jantorero Postat Ianuarie 29, 2011 Partajează Postat Ianuarie 29, 2011 Re: am facut-o praf! remat sau recarosat? Mai trebui sa ai si HABAR....nu-i suficient sa pricepi mecanica Mai ! dar nu va convine chiar nimic?! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
alex22_xxx Postat Ianuarie 29, 2011 Partajează Postat Ianuarie 29, 2011 Re: am facut-o praf! remat sau recarosat? numai cine nu a asistat la o asemenea operatiune ar crede ca se poate face in fata blocului.gandeste-te ca trebuie mutata coloana de directie(alte gauri...alti suporti),bloc pedalier la fel,caseta directie,etc.sa nu te gandesti ca sunt date gauri/creati suporti in caroserie si ca se muta pur si simplu reperele de pe o parte in cealalta! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
avolocaru Postat Ianuarie 29, 2011 Partajează Postat Ianuarie 29, 2011 Re: am facut-o praf! remat sau recarosat? Un pic in afara discutiei, cu scuzele de rigoare. Tara de kakao, daca vii cu o masina cumparata legal, si care se verifica la RAR, si care are totul in regula ce mama lor te foiesc pe toate partile si fac tot felul de mofturi, ca daca omul vrea, o repara pa'aia botita sau ruginita si cu asta basta. Da ca sa suga bani din orice miscare. "Niste nenoriciti". Acum la subiect, Am intrebat si eu pe cineva la RAR cum ii traba cu recarosare, remotorizare etc, acum aprox un an, se poate face dar trebuie rabdare si un prieten bun. Nu uitati ca angajatii RAR sunt bugetari si ca o mana spala pe alta. PS Tot de la un prietn bun vei afla ca STATUL descurjeaza recarosarile. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cristef75 Postat Februarie 5, 2011 Autor Partajează Postat Februarie 5, 2011 Re: am facut-o praf! remat sau recarosat? dupa ce am fost la rar pt filmarea masinii lovite si dupa acceptul de recarosare am fost la un service autorizat de unde am luat devizul de 'recarosare' urmand ca toata munca s-o fac la mine acasa. in urma recarosarii pe noua masina treb montat motorul de pe masina lovita. la schimbarea motorului treb schimbat si calculatorul ? :jp1 montero sport '98 3000 v6 24valve :tk Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Klez Postat Februarie 5, 2011 Partajează Postat Februarie 5, 2011 Re: am facut-o praf! remat sau recarosat? Avantajul la Pajero, e ca singura serie viabila, e cea de pe sasiu. Drept urmare, in cazul tau, ai sasiul original, cu motorul original. Restul, caroserie, sticle, interior, punti, grupuri, CV CT, etc, poti pune de la orice alt pajero doresti. Singurul incovenient e culoarea exteriora, care trebuie sa rimeze cu cea din acte. Aaa, si mai ai o placuta de aluminiu sub capota, care trebuie sa plece... Oricum nu se uita nimeni la ea, dar nu e "estetic". OMU'e inainte de toate! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cristef75 Postat Februarie 5, 2011 Autor Partajează Postat Februarie 5, 2011 Re: am facut-o praf! remat sau recarosat? intreb mea era daca motorul de pe masina veche porneste cu calculatorul de pe masina nou adusa sau treb schimbat si calculatorul ca sa porneasca? :jp1 montero sport '98 3000 v6 24valve :tk Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
danyel Postat Februarie 5, 2011 Partajează Postat Februarie 5, 2011 Re: am facut-o praf! remat sau recarosat? Intrebare....? Daca sasiul ramane acelasi, si se schimba doar caroseria, ce rost mai are tot circul cu RAR-ul si cu service si cu stresu si multi bani dati aiurea? Sau tu vrei sa schimbi si sasiul? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cristef75 Postat Februarie 5, 2011 Autor Partajează Postat Februarie 5, 2011 Re: am facut-o praf! remat sau recarosat? Intrebare....? Daca sasiul ramane acelasi, si se schimba doar caroseria, ce rost mai are tot circul cu RAR-ul si cu service si cu stresu si multi bani dati aiurea? Sau tu vrei sa schimbi si sasiul? da, si sasiul . nu mai putea fi indreptat.am schimbat masina toata si acum treb sa montez motorul de pe cea veche dar nu stiu daca trebui pus si celalalt calculator pt a porni. :jp1 montero sport '98 3000 v6 24valve :tk Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Vlady_V Postat Februarie 5, 2011 Partajează Postat Februarie 5, 2011 Re: am facut-o praf! remat sau recarosat? La mine nu a trebuit schimbat calculatorul(am scris cateva posturi mai sus) dar dupa ce au pus motorul sus si l-au pornit galopa destul de tare. Cauza era injectoarele care erau codate pe vechiul calculator. Solutia a fost urmatoarea: mers la reprezentanta fiat si recodate injctoarele cu softul lor. Nu stiu daca e la fel si la masina ta dar poate te ajuta Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cristef75 Postat Februarie 5, 2011 Autor Partajează Postat Februarie 5, 2011 Re: am facut-o praf! remat sau recarosat? pai si la benzina sunt codate? :jp1 montero sport '98 3000 v6 24valve :tk Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
capitanu Postat Ianuarie 21, 2013 Partajează Postat Ianuarie 21, 2013 (editat) La benzina nu sunt codate injectoarele dar ai codul de antidemaraj ce este stocat in calculatorul de injectie, cipul de la cheie si modulul antidemaraj (care poate fi un modul independent sau incorporat in calculatorul de bord). Recomandarea mea este sa pui toata electronica de pe aia veche pe aia noua, sa nu ai surprizr neplacute la pornire. Acum am vazut data ultimei postari; Ce ai rezolvat pana la urma? Merge masina? Editat Ianuarie 21, 2013 de Tavi D. Hyundai Tucson, Jeep Cherokee 2.1, BMW F650 GS Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate