motorul da rateu la 3500-4000 ce o fi?

[bogdanstanescu]

hello

am tot observat ca in mers daca ajung intre 3500-4000 ture motorul da in nas

daca trec de 4000 e ok

pe loc nu face asa ci urca fff frumos si in plaja aceea merge normal

ce o fi?

[sierrafery]

Re: motorul da rateu la 3500-4000 ce o fi?

 

Pot fi diverse motive...cum stai cu uleiul in mufa rosie de la ECU? , am mai vazut pe forumurile englezesti asa numitul fenomen "turbo overboost" pe care eu nu-l prea pricep, verifica cu mana daca nu ai vreun joc in senzorul pedalei de acceleratie(throttle position sensor) Cel mai sigur e sa te cuplezi la un tester si daca nu arata coduri atunci urmarit "live data" in momentul ala. Din pacate la chestiile astea de "engine management" nu-s destul de clare cartile pe care le am eu si nu am putut sa inteleg in profunzime.

 

Apropo...EGR-ul il mai ai functional?... ca si asta ar putea sa faca figura

Editat Februarie 17, 2011 de sierrafery

[bogdanstanescu]

Re: motorul da rateu la 3500-4000 ce o fi?

 

Pot fi diverse motive...cum stai cu uleiul in mufa rosie de la ECU? , am mai vazut pe forumurile englezesti asa numitul fenomen "turbo overboost" pe care eu nu-l prea pricep, verifica cu mana daca nu ai vreun joc in senzorul pedalei de acceleratie(throttle position sensor) Cel mai sigur e sa te cuplezi la un tester si daca nu arata coduri atunci urmarit "live data" in momentul ala. Din pacate la chestiile astea de "engine management" nu-s destul de clare cartile pe care le am eu si nu am putut sa inteleg in profunzime.

 

Apropo...EGR-ul il mai ai functional?... ca si asta ar putea sa faca figura

egr ul este scos

o sa verific ce mi ai scris

merci! :)

[bogdanstanescu]

Re: motorul da rateu la 3500-4000 ce o fi?

 

am gasit ulei pe fire pana la calculator

nu mult dar oricum

si cred ca o sa schimb si overboosterul ala, am gasit ceva pe un forum englez cu aceiasi simptomatologie

dau semn daca a trecut

[prislopan]

Re: motorul da rateu la 3500-4000 ce o fi?

 

Salut Bogdan, eu am schimbat cablajul injectoarelor (injector harness) acum 2 ani parca, pentru ca asta e cauza uleiul la computer. Am desfacut si curatat si placa computerului ca ajunsese ulei si acolo. Am facut asta pentru ca dadea in nas, dar mult mai jos pe la 2500-3000 si numai cand accelerai brusc. Incearca sa demontezi computerul si sa cureti mufele cu spray de contacte si vezi daca mai face, iar daca mai ajunge ulei acolo, treaba e simpla si costa putin.

[bogdanstanescu]

Re: motorul da rateu la 3500-4000 ce o fi?

 

Salut Bogdan, eu am schimbat cablajul injectoarelor (injector harness) acum 2 ani parca, pentru ca asta e cauza uleiul la computer. Am desfacut si curatat si placa computerului ca ajunsese ulei si acolo. Am facut asta pentru ca dadea in nas, dar mult mai jos pe la 2500-3000 si numai cand accelerai brusc. Incearca sa demontezi computerul si sa cureti mufele cu spray de contacte si vezi daca mai face, iar daca mai ajunge ulei acolo, treaba e simpla si costa putin.

asta vreau sa fac in we pt ca am apucat asa groso modo sa curat uleiul din priza

apoi sa comand origurile si saibele pt pasul 2

ma gandeam sa schimb si cablurile dar nu am gasit inca reperul

am tinut minte ca si tu ai facut asta si de aceea m am uitat acolo

merci :grin:

[bogdanstanescu]

Re: motorul da rateu la 3500-4000 ce o fi?

 

deci :grin:

dupa o opretiune de rutina de curatat superficial priza de ulei ( cea portocalie inferioara) a inceput sa repete figura la turatie mai mare 4000-4500 si mult mai discret

deci nu cred ca mai este cazul sa schimb overboosterul de la turbo

azi am scos calculatorul si l am desfacut, prezenta putin ulei pe marginea inferioara, nu era deloc pe circuit

astept sa se mai scurga ce este pe fir si o sa dau si cu spary sa il scot din mufa

 

ce se poate face sa nu mai ajunga ulei acolo????:hl

[prislopan]

Re: motorul da rateu la 3500-4000 ce o fi?

 

Nu ai ce face decat sa inlocuiesti din nou cablajul injectoarelor, treaba de jumatate de ora. Mi se pare totusi ciudat ca a tinut asa de putin cablajul nou. E adevarat ca a fost parca ceva mai ieftin decat pretul pietei.

[bogdanstanescu]

Re: motorul da rateu la 3500-4000 ce o fi?

 

Nu ai ce face decat sa inlocuiesti din nou cablajul injectoarelor, treaba de jumatate de ora. Mi se pare totusi ciudat ca a tinut asa de putin cablajul nou. E adevarat ca a fost parca ceva mai ieftin decat pretul pietei.

nu era mult, pacat ca nu am facut poze

oricum suficient cat sa fie si in ECU un pic

din cate am vazut in discutia deschisa si de bogdan the bat observ ca nu exista o solutie 100% garantata si ramane sa verific la un intervat de timp sa vad ce mai ajunge

acum are un pic de rateu in sarcina pe la 4000 si ceva de ture cea ce mi se pare acceptabil

[flay]

Re: motorul da rateu la 3500-4000 ce o fi?

 

Cablajul de la injectoare e OK, eu am aceeasi marca (parca Bearmach era) si nu am nici o problema de 2 ani.Cele originale au tinut peste 150-200 mii,nu cred ca e problema de acolo. La turatia aia e normal sa fie putin la limita motorului; s-ar putea sa intre in over-boost. Trebuie mers cu un tester pus, si apoi sa vezi ce cod scoate.