ceva apa plimba el prin motor, dar fara prea mare eficienta. Si de acolo, incalzirea si aruncatul apei afara... Stima, Dragos Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
baghy Postat Iunie 1, 2011 Autor Partajează Postat Iunie 1, 2011 Re: A disparut apa Dragos, cred ca e fisura sau garnitura ciupita. Supect e ca nu face mereu. Apa nu a dat afara din vas. Foarte putina si cand am completat disparusera 2 litri. De ieri pana azi. Cum am completat in radiator cum a revenit acul la normal. Cand e calda porneste greu. Uneori trebuie sa dau de trei ori la automat si doar a treia oara o ia. Dupa ce porneste merge in trei clindri. Daca o turez isi revine. Mecanicul a zis ca probabil intra apa in cilindru si uda bujia. Luni cel tarziu o sa o desfac sa vedem exact ce are. Daihatsu Feroza, adio pietre la rinichi. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
pacepa Postat Iunie 5, 2011 Partajează Postat Iunie 5, 2011 Re: A disparut apa azi dupa o iesire destul de hard am constatat ca si mie mi se ridica apa destul de mult, mi-a zis cineva sa scot antigelul si sa-i bag coca-cola sa o las o noapte si se va curata. voi ce opinati? Nobody remains virgin, life fucks everyone Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
baghy Postat Iunie 5, 2011 Autor Partajează Postat Iunie 5, 2011 Re: A disparut apa Pierde apa sau doar se ridica? Verifica sa vezi daca cupleaza bine vascocupla. Cand e motorul cald se invarte cu turatia motorului, se vede si mai ales se aude ca merge repede. Verifica termostatul daca deschide. Pui mana cand e cald motorul pe tubul gros care duce din stanga radiatorului la motor. Acolo e termostatul. Daca e fierbinte inseamna ca deschide. Verifica capacul de la radiator sa etanseze bine. Poti sa scoti termostatul sa vezi daca e pus in cu gaura la ora 7 de pe ceas. Din ce am citit pe alte site-uri dedicate Ferozei daca sta asa nu se incalzeste pentru ca circula mai bine apa. Unii au si eliminat tamburusul ala din gaurica respectiva. Pentru inceput verifica vascocupla sa vezi daca merge. Daihatsu Feroza, adio pietre la rinichi. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cos Postat Iunie 5, 2011 Partajează Postat Iunie 5, 2011 Re: A disparut apa Ma bag si eu cu o virgula mica la discutie ...nitul liber din gaurica de la platolul termostatului are rolul de a vibra si astfel pastraza circulatia prin gaura , pentru ca prin miscarile de vibratie curata in permanenta gaura de depuneri . Fara nitul liber , gaura se obtureaza .... ...gata virgula . ... sa fim corecti pana la capat ! Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul ! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
baghy Postat Iunie 5, 2011 Autor Partajează Postat Iunie 5, 2011 Re: A disparut apa Cos, nu te contrazic. De la tine am aflat si eu la ce foloseste nitul respectiv. Ziceam doar ce am citit ca au facut altii si ziceau ca au rezolvat problema cu incalzitul apei. Daihatsu Feroza, adio pietre la rinichi. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Heavy D. Postat Iunie 5, 2011 Partajează Postat Iunie 5, 2011 Re: A disparut apa Buna seara ! Treaba cu Coca-Cola este valabila pana la un punct. Are in ea chestii usor corozive, care ataca depunerile de acolo, dar efectul este departe de a se compara cu al unei solutii acide dedicate pentru astfel de scopuri. Eu prefer oricum s-o beau, rece, dar nu exagerat de multa, ca sa nu ma "corodeze" la stomac... Bag si eu o virgula aici: Cu Cola se duc mai usor zburatoarele turtite de parbriz, si mai ales cele turtite de partile vopsite ela masinii si uscate acolo, la locul decesului... Si inca una: Cola ataca luciul lacului si vopseaua, asa ca, grija... Stima, Dragos Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
baghy Postat Iunie 10, 2011 Autor Partajează Postat Iunie 10, 2011 (editat) Re: A disparut apa Cand sa monteze chiuloasa ghiciti ce s-a descoperit? Bloc motor fisurat chiar sub galeriile de evacuare. Am intrat si pe forumul din Italia dedicat Ferozelor si acolo am gasit vreo 5 norocosi ca mine care au patit exact la fel in aceasi zona. Acum ma gandesc ce e de facut. O sa vina marti unu sa vada daca reuseste sa-l sudeze. Am citit ca altii au bagat ceva solutie de astupat porii si a tinut. Apa nu o arunca mereu afara. Doar la 90 la ora mers constant. Probabil a aruncat apa, am mers asa si am ars garnitura. Blocul e din aluminiu. http://img62.imageshack.us/img62/5995/snv80326v.jpg Editat Iunie 10, 2011 de baghy Daihatsu Feroza, adio pietre la rinichi. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Heavy D. Postat Iunie 10, 2011 Partajează Postat Iunie 10, 2011 Re: A disparut apa Salut, baghy ! Por e una, crapatura e alta. Si solutia aia de astupat porii astupa si alte chestii si nu are ce cauta in motor. Orice bloc motor se poate suda, indiferent din ce material este, daca ai acces la zona cu probleme. Am sudat bloc de fonta (fisura 60mm lungime) cu electrod de fonta (odata), si cu sarma de fonta (MIG) cu alte ocazii. Aluminiu e chiar mai rezonabil de sudat, daca ai WIG/TIG si meseriasul la indemana. Daca stie ce are de facut, sa faca. Daca nu, sa se apuce de sudat abia dupa ce cureti si adancesti fisura pana se face sant. Stima, Dragos Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate