Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Reglaj carburator Samurai


SOGO

Postări Recomandate

Re: Reglaj carburator Samurai

 

Personal, in afara de Dojo nu stiu unde sa te trimit, dar din alte discutii pe care le-am vazut aici pe forum, am inteles ca este foarte asemanator cu carburatorul de Tico/Matiz.Deci cineva care s-a ocupat de Daewoo ar trebui sa stie.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Reglaj carburator Samurai

 

L-am curatat, l-am spreyat l-am bibilit vreo ora (fara sa il demontez de pe masina) si acu merge perfect.

Pe bune daca masina nu e ca femeia - trebuie gadilata din cand in cand

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 4 săptămâni mai târziu...
  • 9 luni mai târziu...

Re: Reglaj carburator Samurai

 

Al meu e cu o singura camera. Porneste, sta la relanti si se comporta bine in mers, dar nu reusesc sa scot un consum sub 10 in oras.

Nu mi se pare un consum OK pt motorul de 1000 cmc.

Am aprindere electronica fara platina, bujii noi, distributia e verificata. La carburator ar mai putea fi vre-o problema.

Ma poate ajuta cineva cu o idee?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Reglaj carburator Samurai

 

Ca nu poti sa scoti sub 10% am inteles, dar maxim cit iti ia? Cauze ar mai putea fi: anvelope de dimensiuni mai mari, anvelope tip Simex si/sau resapate care sint mult mai grele decit cele normale; bari tip HD, troliu, hi-lift si alte acareturi din dotarea msinii care i-ar putea creste greutatea, deci si consumul.

Acum sincer sa fiu, 10% in oras pentru masina asta mie se pare ok.Si eu am avut unul cu motor de 1.000 cmc si cam la fel consuma.Nu cred ca o sa il poti face sa consume mai putin.Este un motor in totalitate mecanic, fara vre-un calculator care sa ii gestioneze parametrii de functionare, aerodinamica gen "caramida" nu il ajuta nici ea.

Intotdeauna trebuie sa existe o corelare intre greutatea masinii, cilindreea si puterea motorului.Daca motorul este mic(cmc putini) nu inseamna ca o sa consume putin.Asa ca daca ma intrebi pe mine, consumul la masina ta este unul normal.

Editat de Astral
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Reglaj carburator Samurai

 

Nu am nici o modificare, cauciucuri 215/75 (dar la fel consuma si cu 195/65) MS noi.

Merg destul de lejer cu ea si nu reusesc sa o fac sa consume <10%. Daca conduc mai agresiv ia cam 11-12.

Culmea ca in teren, cu 4x4 permanent, Low, etc consuma tot 10.

Rotile nu sunt infranate, uleiul in cutie, reductor si grupuri a fost schimbat recent.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Reglaj carburator Samurai

 

O posibilitate ar mai fi sa ai termostatul blocat pe deschis si sa se incalzeasca motorul mai greu.De aici si consum mai mare.Dar cum spuneam, mie mi se pare in grafic consumul.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Reglaj carburator Samurai

 

Eu am reusit sa scad consumul inlocuind tubul de aer care este legat la scutul termic de pe galeria de evacuare, prin care se introduce aer cald in filtru de aer.

Suzuki Samurai - 1993

 

Ford Fiesta - 2004

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 10 luni mai târziu...

Re: Reglaj carburator Samurai

 

Salutare,eu am un Samurai din 85,proaspat achizitionat iar carburatorul imi cam da de furca.Adica de pornit porneste,dar nu sta deloc la relanti.Problema mai mare este ca atunci cind aprind farurile turatia creste pe la 3000 de ture.Ma gindesc sa nu fie din acele capsule vacumatice.E posibil sa fie ceva pe electrica?

  • Like 1
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare