Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Jeep - Red Holocaust - Tribut Victimelor Comunismului.


RED HO

Postări Recomandate

Salutari. Echipa Red Holocaust pregateste pentrul anul competitional 2011 o masinuta pentru extrem.

 

Proiectul are la baza un Jeep Wrangler YJ din 93 cu motor de 4.0 HO (High Output) si axe de Unimog. Unii dintr voi poate il cunoasteti. Jeep-ul a locuit pana acum la Cluj si se numea White Tiger. Din cate stiu a fost construit in Slovenia. Noi il restauram/modificam.

 

Rezultatul se va numi : Red HO.

 

ho1.jpg.20d92f978ed48eebaf5d9350c6ab4db3.jpg ho2.jpg.b615ae0c51ca1155c239d42932ca584a.jpg

Red Holocaust.
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Răspunsuri 75
  • Creat
  • Ultimul Răspuns

Top autori în acest subiect

Top autori în acest subiect

Imagini postate

Re: Jeep - Red Holocaust - Tribut Victimelor Comunismului.

 

Planuri pentru proiect:

 

Restaurare:

 

Cand am achizitionat masina am riscat putin. Fara test drive si fara prea multe investigatii la fata locului. Nu am facut test drive pentru ca masina nu avea ambreiaj si frane. Problema abreiajului s-a dovedit a fi o conducta retezata de la cilindrul de comanda cauzata de un surb pus stramb. Am rectificat. Am testat si am facut in linii mari planul de modificari.

 

Separam masina de sasiu. Mutam caroseria in vopsitorie si ne ocupam de ea. Eliminam problemele, rotunjum, vopsim.

 

Inspectam sasiul, reparam, intarim, sablam, tratam, vopsim.

 

Inspectam motorul, reparam eventualele probleme, curatam, schimbam consumabile.

 

Inspectam partea electrica. Refacem ce nu ne place.

 

Modificari:

 

1. Caroserie

 

a)Taiem. La primele teste am observat la flexarea rotilor spatiul la limita dintre roata si caroserie pe partea arcului comprimat. Astfel am hotarat sa taiem aproximativ 5 cm in partea de sus. Am descoperit si spatii inegale la colturi si vom egaliza pe ambele parti ale masinii.

 

b)Construim un rollcage exterior cu prinderi pe sasiu care va servii atat ca protectie cat si ca suport pentru aparatorile de noroi.

 

c)Modificam roll cage interior si adaugam suport pentru roata de rezerva care va locui in bena. Construim suporti cric si refacem bara spate.

 

d)Construim suporti pentru 2 canistre de 20 litri, pentru 2 stingatoare de 2 l, pentru lada cu scule, pentru ladita cu sufe, ocheti, scripeti, suport pentru 2 baterii.

 

e)Construim scarile care vor servii si ca protectii la pomi si pietre. Cele actuale sunt prea mici pentru bocancii nostri.

 

f)Montam 2 scaune si centurile aferente.

 

g)Protejam roll cage cu bureti ca sa nu-l strambe capul copilotului.

 

2. Motor.

 

a)Adaugam un sistem Ram Air.

b)Adaugam 2 baterii cu sistem de management IBS.

c)Renuntam la palete si jumatatea de vascocuplaj existenta si adaugam 2 ventilatoare electrice cu pornire si la termostat si din masina.

d)Adaugam inca 2 intrerupatoare generale exterioare. De o parte si de alta a masinii. In total masina o sa aiba 3.

 

3. Axe & Anvelope

 

Masinuta are portale de Unimog – chestie care ne place mult. Datorita inaltimii prea mari a masinii si pericolului prea pronuntat de rasturnare am hotarat sa coboram putin centrul de greutate. Acum masina are genti de 20. Mai mici nu incap datorita tamburilor de franare. Asadar ne-am hotarat sa facem o conversie pe discuri, sa trecem pe 16 si sa coboram si din anvelope putin pana la 38-39. Am observat ca anvelopele pe 20 sunt foarte scumpe si greu de gasit un profil foarte agresiv.

 

4. Suspensii.

 

Trebuie sa gasim o modalitate sa coboram masina putin si din suspensii pentru corectarea centrului de greutate prea inalt. Cred ca o sa taiem putin din arcuri. Avand in vedere faptul ca suspensia lucreaza corect si bine din ce am vazut noi, lasam la urma un upgrade la arcuri si amortizoare. Pana acum ne gandim la amortizoare Race Runner sau Radflo si la o modalitate de dislocare a arcurilor dar si o limitare cu limitatoare din panza.

 

Masina o sa primeasca Hidraulic Bump Stops cu suportii aferenti.

 

5. Directie

 

Renuntam la directia actuala si adaugam o directie total hidraulica de la PCS.

 

6. Trolii

 

Spate: Superwich Epi 9.0 S – 9000 lbs.

Central: Superwinch Terra 25 – 2500 lbs.

Fata: inca nu stim. Ne documentam.

Red Holocaust.
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Jeep - Red Holocaust - Tribut Victimelor Comunismului.

 

Day 1. (adica Miercuri 5.01.2011)

 

Am separat motorul de caroserie. Scos scaunele. Scos partea din fata a caroseriei si dat jos rezervorul. Am demontat suportii/tampoanele de caroserie si am separat cele mai multe fire si conducte de sasiu. Ne-am lamurit in privinta taierilor caroseriei.

Cele mai multe suruburi erau blocate. I-am dat cu degripant, cu ciocanul, cu zei, cu ceapa...pana la urma incalzirea cu autogenul si flexul au fost baza.

 

ho4.jpg.a37b6b20adaf960b33fe261a2a3db1b3.jpg

 

ho5.jpg.8ba8336d7030cf3dd035cc71c0b7792b.jpg

 

ho3.jpg.93f5a30e9be863c22832eae125b36097.jpg

Red Holocaust.
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Jeep - Red Holocaust - Tribut Victimelor Comunismului.

 

Bun venit pe forum.

Cunosc bine aceasta masina deoarece a stat cateva luni la mine in curte.

Am aflat ca s-a vandut dar nu stiam cui. Ma bucur ca a intrat pe mana unora care vor sa faca ceva bun din ea.

 

Ideile cu schimbarea directiei (care era o problema constanta la aceasta masina) si a conversiei de frane sunt foarte bune.

Directia hidraulica e cea mai buna solutie cred eu.

Cat despre frane, veti castiga binisor si la greutate. Tamburi existenti acum pe ea, pe langa faptul ca nu poti pune alte jante, sunt si grei.

 

Suspensia e intradevar prea inalta. Daca decideti sa o schimbati, amortizoarele Bilstein de pe spate, daca nu s-au indoit pana acum, le-as vrea eu. Poate ne intelegem cumva cu ele.

 

 

Va dorim succes si sa ne tineti la curent cu lucrarile.

 

:h5

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Jeep - Red Holocaust - Tribut Victimelor Comunismului.

 

laudabila actiune felicitari pt cei implicati. am si io o curiozitate ....

tributul holocaustului comunismului.....o masina capitalista??

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Jeep - Red Holocaust - Tribut Victimelor Comunismului.

 

Salutari. Echipa Red Holocaust pregateste pentrul anul competitional 2011 o masinuta pentru extrem.

 

Proiectul are la baza un Jeep Wrangler YJ din 93 cu motor de 4.0 HO (High Output) si axe de Unimog. Unii dintr voi poate il cunoasteti. Jeep-ul a locuit pana acum la Cluj si se numea White Tiger. Din cate stiu a fost construit in Slovenia. Noi il restauram/modificam.

 

Rezultatul se va numi : Red HO.

 

[ATTACH=CONFIG]95703[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]95704[/ATTACH]

 

Misto, Vad ca ati construit si un garaj pentru el :banana, M si G lucrati la el in clandestinitate sau P s-a obisnuit cu gandul.....Mult succes....Mos

Editat de mosu
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Jeep - Red Holocaust - Tribut Victimelor Comunismului.

 

Am vazut masina inainte de sarbatori parca, prin Otopeni pe platforma, cred ca o lua spre munte. Am admirat-o asa in tracat, era bestiala, dar mi-e frica de ce o sa urmeze, dupa lista care am vazut-o, cred ca va fi un mic monstru:grin:

:g

Bafta baieti

S-auzim de bine

:cl 4x4 fun for all :h5

RR Classic 1986 - 200Tdi

www.lroc.ro

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 săptămâni mai târziu...

Re: Jeep - Red Holocaust - Tribut Victimelor Comunismului.

 

Multumim pentru urari! Proiectul merge cam incet dar merge.

 

Max, dupa ce schimbam suspensia te sun si vorbim despre amortizoare.

Editat de RED HO
corectare
Red Holocaust.
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Jeep - Red Holocaust - Tribut Victimelor Comunismului.

 

Day 2.

 

Ne-am apucat de taiat. Am masurat. Am taiat, am masurat si iar am taiat. A trebuit sa egalizam partea stanga a caroseriei cu partea dreapta.

Apoi ne-am gandit sa facem putin mai mult loc pentru roti. Am taiat si am reparat partile unde roata atingea caroseria.

Am modificat portierele. Taiat rama geamului si fata interioara. Am scos geamurile si sistemul de macarale si inchuietori din portiera. Am simplificat inchuietoarea. Dupa indelunga chibzuiala (in privinta greutatii la care renuntam si a celei pe care o adaugam) am decis sa intarim si portierele. Pentru impactele laterale pe care ni le propunem...:grin:

 

Cel mai mult timp ne-am petrecut cu decolantarea. Foarte enervant dar a fost si un moment bun pentru clarificarea si ajustarea planului.

 

_MG_7883.JPG.8128157e2b40df9eed6255ec2bc7f39f.JPG

 

_MG_7847.JPG.7db1ddba2a23354c2a9c6790828b8745.JPG

 

_MG_7871.JPG.cc7f1ed57f20aa653a5856b6242ba10f.JPG

Editat de RED HO
Red Holocaust.
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Jeep - Red Holocaust - Tribut Victimelor Comunismului.

 

27 Ianuarie- ziua victimelor Holocaustului!!!

Dupa cum arata, nu mai este un tribut al victimelor ci chiar o victima!

Cine n-are un Pajero, sa-si cumpere!

Pajero 2.5 TD '93 - Buburuza is back!

Ford Escort 1976 1300 cmc se dezmembreaza sau vinde

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 1 lună mai târziu...

Re: Jeep - Red Holocaust - Tribut Victimelor Comunismului.

 

Noutati:

 

Am mai lucrat la usi. Nu avem carbon dar ne folosim de avantajele aluminiului.

 

Am progresat putin si la compartimentul motor.

 

 

294320183_compartimentmotor.jpg.e153d2c691c2b5d1185de2f29546808b.jpg usi.jpg.489684d7e1a29f7d9db7dec1b0402ec3.jpg

Red Holocaust.
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Jeep - Red Holocaust - Tribut Victimelor Comunismului.

 

Noi nu avem experienta in ale suspensiilor. Astfel am dus monstrul la baieti priceputi. Sasiul a revenit la noi dupa o runda de modificari facute de Gabi Nicolae cu baeitii lui la Taifun Off Road. (Recomand fara rezerve).

 

Pana acum a primit:

 

- 5 link fata.

- 4 link spate.

- turnuri amortizoare fata.

- placa de sustinere cutie de transfer.

- mutare motor, cutie, cutie de transfer 16 cm la stanga.

- suporti motor, cutie transfer refacuti.

- turnuri amortizoare spate.

- scurtare si prelungire sasiu cu 38 cm.

- marirea distantei dintre axe la 2,65.

- suport rezervor.

 

2a-forum.jpg.2822460cee2deb1b1768ff96a2c6f5ef.jpg 1b-forum.jpg.19c2ada24014269b711e8911f04acfb3.jpg

 

 

1a-forum.jpg.2f1cb71159a61a0b9202bdadda5caac3.jpg

 

 

Cateva detalii.

 

756944113_detalii1-forum.jpg.9f13db3f2dca05eb6795fa7b8ee3debc.jpg 1929069068_detalii2-forum.jpg.9850a6c775f79dae2e478b4bf1ffa630.jpg

Red Holocaust.
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Jeep - Red Holocaust - Tribut Victimelor Comunismului.

 

Suspensia arata super profi ... poti sa pui mai multe poze, eventual cateva detalii : dimensiuni tendoane fata-spate, superioare, inferioare, distante pe verticala intre prinderile pe punte/sasiu eventual procentul antisquat? Pare ca o sa primeasca ceva coilovere ... sau mai mult ?! ... de care? Care este distanta minima intre punti si sasiu, dar distanta dintre sasiu si punti in pozitie normala. La ce inaltime va sta sasiul fata de sol? Ce fel de bucsi ati folosit ... dupa forma mi se pare ca nu fac fata configuratiei suspensiei ... par mai elastice cele originale de tendon Patrol Y60

E un proiect foarte interesant ... asteptam detalii! :ft :h5

Club Sportiv x3m

Valcea

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 1 lună mai târziu...

Re: Jeep - Red Holocaust - Tribut Victimelor Comunismului.

 

box;683025']Suspensia arata super profi ... poti sa pui mai multe poze, eventual cateva detalii : dimensiuni tendoane fata-spate, superioare, inferioare, distante pe verticala intre prinderile pe punte/sasiu eventual procentul antisquat? Pare ca o sa primeasca ceva coilovere ... sau mai mult ?! ... de care? Care este distanta minima intre punti si sasiu, dar distanta dintre sasiu si punti in pozitie normala. La ce inaltime va sta sasiul fata de sol? Ce fel de bucsi ati folosit ... dupa forma mi se pare ca nu fac fata configuratiei suspensiei ... par mai elastice cele originale de tendon Patrol Y60

E un proiect foarte interesant ... asteptam detalii! :ft :h5

 

Domnul [wst]box e mult de vorbit.

 

La intrbarile tale se poate raspunde dar...ce folos? Poate daca faci un proiect exact la fel pana la cele mai mici detalii. (Ceea ce nu recomand - Noi am facut asa din nevoie). Fiecare sasiu, suspensie, transmisie, motor - oricare combinatie o sa aiba valori diferite.

 

Masina o sa mearga pe 38,5/11/16. De aici pornesc toate calculele. Ce motor ai, cat de luga e transmisia si tot asa.

Proiectul nostru o sa primesca coilovere Race Runner 2.5.

 

Incepand de la roti pornesti toate calculele. Exista distante minime intre axe care trebuiesc respectate dar si acestea depind de suspensie, impartirea greutatii s.a.m.d.

 

Bucsi am folosit si de Patrol si de Toyota.

 

Poate o data vorbim mai mult pe viu.

Red Holocaust.
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Jeep - Red Holocaust - Tribut Victimelor Comunismului.

 

Folosul era de a invata si noi cate ceva despre cum se construieste o suspensie de genul acesta pentru ca la vedere e simplu, dar sunt detalii care fac diferenta si ar fi fost interesant sa putem discuta despre ele. Multa bafta!

Club Sportiv x3m

Valcea

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 săptămâni mai târziu...

Re: Jeep - Red Holocaust - Tribut Victimelor Comunismului.

 

Zilele trecute, ca uitam pe niste casete pe care le-am filmat prin 2004, in Slovenia si am regasit "Tigrul" acolo, la el acasa :wink: Are ceva istorie masinuta asta :grin:

Tare sunt curios ce-o sa iasa din ea.

Spor la treaba in continuare :h5

Viata e scurta si plina de KKT

Samurai 2002

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Jeep - Red Holocaust - Tribut Victimelor Comunismului.

 

primele pozitii in competitiile unde veti participa deja sunt rezervate de voi bravo!!!!!

nu mi-e decat mila de copilot :ha::ha::ha: stie el de ce:dr2

spor la treaba baieti !!!!:br

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 luni mai târziu...

Re: Jeep - Red Holocaust - Tribut Victimelor Comunismului.

 

2020761173_redho78.jpg.1441952f06ae7677b419e938dd5ea095.jpg

 

 

292872746_redho67.jpg.39b62330e6a6fc33289c84a83943f824.jpg

 

Ultima suta de metri, inainte de Buzau:

 

 

1111167474_spate5.jpg.f1f70c511b9a3f509ae1ea83645caac6.jpg spate4.thumb.jpg.5cf5eebf9262d78ad11fdd49a7dffe58.jpg

 

Cam asa arata proiectul -

 

 

 

475434089_redho-cadg.jpg.447bd745022b4717f04f329accdc448a.jpg 1057542944_redho-cad.jpg.5280a97cffcb6a0d044b3f065cc008c2.jpg

 

 

Mai avem de montat: roti, admisie aer, troliu fata, conversia discuri, frane, usi, hi lift si alte mici lucruri.

 

Multumim de incurajari.

Red Holocaust.
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri


×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare