montaj disc de ambreaj LJ70 2400

[RONIN]

Va salut! Am o mare nelamurire... Am cumparat de curand o TOYOTA LJ70 din 1984, nu avea cutie si reductor. Le-am cumparat si le-am montat, acum nu stiu daca am montat bine discul de ambreiaj pt ca am pornit masina, am bagat in viteza si abia cand am eliberat pedala de ambreiaj in totalitate atunci masina a inceput sa se miste putin dupa loc. Am aerisit pistonasul si pompa de ambreiaj dar degeaba; cineva si mi-a zis ca nu am montat bine discul de ambreiaj ca l-am montat cu partea mai mare (cea din interiorul discului) inspre placa de presiune si nu mai poate discul debraia. Nu imi aduc aminte cum am pus discul, de aceea va rog sa imi spuneti care este pozitia corecta a discului, sau poate este o alta cauza... Astept parerile voastre :tk

[kherim]

Re: montaj disc de ambreaj LJ70 2400

 

pai daca l-ai montat cu partea mai mare (mai in relief) spre placa de presiune e bine . faptul ca nu pleaca de pe loc poate sa aiba mai multe cauze : disc mai gros , placa decalita , tija care actioneaza ambreiajul prea lunga , etc . explica mai clar simp:oldtomele ,patineaza cumva?

[RONIN]

Re: montaj disc de ambreaj LJ70 2400

 

Cand masina este pornita pot sa bag in viteza fara sa calc ambreiajul si masina nu pleaca de pe loc, o accelerez dar degeaba tot nu pleaca. Am sa incerc sa vad cum e cu tija daca e mai lunga, daca nici asa nu merge ma apuc de demontat. Discul si placa le-am luat de pe o masina care a mers cu ele. Cum imi dau seama daca este placa decalita.??:tk

[RONIN]

Re: montaj disc de ambreaj LJ70 2400

 

gata am rezolvat problema cu discul de ambreiaj. Toata treaba era de la furca de ambreiaj, cere nu revenea la pozitia normala pt ca atunci cand am montat cutia nu am uns putin rulmentul si furca, asa ca am pus un arc care sa aduca furca la pozitia initiala si totul merge perfect. Multumesc mult Kherim pt ajutor.:banana