pajero 2.8 lamuriri

[mihaicostineanu]

Buna seara tuturor, sunt nou pe acest forum si, cu permisunea voastra, caut ceva lamuriri ! Sunt "proaspat" posesor de Mitsubishi Pajero 2.8, 1996, blocant central, cutie automata, volan dreapta si nu cunosc prea multe despre trecutul acestei masini. Vreau sa-i schimb uleiurile motor, grupuri dar nu stiu daca trebuie umblat si la cutie ! ce ma sfatuiti ? Alta problema ar fi martorul din bord (A/T) legat de setarile power si hold, banuiesc; dupa ce pornesc motorul ramane 4-5 sec. aprins dupa care se stinge. Este normal ? Dimineata, cu toate ca porneste foarte usor, motorul are un sunet mai ciudat, nu merge rotund dar in cateva secunde isi revine si "toarce" normal. Am vazut ca are ceva asemanator cu un soc, trebuie folosit ?

Pentru inceput cam astea ar fi problemele ! :tk

[Marse]

Re: pajero 2.8 lamuriri

 

Prima data trebuia sa treci pe aici:

 

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?53876-gt-gt-Regulament-Forum&p=592098

 

Dupa ce citeai acolo, vedeai ca trebuie sa mergi si aici: http://forum.club4x4.ro/showthread.php?41601-Topic-de-prezentare-a-membrilor/page165

 

 

Ca asa zice la :rules

 

Acum sa revenim la topic. Sa-l stapanesti sanatos.

 

Ai grija ce ulei pui in grupul spate ca ai LSD. Verifica daca ai busonul asta pentru umplere grup spate:

 

 

[ATTACH=CONFIG]96837[/ATTACH]

Martorul A/T e OK daca se stinge dupa 4-5 secunde.

 

Mersul intrerupt, imediat dupa pornire, poate sa fie cauzat de o bujie incandescenta arsa sau de un injector mai puturos. Nu e grav.

 

Pentru POWER si HOLD e bine sa citesti manualul utilizatorului si te lamuresti cel mai bine. E aici:

Pajero Owners manual.pdf

[mihaicostineanu]

Re: pajero 2.8 lamuriri

 

Mulumesc, asa-i la inceput, mai greu dar invat repede! Sper !